PEUGEOT 308 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
Jazda
6W przypadku usterki układu ta kontrolka miga przez ok. 10 s po włączeniu
wstecznego biegu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Visiopark 1
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Po włączeniu biegu wstecznego, przy włączonym
silniku, układ ten wyświetla na ekranie dotykowym
widoki pobliskiego otoczenia pojazdu za pomocą
kamery znajdującej się z tyłu pojazdu.




Ekran podzielony jest na 3 części z menu bocznym,
widokiem kontekstowym i widokiem z góry pojazdu
w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
Dostępne są różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem, –


widok standardowy
,
–
widok panoramiczny
.
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.
Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania

Podczas wykonywania manewrów z niską
prędkością rejestrowane jest bliskie otoczenie
pojazdu z użyciem kamery.
W miarę postępów pojazdu tworzony jest w czasie
rzeczywistym obraz z góry pojazdu jego pobliskiego
otoczenia (z boku ekranu).
Widok ten ułatwia ustawienie pojazdu podczas
parkowania i dostrzeżenie pobliskich przeszkód.
Widok zostaje automatycznie skasowany, jeżeli
samochód pozostaje zbyt długo w bezruchu.
Nad tablicą rejestracyjną jest zamontowana
dodatkowa dysza służąca do czyszczenia kamery
cofania (w zależności od wersji). ►

Spryskiwacz kamery cofania włącza się po

użyciu spryskiwacza tylnej szyby.
Ustawienia
W menu bocznym można wykonywać następujące operacje:
–

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–


regulacja jasności,
–


regulacja kontrastu.
Włączanie/wyłączanie
Aby włączyć kamerę, należy włączyć bieg wsteczny.
Układ jest wyłączany:
–
po wyłączeniu biegu wstecznego;
–


po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego.
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera tylna rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru za
samochodem od góry, co umożliwia manewrowanie
między przeszkodami znajdującymi się w pobliżu.
Z pomocą czujników znajdujących się na tylnym
zderzaku, przy czerwonej linii (mniej niż 30 cm)

150
Jazda
podczas zbliżania się do przeszkody w trakcie
wykonywania manewru wyświetlany jest widok z
automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.
Widok standardowy

Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość samochodu
z rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym.
Widok panoramiczny

Widok panoramiczny pozwala na wyjazd z miejsca
parkingowego na wstecznym biegu, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym.
Visiopark 2
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Układ ten umożliwia podgląd pobliskiego otoczenia
pojazdu na ekranie dotykowym, korzystając z kamer
znajdujących się z przodu i z tyłu pojazdu, a także
pod lusterkami wstecznymi na drzwiach.




Ekran podzielony jest na 4 części z dwoma menu
bocznymi, widokiem kontekstowym i widokiem z
góry pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
W zależności od kąta widzenia wybranego w menu
po lewej stronie, układ zapewnia pomoc wizualną
w szczególnych warunkach jazdy, takich jak wjazd
na skrzyżowanie o ograniczonej widoczności
czy manewrowanie w obszarach o ograniczonej
widoczności.
W przypadku tyłu lub przodu pojazdu dostępne są
różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem,
–


widok standardowy
,
–

widok panoramiczny
.
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.

151
Jazda
6Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania
Widok odwzorowany
Po włączeniu kamer na ekranie dotykowym
wyświetlone zostaje odwzorowanie widoku z góry
pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Widok w czasie rzeczywistym

Widoki z przodu, z tyłu i z boków pojazdu są
automatycznie wyświetlane w widoku z góry
pojazdu.
Możliwe jest również bezpośrednie wyświetlenie
dowolnego widoku w czasie rzeczywistym poprzez
wybranie odpowiedniej strefy.
Widok z przodu pojazdu można wybrać przy
włączonym biegu do jazdy do przodu przy prędkości
do 16 km/h.
Montaż osłony zimowej może zmienić obraz przekazywany przez przednią kamerę.
Nad tablicą rejestracyjną jest zamontowana
dodatkowa dysza służąca do czyszczenia kamery
cofania (w zależności od wersji). ►

Spryskiwacz kamery cofania włącza się po

użyciu spryskiwacza tylnej szyby.
Ustawienia
W menu bocznym można wykonywać następujące operacje:
–

