Peugeot 308 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

169
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamični paket (Driver Sport Pack)
Ovaj paket pruža :
- v izuelni pregled sa specifičnim
osvetljenjem pozadine na instrument tabli,
-

a
kustično okruženje u skladu sa radom
motora,
-
ser

vo-upavljač,
-
ub

rzanje,
-

i
nformacije koje se odnose na dinamične
parametre, na instrument tabli.
Ova funkcija je dostupna samo kada
nije izabran Park Assist, kao ni režim za
sneg na automatskom menjaču.
Ako se aktivira Park Assist, dolazi do
automatskog gašenja funkcije.Aktiviranje
F Pritisnite kraj komande za brisače da bi se na instrument tabli pojavile razne
informacije u vezi sa parametrima za
dinamičnu vožnju.
F

Z

adržite pritisak na dugme do promene
pozadinskog osvetljenja na instrument
tabli.
Lampica na dugmetu će ostati upaljena.
Ekran
F Pritisnite više puta zaredom da biste prešli sa jednog prikaza na ekranu na drugi.
Ukoliko lampica treperi, aktiviranje nije
dostupno (na primer ako se izabere
funkcija Park Assist ili režim za sneg)
pozadinsko osvetljenje se vraća na
normalan režim.
Ukoliko lampica nastavi da treperi,
obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Sa automatskim menjačem, promena
brzina se vrši brže.
Ovi podaci o merenjima
(longitudinalnom ili transverzalnom
ubrzanju, razvijenoj snazi, pritisku,

...)
služe isključivo u informativne svrhe.
6
Vožnja

170
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
- Sa manuelnim menjačem, pri brzini
manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno (u zavisnosti od motora),
kada postavite ručicu menjača u ler i kada
otpustite pedalu kvačila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; obavezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
upravljača...
Moguće je da ćete osetiti malo
kašnjenje između zaustavljanja i
prekida kontakta.
Merač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP
tokom putovanja.
Pomoću Stop & Start sistema motor prelazi
na režim čekanja - režim STOP - tokom faza
zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve,
ostalo...). Motor se automatski pali u - režimu
START - čim poželite da krenete dalje. Paljenje
se obavlja momentalno, brzo i bešumno.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje
goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke
kada vozilo stoji u mestu.
Brojač vremena Stop & Star t
(minuti / sekunde ili sati / minuti) -
S
a automatskim menjačem , kada vozilo
stoji u mestu i kada pritisnete pedalu
kočnice ili postavite selektor brzina u
položaj N.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta. Lampica "
ECO" se pali na instrument
tabli i motor se automatski stavlja na
čekanje :
Vožnja

171
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Posebni slučajevi : režim STOP
nije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- s e vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili
nizbrdici),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je njeno zatezanje u toku,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
Prelazak motora na režim START
- Sa manuelnim menjačem , kada potpuno
pritisnete pedalu kvačila.
-

S
a automatskim menjačem :
●

m
enjač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●

i
li je menjač u položaju N i otpuštena
papučica kočnice, kada stavite menjač u
položaj D ili M,
●

i
li kada ubacite menjač u položaj za
vožnju unazad. Režim START aktivira se automatski kada :
-

s
e vozačeva vrata otvore,
- v ozač odveže svoj sigurnosni pojas,
- b rzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h
(u zavisnosti od motora) sa manuelnim
menjačem,
-

b
rzina vozila prelazi 3 km/h sa
automatskim menjačem,
-

j
e zatezanje električne parkirne kočnice u
toku,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
Lampica "
ECO" se gasi i motor se
automatski ponovo startuje :
6
Vožnja

