Peugeot 308 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

109
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P
, ovisno o vrsti
mjenjača.
U slučaju vuče
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
- p rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na
v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
6
Vožnja

110
F Ako se upali ova žaruljica i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Novo vozilo
Nemojte obavljati vuču prije no što ste
vozilom prešli najmanje 1000
km.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost visine svjetlosnog snopa
farova.
Više podataka o ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku. Određene funkcije pomoći u vožnji ili kod
manevriranja automatski se onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
U ključu se nalazi elektronički čip s posebnim
kodom. Nakon uključivanja kontakta, taj
kod mora biti prepoznat kako bi se odobrilo
pokretanje motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu.
Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se mreži
PEUGEOT što prije. Dobro čuvajte (ne u vozilu) naljepnicu
priloženu ključevima koje ste dobili s
vozilom.
Pokretanje/gašenje
motora ključem s
daljinskim upravljačem
Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Kontakt-brava
1.Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta .
3. Položaj Pokretanje .
Pokretanje ključem
Parkirna kočnica mora biti
pritegnuta.
F

U

z ručni mjenjač u neutralnom položaju, do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F

U

z automatski mjenjač u položaju P ili N , do
kraja pritisnite papučicu kočnice.
9R

111
F Umetnite ključ u kontakt-bravu.Sustav prepoznaje kôd za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti prema pločniku).
F

U
z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj
3 do pokretanja motora, bez ubrzavanja.
Otpustite ključ odmah nakon pokretanja
motora.
F

U
z dizelski motor, okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
F

P
ričekajte gašenje ove žaruljice
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa
u položaj 3 do pokretanja motora,
bez ubrzavanja. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora.
Po hladnom vremenu žaruljica je duže
upaljena.
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne pali. Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača ili motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U jako hladnim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) preporučuje se da
motor četiri minute radi u praznom
hodu radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila,
motora i mjenjača.Gašenje ključem
F Zaustavite vozilo.
F O krenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1 (stop) .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
prednji kotači trebaju biti usmjereni u
položaj prema naprijed prije isključivanja
motora. F

P
rovjerite je li ručna kočnica
dobro pritegnuta, naročito ako je
vozilo na nagibu.
•

U
z ručnu parkirnu kočnicu, ručica
mora biti povučena.
•

U
z električnu parkirnu kočnicu,
žaruljica na sklopki mora biti
upaljena.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ i
zaključajte vrata.
6
9R

112
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u
položaju 2 (Kontakt) , kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (Kontakt) .
Pokretanje/gašenje
motora, "Pristup i
pokretanje bez ključa"
Pokretanje
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
(Pročitajte upozorenje za dizel motor.)
U vozilu s dizel motorom , pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon
pritiska na tipku "START/STOP",
morate držati pritisnutu papučicu
kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i nemojte
ponovno pritiskati tipku "START/
STOP" do potpunog pokretanja
motora. Elektronički ključ sustava "Pristup i
pokretanje bez ključa" obavezno mora biti
u području djelovanja. Radi sigurnosti,
on se ne smije iznijeti iz tog područja ako
motor radi.
Ako se elektronički ključ ne otkrije u
području djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U određenim
slučajevima potrebno je okretati obruč
upravljača prilikom pritiska na prekidač
"START/STOP" radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača. Na to će vas upozoriti
odgovarajuća poruka.
Ako vozilo ima benzinski motor
, pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati
jake vibracije motora u trajanju do
2
minute dok je vozilo zaustavljeno s
pokrenutim motorom (u praznom hodu).
F

E
lektronički ključ mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
F
A
ko vaše vozilo ima ručni mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F
A
ko vaše vozilo ima automatski mjenjač, do
kraja pritisnite papučicu kočnice iz položaja
P ili N .
F
P
ritisnite tipku "
START/STOP ".
Vožnja

113
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
F S e lektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
tipku " START/STOP ".
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
Dok je elektronički ključ Pristup i pokretanje
bez ključa u vozilu, pritiskom na prekidač
"START/STOP ", bez pritiskanja papučica ,
uključuje se kontakt.
Na taj način osigurava se napajanje pomoćne
opreme (na primjer, audiosustav, rasvjeta itd.).
F

P
ritiskom na tipku " START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor
se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku da bi se vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav
automatski prelazi u štedljiv način rada
kako bi se održala dovoljna razina
napunjenosti akumulatora.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje Gašenje u slučaju nužde
Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
F

Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
pet sekundi.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike pet
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Na nekim izvedbama s automatskim
mjenjačem (EAT6/EAT8) stup upravljača se ne
zaključava.
Neizvađen ključ
Ako je elektronički ključ u čitaču u trenutku
otvaranja vrata vozača, na to će vas
upozoriti poruka.
Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
tipku "START/STOP":
F

U

metnite elektronički ključ u čitač.
F

A

ko vaše vozilo ima ručni mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F

A

ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P i do
kraja pritisnite papučicu kočnice. F

