Peugeot 308 2021 Vodič za korisnike (in Croatian)

79
Sigurnost
5Sigurnosna brava za
djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na bokovima stražnjih vrata.
Svaka vrata neovisno se zaključavaju.
Zakopčavanje

► Upotrijebite integrirani ključ i okrenite bravu
koliko je moguće: •

udesno na stražnjim lijevim vratima,
•


ulijevo na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
► Upotrijebite integrirani ključ i okrenite bravu
koliko je moguće: •

udesno na stražnjim lijevim vratima,
•


ulijevo na stražnjim desnim vratima.
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta u
slučaju nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice, jer bi
to moglo loše utjecati na njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni moraju
biti što tješnje priljubljeni uz tijelo djeteta, čak i
na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite da je pojas
dobro napet i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Po potrebi,
ako se sjedalo suvozača može podešavati,
pomaknite ga prema naprijed.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom morate skinuti naslon za glavu
na tom mjestu.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil. Nakon
vađenja dječje sjedalice ponovno postavite
naslon za glavu.
Prijevoz djece na stražnjim sjedalima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
–

dječje sjedalice okrenute leđima u smjeru
vožnje,
– nogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje sjedalice
okrenute prema prednjem dijelu vozila,
provjerite je li njezin naslon što bliže naslonu
sjedala vozila ili po mogućnosti u dodiru s
njim.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, isključite
zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške ili
smrtne ozljede prilikom napuhavanja zračnog
jastuka.
Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog sjedala
s naslonom opremljenim vodilicom pojasa u
visini ramena.

80
Sigurnost
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite sigurnosnu
bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od jedne
trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka zavjesama
na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
–

djecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
–


dijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu koje
stoji na suncu uz zatvorene prozore,
–


ključeve ne ostavljajte u vozilu na dohvatu
djece.

81
Vožnja
6Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
►

Pratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
►


V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
►

Zaustavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer

,
podešavanja).
►

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikova monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23 °C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P (ovisno o vrsti
mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
►
provjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
►

isključite funkciju Stop & Start,
►


vozite što sporije, pazeći da se motor sam ne
ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
►

ne zaustavljajte vozilo i ne gasite motor
.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Vuča
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1000 metara
nadmorske visine; manja gustoća zraka

82
Vožnja
1.Položaj Stop.
2.Položaj Uključivanje kontakta.
3.Položaj Pokretanje.
Pokretanje ključem
Parkirna kočnica mora biti pritegnuta.
► Uz ručni mjenjač u neutralnom položaju, do
kraja pritisnite papučicu spojke.
► Uz automatski mjenjač u položaju P ili N, do
kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Umetnite ključ u kontakt-bravu.
– Sustav prepoznaje kôd za pokretanje.
► Otključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima možda ćete morati
silom pokušati okrenuti kotače (na
primjer, ako su kotači okrenuti uz rubnik).
► Ako vozilo ima benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja. Odmah
nakon pokretanja motora, otpustite ključ.
► Ako vozilo ima dizelski motor okrenite ključ
u položaj 2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
► Pričekajte da se ugasi ova žaruljica na
ploči s instrumentima i okrenite ključa u
položaj 3 radi pokretanja elektropokretača do
pokretanja motora, bez pritiskanja papučice
gasa. Odmah nakon pokretanja motora, otpustite
ključ.
na velikim visinama umanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu sve
dok vozilo ne prijeđe barem 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici,
pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici
i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala na
vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje kako
se ne bi čuo zvučni signal.
U vožnji
Hlađenje
Tijekom vuče prikolice uzbrdo raste temperatura
rashladne tekućine. Najveće dopušteno vučno
opterećenje ovisi o nagibu i vanjskoj temperaturi.
Kapacitet hlađenja ventilatora ne povećava se s
brojem okretaja motora.
►

Smanjite brzinu i broj okretaja motora kako
biste ograničili zagrijavanje.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine.
Ako se upali ova žaruljica i žaruljica STOP, što prije zaustavite
vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Ako je na vozilo priključena prikolica, povećava
se put kočenja. Radi manjeg zagrijavanja
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vjetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije silama
vjetra tijekom vuče.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
U ključu se nalazi elektronički čip s posebnim
kodom. Nakon uključivanja kontakta, taj
kod mora biti prepoznat kako bi se odobrilo
pokretanje motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje pokretanje
motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu.Vozilo se ne
može pokrenuti; obratite se mreži PEUGEOT što
prije.
Dobro čuvajte (ne u vozilu) naljepnicu
priloženu ključevima koje ste dobili s
vozilom.
Pokretanje/gašenje
motora ključem s
daljinskim upravljačem
Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Kontakt-brava

83
Vožnja
61.Položaj Stop.
2.Položaj Uključivanje kontakta.
3.Položaj Pokretanje.
Pokretanje ključem
Parkirna kočnica mora biti pritegnuta.
►

