Peugeot 308 2021 Vodič za korisnike (in Croatian)

99
Vožnja
6Posebni slučajevi
Motor će se automatski ponovno pokrenuti
ako su ponovno zadovoljeni svi radni uvjeti u
sljedećim slučajevima.
–
Električna parkirna kočnica je u tijeku
pritezanja.
–


V
ozilo prekoračuje brzinu od 3 km/h (2 mph).
–

Neki specifični uvjeti (pomoć pri kočenju,
podešavanje klimatizacijskog uređaja itd.).
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Neispravnosti
Ovisno o opremi vozila:U slučaju neispravnosti sustava, bljeska
žaruljica upozorenja na ploči s
instrumentima.
Žaruljica na ovoj tipki treperi i prikazuje se
poruka praćena zvučnim signalom.
Zatražite provjeru vozila u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se
uključuju ako postoji pogreška.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno postaviti
ručicu mjenjača u položaj N i pritisnuti papučicu
kočnice.
►

Isključite kontakt i ponovno pokrenite motor
ključem ili tipkom " ST

ART/STOP".
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač),
naročito prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste.
–


produžuje se put kočenja.
–


gume se prijevremeno troše.
–


povećava se potrošnja energije.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
►

Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►


Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.

100
Vožnja
prekrivena: „Kamera pom. pri vožnji: ogran.
vidljivost, pogledajte vodič“.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, jaka kiša, gusta magla, padanje
snijega), zasljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce,
odsjaji na mokrom kolniku, izlazak iz tunela,
izmjenjivanje sjena i svjetlosti) također mogu
smanjiti funkcionalnost senzora.
U slučaju zamjene vjetrobrana, obratite se
predstavniku PEUGEOT ili stručnoj radionici
radi ponovne kalibracije kamere; u protivnom
bi rad pomoćnih funkcija mogao biti oslabljen.
Ostale kamere
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu ili ploči s instrumentima
mogu biti deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju osunčanosti
ili uvjeta nedovoljne osvijetljenosti, slika se
može zatamniti, uz smanjivanje kontrasta.
Može se činiti da su prikazane prepreke dalje
nego što su u stvarnosti.
Senzori
Rad tih senzora kao i povezanih
funkcija mogu ometati zvučne smetnje kao
što su bučna vozila ili strojevi (npr. kamioni,
pneumatske bušilice), nakupljanje snijega ili
► Koristeći kompresor , na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak gume, provjerite
tlak u sve četiri gume (kad se ohlade).
►

Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►


Ako je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni kotač
(ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Dok vozilo miruje, sustav se reinicijalizira
u izborniku Rasvj. za vožnju / V ozilo na
taktilnom ekranu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati nadzor
nad vozilom u svim okolnostima i mora u
svakom trenutku biti u mogućnosti ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom. Vozač mora
prilagoditi brzinu klimatskim uvjetima,
prometu i stanju kolnika.
Vozač mora stalno paziti na uvjete u prometu,
procjenjivati relativnu udaljenosti i brzinu
drugih vozila te predviđati njihova kretanja
prije davanja znaka i promjene voznog traka.
Sustavi ne mogu prekoračiti granice fizikalnih
zakona.
Pomoći u vožnji
Držite obruč upravljača objema rukama,
uvijek se služite unutarnjim i vanjskim
retrovizorima, uvijek držite stopala u blizini
papučica i uzmite stanku svaka dva sata.
Pomoć pri manevriranju
Vozač uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije i tijekom čitavog manevra, naročito
pomoću retrovizora.
Radar
Funkcija radara kao i povezanih funkcija
može imati smetnje zbog nakupljanja
prljavštine (blato, led i sl.) u nekim
nepovoljnim vremenskim uvjetima (vrlo jaka
kiša, snijeg i sl.) ako je branik oštećen.
U slučaju lakiranja ili popravka laka prednjeg
branika, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici; neke vrste laka mogle bi
remetiti rad radara.
Kamera za pomoć u vožnji
Ova kamera i njezine povezane funkcije
mogu imati smanjene funkcionalnosti ili ne
rade ako je područje vjetrobrana ispred
kamere zaprljano, zamagljeno, zaleđeno,
prekriveno snijegom, oštećeno ili prekriveno
naljepnicom.
U izvedbama opremljenim samo kamerom
ova vas poruka upozorava da je kamera

