PEUGEOT 308 2024 Bruksanvisningar (in Swedish)

149
Körning
6Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–
ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 65 km/tim eller över 180 km/
tim.
–


Elektrisk anslutning till en släpvagn.
–


Användning av ett "utrymmesparande"
reservhjul detekterat (eftersom detektering inte
är omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning över körfältsmarkeringar
.
–

Aktivering av blinkersljusen.
–


Korsa den inre linjen i sväng.
–


Körning i en snäv kurva.
–


Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
–


A
vsmalnande väg detekterad.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan vägytan och
kanten eller vägren (t.ex. skugga).
–


Vägmarkeringar är slitna, täckta (t.ex. snö,
lera) eller multipla (t.ex. vägarbetsområden).
–


Närhet till fordonet framför
(körfältsmarkeringar kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande situationer:
– När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–

Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som inte
är ansluten eller inte godkänd.
–


Vägen i dåligt skick, instabil eller med mycket
dåligt grepp (risk för vattenplanering, snö, is).
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Inaktivera/aktivera
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Urkopplingen bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör sensorn,
se bruksanvisningen." om sensorn är belagd.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om
främre kameran är täckt av smuts, lera, sand,
snö, is eller något som avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
Långdistans
dödavinkelövervakning
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system varnar föraren om att fordon
snabbt närmar sig bakifrån i intilliggande körfält
(upp till cirka 75 m) och om närvaron av ett

150
Körning
fordon i fordonets döda vinklar med hjälp av
hörnradar i bakre stötfångaren.
Detta system tar hänsyn till fordon som
bilar, lastbilar och motorcyklar genom att
övervaka de döda vinklarna och områden
som är dolda från förarens synfält.


En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
–

Fast
, omedelbart när ett annat fordon
befinner sig i döda vinkeln eller närmar sig i en
intilliggande fil.
–

Blinkande
efter cirka en sekund när blinkers
används.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Driftförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 15 km/tim.
–


T
rafiken flyter normalt.
–

Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
Funktionsbegränsningar
Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– närvaro av stationära föremål (t.ex. parkerade
fordon, säkerhetsskenor
, lyktstolpar, skyltar).
–

fordon som kör i motsatt riktning.
–


om den bakre stötfångaren är skadad.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten. Kontrollera alltid
speglarna och titta över axlarna innan du
byter körfält för att undvika en olycka.
Om bakre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser denna
varningslampa på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Systemet kan tillfälligt störas av vissa
väderförhållanden (t.ex. kraftigt regn,
hagel eller extrema temperaturförändringar).
I synnerhet kan körning på en våt väg eller
gå från ett torrt till ett vått område orsaka
falska varningar (t.ex. närvaro av ett moln
med vattendroppar i blindfältet tolkat som ett
fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att radarn inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet
på sidospegeln eller detekteringsområdena
på stötfångaren bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Parkeringssensorer
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.

151
Körning
6

Detta system detekterar och signalerar närheten
till hinder (t.ex. fotgängare, fordon, träd, barriär)
med hjälp av sensorer placerade i stötfångaren.
Parkeringssensorer bak
Systemstart är tillgänglig under följande
förhållanden:
–
när backväxeln är ilagd.
–


när fordonet rör sig bakåt (t.ex. nedför
, i
neutralläge).
Det indikeras av en hörbar bekräftelsesignal och
en displayindikering.
Om ett hinder upptäcks så snart
backväxeln läggs i, ges en ljudsignal
direkt istället för den akustiska
bekräftelsesignalen.
Om ingen ljudsignal ges, displayindikeringen inte
visas eller ett varningsmeddelande visas, har
systemet ett fel.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.


Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Ljudsignalen avbryts automatiskt när fordonet
står stilla i några sekunder.
Ljudsignalen återställs automatiskt när fordonet
rör sig igen eller om hindret närmar sig fordonet.
Justering av den hörbara
detekteringssignalen
Genom att trycka på denna knapp
öppnas fönstret för att justera volymen
för ljudsignalen.
Genom att trycka på denna knapp
stängs/avaktiveras ljudsignalen.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudsignalen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av staplar på skärmen vars lokalisering
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.

