Peugeot 308 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

179
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kada je uključen regulator, budite
oprezni ukoliko zadržite pritisak
na jednom od tastera za izmenu
programirane brzine : time možete da
izazovete veoma nagle promene brzine
vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da regulator ne može da
postigne ili održi programiranu brzinu.
Upotreba patosnica koje PEUGEOT nije
propisao za korišćenje može da ometa
rad limitera brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala :
-

p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
-

n
emojte stavljati više patosnica
jedne preko drugih.
Treperenje crtica ukazuje na neispravnost
regulatora.
Izvršite proveru u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.Neispravnost u radu
6
Vožnja

180
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptivni tempomat "CRUISE"
Sistem koji omogućava automatsko održavanje
programirane brzine vozila koju je zadao vozač.
Pored toga, on omogućava poštovanje
vremenskog rastojanja između vašeg vozila i
vozila koje ispred vas (kada je to moguće), koje
ste vi izabrali.Načini rada
Pomoću radara čiji je domet oko 100 metara
i koji se nalazi u prednjem delu vozila, ovaj
sistem detektuje vozilo koje se kreće ispred
vas.
On automatski prilagođava brzinu vozila brzini
kretanja vozila koje se kreće ispred.
Ako se vozilo ispred kreće sporije, sistem
postepeno smanjuje brzinu kretanja pomoću
motornog kočenja (kao kada bi vozač pritiskao
taster minus "-").
Ako vaše vozilo prilazi isuviše blizu ili se
približava isuviše brzo vozilu ispred, uključeni
regulator brzine se automatski isključuje. Vozač
se upozorava zvučnim signalom koji je praćen
porukom na ekranu.
Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
adaptivni tempomat postepeno ubrzava da bi
se vratio na zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac da bi obišao sporije
vozilo, adaptivni tempomat će mu omogućiti
da se trenutno približi vozilu ispred kako bi ono
moglo da se obiđe, ali tom prilikom neće preći
zadatu brzinu.
Izbor tipa regulatora
Ako želite da koristite "standardni" regulator
brzine, moguće je deaktivirati adaptivni
tempomat preko ekrana na dodir.
Točkić za izbor tempomata treba da bude u
položaju "CRUISE" u suprotnom izbor neće biti
prihvaćen.
Za više informacija o "Tempomatu" ,
pogledajte odgovarajuću rubriku.
Stanje funkcije je memorisano pri prekidu rada
motora. F

P
ritisnite taster
da biste prebacili
sa adaptivnog
na "standardni"
tempomat i obrnuto. Adaptivni tempomat radi kako danju,
tako i noću, i po magli ili umerenoj kiši.
Funkcija nije povezana sa kočionim
sistemom vozila već samo sa motornim
kočenjem.
Raspon podešavanja je ograničen
:
neće biti podešavanja brzine ako je
razmak između zadate brzine i brzine
vozila koje se kreće ispred isuviše
veliki.
Izborom ove funkcije deaktivira se prikazivanje
vremenskog rastojanja između vozila.
U slučaju velike razlike između zadate
brzine vašeg vozila i brzine vozila koje
se kreće ispred, brzina neće moći da se
usklađuje : tempomat će se automatski
isključiti.
Vožnja

181
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje adaptivnog tempomata se vrši
ručno što zahteva brzinu kretanja između
40
km/h i 150 km/h.
Opšti podaci
Stavljanje adaptivnog tempomata na pauzu
može se obaviti ručno korišćenjem komande ili
automatski :
-

p
ritiskom na pedalu kočnice ili kvačila,
-

u s
lučaju aktiviranja ESC sistema, iz
bezbednosnih razloga,
-

u s
lučaju korišćenja električne parkirne
kočnice,
-

u
koliko se dostigne prag vremenskog
rastojanja između vozila (koji se izračunava
na osnovu relativne brzine između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred i
izabranog vremenskog rastojanja),
-