101
Vožnja
6prekrivena: „Kamera pom. pri vožnji: ogran.
vidljivost, pogledajte vodič“.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, jaka kiša, gusta magla, padanje
snijega), zasljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce,
odsjaji na mokrom kolniku, izlazak iz tunela,
izmjenjivanje sjena i svjetlosti) također mogu
smanjiti funkcionalnost senzora.
U slučaju zamjene vjetrobrana, obratite se
predstavniku PEUGEOT ili stručnoj radionici
radi ponovne kalibracije kamere; u protivnom
bi rad pomoćnih funkcija mogao biti oslabljen.
Ostale kamere
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu ili ploči s instrumentima
mogu biti deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju osunčanosti
ili uvjeta nedovoljne osvijetljenosti, slika se
može zatamniti, uz smanjivanje kontrasta.
Može se činiti da su prikazane prepreke dalje
nego što su u stvarnosti.
Senzori
Rad tih senzora kao i povezanih
funkcija mogu ometati zvučne smetnje kao
što su bučna vozila ili strojevi (npr. kamioni,
pneumatske bušilice), nakupljanje snijega ili
otpalog lišća na cesti te u slučaju oštećenih
branika i retrovizora.
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, zvučni signal (duži pisak)
upozorava vas da su senzori možda prljavi.
Udarac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
Senzori ne prepoznaju sustavno prepreke
koje su preniske (pločnik, klinovi) ili preuske
(drveće, stupovi, žičane ograde).
Sustav neke prepreke u mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
Određeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
Redovita održavanja
Redovito čistite branike i vanjske
retrovizore i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30
cm od
radara, senzora i kamera.
Dodatni tepisi
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora brzine
ili tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
► pazite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
►

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Mjerne jedinice za brzinu
Pazite da jedinica brzine prikazana na
ploči s instrumentima (mi/h ili km/h) odgovara
onoj koja se koristi u zemlji u kojoj se nalazite.
U suprotnom, kada je vozilo zaustavljeno,
postavite prikaz jedinica brzine tako da
odgovara lokalno odobrenoj jedinici.
Ako niste sigurni, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Prepoznavanje prometnih
znakova
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav omogućuje prikaz maksimalne
dopuštene brzine na ploči s instrumentima, u

102
Vožnja
– Zastarjela ili pogrešna kartografija.
Preporuka

Uz sustav Prepoznavanje prometnih znakova,
vozač može prikazanu brzinu zadržati kao
postavku brzine tempomata ili limitatora brzine
pomoću tipke za „pohranjivanje“ tih postavki.
Više informacija o limitatoru brzine,
tempomatu ili prilagodljivom
tempomatu možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Sklopke na obruču upravljača
1. Odabir limitatora brzine / tempomata
2. Memoriranje postavke brzine
skladu s ograničenjima brzine u zemlji u kojoj
vozite. Koriste se:
–

Znakovi ograničenja brzine otkriveni kamerom.
–


Informacije o ograničenjima brzine iz
kartografije navigacijskog sustava.
Za dobivanje mjerodavnog podatka o
ograničenju brzine iz navigacijskog
sustava potrebno je redovito ažurirati
kartografiju.
Jedinica brzine (km/h ili mph) ovisi o
zemlji u kojoj se nalazite.
Ona se uzima u obzir radi poštivanja najveće
dopuštene brzine.
Za ispravan rad sustava kad promijenite
zemlju, jedinica brzine na ploči s
instrumentima mora odgovarati onoj koja se
koristi u zemlji u kojoj se nalazite.
Automatsko očitavanje prometnih znakova je sustav pomoći u vožnji koji ne
prikazuje uvijek ispravno ograničenja brzine.
Znakovi ograničenja brzine na cesti uvijek
imaju prednost u usporedbi s brzinom koju
prikazuje sustav.
Sustav je predviđen za otkrivanje znakova u
skladu s Bečkom konvencijom o cestovnoj
signalizaciji.
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede
na primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na ploči s
instrumentima aktualizira se kad prođete
pored prometnog znaka namijenjenoga lakim
vozilima.
Uključivanje/isključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju /
Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima


1.Otkriven podatak o ograničenju brzine
ili
2. Izbrisan podatak o ograničenju brzine


Sustav je aktivan, ali ne otkriva podatak o
ograničenju brzine.


