Peugeot 308 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

89
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pokrivač prtljaga, rolo-navlaka (SW)
UklanjanjeSkidanjeOdlaganje
F Uklonite stranice navlake iz šina u
stubovima prtljažnika.
F

P
ustite navlaku i ona će se automatski
uviti. F
S tavite jednu ruku sa leve strane ispod

pokrivača prtljaga.
F

Z
arotirajte kraj namotača ka napred
(u smeru kazaljke) da biste ga odblokirali.
F

P
ostupite na isti način za desnu stranu
(u suprotnom smeru od kazaljke). Jedna pregrada koja se nalazi ispod podloge
prtljažnika, omogućava odlaganje pokrivača
prtljaga u dijagonalnom položaju.
Ova pregrada nije dostupna sa bas
zvučnikom.
3
ergonomija i udobnost

90
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Postavljanje
F Postavite levi kraj, zatim desni kraj prekrivača prtljaga u njihova ležišta.
F

S
tavite ruke na namotač, zatim zarotirajte
čitavu celinu unazad da biste odblokirali
prekrivač.
F

O
dmotavajte ga dok ne dođe do njegovog
blokiranja u stubu prtljažnika.
Visoki prtljag (SW)
Mrežica za zadržavanje
1. red
F Oborite zadnja sedišta,
F P odignite sve ukrasne poklopce koji se
nalaze na plafonu.
F

Z
akačite gornje kopče mreže za plafon.
F

Z
akačite mrežu i sa donje strane na kopče
koje se nalaze u nivou kopči za sigurnosne
pojaseve.
F

Z
ategnite kaiševe da biste raširili mrežu.
Postavljena mreža ne ometa preklapanje
zadnjeg leđnog naslona.
2. red
F Podignite sve ukrasne poklopce koji se nalaze na plafonu.
F

Z
akačite gornje kopče mreže za plafon.
F

S
a donje strane zakačite mrežu na
prstenove koji se nalaze na obe strane
podne obloge, ili na šinama u prtljažniku (u
zavisnosti od opreme).
F

Z
ategnite kaiševe da biste raširili mrežu.
Omogućava da se za prtljag iskoristi sav prostor u prtljažniku sve do krova
:
-

i

za prednjih sedišta (1. red) kada su zadnja sedišta oborena,
-

i

za zadnjih sedišta (2. red).
Ergonomija i udobnost

91
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
grejanje i provetravanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao
vozač, putnik na prednjem sedištu ili putnici
na zadnjim sedištima u zavisnosti od nivoa
opreme.
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema
protoka.
Komanda raspodele vazduha omogućava da
se odaberu mesta za raspodelu vazduha u
kabini pomoću povezanih tastera.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
U zavisnosti od vozila, komande su dostupne
preko menija Air conditioning na ekranu na
dodir ili su grupisane na ploči centrale konzole. 1.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobranskog stakla.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati. 4.
C

entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh u prostoru za noge na
prednjim sedištima.
6.
I

zlazi za vazduh u prostoru za noge za
zadnja sedišta.
Raspodela vazduha
3
ergonomija i udobnost

92
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F D a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
P E U G E O T.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje ne rade
dok je motor uključen.
Da biste održali željenu temperaturu
u kabini, možete privremeno isključiti
funkciju Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Ergonomija i udobnost

93
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Podešavanje temperature
F Okrećite točkić počev od plave oznake (hladno) prema crvenoj
(toplo) da biste podesili temperaturu
koja vam najviše odgovara.
Sistem klima uređaja može da funkcioniše isključivo dok motor radi.
Regulisanje protoka vazduha
F Okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i da
biste sebi obezbedili pun komfor.
Ukoliko postavite komandu na
minimalnu vrednost (da isključite klima
uređaj), termička udobnost se više ne
može regulisati. Ostaje jedino primetno
lagano strujanje vazduha usled kretanja
vozila.
Manuelni klima uređaj
Regulisanje raspodele
vazduha
Vetrobran i bočna stakla.
Noge putnika. Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha može dodatno da se
podešava i preko odgovarajućih tastera.
Paljenje / Gašenje klima-
uređaja
On vam omogućava :
- l eti, da smanjite temperaturu,
-

z
imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.
Paljenje
F Pritisnite na ovaj taster ; upaliće se njegova
lampica.
Gašenje
F Ponovo pritisnite ovaj taster ; njegova
lampica će se ugasiti. Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svako godišnje doba.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti komandu za kruženje
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Prekid rada klima uređaja može da dovede do
pojave vlage i zamagljenosti.
3
ergonomija i udobnost

