Peugeot 308 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

119
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se
uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno i
ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač EAT6
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
kojem se mogu uključivati programi "sport" i
"snijeg" ili ručno mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
-

a
utomatski način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
•

p
rogram sport koji omogućuje
dinamičniju vožnju,
•

i
li program snijeg za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
-

r
učni način rada u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Rešetka ručice mjenjača
P. Parkiranje.
-
V ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu
ili otpuštenu parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
R. Vožnja unatrag.
-

M
anevri vožnje unatrag; vozilo je
zaustavljeno, a motor je u praznom
hodu.
N. Neutralan položaj.
-

V
ozilo je zaustavljeno uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.
-

P
okretanje motora.
D. Automatski rad. 1.
Program Sport .
ili
Driver Spor t Pack .
2. Program Snijeg .
Sklopke na obruču upravljača
(Samo za vozila sa sustavom " Driver Spor t
Pack ".)
Pritisnite iza desne sklopke za viši stupanj
prijenosa.
Pritisnite iza lijeve sklopke za niži stupanj
prijenosa. M.+/-
Ručno upravljanje.
Sekvencijalno mijenjanje brzina.
F
P
omaknite ručicu prema znaku + za
pomicanje u viši stupanj prijenosa.
ili
F
P
omaknite ručicu prema znaku – za
pomicanje u niži stupanj prijenosa.
6
9R

120
Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Prikazi na ploči s instrumentima
P.Parkiranje
R. Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
S Program Sport
T . Program Snijeg
1 do
6. Postavljen stupanj prijenosa pri ručnom
upravljanju
- Neuvažen zahtjev u ručnom načinu
rada.
Pokretanje vozila
F Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P ili N.
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
F
P
okrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal popraćen porukom na ekranu ploče s
instrumentima.
F
N
akon pokretanja motora pritisnite papučicu
kočnice.
F
O
tpustite parkirnu kočnicu ako ona nije u
automatskom načinu rada.
F
U
ključite položaj
R, D ili M ,
F
P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte usporavanje motora pa uključite
položaj D kako biste mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R , D ili M , vozilo se kreće čak i bez pritiska
na papučicu gasa.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte djecu
bez nadzora u kabini.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite ručnu
kočnicu i uključite položaj P .
Automatski rad
F Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili zadržati trenutačni stupanj
prijenosa do najveće brzine vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač
radi veće sigurnosti neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako vozilo
nije potpuno zaustavljeno.
Vožnja

121
Programi sport i snijeg
Ta dva posebna programa upotpunjuju
automatski način rada u posebnim uvjetima
upotrebe.
Sport
F Nakon pokretanja motora pritisnite tipku " Sport".
Na ploči s instrumentima pojavljuje
se " S".
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
Na izvedbi opremljenoj funkcijom Driver
Sport Pack, tipka " S" zamijenjena je tipkom
" SPORT ".
"Snijeg"
F Nakon pokretanja motora,
pritisnite ovu tipku.
" T " se pojavljuje na ploči s
instrumentima.
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
Driver Sport Pack
Ovoj funkciji odgovara dinamični način vožnje. F
N
akon pokretanja motora
pritisnite tipku " Sport".
Na ploči s instrumentima pojavljuje
se " S".
Više informacija o funkciji Driver Spor t Pack
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Povratak na automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo pritisnuti istu tipku ( S ili "T") za izlazak iz uključenog
programa i za povratak u samoprilagodljiv
način rada.
Ručni način rada
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji u prometu...), postavite ručicu
mjenjača u položaj N i pritegnite parkirnu
kočnicu.
F

O

daberite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
F

G

urnite prema znaku + za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.
F

G

urnite prema znaku – za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa. Na ploči s instrumentima gasi se
D
, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premalog ili prevelikog broj okretaja,
izabrani stupanj prijenosa bljeska nekoliko
sekundi, zatim se prikazuje stvarno uključen
stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje stupanj
prijenosa M1.
Programi za sport i snijeg nisu aktivni u ručnom
radu.
Nevaljana vrijednost tijekom
ručnog rada
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije isključivanja motora možete postaviti
ručicu u položaj P ili N kako biste mjenjač
postavili u neutralan položaj. Promjena stupnja prijenosa odvija se samo u
skladu s uvjetima brzine vozila i broja okretaja
motora. U protivnom se mjenjač prebacuje u
automatski način rada.
6
Vožnja