152
Körning
Stänger systemdisplayfönstretGenom att trycka på den här
knappen stänger du
systemdisplayfönstret.
Denna varningslampa blinkar vid
hindersdetektering på instrumentpanelen.
Stänga av ljudassistansen/stänga den
visuella assistansen
Om den hörbara detekteringssignalen
dämpas eller systemdisplayfönstret stängs
av föraren under hinderdetekteringen,
fortsätter endast varningslampan att blinka på
instrumentpanelen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom bilen på dess
körväg.
Inaktivera/aktivera
(Beroende på försäljningsland)
Som standard aktiveras ljudsignalen automatiskt
varje gång backväxeln läggs i.
Systemet kan inte avaktiveras.
Beroende på version, använd mittkonsolknappen
och/eller i applikationen ADAS på pekskärmen.




► Tryck på den här knappen för att aktivera
eller inaktivera ljudsignalen.
Kontrollampan tänds när ljudsignalen är
inaktiverad.
Du kan starta systemet manuellt och
aktivera/inaktivera ljudsignalen i
pekskärmsapplikationen ADAS.


De bakre parkeringssensorerna
inaktiveras automatiskt om en släpvagn
eller cykelhållare är ansluten till en
draganordning installerad i enlighet med
tillverkarens rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
När man startar fordonet är de grafiska
och hörbara hjälpmedlen endast
tillgängliga efter att pekskärmen har startats.
Operativa begränsningar
Om bagageutrymmet är tungt lastat kan fordonet
luta, vilket påverkar avståndsmätningarna.
Vid ett fel på växellådan är systemet inte aktivt
när backväxeln är ilagd.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal (kort
pip).
I händelse av ett funktionsfel blinkar
denna kontrollampa i cirka 10 sekunder
när backväxeln är inkopplad.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Parkeringsassistanssensorn ser inte: gör
ren sensorn, se bruksanvisningen" om
sensorn är belagd.

153
Körning
6Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om de
främre och/eller bakre sensorerna är täckta
av smuts, lera, sand, snö, is eller något som
avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
Visiopark 1
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.




Skärmen är uppdelad i 3 delar med en sidomeny,
en vy beroende av sammanhang, och en vy av
bilen och närområdet uppifrån. Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Olika kontextvyer är tillgängliga:
–

Automatisk inzoomad vy
.
–
Standard vy
.
–
Panoramisk vy
.
Beroende på sammanhanget väljer systemet
den bästa vyn att visa (standard eller automatisk
zoom).
Vytypen kan ändras när som helst under
manövreringen.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.
Driftsprincip

Med kameran registreras fordonets nära
omgivning under manövrar med låg hastighet.
En bild ovanför fordonet i dess nära omgivning
skapas i realtid (på sidan av skärmen) när
fordonet fortskrider.
Den här vyn gör det lättare att justera fordonet
när du parkerar och att se hinder i närheten. Den
raderas automatiskt om bilen står parkerad för
länge.
En extra stråle är monterad ovanför
nummerskylten för att rengöra
backkameran (beroende på version).
Inställningar
I sidomenyn:Med det här fönstret kan du justera
volymen på ljudsignalen.
Med den här knappen kan du stänga av/
avaktivera ljudsignalen.
Med den här knappen kan du aktivera
kameratvättningen (beroende på
utrustning).
Aktivering/inaktivering
Aktivera backväxeln för att aktivera kameran.
Systemet är inaktiverat:
–

vid byte av backväxel.
–


genom att du trycker på krysset i övre vänstra
hörnet på pekskärmen.
Automatisk inzoomad vy

Den bakre kameran registrerar omgivningen
under manövern och återskapar en vy uppifrån
bakom bilen i dess närmaste omgivning för att

154
Körning
bilen ska kunna manövreras i förhållande till
närliggande hinder.
Med hjälp av sensorerna på den bakre
stötfångaren visas den automatiska inzoomade
vyn när du närmar dig ett hinder vid den röda
linjen (mindre än 30 cm) under manövreringen.
Den här vyn är endast tillgänglig automatiskt.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
Standardvy

Området bakom bilen visas på skärmen.
De blå linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Den här vyn är tillgänglig automatiskt eller
genom att välja i sidmenyn.
Panoramavy

Panoramavyn gör att du kan lämna
parkeringsplats genom att backa och genom
att förutse ankomst av fordon, fotgängare eller
cyklister.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den här vyn är endast tillgänglig genom att välja
i sidmenyn.
Visiopark 3
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Det här systemet låter dig se ditt fordons nära
omgivning på pekskärmen med kameror, som
finns på fordonets främre och bakre del samt
under dörrspeglarna.




