PEUGEOT 308 2023 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
Praktične informacije
7

► Poklopac spremnika goriva otvorite pritiskom
na tipku za otvaranje poklopca duže do 2
sekunde ili ako je vozilo otključano, pritisnite
stražnji dio poklopca spremnika goriva (ovisno o
izvedbi).
Hibridna vozila s punjenjem
Nakon pritiska tipke na nadzornoj ploči,
poklopac spremnika neće se moći otvoriti
nekoliko minuta. Oglastit će se zvuk kada se
poklopac spremnika otvori.
Ako se poklopac zaglavi, pritisnite i dulje od 3
sekunde zadržite tipku na nadzornoj ploči.
►

Odaberite pumpu s vrstom goriva prikladnom
za motor vozila (pogledajte naljepnicu s
podsjetnikom na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva).


► Čep spremnika okrenite ulijevo, izvadite ga i
stavite na nosač na poklopcu spremnika goriva
(ovisno o izvedbi).
►

Umetnite pištolj za punjenje i gurnite ga dokle
ide prije početka dolijevanja goriva (kako biste
smanjili opasnost od prskanja).
►


Napunite spremnik.
Nemojte nastavljati nakon trećeg
isključivanja pištolja.

Ako to učinite, mogli
biste izazvati neispravnost.
►

Postavite čep poklopca spremnika za gorivo
natrag na mjesto i okrenite ga udesno (ovisno o
izvedbi).
►


Guranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
V

ozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
štetne tvari u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se može
puniti samo bezolovni benzin.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vozila, spremnik
goriva mora se obavezno isprazniti i
napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
Ovaj mehanički profil onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizelskim motorom.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
vidljiv je nakon skidanja čepa.
Rad

Ako se pištolj za punjenje benzina umetne u
otvor spremnika dizelskog goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Naprava sa zaštitnim profilom za gorivo
ne sprječava punjenje pomoću
spremnika, neovisno o vrsti goriva.
Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti
različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.

150
Praktične informacije
Prije vožnje izvan zemlje, preporučujemo da
s predstavnikom PEUGEOT provjerite je li
vozilo prikladno za distribucijsku opremu u
zemlji koju posjećujete.
Hibridni sustav s
punjenjem
Rad električnog sustava
Električki krug hibridnog sustava s punjenjem
označen je narančastim kabelima, a njegove
komponente označene su sljedećim simbolom:


Sustav hibridnog pogonskog sklopa s
punjenjem koristi napon između 240 i
400

V. Taj sustav može biti vruć ako je kontakt
uključen i nakon isključivanja.
Osigurajte sukladnost s porukama upozorenja
koje se prikazuju na oznakama, posebno
unutar vratašca utičnice za punjenje.
Napon visokonaponskog sustava je
opasan i može nanijeti opekline i druge,
čak i smrtne ozljede.
Budući da se oštećenje viskonaponskih
komponenti ne vidi, PEUGEOT vam
preporučuje sljedeće:
–

Ne dodirujte komponente, bile one
oštećene ili ne i pazite da nakit i drugi
metalni predmeti ne dođu u kontakt s tim
komponentama.
–


Ne radite na narančastim visokonaponskim
kabelima i na drugim visokonaponskim
komponentama koje su označene
naljepnicom za opasnost od električnog
udara. Svi zahvat u visokonaponskom
sustavu smiju izvoditi kvalificirane osobe u
stručnim radionicama koje su atestirane za
izvođenje takve vrste radova.
–


Ne oštećujte, ne izvodite preinake i ne
uklanjajte narančaste visokonaponske kabele
i ne odvajajte ih od visokonaponske mreže.
–


Ne otvarajte, ne vršite preinake i ne
uklanjajte poklopac pogonskog akumulatora.
–


Nemojte raditi s alatom za rezanje ili
oblikovanje ili izvorima topline u blizini
visokonaponskih komponenti i kabela.
U slučaju niske razine tekućine u spremniku
za hlađenje, dolijevanje se smije obaviti samo
u kvalificiranoj i stručnoj radionici kako bi
se moglo potvrditi da do curenja ne dolazi u
pogonskom akumulatoru.curenja ne dolazi u
pogonskom akumulatoru.
Svi zahvat u visokonaponskom sustavu
smiju izvoditi kvalificirane osobe u stručnim
radionicama koje su atestirane za izvođenje
takve vrste radova.
Oštećenje vozila ili pogonskog akumulatora
može odmah ili kasnije dovesti do izlaza
otrovnih plinova ili curenja tekućina.
PEUGEOT vam preporučuje sljedeće:
–