122
Ako ručica mjenjača nije u položaju P, na
to će vas upozoriti zvučni signal i poruka u
trenutku otvaranja vrata vozača odnosno
oko 45
sekundi nakon prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka nestaje.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, poruka na ekranu
na ploči s instrumentima upozorava na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak trzaj pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . To ne može
uzrokovati oštećenje mjenjača.
Ne vozite brže od 100
km/h ako je to lokalnim
propisima dopušteno.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
-

a
ko istodobno pritisnete papučicu gasa
i papučicu kočnice,
-
a
ko je akumulator prazan, a na silu
pokušate premjestiti ručicu iz položaja
P u neki drugi položaj.
Automatski mjenjač EAT8
Automatski mjenjač s osam brzina i s
impulsnom ručicom. Postoji i ručni način rada u
kojem se brzine mijenjaju sklopkama na obruču
upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P. Parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
Za pomicanje vozila uz prekinut kontakt: u
nekim praonicama, tijekom vuče vozila itd.
D. Automatski način rada.
Mjenjač upravlja promjenama brzine u
skladu sa stilom vožnje, profilom ceste i
opterećenjem vozila.
M. Ručni način rada.
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
Impulsna ručica
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Vožnja

123
A.Tipka P .
Za postavljanje mjenjača u način rada
Parkiranje.
B. Tipka Unlock .
Za otključavanje mjenjača i premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R uz
pritisnutu papučicu kočnice.
Ovu tipku potrebno je pritisnuti i držati prije
pomicanja ručice mjenjača.
C. Tipka M .
Za prelazak u stalni ručni način rada iz
položaja D.
D. Pokazivači položaja mjenjača (P, R, N, D) .
Pomaknite ručicu mjenjača pritiskom prema
naprijed jednom ili dvaput ( N ili R) ili prema
natrag ( N ili D), po potrebi i dalje od točke
otpora. Čim otpustite ručicu za odabir stupnja
prijenosa, ona će se vratiti u početni položaj.
Na primjer, iz položaja P u položaj R možete je
po potrebi pomaknuti pritiskom prema naprijed
dvaput bez prelaženja točke otpora ili jednom
uz prelaženje točke otpora:
-

U p
r vom slučaju mjenjač se premješta iz
položaja P u položaj N , a zatim iz položaja
N u položaj R .
-

U d
rugom slučaju mjenjač se premješta iz
položaja P u položaj R .
Sklopke na obruču upravljača
U načinu rada M ili D , stupnjevi prijenosa na
sklopkama na obruču upravljača mogu se
ručno mijenjati.
F

P
ovucite prema sebi desnu sklopku „ +” za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

P
ovucite prema sebi lijevu sklopku „ -”
za
uključivanje
nižeg stupnja prijenosa. Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, a ne može
se ni uključiti ni isključiti stupanj prijenosa
za vožnju natrag.
Prikazi na ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima prikazuje se status mjenjača:
P
: parkiranje.
R : vožnja natrag.
N : neutralan položaj.
D1...D8 : automatski način rada.
S : program Sport ili Driver Sport Pack.
M1...M8 : ručni način rada.
- : neuvažen zahtjev u ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s upozorenjem
da se ručica mjenjača mora postaviti u
položaj P.
Nakon prekida kontakta, status mjenjača
bit će nekoliko sekundi prikazan na ploči s
instrumentima.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice i/ili tipku
Unlock , na to će upozoriti poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
6
Vožnja

124
Kad motor radi, uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte djecu
bez nadzora u kabini.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice –
postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora obvezno
postavite klinove iz priručnog alata
ispod jednog kotača kako bi vozilo bilo
zakočeno.
Opći podaci
Za deblokiranje mjenjača:
- I z položaja P :
F

p
ritisnite papučicu kočnice do kraja,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock .
-