Nakon otkrivanja podatka o ograničenju brzine,
sustav prikazuje vrijednost.


U slučaju predložene maksimalne brzine, prvi
put kad je vozilo prekorači za više od 5 km/h (3
mph) (npr. 95 km/h (59 mph)), brzina će treperiti
10 sekundi (ovisno o izvedbi).
Ograničenja u radu
Sustav ne uzima u obzir smanjenja ograničenja
brzine, naročito ona nametnuta u sljedećim
slučajevima:
–

Nevrijeme (kiša, snijeg).
–


Zagađenje atmosfere.
–


V
uča.
–

V
ožnja s tankim rezervnim kotačem ili s
lancima za snijeg.
–

Guma popravljena priborom za privremeni
popravak gume,
–


Mladi vozači.
Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije prometni znak
u određenom vremenu i u sljedećim situacijama:
–


Cestovni znakovi su zaklonjeni, nestandardni,
oštećeni ili savijeni.

103
Vožnja
6– Zastarjela ili pogrešna kartografija.
Preporuka

Uz sustav Prepoznavanje prometnih znakova,
vozač može prikazanu brzinu zadržati kao
postavku brzine tempomata ili limitatora brzine
pomoću tipke za „pohranjivanje“ tih postavki.
Više informacija o limitatoru brzine,
tempomatu ili prilagodljivom
tempomatu možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Sklopke na obruču upravljača
1. Odabir limitatora brzine / tempomata
2. Memoriranje postavke brzine
Informacije prikazane na ploči s
instrumentima


3.Podatak o ograničenju brzine
4. Prijedlog za memoriranje brzine
5. Trenutačna postavka brzine
Pohranjivanje zadane brzine

► Uključite limitator brzine / tempomat.
Prikazat će se podaci o limitatoru brzine /
tempomatu.
Nakon otkrivanja prometnog znaka s novom
postavkom brzine, sustav će treperenjem
simbola " MEM
" od nekoliko sekundi i prikazom
te vrijednosti predložiti njezino memoriranje kao
nove postavke brzine.
Ako je između postavke brzine i brzine koju prikazuje Prepoznavanje prometnih
znakova razlika manja od 9
km/h, simbol
"MEM" neće se prikazati.
►

Jedanput pritisnite tipku

2
za memoriranje
vrijednosti predložene brzine.
Prikazuje se poruka kojom se potvrđuje zahtjev.


► Ponovo pritisnite tipku 2 kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ekran će se vratiti na prethodno stanje.
Limitator brzine
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
pri vožnji i manevriranju .
Ovaj sustav onemogućuje prekoračenje
brzine koju je programirao vozač
(postavka brzine).
Limitator se uključuje ručno.
Najmanja postavka brzine je 30
km/h.
Postavka brzina ostaje u memoriji sustava i
nakon isključivanja kontakta.
Sklopka na obruču
upravljača

104
Vožnja
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator brzine nastavlja raditi:
prikazana brzina prestaje bljeskati.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
limitatoru brzine prikazani na ekranu ugasit će
se.
Neispravnost u radu

Prikaz crtica (koje prvo bljeskaju, zatim ostaju
stalno upaljene) upozorava na kvar limitatora
brzine.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tempomat – posebne preporuke
Radi svačije sigurnosti tempomat
uključite samo ako uvjeti u prometu
dopuštaju vožnju stalnom brzinom i
održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Budi oprezni dok je tempomat uključen. Ako
držite jednu od tipki za promjenu postavke
brzine, može doći do nagle promjene brzine
vašeg vozila.
1. ON (položaj LIMIT) / OFF (položaj0)
2. Smanjenje postavljene brzine
3. Povećanje postavljene brzine
4. Pauziranje/nastavak rada limitatora brzine uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba programiranog razmaka
među vozilima
Više informacija o memoriranju brzina ili
sustavu Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima


6. Prikaz uključenog limitatora brzine / pauze
7. Prikaz izabrane funkcije limitatora brzine
8. Programirana vrijednost brzine
9.Brzina koju predlaže Sustav prepoznavanja
znakova ograničenja brzine (ovisno o izvedbi)
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT" za odabir
limitatora brzine; funkcija je pauzirana.
►

Ako vam postavka brzine odgovara
(posljednja programirana postavka brzine
u sustavu), pritisnite tipku