Uz ručni mjenjač u neutralnom položaju, do
kraja pritisnite papučicu spojke.
►


Uz automatski mjenjač u položaju P

ili N, do
kraja pritisnite papučicu kočnice.
►

Umetnite ključ u kontakt-bravu.
–


Sustav prepoznaje kôd za pokretanje.
►


Otključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima možda ćete morati
silom pokušati okrenuti kotače (na
primjer, ako su kotači okrenuti uz rubnik).
►

Ako vozilo ima benzinski motor
, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja. Odmah
nakon pokretanja motora, otpustite ključ.
►

Ako vozilo ima dizelski motor okrenite ključ
u položaj 2

(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
► Pričekajte da se ugasi ova žaruljica na
ploči s instrumentima i okrenite ključa u
položaj 3
radi pokretanja elektropokretača do
pokretanja motora, bez pritiskanja papučice
gasa. Odmah nakon pokretanja motora, otpustite
ključ.
Po hladnom vremenu žaruljica može
ostati duže upaljena.
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
uključuje.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije ponovnog
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora.
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pri umjerenim uvjetima ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi u
zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U jako hladnim uvjetima (temperatura niža
od -23 °C) motor treba ostaviti 4 minute
radi u praznom hodu prije kretanja kako
bi se osigurao ispravan rad i dugotrajnost
mehaničkih dijelova vozila, motora i mjenjača.
Gašenje ključem
► Zaustavite vozilo.
► Okrenite ključ do kraja prema sebi, u položaj
1 (stop)
.
►

Izvadite ključ iz kontakt-brave.
►


Za zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača prednji kotači trebaju biti
usmjereni u položaj prema naprijed prije
isključivanja motora.
► Provjerite je li ručna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu.
–

Uz ručnu parkirnu kočnicu, ručica mora biti
povučena.
– Uz električnu parkirnu kočnicu, žaruljica
na sklopki mora biti upaljena.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ
i zaključajte vrata.
Kad je motor ugašen, servouređaj
kočnica ne radi.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.

84
Vožnja
► Za prekid kontakta ponovno pritisnite tu tipku
da bi se vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav
automatski prelazi u štedljiv način rada
kako bi se održala dovoljna razina
napunjenosti akumulatora.
Neotkriven ključ
Pokretanje motora pomoću drugog
akumulatora


Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
tipku "START/STOP":
Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u kontakt-bravi
u položaju 2 (Kontakt), kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (Kontakt).
Pokretanje / gašenje
motora, „Pristup i
pokretanje bez ključa”
Pokretanje

► Elektronički ključ mora biti u vozilu, u zoni
prepoznavanja.
►

Ako vaše vozilo ima ručni mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► Ako vaše vozilo ima automatski mjenjač,
čvrsto pritisnite papučicu kočnice iz položaja P

ili N.
►

Pritisnite tipku „
START/STOP”
Stup upravljača otključat će se, a motor će se
pokrenuti.
Na nekim izvedbama s automatskim mjenjačem
stup upravljača se ne zaključava.
U vozilu s dizel motorom, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon pritiska na tipku
"START/STOP", morate držati pritisnutu
papučicu kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i nemojte ponovno pritiskati
tipku "START/STOP" do potpunog pokretanja
motora.
Elektronički ključ "Pristup i pokretanje
bez ključa" obvezno mora biti unutar
zone prepoznavanja. Radi sigurnosti on se ne
smije iznijeti iz tog područja ako motor radi.
Ako se elektronički ključ ne otkrije u području
djelovanja, prikazuje se poruka. Postavite
daljinski upravljač u područje djelovanja kako
biste mogli pokrenuti motor.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U određenim slučajevima
potrebno je lagano okretati obruč upravljača i
pritiskati tipku „START/STOP” da bi se stup
upravljača lakše otključao. Na to vas
upozorava odgovarajuća poruka.
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati jake
vibracije motora u trajanju do 2 minute dok je
vozilo zaustavljeno s pokrenutim motorom
(ubrzani prazni hod).
Isključivanje
► Zaustavite vozilo.
► S elektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
tipku "
START/STOP".
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
Dok je elektronički ključ Pristup i pokretanje bez
ključa u vozilu, pritiskom na prekidač " START/
STOP", bez pritiskanja papučica, uključuje se
kontakt.
Na taj način osigurava se napajanje pomoćne
opreme (na primjer, audiosustav, rasvjeta itd.).
►

Pritiskom na tipku "
START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor se
ne pokreće.