I
z neutralnog položaja N , pri brzini manjoj
od 5
km/h:
F

p
ritisnite papučicu kočnice do kraja,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice. Za odabir vožnje unatrag:
F

usp
orite do zaustavljanja,
F
s n
ogom na papučici kočnice, pritisnite tipku
Unlock ,
F
o
daberite način rada R dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock .
Za odabir ručnog načina rada:
F
d
ok je unaprijed odabran način rada D
,
F
p
ritisnite tipku
M; žaruljica na tipki se pali.
Za napuštanje ručnog načina rada:
F
g
urnite jedanput prema naprijed za povratak
u način rada D
ili
F
p
ritisnite tipku
M; žaruljica na tipki se gasi.
Za prekid kontakta vozilo mora biti
zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Za postavljanje vozila u prazan hod, dok je
motor ugašen:
F

k
ad je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
odaberite N,
F

u
gasite motor,
F

u r
oku od pet sekundi ponovno uključite
kontakt,
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice jedanput
pritisnite ručicu prema naprijed ili prema
natrag za potvrdu načina N i ručno otpustite
električnu parkirnu kočnicu,
F

i
sključite kontakt.Ako otvorite vrata vozača dok je način
rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kada ponovno
zatvorite vrata vozača.
Specifičnosti automatskog
načina rada
Ako premašite rok od pet sekundi, mjenjač će
pokrenuti način rada P
; u tom slučaju ponovno
pokrenite postupak.
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne per formanse ovisno o okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju
vozila i o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick-down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok
se ne postigne najveća brzina vrtnje motora.
Sklopkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju uvjeti u vožnji i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Promjene stupnja prijenosa moguće su samo
ako to dopuštaju uvjeti brzine na cesti i brzina
vrtnje motora.
Vožnja

125
Pokretanje vozila
Iz položaja P:
F D o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite
tipku Unlock .
F

J
ednom ili dvaput pomaknite prema natrag
za uključivanje automatskog načina rada D
ili prema naprijed za uključivanje stupnja za
vožnju unatrag R.
Iz neutralnog položaja N :
F

D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

D
ržite pritisnutom papučicu kočnice i
pomaknite ručicu unatrag kako biste
odabrali automatski način rada D , odnosno
prema naprijed dok uz pritisak na tipku
Unlock


kako biste postavili vožnju natrag R .
Zatim, iz položaja D ili R :
F

O
tpustite papučicu kočnice.
F

P
ostupno ubrzajte za automatsko
otpuštanje električne parkirne kočnice.
F

N
akon otpuštanja parkirne kočnice vozilo će
se odmah početi pomicati.
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako
je vanjska temperatura niža od -23
°C)
preporučuje se da ostavite motor da
radi nekoliko minuta prije pokretanja
vozila, radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača nakon prekida
kontakta, način rada P automatski se uključuje,
osim iz načina N kada se P uključuje nakon
isteka roka od 5
sekundi (omogućujući
promjenu u prazni hod).
Provjerite je li uključen način rada P i je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice
mjenjača i sklopke električne parkirne
kočnice moraju biti upaljene, kao i
žaruljice na ploči s instrumentima.
Sklopka SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Kad motor radi i ako je uključen program
Driver Spor t Pack , mjenjač kasnije uključuje
više stupnjeve prijenosa i tako omogućuje
dinamičniji stil vožnje.
Program se automatski isključuje prekidom
kontakta.
Štedljiv način rada Eco
Uključivanjem ovog načina rada smanjuje se
potrošnja goriva optimiziranjem rada sustava
grijanja i klimatizacije te, ovisno o izvedbi,
papučica, automatskog mjenjača i pokazivača
promjene stupnja prijenosa. Uključivanje programa Driver Spor t Pack ne
preporučuje se u sljedećim situacijama:
-
i
sključen je sustav ASR,
-
n
iska razina goriva,
-
n
iska razina AdBlue.
Pritiskom na prednji dio sklopke aktivira se
funkcija Driver Spor t Pack . Pali se kontrolna
žaruljica.
Ponovnim pritiskom na ovu sklopku funkcija se
isključuje. Kontrolna žaruljica se gasi.
Više informacija o Driver Spor t Pack možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku. Ova tipka ne radi prilikom vuče priključene
prikolice.
6
Vožnja