94
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuelni klima uređaj (Ekran na dodir)
Podešavanje temperature
F Pritisnite jedan od tastera da biste smanjili ili povećali vrednost.
Sistem klima uređaja funkcioniše dok motor radi.
Podešavanje protoka vazduha
Pritisnite jedan od tastera da biste
povećali ili smanjili brzinu duvanja
ventilatora.
Simbol za protok vazduha (elisa) se postepeno
ispunjava u zavisnosti od količine traženog
protoka vazduha.
Smanjivanjem protoka vazduha na minimum,
prekidate ventilaciju. Izbegavajte dugo da vozite sa
isključenom venitlacijom (može doći do
zamagljivanja stakala ili do pogoršanja
kvaliteta vazduha).
Pritisnite taster meni Air
conditioning
da bi se pojavila
stranica sa komandama ovog sistema.
Podešavanje raspodele
vazduha
Ovi tasteri omogućavaju da se vazduh
raspoređuje po kabini korišćenjem više
ventilacionih otvora.
Vetrobransko staklo.
Raspodela vazduha se može izmeniti tako što
ćete koristiti više tastera
: paljenje signalne
lampice ukazuje na kretanje vazduha u
označenom smeru
; gašenje lampice označava
odsustvo kretanja vazduha u označenom
smeru.
Za ujednačenu raspodelu vazduha u kabini,
mogu se istovremeno aktivirati sva tri tastera. U nivou nogu. Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
ergonomija i udobnost

95
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svako godišnje doba.
Paljenje / Gašenje klima-
uređaja
Paljenje
Gašenje
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
F

P
ritisnite na ovaj taster ; upaliće
se njegova lampica.
On vam omogućava :
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.
F
P
onovo pritisnite ovaj taster ;
njegova lampica će se ugasiti.
Prekid rada klima uređaja može da dovede do
pojave vlage i zamagljenosti. Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti komandu za kruženje
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Automatski klima uređaj sa dve zone
Ekran na dodir
Ovaj sistem klima uređaja funkcioniše dok
motor radi, ali vi imate pristup ventilaciji i
njenim komandama, kada je dat kontakt.
Uključivanje klima uređaja, temperatura
na izduvima i otvorima, protok i raspodela
vazduha u kabini, vrše se automatski, u
zavisnosti od temperature kabine i savetovanog
nivoa temperature.Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu da odvojeno, svako za
sebe, podešavaju temperaturu. F

P
ritisnite jedan od tastera da
biste povećali vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti,
a ne preciznoj temperaturi.
Preporučuje vam se da izbegavate razliku u
levom/desnom podešavanju koja je veća od 3.
Pritisnite taster za meni "
Air
conditioning " da bi se prikazala
strana sa komandama sistema klima
uređaja. F

P
ritisnite jedan od tastera da
biste smanjili vrednost.
3
Ergonomija i udobnost

96
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Po hladnom vremenu i kada je motor
hladan, da bi se ograničilo širenje
hladnog vazduha u kabini, protok
vazduha se kreće postepeno sve dok
se ne dostigne vrednost udobnosti.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je
temperatura u kabini mnogo niža ili
viša od vrednosti zahtevane udobnosti,
nema potrebe da menjate prikazanu
vrednost da bi se što brže dostigla
željena udobnost. Sistem automatski
nadoknađuje temperaturnu razliku.
Tip je vezan samo za režim AUTO. Međutim,
po isključenju režima AUTO, pokazivač
poslednjeg izabranog tipa ostaje uključen.
Promena tipa ne pokreće ponovo režim AUTO,
ako je ovaj bio isključen.
Kada je pokazivač tastera uključen, sistem
rashladnog uređaja radi automatski