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–


regulacja jasności,
–


regulacja kontrastu.
Włączanie/wyłączanie
Włączanie automatyczne
Przy włączonej kamerze tylnej, pracującym silniku
i nieruchomym pojeździe widok z tyłu pojazdu jest
wyświetlany automatycznie po włączeniu biegu
wstecznego.
Przy włączonej kamerze przedniej, pracującym
silniku i prędkości pojazdu poniżej 16 km/h widok z
przodu pojazdu jest wyświetlany automatycznie po
włączeniu biegu.
Włączanie ręczne
► W aplikacji ekranu dotykowego Systemy
wspom. kierowcy (ADAS) wybrać
Funkcje>Kamera panoramiczna
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie w przypadku tyłu po wyłączeniu

biegu wstecznego;
–

automatycznie w przypadku przodu przy

prędkości powyżej około 16 km/h;
–

po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego;
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera przednia lub tylna rejestruje otoczenie
podczas wykonywania manewru, aby stworzyć
widok przedni/tylny z góry pojazdu w jego
najbliższym otoczeniu, umożliwiając manewrowanie
pojazdem wokół otaczających go przeszkód.
Z pomocą czujników znajdujących się na przednim
lub tylnym zderzaku, przy czerwonej linii (mniej
niż 30 cm) podczas zbliżania się do przeszkody
w trakcie wykonywania manewru wyświetlany jest
widok z automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.
W zależności od wersji można go włączyć/wyłączyć
w aplikacji Systemy wspom. kierowcy (ADAS) na
ekranie dotykowym.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.

152
Jazda
Widok standardowy

W zależności od sytuacji, na ekranie wyświetlany
jest obszar za lub przed pojazdem.
Niebieskie linie (z tyłu) / pomarańczowe linie
(z przodu) 1 oznaczają szerokość pojazdu z
rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30 cm od
tylnego lub przedniego zderzaka, a dwie niebieskie
linie (z tyłu) / pomarańczowe linie (z przodu)
3 i
4


oznaczają odpowiednio odległość 1 m i 2 m.
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym po lewej stronie.
Widok panoramiczny

Tylny lub przedni widok panoramiczny pozwala
na wyjazd z miejsca parkingowego, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym po lewej stronie.
Widoki boczne
Widok z lewej/prawej strony umożliwia wyświetlanie
otoczenia z każdej strony pojazdu (np. chodnika,
niskiej ściany, innego pojazdu zaparkowanego
obok).


► Wybrać odpowiedni widok w widoku z góry
pojazdu.
Wybrany obszar zmieni kolor na żółty, a na środku
ekranu zostanie wyświetlony widok z boku.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Alarm dotyczący ruchu drogowego z tyłu pojazdu
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Po włączeniu biegu wstecznego przy pracującym
silniku lub podczas cofania z prędkością do
10
km/h system ostrzega o zbliżających się
przeszkodach (np. pieszych, rowerzystach,
pojazdach, ciężarówkach lub motocyklach), które
znajdują się w martwych polach pojazdu, używając
zamontowanych w zderzaku czujników radarowych.
System wykrywa przeszkody poruszające się z
prędkością między 3
km/h i 10 km/h w maksymalnej
odległości 40 m.
System działa jako uzupełnienie wspomagania
parkowania, funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 2 (w
zależności od wersji).
Więcej informacji na temat wspomagania
parkowania, funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 2
zawiera odpowiedni paragraf.
Kierowca musi monitorować otoczenie przed rozpoczęciem manewru i przez cały
czas podczas jego trwania. Powoli i ostrożnie
jechać na biegu wstecznym w razie pogorszonej
widoczności lub jej całkowitego braku.

153
Jazda
6Zasada działania



Po wykryciu zbliżającej się przeszkody, symbol
1 lub 2 miga na ekranie dotykowym, w widoku
wspomagania parkowania lub w różnych widokach
kontekstowych funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 2 (w
zależności od wersji).
Jeśli samochód porusza się do tyłu, symbol jest
uzupełniany sygnałem dźwiękowym.
Przeszkoda zbliża się z tyłu, w martwym polu po prawej/lewej stronie
lub po obu stronach pojazdu.
W przypadku wadliwego działania tych funkcji
na ekranie dotykowym lub gdy kierowca wyłączy
widoki tych funkcji na ekranie dotykowym, wykrycie
zbliżającej się przeszkody jest nadal sygnalizowane
sygnałem dźwiękowym, gdy samochód porusza się
do tyłu.
Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Stan układu jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Ograniczenia działania
Układ może nie działać w następujących
przypadkach:
–

Holowanie przyczepy
.
–

Korzystanie z bagażnika rowerowego na haku

holowniczym.
–

Duże wahania temperatury
.
–

Uszkodzenie przedniego zderzaka.
–


Nagromadzenie lub wyrzucanie elementów

zewnętrznych (np. błota, lodu, śniegu), naklejki.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie będą emitowane, będą emitowane zbyt późno
albo wydadzą się nieuzasadnione. Dlatego
kierowca zawsze musi zachowywać kontrolę nad
pojazdem oraz gotowość do zareagowania w
dowolnym momencie w celu uniknięcia wypadku.
W przypadku lakierowania lub napraw lakierniczych tylnego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie radarów.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki podczas włączania biegu wstecznego, cofania lub
podjęcia przez kierowcę próby włączenia układu na
zestawie wskaźników zapala się kontrolka, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