4 za uključivanje
limitatora brzine.
►

Ponovnim pritiskom na tipku 4

funkcija će se
privremeno isključiti (pauza).
Ako postavka brzina duže vrijeme ostane ispod brzine vozila, oglašava se zvučno
upozorenje.
Podešavanje granične
brzine
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Za promjenu postavke granične brzine na
temelju trenutačne brzine vozila:
►

Kratko pritisnite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima +
ili - 1 mph (km/h).
►

Pritisnite i zadržite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima od +
ili - 5 mph (km/h).
Za promjenu vrijednosti granične brzine pomoću
memoriranih brzina i taktilnog ekrana:
►

pritisnite tipku 5

za prikaz memoriranih
postavki brzine,
► pritisnite tipku koja odgovara željenoj
postavci brzine.
Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon
nekoliko trenutaka.
T
a postavka postaje nova granična brzina.
Za promjenu vrijednosti putne brzine prema
vrijednosti koju predlaže Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
►

Jedanput pritisnite tipku

5
; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
►

Još jedanput pritisnite tipku 5

za memoriranje
predložene brzine.
Brzina će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova postavka brzine.
Privremeno prekoračenje
brzine
► Do kraja pritisnite papučicu gasa.
Limitator brzine privremeno se isključuje, a
postavljena brzina prikazana na ekranu bljeska.
►

Za
povratak na brzinu manju od programirane
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
Ako je brzina prekoračena bez ikakve radnje
vozača (na primjer, na strmoj uzbrdici/nizbrdici),
upozorenje se dopunjuje zvučnim signalom.
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje postavljene brzine.
Kočite ako je potrebno kako biste upravljali
brzinom vozila.

105
Vožnja
6Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator brzine nastavlja raditi:
prikazana brzina prestaje bljeskati.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
limitatoru brzine prikazani na ekranu ugasit će
se.
Neispravnost u radu

Prikaz crtica (koje prvo bljeskaju, zatim ostaju
stalno upaljene) upozorava na kvar limitatora
brzine.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tempomat – posebne preporuke
Radi svačije sigurnosti tempomat
uključite samo ako uvjeti u prometu
dopuštaju vožnju stalnom brzinom i
održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Budi oprezni dok je tempomat uključen. Ako
držite jednu od tipki za promjenu postavke
brzine, može doći do nagle promjene brzine
vašeg vozila.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje postavljene brzine.
Kočite ako je potrebno kako biste upravljali
brzinom vozila.
Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći postići
ili održavati postavljenu brzinu.
Prekoračenje programirane postavke
brzine
Postavljena brzina može se privremeno
prekoračiti snažnim pritiskom na papučicu
gasa preko točke otpora (postavljena brzina
treperi).
Za povratak na postavljenu brzinu otpustite
papučicu gasa (kad se ponovno postigne ta
brzina, prikaz brzine prestaje treperiti).
Ograničenja u radu
Sustav nemojte upotrebljavati u
sljedećim slučajevima:
–

U gradskim područjima gdje postoji rizik od
prelaska pješaka preko ceste.
–


Kad je promet gust (osim u izvedbama s
funkcijom Stop & Go).
–


Na zavojitim ili strmim cestama.
–


Na skliskim ili poplavljenim cestama.
–


U lošim vremenskim uvjetima.
–


V

ožnja na kružnoj pisti.
–

V

ožnja na dinamometru.
– Prilikom upotrebe lanaca za snijeg,
protukliznih navlaka ili kotača s metalnim
umecima.
Tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi pomoći u
vožnji i manevriranju i Tempomat – posebne
preporuke.
Sustav automatski održava putnu brzinu
vozila na vrijednosti koju programira
vozač (postavka brzine), bez pritiskanja
papučice gasa.
Tempomat se uključuje ručno.
Potrebna je najmanja brzina vozila od 30
km/h.
Uz ručni mjenjač mora biti uključen barem treći ili
četvrti stupanj prijenosa.
Uz automatski mjenjač mora biti uključen način
rada D ili drugi stupanj prijenosa ili viši stupanj
prijenosa u načinu rada M.
Ovisno o motoru, tempomat se
privremeno isključuje ručno (pritiskom
na tipku 4) ili pritiskom na papučicu kočnice ili
spojke, kao i u slučaju djelovanja
elektroničkog programa stabilnosti (ESC) iz
sigurnosnih razloga.
Ovisno o motoru, uz ručni mjenjač i sustav
Stop & Start, rad tempomata ostaje aktivan
nakon promjene stupnja prijenosa.
Isključivanjem kontakta brišu se sve
vrijednosti brzine.