Obvezno obavijestite hitne službe i
vatrogasnu jedinicu u slučaju incidenta,
upozorite ih da je vozilo opremljeni
pogonskim akumulatorom.
–


Ne dodirujte tekućine koje istječu iz
pogonskog akumulatora.
–


Ne udišite plinove koji izlaze iz pogonskog
akumulatora jer su otrovni.
–


Udaljite se od vozila u slučaju incidenta ili
nezgode, plinovi koji izlaze su zapaljivi i mogu
izazvati požar

.


Ta oznaka služi isključivo vatrogascima i servisnim radionicama, u slučaju rada na
vozilu.
Nitko drugi ne smije dodirivati uređaj prikazan
na ovoj oznaci.

151
Praktične informacije
7U slučaju nezgode ili sudara s
podvozjem vozila
U tim situacijama može doći do teškog
oštećenja strujnog kruga ili
pogonskog
akumulatora.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, izričito je zabranjeno pranje
prostora za motor ili podvozja vozila pod
visokim tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Li-ion (litij-ionski) pogonski akumulator
pohranjuje električnu potrebnu za pogon vozila.
Smješten je u prtljažniku.
Doseg pogonskog akumulatora ovisi o vrsti
vožnje, ruti, upotrebi opreme za toplinsku
udobnost i starenju dijelova.
Starenje pogonskog akumulatora ovisi o
nekoliko čimbenika, kao što su klimatski
uvjeti i prijeđeni put.
Kako biste očuvali životni vijek vozila i
izdržljivost pogonskog akumulatora,
PEUGEOT vam preporučuje sljedeće:
–

Nemojte svakog dana puniti akumulator
vozila do kraja (što češće ga napunite ispod
80 %).
–


Nemojte do kraja prazniti akumulator
.
–

Nemojte spremati vozilo u dugačkim
razdobljima nekorištenja (duže od 12 sati)
kada je razina napunjenosti pogonskog
akumulatora niska ili visoka. Poželjna razina
napunjenosti je između 20 % i 40 %.
–


Ograničite upotrebu brzog punjenja.
–


Nemojte vozilo izlagati temperaturama
ispod -30 °C i iznad +60 °C duže od 24 sata.
–


Izbjegavajte punjenje vozila na negativnim
temperaturama (osim kada je vozilo već bilo u
radi duže od 20

minuta) ili iznad +30 °C.
–

Nemojte upotrebljavati pogonski
akumulator vozila kao generator energije.
– Nemojte upotrebljavati generator za
punjenje pogonskog akumulatora vozila.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Zbrinjavanje pogonskog akumulatora
Pogonski akumulator projektiran je za cijeli
životni vijek vozila ako se poštuju preporuke koje
daje PEUGEOT.
Ako je potrebne zamjena pogonskog
akumulatora, obratite se zastupniku PEUGEOT
radi uputa o njegovom zbrinjavanju. Nepropisno
zbrinjavanje donosi sa sobom rizik od teških
opeklina, električnog udara i nanošenja štete
ljudskom okolišu.
U skladu s propisima, PEUGEOT će osigurati
novi vijeka ili recikliranje ove komponente u
suradnji sa stručnim operaterima.

152
Praktične informacije
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.


1.Tipka za odgođeno punjenje
2. Žaruljica pokazivača potvrđuje da je pištolj
zaključan u konektoru za punjenje.
Svijetli crveno: pištolj je pravilno postavljen i
zaključan.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
3. Konektor za punjenje
4. Svjetlosne vodilice