172
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica
neprekidno svetli.
Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale.
U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka
može od vas da zatraži da postavite ručicu
menjača u položaj N i da pritisnete pedalu
kočnice.
U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da
ga opet upalite motor.Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V posebne tehnologije i
karakteristika (reference su na
raspolaganju u mreži).
Svaka intervencija na ovom tipu mora
biti realizovana isključivo u servisnoj
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Za više informacija o
Akumulatoru
12 V, pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO
OFF"
da biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje / Ponovno uključivanje
Sistem se automatski ponovo uključuje
prilikom svakog startovanja motora.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno
gašenjem lampice komande i pojavom poruke
na ekranu. Otvaranje poklopca motora
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop &
Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju
, naročito na mokroj podlozi,
pogledajte odgovarajući odeljak. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.
Vožnja

173
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Memorisanje brzina
Memorisanje
Ova funkcija vam omogućava da registrujete pragove brzine koji će zatim biti predloženi za podešavanje dve opreme : limiter brzine (ograničena
b rzina) ili regulatora brzine (brzina na otvorenom).
Imate mogućnost da memorišete šest pragova brzine u sistemu za svaku od oprema. Po pravilu, pragovi brzine su već memorisani.
F

I
zaberite opremu za koju želite da ponovo
memorišete pragove brzina :
Ova funkcija je dostupna preko Ekrana osetljivom na dodir.
F
U
nesite novu vrednost pomoću kockice sa
brojevima i potvrdite.
F

P
otvrdite da biste registrovali ove izmene,
a zatim napustite meni.
●

l
imiter brzine
ili
F

P
ritisnite odgovarajući taster za prag brzine
koju želite da izmenite.
Ekran na dodir
F Izaberite " Speed settings " u
meniju " Driving assistance ".
●

r
egulator brzine.
Radi vaše bezbednosti, ove operacije
obavljajte isključivo kada vozilo nije u
pokretu.
6
Vožnja

174
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Komande na volanu
6. Označavanje pokretanja / pauziranja ograničenja.
7.
O

značavanje odabira limitera.
8.
V

rednost programirane brzine.
Limiter brzine "LIMIT"
Sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Jednom kada se dostigne ograničena brzina,
dodatni pritisak na pedalu gasa nema nikakav
efekat.
1.
I

zbor režima limitera.
2.
S

manjivanje programirane brzine.
3.
P

ovećavanje programirane brzine.
4.
P

okretanje / Pauziranje limitera.
5.
P

rikaz liste memorisanih brzina (za verziju
sa tabletom na dodir).
Prikazi na instrument tabli
Pokretanje limitera zahteva programiranu
brzinu od najmanje 30 km/h.
Stavljanje limitera na pauzu dobija se
delovanjem na komandu.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa,
preko tačke otpora, moguće je momentalno
prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da pustite pedalu gasa sve dok se
ponovo ne postigne programirana brzina.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta. Za više informacija o Memorisanju
brzina, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Vožnja

175
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje / Pauza
F Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" : izbor
načina rada limitera je izvršen, iako on još
nije aktiviran (Pauza).
F

P
onovo uključite limiter novim pritiskom
na dugme 4 , ako vam prikazana brzina
odgovara (po pravilu poslednje podešena
brzina).
F

Z
austavite limiter pritiskom na dugme 4 :
pokazivač potvrđuje zaustavljanje (Pauza). Nije neophodno da pokrenete limiter da biste
isprogramirali željenu brzinu.
Jednom kada ste izabrali funkciju, možete
izmeniti vrednost brzine bilo :
-

p
omoću tastera 2 i 3, tako što ćete povećati
ili smanjiti prikazanu brzinu
:
F

k
ratkim sukcesivnim pritiscima, da biste
izmenili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste izmenili +
ili - 5 km/h. -
p ritiskom na taster 5 :
F š est memorisanih pragova se prikazuju
na ekranu na dodir,
F

p
ritisnite odgovarajući taster za prag
brzina koji ste izabrali.
V

rednost se odmah prikazuje na
instrument tabli.
E

kran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Podešavanje ograničene brzine (odredba)
6
Vožnja