003200470003
004E0052004F0048004D
005A
0044
011E005A
0053
005600500044
0019
0032
TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-200003
0052
00310052005A00440057005200550056004E00440003
005A
20003
0046004B00550052
0015000A
0015
0019

155
Informacje praktyczne
7Zgodne paliwa
Benzyna zgodna z normą PN-EN 228,
zawierająca do 5% lub 10% etanolu.

Oleje napędowe zgodne z normą PN-EN 590,
PN-EN 16734 i PN-EN 16709, zawierające
odpowiednio do 7%, 10%, 20% lub 30% estrów
metylowych kwasów tłuszczowych. W przypadku
korzystania z paliwa B20 lub B30, nawet
sporadycznie, jest konieczne przestrzeganie
specjalnych procedur serwisowych dotyczących
pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach.

Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
PN-EN 15940.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw zgodnych z normą
B715001 (benzyna) lub B715000 (olej
napędowy).
Olej napędowy w niskiej
temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie
się parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
W takich warunkach należy stosować olej
napędowy na sezon zimowy i utrzymywać w
zbiorniku paliwa poziom powyżej 50%.
Aby uniknąć problemów z rozruchem przy
temperaturach poniżej -15°C, zaleca się
parkowanie pojazdu w miejscu odizolowanym od
warunków atmosferycznych (ogrzewany garaż).
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektórych krajach może
być wymagane stosowanie specjalnego typu
paliwa (specjalna liczba oktanowa, specjalna
nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać u
dealera.
Tankowanie paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 52 l
(silniki benzynowe lub Diesla) albo 40 l
(pojazdy hybrydowe typu plug-in).
Poziom rezerwy: około 6
l.
Niski poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia niskiego
poziomu paliwa zapala się ta
kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz
pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 6
litrów
paliwa.
Ta kontrolka, której towarzyszy komunikat
i sygnał dźwiękowy, zapala się po każdym
włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do 0.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Więcej informacji na temat braku oleju
napędowego zawiera odpowiedni rozdział.
Mała strzałka obok kontrolki oznacza
stronę samochodu, po której znajduje się
klapka wlewu paliwa.
Stop & Start
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w trybie STOP. Bezwzględnie wyłączyć
zapłon przyciskiem.

156
Informacje praktyczne
Tankowanie paliwa
Należy dolewać co najmniej 10 litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Przy otwieraniu klapki wlewu może się pojawić
dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne, a podciśnienie wynika ze szczelności
układu paliwowego.
Aby bezpiecznie zatankować:
►
Bezwzględnie wyłączyć silnik.

► Aby otworzyć klapkę wlewu paliwa, należy
nacisnąć przycisk jej otwierania lub nacisnąć
tylną krawędź klapki wlewu paliwa (w zależności
od wersji).
Pojazdy hybrydowe typu plug-in
Po naciśnięciu przycisku może minąć
kilka minut, zanim klapka wlewu zostanie
otwarta.
Jeśli klapka się zablokuje, nacisnąć i
przytrzymać przycisk przez co najmniej
3

sekundy.
►

Skorzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (patrz informacja na
etykiecie na klapce wlewu).


► Obrócić korek wlewu w lewo, zdjąć go i
umieścić na wsporniku na klapce wlewu paliwa
(w zależności od wersji).
►

Włożyć dyszę dystrybutora do oporu i
dopiero wtedy nacisnąć spust, aby rozpocząć
napełnianie zbiornika (zmniejszy to ryzyko
rozlania paliwa).
►


Napełnić zbiornik.
Nie dolewać paliwa po trzecimodcięciu
dopływu, ponieważ może to spowodować
usterki.
►


Założyć korek i obrócić go w prawo (w
zależności od wersji).
►


Popchnąć klapkę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Pojazd jest wyposażony w katalizator
zmniejszający emisję szkodliwych składników
spalin.
W przypadku silników benzynowych należy
koniecznie stosować benzynę bezołowiową.
Wlew paliwa ma otwór o zmniejszonej średnicy

,
co pozwala na tankowanie jedynie benzyny
bezołowiowej.
W przypadku zatankowania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
samochodu trzeba bezwzględnie opróżnić
zbiornik i napełnić go prawidłowym
paliwem przed uruchomieniem silnika.
Zabezpieczenie przed
zatankowaniem
niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
To mechaniczne zabezpieczenie uniemożliwia
zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest
widoczne po zdjęciu korka.
Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do
zbiornika samochodu z silnikiem Diesla pistolet
opiera się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty i
uniemożliwia zatankowanie.