106
Vožnja
Brzina će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova postavka brzine.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (pri pretjecanja itd.),
programirana brzina može se premašiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat će se privremeno isključiti, a
prikazana programirana brzina počet će treperiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat će se ponovno uključiti:
prikazana programirana brzina prestat će
treperiti.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi
u pauzu.
Kako biste ponovno uključili sustav, pritisnite
tipku 4 pri brzini vozila većoj od 40 km/h.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Sklopka na obruču
upravljača


1. ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj 0)
2. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
smanjivanje postavke brzine
3. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
Više informacija o memoriranju brzina ili
sustavu Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima


6. Privremeno isključivanje / nastavak rada
tempomata
7. Pokazatelj izabranog tempomata
8. Vrijednost postavke brzine
9. Brzina koju predlaže Sustav prepoznavanja
znakova ograničenja brzine (ovisno o izvedbi)
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" kako
biste odabrali način rada tempomata; funkcija će
se privremeno zaustaviti.
►

Pritisnite tipku
2 ili 3 kako biste aktivirali
tempomat i spremili postavku brzine nakon što
vozilo postigne željenu brzinu; trenutačna brzina
vozila sprema se kao postavka brzine.
►

Otpustite papučicu gasa.
►


Pritiskom na tipku
4 funkcija se privremeno
pauzira.
►

Za nastavak rada tempomata ponovno
pritisnite tipku 4

(ON).
Promjena putne brzine
Tempomat mora biti uključen.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
►
Kratko pritisnite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima +
ili - 1 mph (km/h).
►

Pritisnite i zadržite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima od +
ili - 5 mph (km/h).
Kad duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila može se naglo promijeniti.
Radi sigurnosti, preporučuje se da putna
brzina ostane slična trenutačnoj brzini
kako ne bi došlo do naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila.
Za promjenu postavke putne brzine s pomoću
memoriranih postavki brzine i dodirnog ekrana:
►

pritisnite tipku 5

za prikaz memoriranih
postavki brzine,
►

pritisnite tipku koja odgovara željenoj
postavci brzine.
Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon
nekoliko trenutaka.
T

a postavka postat će nova putna brzina.
Za promjenu vrijednosti putne brzine prema
vrijednosti koju predlaže Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
►

Jedanput pritisnite tipku

5
; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
►

Još jedanput pritisnite tipku 5

za memoriranje
predložene brzine.

107
Vožnja
6Brzina će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova postavka brzine.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (pri pretjecanja itd.),
programirana brzina može se premašiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat će se privremeno isključiti, a
prikazana programirana brzina počet će treperiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat će se ponovno uključiti:
prikazana programirana brzina prestat će
treperiti.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi
u pauzu.
Kako biste ponovno uključili sustav, pritisnite
tipku 4 pri brzini vozila većoj od 40 km/h.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Neispravnost u radu

Crtice se prikazuju (u početku trepću, zatim
samo svijetle) u slučaju neispravnosti sustava
tempomata.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Prilagodljivi tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi
pomoći u vožnji i manevriranju i
Tempomat – posebne preporuke.
Ovaj sustav automatski održava brzinu vašeg
vozila na vrijednosti koju postavite (postavka
brzine), istodobno održavajući sigurnu udaljenost
od vozila ispred (ciljno vozilo), a koju je unaprijed
postavio vozač. Sustav automatski upravlja
ubrzavanjem i usporavanjem vozila.
Funkcijom Stop (s EAT8 automatskim
mjenjačem), sustav upravlja kočenjem dok se
vozilo potpuno ne zaustavi.
Ako sustav uspori vozilo, uključit će se stop svjetla.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu,
vožnja može biti opasna.


U tu svrhu koristi radar u prednjem braniku.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno
približavanje tom vozilu radi lakšeg
pretjecanja, ali nikad neće prekoračiti
postavku brzine.
Neka vozila na cesti ne mogu se jasno
vidjeti ili jasno prepoznati kamerom i/ili
radarom (npr. kamion), a to može dovesti do
neispravne procjene udaljenosti i nedovoljnog
ubrzavanja ili kočenja vozila.
Princip rada
Sustav automatski prilagođava brzinu vozila u
skladu s brzinom vozila koje se kreće ispred radi
održavanja stalnog razmaka.
Ako se vozilo ispred kreće sporije, sustav će
usporiti ili čak potpuno zaustaviti vaše vozilo
(s automatskim mjenjačem EAT8) kočenjem
motorom i sustavom kočnica.