176
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju naglog ubrzanja, kao na
primer na nizbrdici, limiter brzine
neće moći da spreči vozilo da pređe
programiranu brzinu.
Limiter se odmah isključuje i prikaz
programirane brzine ostaje da treperi.
Zvučni signal prati treperenje brzine
kada se prekoračenje praga brzine ne
mora izvršiti delovanjem vozača.
Korišćenje neodgovarajućih patosnica
PEUGEOT može da ometa rad limitera
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
-
u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Treperenje crtice signalizira neispravnost
limitera.
Izvršite proveru ili u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu.Nepravilnost u radu
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Vraćanje na normalnu vožnju
F Snažno pritisnite pedalu gasa i pređite
preko tačke otpora da biste prešli prag
programirane brzine.
Limiter se odmah isključuje i prikaz
programirane brzine ostaje da treperi.
Zvučni signal prati treperenje brzine kada se
prekoračenje praga brzine ne mora izvršiti
delovanjem vozača (veliki uspon...).
Čim vozilo dostigne nivo programirane brzine,
limiter opet radi
: prikaz brzine više ne treperi.
F

O
krenite točkić 1 u položaj "0" .
N

estaje prikaz informacija vezanih za
limiter brzine.
Vožnja

177
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Komande na volanu
6. Indikator za pauzu / nastavak regulisanja brzine.
7.
I

ndikator za izbor režima rada regulatora.
8.
V

rednost proramirane brzine.
Tempomat "CRUISE"
Sistem automatski održava brzinu koju je programirao vozač, bez delovanja na pedalu gasa.
Tempomat ne može, ni u kom slučaju,
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni oprez ni budnost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u
blizini pedala.
Uključivanje
tempomata se vrši ručno :
neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40 km/h.
1.
I

zbor načina rada regulatora.
2.
U

zimanje u obzir trenutne brzine kao i
zadate brzine / Smanjenje zadate brzine.
3.
U

zimanje u obzir trenutne brzine kao i
zadate brzine / Povećavanje zadate brzine.
4.
P

auziranje / ponovno pokretanje
regulatora.
5.
P

rikazivanje liste memorisanih brzina.
Prikazi na instrument tabli
Prekid kontakta poništava svako
programiranje brzine.
Stavljanje tempomata na pauzu
se vrši ručno
ili delovanjem na pedale kvačila ili kočnice
kao i u slučaju paljenja ESC sistema iz
bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da otpustite pedalu gasa sve dok se
ponovo ne postigne programirana brzina. Manuelni menjač treba da bude najmanje
u trećem ili u četvrtom stepenu prenosa
(u

zavisnosti od motora).
Automatski menjač treba da bude najmanje u
drugom stepenu prenosa.
Za više informacija o Memorisanju
brzina, pogledajte odgovarajući
odeljak.
6
Vožnja

178
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje / Pauza
Ukoliko je tempomat aktiviran, možete izmeniti
brzinu bilo :
-
p
omoću tastera 2 ili 3 :
F

k
ratkim uzastopnim pritiskanjem, da
biste povećali ili smanjili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste povećali ili
smanjili + ili - 5 km/h.
Prekoračenje programirane
brzine
F Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (Pauza).
F

P
ritisnite taster 2 ili 3 : trenutna brzina
vozila postaje zadata brzina.
Regulator je uključen (ON).
Izmena brzine vožnje
(uputst vo)
- pritiskom na taster 5 : F š est memorisanih brzina će se pojaviti
na ekranu na dodir.
F

i
zaberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.
E

kran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
I

zmena se tada uzima u obzir. U slučaju prekoračenja programirane brzine,
prikazana brzina treperi.
Čim se vozilo ponovo vrati na programiranu
brzinu, prikaz prestaje da treperi.
Gašenje
F Okrenite točkić 1 u položaj "0"
. N
estaje prikaz sa informacijama u vezi sa
regulatorom brzine.
Kad je regulator uključen, možete ga trenutno
zaustaviti pritiskom na taster 4 : na displeju se
pojavljuje potvrda isključivanja (Pauza).
Vožnja