k
ada se rastojanje između vašeg vozila i
vozila ispred znatno smanji,
-

k
ada je brzina vozila ispred isuviše mala,
-

k
ada je brzina kretanja vašeg vozila isuviše
mala.
Adaptivni tempomat, ni u kom slučaju,
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, opreznost i
odgovornost vozača.
Preporučuje se da vam stopala budu
uvek blizu pedala. Zadata vrednost vremenskog rastojanja
između vozila je memorisana pri
prekidu kontakta.
Manuelni menjač treba da bude najmanje
u trećem ili u četvrtom stepenu prenosa
(u

zavisnosti od motora).
Automatski menjač treba da bude najmanje u
drugom stepenu prenosa.
Ako je brzina kretanja veća od 150 km/h,
adaptivni tempomat počinje da radi kao
standardni regulator (bez automatskog
podešavanja bezbednog rastojanja između
vozila). 1.
I

zbor načina rada regulatora.
2.
U

zimanje u obzir trenutne brzine kao
zadate brzine / Smanjivanje zadate brzine.
3.
U

zimanje u obzir trenutne brzine kao
zadate brzine / Povećavanje zadate brzine.
4.
P

auza / novo pokretanje regulatora.
5.
P

rikazivanje memorisanih brzina i za
podešavanje vremenskog rastojanja
između vozila.
Komande na volanu
Za više informacija o Memorisanju
brzina , pogledajte odgovarajući
odeljak.
6
Vožnja

182
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptivni tempomat mora biti izabran u
meniju "Driving assistance ".
F

O
krenite točkić u 1 u položaj " CRUISE" :
tako se vrši izbor regulatora, ali on time još
uvek nije uključen (Pauza).
F

P
ritisnite jedan od tastera 2 ili 3 : trenutna
brzina kretanja vašeg vozila postaje zadata
brzina.
Regulator se uključuje na (ON).
Vremensko rastojanje između vozila je fabrički
podešeno na 2 sekunde.
U protivnom, poslednja podešena vrednost
biće uzeta u obzir pri pokretanju funkcije.
Način rada
6. Indikator za pauzu / nastavljanje regulisanja brzine.
7.
I

ndikator izbora režima tempomata, ili
f

aza podešavanja brzine vozila.
8.
V

rednost programirane brzine.
Prikazi na instrument tabli Promena brzine kretanja
Ta s t e r i 2
Ukoliko je regulator aktiviran, možete da vršite
izmene, bilo :
F

k
ratkim uzastopnim pritiskanjem, da biste
postupno menjali vrednosti za + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste menjali vrednosti
za + ili - 5 km/h.
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da
zadata brzina bude približna trenutnoj brzini
kretanja vašeg vozila.
Vožnja

183
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Promena brzine kretanja i/ili vremenskog razmaka između
vozila
Pritisnite taster 5, šest memorisanih brzina
i vrednost zadatog vremenskog rastojanja
između vozila će se pojaviti na ekranu na dodir.
F

I
zaberite brzinu i ona će se pojaviti na
instrument tabli,
F

p
ritisnite jedan od tastera "+ " ili "-" da biste
izabrali vremenski razmak između vozila
koji obuhvata između 2,5 i 1 sekunde. U slučaju da radar otkrije vozilo ispred,
ako je zadata brzina kretanja znatno
veća od brzine detektovanog vozila,
sistem se neće aktivirati i pojaviće
se poruka upozorenja "Activation not
possible, conditions unsuitable", sve
dok uslovi bezbednosti ne dozvole
aktiviranje sistema.
Prekoračenje programirane
brzine
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutno
prekoračenje programirane brzine.
Dovoljno je da pustite pedalu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju neželjenog prekoračenja
preporučene brzine, na primer u slučaju velike
nizbrdice, bićete upozoreni treperenjem brzine
na instrument tabli.Taster 5 (MEM)
Ova vrednost ostaje memorisana, ma kakvo
bilo stanje funkcije.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi. Od tog trenutka izmene su
uzete u obzir.
6
Vožnja

