Peugeot 308 2018 Manual del propietario (in Spanish)

159
En la parte izquierda pueden aparecer
diferentes vistas contextuales:
-
V
ista estándar.
-

V
ista de 180°.
-

V
ista zoom.
Las líneas azules 1 representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia
de 30
cm desde el paragolpes; las dos
líneas azules 3 y 4 representan 1 y 2
m
respectivamente.
Por defecto, el modo AUTO está activado.
En este modo, el sistema selecciona la
mejor vista (estándar o zoom) para mostrarla
en función de la información transmitida
desde los sensores del sistema de ayuda al
estacionamiento.
En cualquier momento durante la maniobra,
puede cambiar el tipo de vista.
El estado del sistema no se memoriza al quitar
el contacto.Principio de funcionamiento
Utilizando la cámara trasera, se registran los
alrededores del vehículo durante las maniobras
a baja velocidad.
Se reconstruye una imagen tomada desde
arriba del vehículo dentro del entorno más
cercano en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Esta representación permite facilitar
la alineación del vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos
que están cerca.
La vista reconstruida se borra
automáticamente si el vehículo permanece
inmóvil durante demasiado tiempo.
Este sistema es una ayuda visual que en
ningún caso podrá sustituir la atención del
c o n d u c t o r. Las imágenes que facilita la cámara se
pueden deformar por el relieve.
Si hay zonas en sombra, o en caso de
luz solar intensa o en condiciones de
luminosidad insuficiente, las imágenes se
pueden ensombrecer y el contraste puede
verse reducido.
Activación
La activación es automática al engranar la
marcha atrás o a velocidades inferiores a los
10


km/h.
En cualquier momento puede seleccionar el
modo de indicación pulsando en esta zona.
Cuando visualice el submenú, seleccione una
de las cuatro vistas: "Vista estándar".
" V ist a 18 0 ° ".
6
Conducción

160
Esta función se desactiva:
- C uando se lleva un remolque o se instala
un portabicicletas en el enganche de
remolque (vehículo equipado con un
enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante).
-

P
or encima de los 10 km/h
aproximadamente.
-

A
l abrir el portón trasero.
-

A
l sacar la marcha atrás (la imagen
permanece indicada durante
7


segundos).
-

P
ulsando el aspa roja de la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
Compruebe regularmente que la lente de
la cámara esté limpia.
Limpie periódicamente la cámara trasera
con un paño suave y seco.
Modo AUTO
Vista estándar Vista zoom" V ist a zo o m".
" M o do AUTO ".
Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
paragolpes trasero, la vista automática cambia
de la vista trasera (estándar) a la vista desde
arriba (zoom) cuando el vehículo se aproxima a
un obstáculo al nivel de la línea roja (menos de
30
cm) durante la maniobra. Las líneas azules 1 representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia
de 30
cm desde el paragolpes trasero; las
dos líneas azules 3 y 4 representan 1 y 2
m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o mediante su selección en el menú de cambio
de vista.
La zona situada detrás de su vehículo aparece
en la pantalla. La cámara registra el entorno del vehículo
durante la maniobra para crear una vista desde
arriba de lo que hay detrás del mismo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos
que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
mediante su selección en el menú de selección
de la vista.
Conducción

161
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando
los retrovisores.
La ayuda trasera al estacionamiento
también permite completar la información
del entorno del vehículo.
Vista de 180°Recomendaciones de
mantenimiento
En caso de condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de que los
sensores y la cámara no están cubiertos de
barro, hielo o nieve.
Compruebe regularmente que la lente de la
cámara esté limpia.
Si es necesario, limpie la cámara con un paño
suave seco.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor a
menos de 30
cm de la cámara y los sensores
de ayuda al estacionamiento.
La vista de 180° permite salir marcha atrás de
una plaza de estacionamiento anticipando la
llegada de los vehículos, los peatones o los
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para
realizar una maniobra completa. Se divide en tres zonas: izquierda A
, central B
y derecha C .
Esta vista está disponible solo mediante su
selección en el menú de cambio de vista.
Park Assist
Se trata de una función que ofrece asistencia
activa al estacionamiento. El sistema detecta
una plaza disponible y acciona el sistema de
dirección para estacionar el vehículo en dicha
plaza.
Con caja de cambios manual , el conductor
controla el acelerador, los frenos, las marchas
y el embrague.
Con caja de cambios automática (EAT6/
E AT 8) , el conductor controla el acelerador, los
frenos y las marchas. Durante las fases de entrada y salida de
una plaza de estacionamiento, el sistema
proporciona información visual y acústica
al conductor para que las maniobras sean
seguras. Puede resultar necesario realizar
varias maniobras de marcha adelante y marcha
atrás.
El conductor puede retomar el control de la
dirección en cualquier momento sujetando el
volante.
Este sistema de ayuda a la maniobra no
sustituye, en ningún caso, la atención del
c o n d u c t o r.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar todas las
maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños obstáculos
situados en los ángulos muertos.
La función Park Assist no está operativa
cuando el motor está parado.
6
Conducción