Skärmen är uppdelad i fyra delar med två
sidmenyer, en kontextuell vy och en vy ovanifrån
fordonet i dess nära omgivning.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Beroende på visningsvinkeln som väljs i menyn
till vänster ger systemet specifik särskild visuell
hjälp i speciella körförhållanden som att köra
i en korsning med dold sikt eller manövrera i
områden med nedsatt sikt.
Olika kontextuella vyer är tillgängliga för bak-
eller framsidan:
–
Automatisk inzoomad vy
.
–

Standard vy
.
–

Panoramisk vy
.
Beroende på sammanhanget väljer systemet
den bästa vyn att visa (standard eller automatisk
zoom).
Vytypen kan ändras när som helst under
manövreringen.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.

155
Körning
6Driftsprincip
Rekonstruerad vy
Kamerorna är aktiverade och en rekonstruktion
av en vy ovanför ditt fordon i dess nära
omgivning visas på pekskärmen.
Livevy

Fram-, bak- och sidovyerna visas automatiskt i
vyn ovanför fordonet.
Det är också möjligt att visa valfri live-vy genom
att välja motsvarande zon.
Vyn framåt kan väljas i framväxel upp till 16
km/h.
Att installera snöskydd kan förändra bilden som sänds av den främre
kameran.
En extra stråle är monterad ovanför
nummerskylten för att rengöra
backkameran (beroende på version).
Inställningar
I sidomenyn:
Med det här fönstret kan du justera
volymen på ljudsignalen.
Med den här knappen kan du stänga av/
avaktivera ljudsignalen.
Med den här knappen kan du aktivera
kameratvättningen (beroende på
utrustning).
Aktivering/inaktivering
Automatiskt
Med den bakre kameran, motorn igång
och fordonet stillastående, visas bakre vy
automatiskt om backväxeln är aktiverad.
Med den främre kameran, motorn igång och
hastigheten under 16 km/h visas vy framåt
automatiskt om en växel är aktiverad.
Manuell
► I ADAS pekskärmsapplikationen väljer
du fliken Funktioner>Panoramakamera
Systemet är inaktiverat:
–

automatiskt bakåt, när du lägger ur
backväxeln.
–


automatiskt framifrån, över ungefär 16 km/h.
–


genom att du trycker på krysset i övre vänstra
hörnet på pekskärmen.
Automatisk inzoomad vy

Den främre eller bakre kameran registrerar
omgivningen under manövern för att skapa
en front- eller bakifrånvy ovanifrån fordonet i
dess nära omgivning, vilket gör det möjligt att
manövrera fordonet runt de omgivande hindren.
Med hjälp av sensorerna på den främre eller
bakre stötfångaren visas den automatiska
zoomvyn när du närmar dig ett hinder vid
den röda linjen (mindre än 30 cm) under
manövreringen.
Den här vyn är endast tillgänglig automatiskt.
Beroende på version kan den aktiveras/
avaktiveras i pekskärmens program ADAS.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.

156
Körning
Standardvy

Beroende på sammanhanget visas området
bakom eller framför ditt fordon på skärmen.
De blå linjerna (på baksidan)/orangea linjer
(framtill) 1 representerar bredden på ditt fordon,
med speglarna utfällda; deras riktning ändras
beroende på rattens position.
Den röda linjen 2 representerar ett avstånd på
30 cm från den bakre eller främre stötfångaren;
de två blå linjerna (på baksidan)/orange linjer
(framtill) 3 och 4 representerar 1 m respektive
2 m.
Den här vyn är tillgänglig automatiskt eller
genom att välja i sidmenyn på vänster sida.
Panoramavy

Den bakre eller främre panoramavyn gör att du
kan lämna en parkeringsplats genom att förutse
ankomst av fordon, fotgängare eller cyklister.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den här vyn är endast tillgänglig genom att välja
i sidmenyn på vänster sida.
Sidovyer
Vyn på den vänstra/högra sidan låter dig se
omgivningen på varje sida av fordonet (t.ex.
trottoar, låg vägg, andra fordon parkerade
bredvid).