85
Vožnja
6► Za prekid kontakta ponovno pritisnite tu tipku
da bi se vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav
automatski prelazi u štedljiv način rada
kako bi se održala dovoljna razina
napunjenosti akumulatora.
Neotkriven ključ
Pokretanje motora pomoću drugog
akumulatora


Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
tipku "START/STOP": ►

Umetnite elektronički ključ u čitač.
►

Ako vaše vozilo ima ručni mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
►

Ako vaše vozilo ima automatski mjenjač,
postavite sklopku mjenjača u položaj P
i do kraja
pritisnite papučicu kočnice.
►
Pritisnite tipku "ST
ART/STOP".
–
Motor se pokreće.
Gašenje u slučaju nužde
Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
►

Za potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite tipku " ST

ART/STOP" na otprilike pet
sekundi.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje u slučaju
nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku "START/STOP" na otprilike pet
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Na nekim izvedbama s automatskim mjenjačem
(EAT6/EAT8) stup upravljača se ne zaključava.
Ključ ostavljen u položaju uključenoga
kontakta
Ako je elektronički ključ u čitaču u trenutku
otvaranja vrata vozača, na to će vas upozoriti
poruka.
Mehanička ručna kočnica
Zaključavanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite
vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otključavanje

► Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite
ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za
oslobađanje i do kraja spustite ručicu.
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz zvučni
signal i poruku, upozorava da je parkirna
kočnica ostala pritegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.

86
Vožnja
Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada STOP funkcije Stop & Start, automatsko
se pritezanje ne izvršava.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili nakon pokretanja motora,
za otpuštanje parkirne kočnice:
► pritisnite papučicu kočnice,
► nakratko gurnite upravljačku ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice P na upravljačkoj ručici, uz poruku i uz
neprekinut zvučni signal do zatvaranja vrata.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo: kratko povucite sklopku.
Uvažavanje uputa za primjenom potvrđuje se
treperenjem žaruljice pokazivača na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
žaruljice pokazivača kočenja na ploči s
instrumentima i žaruljice pokazivača P na
sklopci, uz prikaz prateće poruke.

3ULSDUNLUDQM\
XQDQDJLEX\
NRWD

87
Vožnja
6Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada STOP funkcije Stop & Start, automatsko
se pritezanje ne izvršava.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili nakon pokretanja motora,
za otpuštanje parkirne kočnice:
►

pritisnite papučicu kočnice,
►


nakratko gurnite upravljačku ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice P

na upravljačkoj ručici, uz poruku i uz
neprekinut zvučni signal do zatvaranja vrata.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo: kratko povucite sklopku.
Uvažavanje uputa za primjenom potvrđuje se
treperenjem žaruljice pokazivača na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
žaruljice pokazivača kočenja na ploči s
instrumentima i žaruljice pokazivača P na
sklopci, uz prikaz prateće poruke.


Mjesto ispred sklopke električne parkirne
kočnice nije predviđeno za odlaganje
predmeta.
Preporuke

Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima i na
ručici moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Kočenje vozila uz pokrenut
motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, nakratko
povucite ručicu.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima i žaruljice P na upravljačkoj ručici,
uz prikaz poruke.
Parkiranje vozila uz
otpuštenu parkirnu kočnicu
Po vrlo hladnom vremenu (led), u slučaju
vuče, prilikom pranja u tunelskoj praonici,
ne preporučuje se pritezanje parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem nekog stupnja
prijenosa, načina rada P (parkiranje) ili
postavljanjem klina ispod jednog kotača.
►

Ugasite motor
.
Paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima i na
sklopki potvrđuje se pritezanje parkirne kočnice.
►

Ponovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
►


Ručno otpustite parkirnu kočnicu guranjem
ručice, uz pritisnutu papučicu kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem žaruljice na
ekranu i žaruljice P na upravljačkoj ručici i
prikazom poruke.
►

Isključite kontakt.

88
Vožnja
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Na vozilu s ručnim mjenjačem, ako je ručica u
prvoj brzini ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač, ako je ručica u
položaju D ili M.


Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i uz
uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag,
vozilo ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
EAT8 način rada P automatski se
uključuje nakon isključivanja kontakta.
Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom mjenjaču
EAT8, posebice o ostavljanju vozila u
praznom hodu, potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
►

Pokrenite motor
.
►

Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
►


Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Držite sklopku pritisnutu u smjeru otpuštanja
najmanje 10, a najviše 15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutom.
►


Povucite sklopku u smjeru pritezanja na 2
sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
►

Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada,
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Naglo kočenje
Pomoćno kočenje smije se upotrebljavati
samo u izvanrednim situacijama.
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem upravljačke
ručice. Kočenje radi dok je ručica povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja ručice.
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost vozila
pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka „Parking brake faulty” (Neispravna
parkirna kočnica).

U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice na
ploči s instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
upravljačke ručice do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
–

vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
–


zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
–


vrata vozača su zatvorena.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u
fazi pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim provjerite
da su žaruljice parkirne kočnice stalno
upaljene (a ne da samo trepere) na ploči s
instrumentima.