162
A.Estacionamiento en paralelo.
B. Salida de una plaza de estacionamiento
en línea
C. Estacionamiento en batería
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre sus radios.
Tenga cuidado con cualquier objeto que
pueda obstaculizar la maniobra (ropa
suelta, bufandas, corbatas, etc.). Existe el
riesgo de lesiones.
Si Park Assist está activo, evita que Stop
& Start pase al modo STOP. En el modo
STOP, activando la función Park Assist se
arranca el motor. El sistema Park Assist ofrece asistencia
para 4 ciclos de maniobras como máximo.
La función se desactiva al finalizar los 4
ciclos. Si considera que su vehículo no
está correctamente estacionado, deberá
retomar usted mismo el control de la
dirección para corregir la maniobra.
El desarrollo de las maniobras y las
instrucciones de conducción se indican en
la pantalla táctil.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la fase
de medición de la plaza disponible.
Inter viene posteriormente, durante las
maniobras, para advertirle en caso de que
el vehículo se aproxime a un obstáculo: la
señal acústica se vuelve continua cuando
la distancia respecto al obstáculo es
inferior a treinta centímetros.
Si ha desactivado el sistema de ayuda
al estacionamiento, se reactivará
automáticamente durante las maniobras
asistidas.
La activación del Park Assist desactiva el
Vigilancia de ángulos muertos.
Funcionamiento
Ayuda a las maniobras de
estacionamiento en paralelo
Cuando localice una plaza de estacionamiento:
F
Sel
eccione "Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción
y después la pestaña Acceso
rápido de la pantalla táctil para
activar la función.
La función Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma
y de un límite de velocidad
advierte de que las maniobras
de dirección corren a cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada:
la indicación de este pictograma
advierte de que el sistema ya
no se encarga de las maniobras
de dirección: el conductor debe
retomar el control de la dirección.
Conducción

163
F Limite la velocidad del vehículo a 20 km/h como máximo y
seleccione " Entrada en la plaza de
estacionamiento " en la pantalla táctil.
Para entrar en una plaza de
aparcamiento, el sistema no señala
los emplazamientos cuyo tamaño es
considerablemente inferior o superior al
tamaño del vehículo.
F

A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5
m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados. F

C
ircule lentamente siguiendo las
instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible.
F
A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás. F

E
ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7

km/h.
F
L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
Sin superar la velocidad de 7
km/h, realice
las maniobras de avance y retroceso
teniendo en cuenta las indicaciones de la
función "Park Assist" hasta que un mensaje
indique el fin de la maniobra.
6
Conducción

164
Ayuda a las maniobras de salida
de una plaza de estacionamiento
en línea
F Para salir de la plaza de estacionamiento en línea, arranque el motor.
F Con el vehículo parado, seleccione "Park Assist " en el menú
Vehículo/Conducción , y a
continuación la pestaña Funciones
de conducción de la pantalla táctil
para activar la función.
F Pulse " Salida de la plaza de
estacionamiento " en la pantalla
táctil.
F

A

l finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos
se apaga, acompañado de un mensaje y de
una señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede retomar
el control.
Ayuda a las maniobras de
estacionamiento en batería
F Una vez haya encontrado una plaza de estacionamiento,
seleccione " Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción ,
y a continuación la pestaña
Funciones de conducción de
la pantalla táctil para activar la
función.
F

L
imite la velocidad del vehículo
a 20
km/h como máximo y
seleccione " Entrada en batería "
en la pantalla táctil.
F

A

ctive el intermitente del lado hacia el cual
desea salir.
F

E

ngrane la marcha atrás o la marcha
adelante y suelte el volante.
F

L

a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso. Sin superar la velocidad
de 5

km/h, realice las maniobras de
avance y retroceso teniendo en cuenta
las indicaciones de la función "Ayuda al
estacionamiento" hasta que se indique el fin
de la maniobra. La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza
de estacionamiento.
Al finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos se
apaga, acompañado de un mensaje y de una
señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede retomar el
control.
Conducción

165
Cuando se detecten varios huecos
sucesivos, el vehículo se dirigirá al último
de ellos.
F

A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5 m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.
F

C
ircule lentamente siguiendo las
instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible. F
A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás.
F
E
ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7

km/h.F
L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
Sin superar la velocidad de 7 km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro
de instrumentos y las advertencias de
la función "Ayuda al estacionamiento"
hasta que un mensaje indique el fin de la
maniobra.
Al finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos se
apaga, acompañado de un mensaje y de una
señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede retomar el
control.
6
Conducción

166
Durante una maniobra de estacionamiento
en batería, la función Park Assist se
desactiva automáticamente cuando la
parte trasera del vehículo se aproxima a
menos de 50 cm de un obstáculo.
Es posible que la función Cámara de
visión trasera se active durante las
maniobras de estacionamiento o de salida
de una plaza de estacionamiento. Esta
función permite super visar el entorno
del vehículo mediante la visualización de
información adicional en el salpicadero.
Para más información relativa a la función
Cámara de visión trasera , consulte el
apartado correspondiente.
Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
-