Status
svjetlosnih
vodilica Značenje
Svijetli bijelo Svjetla za lakši ulazak pri otvaranju poklopca
Svijetli plavo Odgođeno punjenje
Treperi zeleno Punjenje u tijeku
Svijetli zeleno Punjenje je završeno
Stalno crveno Neispravnost
U slučaju udarca, čak i laganog, u
vratašca utičnice za punjenje, nemojte ga
upotrebljavati.
Nemojte demontirati ili modificirati konektor
za punjenje – opasnost od električnog udara
i/ili požara!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Kabeli za punjenje, utičnice
i punjači
Pogonska baterija može se puniti uz pomoć više
različitih vrsta kabela.
Kabel za punjenje isporučen s vozilom
kompatibilan je s električnim instalacijama
u državi u kojoj je kupljen. Ako putujete u
inozemstvo, pogledajte sljedeće tablice i
provjerite kompatibilnost lokalnih električnih
instalacija s kabelom za punjenje. Obratite se PEUGEOT u trgovinu ili u stručnu
radionicu kako biste dobili odgovarajući kabel za
punjenje ili više njih.
Identifikacijske naljepnice na
utičnicama/konektorima za punjenje
Identifikacijske naljepnice pričvršćene su na
vozilu, kabelu za punjenje i punjaču kako bi
informirale korisnika koji uređaj treba koristiti.




Značenje svake identifikacijske naljepnice je
sljedeće:

153
Praktične informacije
7Identifikacijska naljepnicaSmještajKonfiguracijaVrsta napajanja/raspon napona
C
Konektor za punjenje (na vozilu) VRSTA 2AC
<480 Veff

C
Utičnica za punjenje (na punjaču) VRSTA 2AC
<480 Veff
Vrste punjenja
Vrsta kabela KompatibilnostTehnički podaci
Kabel za punjenje za način rada 2 s ugrađenom upravljačkom jedinicom


Identifikacijska naljepnica C na konektoru za
punjenje (na vozilu). Konvencionalna električna utičnica (ovisno o
zemlji).


Punjenje je ograničeno na najviše 10 A.
V
rsta utičnice „Green Up“.


Punjenje je ograničeno na najviše 16 A.

154
Praktične informacije
Vrsta kabelaKompatibilnostTehnički podaci
Kabel za punjenje za način rada 3


Identifikacijske naljepnice C na konektoru za
punjenje (na vozilu) i na utičnici (na punjaču). Utičnica jedinice za ubrzano punjenje.


Punjenje je ograničeno na najviše 32 A.
Jedinica za ubrzano punjenje W
allbox.


Procijenjeno vrijeme punjenja naznačeno
je na ploča s instrumentima nakon
spajanja vozila. Može se razlikovati ovisno o
raznim faktorima kao što je vanjska
temperatura ili kvaliteta električnog napajanja.
Ako je vanjska temperatura ispod -10 °C,
preporučujemo da spojite vozilo u najkraćem
roku jer se vrijeme punjenja može značajno
povećati. Pogonska baterija možda se neće
napuniti do kraja.Kabel za punjenje u kućanstvu (način
rada 2)
Neophodno je paziti da ne oštetite kabel.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se PEUGEOT u trgovinu ili
stručnu radionicu i zatražite zamjenu.
Jedinica za ubrzano punjenje (način
rada 3)
Nemojte demontirati ili modificirati jedinicu za
ubrzano punjenje – opasnost od električnog
udara i/ili požara!
Pogledajte korisničke upute za jedinicu za
ubrzano punjenje kako biste se upoznali s
načinom njena korištenja.

155
Praktične informacije
7Upravljačka jedinica (način
2)


POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGE
Trepće zeleno: punjenje je u tijeku ili je
uključeno pripremanje uvjeta za temperaturu.
Svijetli zeleno: punjenje je dovršeno.
FAULT
Crvena: neispravnost; punjenje nije
dopušteno ili ga odmah morate prekinuti.
Provjerite je li sve ispravno spojeno i je li
električni sustav ispravan.
Ako se žaruljica pokazivača ne gasi, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad ukopčate kabel za punjenje u kućnu
utičnicu, nakratko će zasvijetliti žaruljice
pokazivača.
Ako ne zasvijetli nijedna žaruljica pokazivača,
provjerite osigurač kućne utičnice: –

Ako je osigurač isključen, obratite se
stručnjaku koji će provjeriti je li električni sustav
kompatibilan i/ili izvršiti sve potrebne popravke.
–

Ako osigurač nije isključen, prestanite s
upotrebom kabela za punjenje i obratite se mreži
PEUGEOT
ili stručnoj radionici.
Naljepnica upravljačke jedinice
– preporuke
Prije upotrebe proučite priručnik.