184
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
ZnakPrikaz na
instrument tabli Odgovarajuća
poruka
Komentari
Nema detektovanih vozila :
sistem radi kao standardni tempomat.
Otkrivanje vozila u granicama dometa radara
:
sistem radi kao standardni tempomat.
"SPEED ADJUSTED" Detektovano vozilo koje se kreće ispred je isuviše blizu ili mu je brzina kretanja manja od zadate brzine vašeg vozila.
Sistem koristi motorno kočenje da bi usporio vaše vozilo (u granici od 30 km/h) i
održao brzinu kretanja kao kod vozila koje se kreće ispred, da bi poštovao zadato
vremensko rastojanje između vozila.
Kada dođe do automatskog usporavanja iza nekog vozila, vaša stvarna brzina kretanja
može da bude veća od "podešene brzine kretanja" koja se pojavljuje na ekranu.
"SPEED ADJUSTED" Kada prilagođena brzina dostigne svoj limit podešavanja (preporučena brzina- 30
km/h), podešena brzina treperi isto kao i vrednost zadate brzine kao bi
signalizirala da je automatska deaktivacija funkcije neizbežna.
"Cruise control
paused". Ako sistem pređe granicu usaglašavanja brzine koju može da održava, i u slučaju
izostanka reakcije vozača (uključivanja migavca, promene trake, smanjivanja brzine
kretanja), sistem automatski prelazi na stanje pauze.
Na ekranu se pojavljuje poruka o njegovom gašenju koja je praćena zvučnim
signalom.
Vožnja

185
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kada se adaptivni tempomat automatski
stavi u stanje pauze, njegovo naredno
aktiviranje će biti moguće tek kad se
ispune svi bezbednosni uslovi. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" će ostati sve dok naredno
aktiviranje ne bude moguće.
Kada to uslovi omoguće, preporučuje
se naredno aktiviranje funkcije
pritiskom na tastere 2 (SET+) ili 3 (SET-)
koja će zabeležiti vašu trenutnu brzinu
kao novu zadatu brzinu, umesto da
pritiskom na taster 4
(rad/pauza) ponovo aktivirate prethodno
sačuvanu brzinu koja se može značajno
razlikovati od vaše trenutne brzine
kretanja.Izbor za regulisanje je ograničen na
maksimalnu razliku od 30 km/h između zadate
brzine kretanja i brzine kretanja vozila ispred
vas.
Ukoliko je razlika veća, sistem će preći na
stanje pauze kad se rastojanje isuviše smanji.
Adaptivni tempomat koristi samo motorno
kočenje da bi usporio. Na taj način vozilo
usporava polako, kao kada se pusti pedala
gasa.
Sistem automatski prelazi na stanje pauze :
-

a
ko vozilo ispred naglo usporava, a vozač
ne koči,
-

a
ko se neko vozilo umetne između vašeg i
vozila ispred,
-

a
ko sistem ne uspe dovoljno da uspori da
bi nastavio da drži bezbedno odstojanje, na
primer u slučaju velike nizbrdice.
Ograničenja u radu
Budući da je polje detekcije radara relativno
suženo, moguće je da sistem ne može da
otkrije : Tempomat ne uzima u obzir :
-
v ozila koja se ne kreću,
-

v
ozila koja se kreću u suprotnom
smeru.
-

u
ža vozila, kao što je na primer motor, -

v
ozila koja se prestrojavaju na putu,
-
v
ozila koja ulaze u krivinu,
-
v
ozila kojima treba više vremena za
prestrojavanje.
6
Vožnja