157
Informacje praktyczne
7Nie próbować tankować. Włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa nie zabezpiecza w
przypadku tankowania przy użyciu kanistra,
niezależnie od rodzaju paliwa.
Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju
napędowego mogą się różnić w zależności od
kraju. Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem za granicę zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT
w celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju docelowym.
Hybrydowy układ
napędowy z funkcją
ładowania akumulatora
Układ elektryczny
W obwodzie elektrycznym układu hybrydowego
typu plug-in są używane pomarańczowe
przewody, a poszczególne podzespoły są
opatrzone następującym symbolem:


Układ napędowy w pojazdach
hybrydowych typu plug-in wykorzystuje
napięcie między 240
V a 400 V. Układ ten
może być nagrzany zarówno po włączeniu,
jak i wyłączeniu zapłonu.
Należy postępować zgodnie z komunikatami
ostrzegawczymi na etykietach, a w
szczególności na etykiecie znajdującej się na
klapce gniazda ładowania.
W razie problemu
Wszelkie naprawy czy modyfikacje
układu elektrycznego samochodu (w
tym akumulatora trakcyjnego, złączy,
pomarańczowych przewodów i innych
elementów widocznych od wewnątrz i z
zewnątrz) są bezwzględnie zabronione ze
względu na groźbę poważnych oparzeń
albo porażenia prądem, grożącego nawet
śmiercią!
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.


Ta naklejka jest przeznaczona wyłącznie dla służb ratowniczych i serwisantów na
potrzeby przeprowadzania jakichkolwiek
czynności na pojeździe.
Innym osobom nie wolno dotykać urządzenia
przedstawionego na naklejce.
W razie wypadku lub uderzenia w
podwozie pojazdu
W takich sytuacjach może dojść do
poważnego uszkodzenia obwodu
elektrycznego lub akumulatora trakcyjnego.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i
wyłączyć zapłon.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku ryzyka pożaru
Natychmiast opuścić pojazd i
dopilnować, aby to samo zrobili wszyscy
pasażerowie. Pod żadnym pozorem nie
próbować gasić pożaru, ponieważ grozi to
porażeniem prądem!
Niezwłocznie zadzwonić na numer alarmowy i
poinformować dyspozytora, że samochód ma
napęd hybrydowy typu plug-in.

158
Informacje praktyczne
Mycie samochodu
Przed umyciem samochodu należy
bezwzględnie sprawdzić, czy klapka gniazda
ładowania jest prawidłowo zamknięta.
Nie wolno myć samochodu w trakcie
ładowania akumulatora.
Mycie pod wysokim ciśnieniem
Aby uniknąć uszkodzenia elementów
instalacji elektrycznej, wyraźnie zabrania się
używania myjek ciśnieniowych w komorze
silnika lub na elementach podwozia.
Podczas mycia nadwozia nie stosować
ciśnienia powyżej 80
barów.
Uważać, aby do gniazda i wtyku
przewodu ładowania nie dostały się
woda ani pył, ponieważ grozi to porażeniem
prądem lub pożarem!
Nigdy nie podłączać ani nie odłączać wtyku
ani przewodu ładowania mokrymi rękami, aby
nie doszło do porażenia prądem!
Akumulator trakcyjny
Litowo-jonowy akumulator trakcyjny magazynuje
energię elektryczną na potrzeby napędzania
pojazdu.
Znajduje się w bagażniku.
Zasięg zapewniany przez akumulator
trakcyjny zależy od stylu jazdy, pokonywanych
tras, intensywności korzystania z funkcji
zapewniających komfort termiczny i od starzenia
się elementów składowych akumulatora.
Starzenie się akumulatora trakcyjnego
zależy od kilku czynników, takich jak
warunki klimatyczne i przebieg samochodu.
W przypadku uszkodzenia
akumulatora trakcyjnego
Kategorycznie zabrania się samodzielnego
wykonywania jakichkolwiek prac przy
pojeździe.
Nie dotykać cieczy pochodzących z
akumulatora trakcyjnego, a w przypadku
kontaktu skóry z tymi substancjami
przemyć skażone miejsca obficie wodą i jak
najszybciej zasięgnąć porady lekarskiej.
Klapka gniazda ładowania
Klapka gniazda ładowania znajduje się w lewej
tylnej części samochodu.


1. Przycisk ładowania z opóźnieniem
2. Kontrolka potwierdzająca zablokowanie
wtyku w gnieździe ładowania.
Świeci w sposób ciągły na czerwono: wtyk
umieszczony prawidłowo i zablokowany.
Miga na czerwono: wtyk umieszczony
nieprawidłowo lub zablokowanie nie jest
możliwe.
3. Gniazdo ładowania
4. Kontrolki