1.Nepravilna upotreba kabela za punjenje
može rezultirati požarom, oštećenjem
imovine i teškim ozljedama ili smrti uslijed
strujnog udara!
2. Obavezno upotrebljavajte pravilno
uzemljenu utičnicu, zaštićenu sigurnosnom
sklopkom od 30
mA.
3. Obavezno upotrijebite utičnicu zaštićenu
osiguračem primjerenom jakosti strujnog
kruga.
4. Strujna utičnica, priključak i kabeli ne smiju
nositi težinu kontrolne jedinice.
5. Kabel za punjenje nemojte upotrebljavati
ako je na bilo koji način oštećen. 6.
Kabel za punjenje nemojte pokušavati
popravljati ili otvarati. Ne sadrži dijelove koji
se mogu popraviti – ako je kabel za punjenje
oštećen, zamijenite ga.
7. Kabel za punjenje nikad nemojte uranjati u
vodu.
8. Kabel za punjenje nemojte upotrebljavati
u kombinaciji s produžnim kabelom,
višestrukom utičnicom, pretvaračem ili
oštećenom strujnom utičnicom.
9. Utikač nemojte izvlačiti iz zida, jer to znači
prekid punjenja.
10. Ako su kabel za punjenje ili zidna utičnica
na dodir vreli, odmah zaustavite punjenje
tako da zaključate i otključate vozilo pomoću
ključa daljinskog upravljača.
11 . Kabel za punjenje sadrži komponente koje
bi mogle uzrokovati električne lukove ili
iskrenje. Nemojte ga izlagati zapaljivim
parama.
12. Kabel za punjenje upotrebljavajte samo s
PEUGEOT vozilima.
13. Kabel u zidnu utičnicu nikad nemojte
ukopčavati (niti ga iz nje iskopčavati)
mokrim rukama.
14. Nemojte prisilno ukopčavati priključak ako je
zaključan u vozilu.

156
Praktične informacije
Naljepnica upravljačke jedinice – stanje
žaruljica pokazivača
Stanje žaruljice pokazivača
Isključeno


Stanje žaruljice pokazivača
Uključeno


Stanje žaruljice pokazivača
Bljeska


POWER CHARGE FAULT SimbolOpis

Nije spojeno s napajanjem ili napajanje nije
dostupno iz infrastrukture.


(zelena)


(zelena)


(crvena)


Upravljačka jedinica trenutačno izvodi
samotestiranje.


(zelena)


Spojeno samo s infrastrukturom ili s
infrastrukturom i električnim vozilom (EV), ali
punjenje nije u tijeku.


(zelena)


(zelena)



Spojeno s napajanjem i s električnim vozilom (EV).
EV se puni ili je u slijedu predpripreme
temperature.


(zelena)


(zelena)



Spojeno s napajanjem i s električnim vozilom (EV).
EV čeka na punjenje ili je punjenje EV-a dovršeno.

157
Praktične informacije
7POWERCHARGE FAULT SimbolOpis

(crvena)


Neispravnost upravljačke jedinice. Punjenje nije
dopušteno.
Ako se nakon ručnog ponovnog postavljanja
ponovno prikaže pokazivač pogreške, upravljačku
jedinicu morate provjeriti u mreži PEUGEOT prije
sljedećeg punjenja.


(zelena)


(zelena)


(crvena)


Upravljačka jedinica je u dijagnostičkom načinu.
Postupak ručnog ponovnog postavljanja
Upravljačku jedinicu možete ponovo postaviti istodobnim iskopčavanjem konektora za punjenje i zidne utičnice.
Zatim prvo spojite zidnu utičnicu. Više informacija potražite u priručniku.
Punjenje pogonskog
akumulatora (hibrid s
punjenjem)
Načelo
Kako biste napunili akumulator do kraja, slijedite
postupak za punjenje bez prekidanja, sve dok
se automatski ne dovrši. Punjenje možete izvršiti
odmah (zadano) ili ga možete odgoditi.
Odgođeno punjenje postavlja se putem
taktilnog ekrana ili aplikacije
MYPEUGEOT APP.
Ako je vozilo spojeno, na ploči s instrumentima
prikazat će se sljedeći podaci: –

Status napunjenosti pogonskog akumulatora
(%).
–

Preostala autonomija (milje ili km).
–

Procijenjeno vrijeme punjenja (izračun može
potrajati nekoliko sekundi).
–

Brzina punjenja (u dobivenim miljama ili km
na sat).
Kada ploču s instrumentima postavite u način
mirovanja, ovaj podatak može se ponovno
prikazati otključavanjem vozila ili otvaranjem
vrata.
Osim toga, možete pratiti odvijanje
punjenja putem aplikacije MYPEUGEOT
APP.
Više informacija o Daljinski upravljanim
dodatnim funkcijama , možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Polagani način rada
Kada je vozilo spojeno, moguće je
uključiti kontakt i na nekoliko sati koristiti
određene funkcije kao što je audio i
telematički sustav te sustav klimatizacijskog
uređaja.