: prema
odabranom nivou udobnosti,sistem će na
optimalan način upravljati temperaturom,
protokom i podelom vazduha u kabini. F

P

ritisnite taster "AUTO"
da biste
uključili ili isključili automatski
režim sistema za rashlađivanje
vazduha.
Automatski program udobnosti
Da biste izmenili tip koji je u toku i koji je
označen zelenim pokazivačem, pritisnite
odgovarajući taster u željenom režimu
:
"Soft"
: daje prednost blagom i tihom
radu koji ograničava protok vazduha.
"Normal"
: pruža najbolji kompromis
između termičke udobnosti i tišine u
radu (podešavanje po pravilu).
"Fast"
: daje prednost dinamičnom i
efikasnom širenju vazduha.
Moguće je automatski menjati
intenzitet automatskog programa
udobnosti tako što ćete izabrati jedan
od predloženih tipova na drugoj strani
menija "
Air conditioning ".
ergonomija i udobnost

97
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Možete da izmenite podelu vazduha u kabini
pomoću ova tri tastera.
Podešavanje dotoka vazduha
Izbegavajte da vozite suviše dugo
sa isključenom ventilacijom (rizik od
zamagljivanja i degradacije kvaliteta vazduha).
Podešavanje raspodele vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da biste povećali ili smanjili
brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje
na ekranu. Postepeno će se ispunjavati u
zavisnosti od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka na minimum,
zaustavljate ventilaciju.
" OFF " se prikazuje pored elise. Vetrobransko staklo.
Stopala putnika. Centralni i bočni ventilatori.
Svakim pritiskom na taster uključujete ili
isključujete funkciju. Lampica se uključuje
kada se taster aktivira. Za ujednačenu
raspodelu vazduha u kabini, tri tastera se mogu
istovremeno aktivirati.
Ručno podešavanje
Možete ručno podesiti jednu ili više funkcija,
dok ostalim funkcijama upravlja sistem :
-

p
rotok vazduha,
-

r
aspodela vazduha.
F

P
onovo pritisnite taster "AUTO"
da biste ponovo pokrenuli
automatski program udobnosti.
Čim izmenite neko podešavanje, pali se
lampica tastera "
AUTO".
U režimu AUTO, lampice ova tri tastera su
ugašene.
3
ergonomija i udobnost

98
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkcija "Mono"
Nivo udobnosti putnika može se beležiti na
nivou udobnosti vozača ( jedna zona).
Počev od druge strane menija "Klima uređaj"
:
F

P
ritisnite ovaj taster da biste
uključili
/isključili funkciju "Mono".
L

ampica tastera se pali kada se
funkcija aktivira.
Funkcija se automatski isključuje čim
putnik koristi svoje tastere za podešavanje
temperature.
On vam omogućava

:
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
odmagljivanja.
Gašenje Paljenje
Paljenje / Gašenje klima
uređaja
Predviđeno je da klima uređaj
efikasno radi u svim godišnjim
dobima, kada su prozori zatvoreni.
Ventilacija "kad je dat
kontakt"
Po davanju kontakta, možete koristiti
ventilacioni sistem i pristupiti meniju " Air
conditioning " da biste izvršili podešavanje
protoka vazduha i raspodelu vazduha u
kabini.
Ova funkcija je dostupna nekoliko minuta, u
zavisnosti od napunjenosti akumulatora vozila.
Ova funkcija ne pokreće rad klima uređaja.
Možete da iskoristite preostalu toplotu motora
da biste zagrejali kabinu pomoću tastera za
podešavanje temperature.
F

P

ritisnite taster A/C, da biste aktivirali klima
uređaj.
Kada se upali lampica ispod tastera, aktivira se
klima uređaj.
Klima uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje dotoka vazduha.
F

P

onovo pritisnite taster "A /C " , da biste
deaktivirali klima uređaj.
Kada se isključi lampica ispod tastera, funkcija
za klima uređaj se deaktivira.
ergonomija i udobnost