186
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju kvara adaptivnog tempomata, bićete
obavešteni zvučnim signalom i porukom
"Driving aid functions fault".
Izvršite proveru u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.Kada je regulator uključen, budite
oprezni ako duže pritisnete neki od
tastera za izmenu programirane brzine.
Tako može da dođe do nagle promene
brzine kretanja vašeg vozila.
Nemojte koristiti adaptivni tempomat na
klizavom putu i u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da se programirana brzina
ne može da dostigne niti održi.
Neispravnost u radu
Rad senzora koji se nalazi u prednjem
braniku može da se poremeti usled
klimatskih uslova, na primer
:
prekrivanja snegom, ledom, blatom, ...
Očistite prednji branik i uklonite sneg,
blato, ... Upotreba patosnica koje nije preporučio
PEUGEOT može da ometa rad
adaptivnog tempomata.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
-

p
azite da pravilno fiksirate
patosnicu,
-

n
emojte nikada da stavljate više
patosnica jednu preko druge.
Vožnja

187
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prikazivanje vremenskog rastojanja između vozila
Pomoću radara koji je smešten u prednjem delu
vozila, ova funkcija pomaže vozaču da poštuje
bezbednosno rastojanje koje se mora držati
između vašeg vozila i vozila ispred, prikazujući
na instrument tabli vremenski period između
vozila.
Radi se o vremenskom intervalu, koji je izražen
u sekundama i koji razdvaja dva vozila koja se
kreću jedno za drugim.
Bezbedna vrednost koja se preporučuje je
približno 2 sekunde.
Raspitajte se o važećim propisma o saobraćaju
koji su na snazi u vašoj zemlji.Paljenje / gašenje*
F Pritisnite ovaj taster, upaliće se lampica.
Prikazana vrednost je informativnog
karaktera : sistem ne vrši nikakav uticaj
na kretanje vozila.
Ova funkcija ne zamenjuje, ni u kom
slučaju, opreznost vozača koji mora da
sačuva kontrolu na svom vozilu.
Korišćenje ove funkcije nije predviđeno
za gradske uslove niti za dinamičniju
vožnju (krivine, ubrzanja, naglo
kočenje

…) već kada su uslovi za
vožnju stabilni. Funkcija se aktivira u rasponu brzine
kretanja od 70 do 150 km/h.
Sistem ne registruje parkirana vozila
kao ni pojedine objekte (kao što je na
primer bicikl).
Funkcija prikazuje vrednosti
vremenskog rastojanja
između 3 i 0,5 sekundi.
Kada je ono kraće od 0,5 sekundi,
ova vrednost se ne menja, iako je
vremensko rastojanje između vozila
realno manje od 0,5 sekundi. Stanje funkcije se memoriše po gašenju
motora. Paljenje funkcije se vrši preko menija "
Pomoć
u vožnji ", kada motor radi.
* U zavisnosnti od verzije.
Uslovi prikaza
Adaptivni regulator brzine ne sme da se
izabere (informacije o adaptivnomregulatoru
brzine će se prikazati umesto onih o
vremenskom periodu između vozila).
6
Vožnja

188
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Čim se ispune uslovi vezani za brzinu, piktogram se prikazuje na instrument tabli.
Prikazi
SličiceOdgovarajuća poruka Komentari
Radar nije otkrio nijedno vozilo.
Jedno vozilo je otkriveno, ali je vremenski period između vozila veći od 3 sekunde. Nijedna
vrednost se ne prikazuje.
Vozilo je otkriveno. Vremensko rastojanje između vozila je manje ili jednako 3 sekunde.
Minimalna prikazana vrednost je 0,5 sekundi, iako je vremenski period između vozila realno
manji.
"SYSTEM INACTIVE
: Speed
unsuitable" Ako je brzina kretanja vašeg vozila van vrednosti između kojih ova funkcija radi.
U slučaju neprilagođene brzine, poruka se prikazuje sve dok se brzina ne uskladi (otprilike
ispod 70 km/h ili iznad 150 km/h. Međutim, u fazi usporavanja, funkcija se isključuje ispod
45 km/h).
SYSTEM INACTIVE
: Visibility
reduced Sistem se automatski stavlja na pauzu, ako senzor ne registruje pravilno vozilo koje se
kreće ispred (teški vremenski uslovi, nepodešen senzor, ...).
Vožnja