158
Praktične informacije
Sporo punjenje / Vožnja
Vožnja vozila s preniskom razinom
napunjenosti pogonskog akumulatora može
dovesti do kvara vozila i do nezgoda ili do
ozbiljnih ozljeda. OBVEZNO provjerite je
razina napunjenosti pogonskog akumulatora
dovoljna.
Sporo punjenje / Parkiranje
Ako je vanjska temperatura negativna,
preporuča se da vozilo ne parkirate vani
nekoliko sati pri niskom punjenju (manje od
20%).
Vozilo parkirano dulje od mjesec dana
Kada se vozilo ne upotrebljava duže
vrijeme (preko 4 tjedna) bez mogućnosti
punjenja nakon ponovnog pokretanja,
samopražnjenje može onemogućiti ponovno
pokretanje ako je razina napunjenosti
pogonskog akumulatora niska ili vrlo niska,
osobito na negativnim temperaturama
okoline. OBVEZNO provjerite je li razina
napunjenosti pogonskog akumulatora
između 20 % i 40 % ako vozilo ne planirate
upotrebljavati nekoliko tjedana.
Nemojte spajati kabel za punjenje.
Vozilo uvijek parkirajte na mjestima na kojima
je temperatura između -10 i 30 °C (parkiranje
na mjestima s ekstremnim temperaturama
može dovesti do oštećenja pogonskog
akumulatora).
Pogledajte odjeljak Dodatna baterija
(hibridni s punjenjem) za postupak
odvajanja baterije.
Mjere opreza
Hibridna vozila s punjenjem razvijena su
u skladu s preporukama za maksimalna
ograničenja elektromagnetskog polja koja je
utvrdio ICNIRP (Međunarodni odbor za zaštitu
od neionizirajućeg zračenja – smjernice iz
1998.).
Korisnici srčanih elektrostimulatora ili
ekvivalentnih uređaja moraju se javiti
liječniku i raspitati se u vezi s primjenjivim
mjerama predostrožnosti, odnosno javiti se
proizvođaču implantiranog elektroničkog
medicinskog uređaja i provjeriti hoće li
zajamčeno raditi u okruženju sukladnom ICNIRP
smjernicama.
Ako niste sigurni , tijekom punjenja nemojte biti
u vozilu niti u njegovoj blizini, pored kabela ili
uređaja za punjenje, čak niti nakratko.
Prije punjenja
Ovisno o kontekstu:
►

Neka stručnjak provjeri je li električni
sustav koji želite upotrebljavati u skladu s
primjenjivim standardima i kompatibilan s
vozilom.
►


Neka profesionalni električar montira
namjensku strujnu kućnu utičnicu ili jedinicu
za ubrzano punjenje (W

allbox) kompatibilnu
s vozilom.
Upotrebljavajte kabel za punjenje koji je
došao s vozilom.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Tijekom punjenja
Radi sigurnosti motor se ne može
pokrenuti ako je kabel za punjenje još
priključen na utičnicu vozila. Upozorenje se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Ako je punjenje u tijeku, otključavanjem vozila
punjenje će se zaustaviti.
Ako ne poduzmete ništa s jednim od otvora
(vrata ili prtljažnik) ili s pištoljem za punjenje,
vozilo će se ponovo zaključati nakon 30
sekundi i punjenje će se nastaviti automatski.
Nikad nemojte raditi ispod poklopca:
–

Neka područja ostaju jako vruća, čak i
sat vremena nakon punjenja – opasnost od
opeklina!
–


U bilo kojem trenutku može se uključiti
ventilator – opasnost od porezotina ili
gušenja!
Nakon punjenja
Provjerite jesu li vratašca utičnice za
punjenje zatvorena.
Ne ostavljajte kabel priključen na kućnu
utičnicu – opasnost od kratkog spoja ili
strujnog udara u slučaju dodirivanja ili
zalijevanja vodom!