108
Vožnja
mirovanju; rad tempomata privremeno je
isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa, ponovno pokrenuti sustav kada
je brzina veća od 30 km/h (18 mph) i pritisnuti
tipku 2, 3 ili 4.
Ako vozač ništa ne učini nakon zaustavljanja
vozila, električna parkirna kočnica automatski
će se aktivirati nakon nekog vremena (otprilike
5 minuta).
Zbog sigurnosti pričekajte dok trenutačna
brzina ne dosegne zadanu brzinu i tek
tada ponovno aktivirajte funkciju pritiskom
tipke 4.
Promjena putne brzine
Uz pokrenut motor i uključen tempomat (zelena
boja) putna brzina može se promijeniti.
Promjena prema trenutnoj brzini
► Kratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2
ili 3, za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 1 km/h.
► Kratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2
ili 3, za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 5 km/h.
Budite oprezni kad dulje držite pritisnutu
tipku 2 ili 3 jer se brzina vozila može
naglo promijeniti.
Ako vozilo koje se kreće ispred ubrza ili
promijeni vozni trak, tempomat će postupno
ubrzati vaše vozilo do zadane putne brzine.
Stop svjetla se uključuju čim se aktivira
sustav kočnica za usporavanje vozila.
Ovaj sustav predstavlja sustav pomoći u
vožnji koji nikako ne može zamijeniti
vozača u poštovanju ograničenja brzine i
sigurnosnog razmaka, kao ni oprez vozača.
Vozač mora u svakom trenutku biti spreman
za ponovno preuzimanje nadzora nad vozilom
tako da obje ruke drži na upravljaču, a oba
stopala blizu kočnice i gasa.
Sklopke na obruču
upravljača
1. ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj0)
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine 3.
Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Uključivanje
► Kad motor radi, kotačić 1 okrenite u položaj
"CRUISE". Sustav je pauziran (prikaz u sivoj
boji).
Uz ručni mjenjač vaša brzina mora biti između
30
i 180 km/h.
Uz automatski mjenjač, vaša brzina mora biti
između 0
i 180 km/h.
Mora biti odabran način rada D ili M.
►

U vožnji pritisnite tipku 2

ili 3: trenutna brzina
vašeg vozila postaje putna brzina.
–

trenutačnoj brzini vašeg vozila, ako je veća od
30

km/h,
–

30
km/h ako je niža od 30 km/h
Spremanje postavki
Nakon prekida kontakta poništava se odabrana
vrijednost programiranja brzine.
Razmak između vozila postavljen je na
"Normalno" (2 crtice) prema zadanim
postavkama. Posljednji odabrani prag memorira
se nakon prekida kontakta.
Pauza
Tempomat je moguće ručno pauzirati:
– radnjom vozača:
•

pritiskom na tipku 4

(Pauza),
•

pritiskom na papučicu kočnice,
•


povlačenjem sklopke električne parkirne
kočnice,
•


pritiskom na papučicu spojke 10 sekundi ili
dulje.,
•


Prilikom mijenjanja iz načina rada D

u način
rada N pomoću automatskog mjenjača.
–

ili automatski:
•


ako je aktiviran sustav ESC, radi sigurnosti,
•


Ako brzina vozila postane manja od 30 km/h (19 mph, 1.100 okr/min) pomoću ručnog
mjenjača.
Kada je tempomat pauzirat, moguće ga
je ponovno pokrenuti samo ako su opet
zadovoljeni svi sigurnosni uvjeti. Poruka
„Activation not possible, conditions
unsuitable“ se prikazuje sve dok ne postane
moguće ponovno pokretanje sustava.
Ponovno uključivanje funkcije
Na vozilu s ručnim mjenjačem
Za ponovno uključivanje te funkcije vozač mora
ubrzati do brzine od najmanje 30 km/h (19 mph)
te pritisnuti tipku 2, 3 ili 4.
Na vozilu s automatskim mjenjačem EAT8
Nakon kočenja kojim se vozilo u potpunosti
zaustavlja sustav će održavati vozilo u