126
Neispravnosti u radu
Neispravnost mjenjača
Na neispravnost mjenjača upozorava
paljenje ove žaruljice, uz poruku
i zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta.neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Neispravnost ručice mjenjača
U slučaju manje neispravnosti
Paljenje žaruljice upozorava na
neispravnost, uz poruku i zvučni
signal.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan na
ploči s instrumentima.
U slučaju veće neispravnosti
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u položaj P .
Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovu tipku za isključivanje ili
uključivanje ovog načina rada.
Kontrolna žaruljica upalajena je kad je sustav
uključen. U vozilima s benzinskim motorom preporučuje
se prebacivanje u "prazni hod" za usporavanje
vozila bez kočenja motorom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
Driver Sport Pack
Paket utječe na:
- v izualni izgled, s posebnom pozadinskom
rasvjetom ploče s instrumentima,
-
a

kustiku motora,
-

r
ad ser voupravljača,
-
ub

rzavanje,
-

n
ačin upravljanja promjenama brzina uz
automatski mjenjač.
Ova funkcija dostupna je samo ako Park
Assist nije uključen, kao ni program
"snijeg" automatskog mjenjača.
Ako je Park Assist uključen, funkcija se
automatski isključuje.
Uz automatski mjenjač, promjene
stupnjeva prijenosa su brže.
Uključivanje Driver Sport Pack funkcionira
na rad mjenjača kao program Sport .
Vožnja

127
Uključivanje
F Držite tipku Sport pritisnutu dok se ne
promijeni izgled pozadinske rasvjete ploče s
instrumentima.
Kontrolna žaruljica za tipku se pali.
Ako dioda bljeska, funkcija nije dostupna
(na primjer, ako je uključen Park Assist ili
program "snijeg"), tako da se pozadinska
rasvjeta vraća u normalan izgled.
Ako dioda i dalje bljeska, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prikaz dinamičkih
parametara vozila
Podaci o telemetriji (uzdužno i
poprečno ubrzanje, predana snaga, tlak
prednabijanja itd.) navedeni su samo radi
orijentacije.
F

P
ritisnite tipku na kraju sklopke brisača
za prikaz ovih podataka na ploči s
instrumentima.
F

P
ritisnite je više puta za redom za prelazak
s jednog ekrana na drugi.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa.
(Ovisno o motoru.)
Taj sustav smanjuje potrošnju goriva davanjem
preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za promjenu stupnja prijenosa
samo su informativne. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
taj sustav je aktivan samo pri ručnom
mijenjanju brzina. Podatak se prikazuje na ploči s
instrumentima u obliku uzlazne
ili silazne strelice i preporučenog
stupnja prijenosa.
6
Vožnja

128
Stop & Start
Sustav Stop & Start privremeno gasi motor –
način rada STOP – u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji). Motor se automatski
ponovno pokreće – način rada START – kad
želite krenuti.
Ponovno je pokretanje motora trenutačno, brzo
i tiho.
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i
emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor
ugašen.
Rad
Prelazak motora u način rada
STOP
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica, a motor se automatski gasi:-

U
z ručni mjenjač
, pri brzini manjoj od
3 km/h (uz motor BlueHDi 130 S&S) ili
dok je vozilo zaustavljeno (ostali motori),
kad postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i otpustite papučicu spojke.
-
U
z automatski mjenjač
, nakon
zaustavljanja vozila, kad pritisnete papučicu
kočnice ili kad postavite ručicu mjenjača u
položaj N.
Brojač vremena sustava Stop
& Star t
(minute/sekunde ili sati/minute)
Postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
režima STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta. Radi većeg komfora način rada STOP
prilikom manevriranja na parkiralištu
nije dostupan nekoliko sekundi nakon
premještanja ručice mjenjača iz položaja
za vožnju unatrag.
Sustav Stop & Start ne utječe na funkcije
vozila, na primjer kočnica, ser voupravljača
itd.
Može se osjetiti mala odgoda između
zaustavljanja vozila i gašenja motora.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Posebni slučajevi: Način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se, uglavnom u
sljedećim slučajevima:
-
a
ko je vozilo na strmom nagibu (na uzbrdici
ili nizbrdici),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko vozačev sigurnosni pojas nije
zakopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-
a

ko je električna parkirna kočnica pritegnuta
ili u tijeku pritezanja,
-

a
ko je rad motora potreban za održavanje
topline u vozilu,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
Prelazak motora u način rada
S TA R T
Ova će se žaruljica ugasiti, a motor će
se automatski ponovno pokrenuti:
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u

ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u

ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Vožnja