A
l quitar el contacto.
-

S
i se cala el motor.
-

S
i no se realiza ninguna maniobra en los
5
minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
-

D
espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra.
-

S
i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR). Este símbolo aparece en la pantalla
táctil y aparece un mensaje
acompañado de una señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
- C uando se engancha un remolque.
-

S
i se abre la puerta del conductor.
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Fallos de funcionamiento
Según la versión:
Este testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos y aparece un mensaje,
acompañados de una señal acústica.
En caso de anomalía de la
dirección asistida, este testigo
se enciende en el cuadro de
instrumentos acompañado de un
mensaje de alerta.
Si la distancia lateral entre su vehículo y la
plaza de estacionamiento es demasiado
grande, es posible que la función no pueda
medir el espacio.
Durante una maniobra, el Park Assist no
tendrá en cuenta cualquier objeto que supere
el gálibo del vehículo (carga larga o ancha).
En condiciones climatológicas adversas
o en invierno, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de suciedad
de la carretera, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,
acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema super visa de forma automática la
presión de inflado de los neumáticos durante la
conducción.
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
-

S

i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
-

S

i el conductor interrumpe el giro del
volante.
-
S

uperados los 4 ciclos de maniobras.
-

A

l abrir la puerta del conductor.
-

S

i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
Conducción

167
El sistema de detección de inflado
insuficiente no sustituye la atención
necesaria por parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
la presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto) tanto
mensualmente como antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con algún neumático poco
inflado perjudica el comportamiento del
vehículo, aumenta la distancia de frenada
y provoca el desgaste prematuro de los
neumáticos, sobre todo en condiciones de
circulación adversas (carga importante,
alta velocidad, trayectos largos).Si se circula con los neumáticos poco
inflados, aumenta el consumo de
carburante. Los valores de presión de inflado de los
neumáticos establecidos para el vehículo
constan en la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Para más información relativa a los
elementos de identificación
, consulte el
apartado correspondiente.
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar en frío (con el vehículo
parado desde hace una hora, o después
de un trayecto inferior a 10 km efectuado
a velocidad moderada).
En caso contrario (en caliente), añada 0,3
bares a los valores de presión indicados
en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas
para nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido
fijo del testigo, una señal acústica y,
según el equipamiento instalado, un
mensaje en la pantalla.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se cambie una rueda
.
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de uno o varios neumáticos es
insuficiente.
F

R

eduzca inmediatamente la velocidad y
evite realizar giros de volante y frenadas
bruscos.
F

D

etenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y de circulación
lo permitan. La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático. No se conforme con
realizar un control visual.
F
E
n caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la
rueda de repuesto (según equipamiento),
o
F
s
i dispone de un compresor, por ejemplo
el del kit de reparación provisional de
neumáticos, controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos,
o
F
s
i no le resulta posible efectuar dicho
control inmediatamente, circule con
precaución a velocidad reducida.
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
El sistema se debe reinicializar después de
realizar cualquier ajuste de la presión de uno
o varios neumáticos o de cambiar una o varias
ruedas.
6
Conducción

168
Antes de reinicializar el sistema,
asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos es correcta para las
condiciones de utilización del vehículo y
es conforme a las recomendaciones de la
etiqueta de presión de los neumáticos.
La alerta de inflado insuficiente solo es
fiable si la reinicialización del sistema se
ha realizado con la presión de los cuatro
neumáticos correctamente ajustada.
El sistema de detección de inflado
insuficiente no emite la alerta si la
presión es errónea en el momento de la
reinicialización.
Pantalla C
F Pulse la tecla MENÚ para acceder al menú
principal.
F

P
ulse la tecla " 7" o " 8" para seleccionar el
menú Personalización-configuración y
confirme pulsando la tecla OK.
F

P
ulse la tecla " 5" o " 6" para seleccionar el
menú Definir los parámetros del vehículo
y confirme pulsando la tecla OK. F

P
ulse la tecla "
5" o " 6" para seleccionar
el menú Ayuda a la conducción , y luego
Inflado de los neumáticos . Pulse en
Reinicialización y confirme pulsando la
tecla OK.
La reinicialización se confirma mediante
una señal acústica.
Pantalla táctil
La inicialización del sistema se realiza con el
contacto dado y el vehículo parado.
F Seleccione " Inicialización del inflado
suficiente " en el menú Vehículo/
Conducción , a continuación la
pestaña Funciones de conducción
de la la pantalla táctil.
F Confirme la solicitud pulsando " Sí", una
señal acústica y un mensaje confirman la
reinicialización.
El sistema trata los nuevos parámetros
de presión guardados como valores de
referencia.
Fallo de funcionamiento
En tal caso, el control de inflado insuficiente de
los neumáticos no está garantizado.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la verificación
del sistema.
Después de realizar cualquier
inter vención en el sistema, es necesario
comprobar la presión de los cuatro
neumáticos y reinicializar el sistema.
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento
en el sistema, el testigo de inflado insuficiente de los neumáticos parpadea y a continuación
permanece fijo, y el testigo de ser vicio se
enciende.
Aparece un mensaje, acompañado de un aviso
acústico.
Conducción