P
ritisnite tipku "START/STOP".
Motor se pokreće.
6
Vožnja

114
Ručna parkirna kočnica
Pritezanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz
zvučni signal i poruku, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili da
nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju na nagibu, kotače usmjerite
prema pločniku, pritegnite ručnu kočnicu,
uključite neki stupanj prijenosa i prekinite
kontakt. Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Električna parkirna
kočnica
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na ručici potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Vozač u bilo kojem trenutku može ručicom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
-

k

ratkim povlačenjem ručice, za pritezanje
parkirne kočnice, Žaruljica na ručici bljeska prilikom
ručnog pritezanja ili otpuštanja.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica nije
pritegnuta:
Uz ručni mjenjač, zakočite vozilo
uključivanjem nekog stupnja prijenosa.
Uz automatski mjenjač EAT6, zakočite
vozilo postavljanjem ručice mjenjača u
položaj P.
Uz automatski mjenjač EAT8, zakočite
vozilo postavljanjem klina ispod jednog
kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
F

U

z pritisnutu papučicu kočnice, malo
povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
tipku za oslobađanje i do kraja spustite
ručicu. Taj sustav omogućuje pritezanje parkirne
kočnice nakon gašenja motora i njezino
otpuštanje nakon pokretanja vozila. -
k
ratkim guranjem
ručice, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje.
Vožnja

115
Prilikom vuče prikolice, parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite prednje kotače
prema pločniku i uključite neki stupanj
prijenosa.
U slučaju vuče prikolice, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12 %.
Zbog primijenjene tehnologije za
električnu parkirnu kočnicu nije moguća
ugradnja kotača od 15 inča.
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač : pritisnite do kraja papučicu
spojke, uključite pr vi stupanj prijenosa ili
stupanj za vožnju natrag; pritisnite papučicu
gasa i otpustite papučicu spojke.
Uz automatski mjenjač : uključite položaj D, M
ili R i pritisnite papučicu gasa. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem žaruljice
na ekranu i žaruljice P na sklopki i
prikazom poruke.
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski se priteže nakon prekida
kontakta .
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima i žaruljice P na sklopki,
uz prikaz poruke.
Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
se pritezanje ne izvršava.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili nakon pokretanja
motora, za otpuštanje parkirne kočnice:
F
p
ritisnite papučicu kočnice,
F

n
akratko gurnite upravljačku ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na upravljačkoj ručici, uz poruku i
uz neprekinut zvučni signal do zatvaranja vrata.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Nakon zaustavljanja vozila kratko povucite
sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki. Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima i žaruljice P na sklopki,
uz prikaz poruke.
6
Vožnja

116
Mjesto ispred sklopke električne parkirne
kočnice nije predviđeno za odlaganje
predmeta.
Preporuke
Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima
i na sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača.
Kočenje vozila uz pokrenut
motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima i žaruljice P na sklopki,
uz prikaz poruke.
Parkiranje vozila uz
otpuštenu parkirnu kočnicu
Po vrlo hladnom vremenu (led), u slučaju
vuče, prilikom pranja u tunelskoj praonici,
ne preporučuje se pritezanje parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem nekog
stupnja prijenosa, načina rada P
(parkiranje) ili postavljanjem klina ispod
jednog kotača.
F

Ug
asite motor.
Paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i na sklopki potvrđuje se pritezanje parkirne
kočnice.
F

P
onovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
F

R
učno otpustite parkirnu kočnicu guranjem
sklopke, uz pritisnutu papučicu kočnice. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem žaruljice
na ekranu i žaruljice P na sklopki i
prikazom poruke.
F
I
sključite kontakt.
Na vozilu s automatskim mjenjačem EAT8
način rada P automatski se uključuje
nakon isključivanja kontakta.
Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom
mjenjaču EAT8 , posebice o ostavljanju
vozila u praznom hodu, potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
F

P
okrenite motor.
F

A
ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P
otpuno otpustite papučicu kočnice.
Vožnja

117
F Držite sklopku pritisnutu u smjeru otpuštanja najmanje 10, a najviše
15
sekundi.
F

O
tpustite sklopku.
F

P
ritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutom.
F

P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2
sekunde.Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
F

O
tpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada,
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Pomoćno kočenje
Pomoćno kočenje smije se upotrebljavati
samo u izvanrednim situacijama. pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem upravljačke
ručice. Kočenje radi dok je sklopka povučena,
a prestaje raditi nakon otpuštanja ručice.
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost
vozila pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka "Parking brake faulty" (Neispravna
parkirna kočnica).
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice
na ploči s instrumentima, stabilnost vozila više
nije zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
upravljačke ručice do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2
sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena. Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u fazi
pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim
provjerite da su žaruljice parkirne kočnice
stalno upaljene (a ne da samo trepere) na
ploči s instrumentima.
Na uzbrdici , dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Na vozilu s ručnim mjenjačem , ako je ručica u
pr voj brzini ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač , ako je ručica u
položaju D ili M.
6
9R

118
Neispravnost u radu
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava. F

U
z do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

G
urnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Vožnja