► Välj relevant vy i vyn ovanför fordonet.
Det valda området blir gult och sidovyn visas mitt
på skärmen.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver
.
Bakre trafikvarning
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Vid iläggning av backväxel med motorn igång,
eller vid backning i upp till 10 km/tim, varnar
detta system för att närma sig hinder (t.ex.
fotgängare, cyklist, fordon, lastbil, motorcykel)
i fordonets döda vinklar med hjälp av radar
installerade i stötfångaren.
Systemet upptäcker hinder som rör sig över 3
km/h på ett maximalt avstånd på 40 m.
Systemet fungerar utöver parkeringssensorerna,
Visiopark 1 eller Visiopark 3 funktionerna
(beroende på version).
Mer information om funktionerna
Parkeringssensorer , Visiopark 1 och
Visiopark 3 finns i motsvarande avsnitt.
Föraren måste övervaka omgivningen
före och under hela manövreringen. Kör
långsamt och försiktigt när du backar vid dålig
eller ingen sikt.

157
Körning
6Driftsprincip



När ett närmande hinder upptäcks, blinkar
symbolen 1 eller 2 på pekskärmen, i
parkeringssensorns vy eller i de olika
kontextuella vyerna av funktionerna Visiopark 1
eller Visiopark 3 (beroende på version).
Symbolen kompletteras med en ljudsignal när
fordonet backar.
Ett hinder närmar sig den blinda
fläcken på höger/vänster sida eller
på båda sidor om fordonet.
I händelse av funktionsfel i dessa visuella
visningsfunktioner eller pekskärmen, eller om
föraren inaktiverar vyerna för dessa funktioner
på pekskärmen indikeras fortfarande det
närmande hindret med ljudsignalen när fordonet
backar.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Systemets läge sparas när tändningen slås av.
Funktionsbegränsningar
Systemet kanske inte fungerar i följande fall:
– Körning med släpvagn.
–

Användning av cykelhållare på en
bogseringsanordning.
–


Extrema temperaturförändringar
.
–

Skadad bakre stötfångare.
–


Ackumulering eller projicering av yttre
element (t.ex. lera, frost, snö), applicering av
klistermärken.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att agera om det finns risk för
en olycka.
Om du ska måla om den bakre
stötfångaren, kontakta PEUGEOT
återförsäljaren eller en kvalificerad verkstad.
Vissa typer av färg kan störa radarns funktion.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel vid iläggning av
backväxeln, under backning eller när föraren
försöker aktivera systemet, visas ett meddelande
på instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Det här meddelandet visas på instrumentpanelen
"Parkeringsassistanssensorn ser inte: gör
ren sensorn, se bruksanvisningen" om
sensorn är övertäckt.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om
hörnsensorerna, backkameran och/eller de
bakre parkeringssensorerna är täckta av smuts,
lera, sand, snö, is eller något som avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.

Peugeot och TotalEnergies,
ett partnerskap i prestanda!
Under mer än 25 års partnerskap har TotalEnergies och Peugeot tänjt på
gränserna för prestanda i sporttävlingar med historiska segrar, i
uthållighetslopp eller i rallyn. Idag fortsätter de två märkena sitt
gemensamma motorsportäventyr genom att ge sig ut för att erövra
24-timmars av Le Mans och FIA World Endurance Championship i
kategorin Hybrid Hypercar. Så många utmaningar för vilka Peugeot
uteslutande rekommenderar högteknologiska kvartssmörjmedel för att
skydda sina motorer under hela dess livslängd. TotalEnergies utrustar
Peugeot-bilar med Quartz-smörjmedel från sin första fyllning i fabriken
till auktoriserade verkstäder för att garantera daglig optimal prestanda.
Peugeot och TotalEnergies: offi ciella partners i prestanda!
Håll din motor ung längre!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 är ett högpresterande smörjmedel som
utvecklats i samarbete mellan Peugeot och TotalEnergies R&D-team.
Dess innovativa teknik förlänger din motors livslängd samtidigt som
motorn når betydande bränslebesparingar och därmed begränsar CO
2-
utsläppen. Produkten fi nns nu tillgänglig i nya förpackningar* som
består av 50 % återvunnet material och 100 % återvinningsbart material.
* 1L och 5L produceras i Europa