PEUGEOT 308 2024 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2024, Model line: 308, Model: PEUGEOT 308 2024Pages: 280, PDF Size: 8.33 MB
Page 221 of 280
219
Üzemzavar esetén
8– Eltolt nappali menetfényjelző lámpák /
helyzetjelzők / irányjelzők.
–
Oldalsó irányjelzők.
–
Oldalsó spotlámpák.
–
Full LED technológiájú hátsó lámpák.
–
LED technológiájú hátsó lámpák.
–
Féklámpák.
–
Harmadik Kiegészítő féklámpa.
–
Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréje
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne nyúljon a LED vagy a Full
LED
technológiás fényszórókhoz – áramütés
veszélye!
Soha ne nézzen bele túl közelről LED
technológiás lámpák fénysugarába
– súlyos szemsérülés veszélye!
Első lámpák
LED technológiájú fényszórókkal
ellátott modell
1. Távolsági fényszórók
2. Tompított fényszórók
3. Irányjelzők
4. Nappali menetfények / helyzetjelzők
Peugeot Matrix LED Technology 2.0
technológiájú lámpákkal rendelkező
változat
1.Tompított / távolsági fényszórók Matrix Beam
funkcióval
2. Tompított / távolsági fényszórók
3. Nappali menetfények / helyzetjelzők /
irányjelzők
Page 222 of 280
220
Üzemzavar esetén
Hátsó lámpák
LED-lámpákkal felszerelt modell
Full LED 3D-lámpákkal felszerelt
modell
1.Irányjelzők (LED)
2. Féklámpák / helyzetjelzők (LED)
3.Helyzetjelzők (LED)
4. Ködlámpák (P21W)
5. Tolatólámpák (W16W)
Tolatólámpák / ködlámpák
Ezeket az izzókat a hátsó lökhárító felől lehet
kicserélni.
►
T
orx csavarhúzóval csavarozza ki a
rögzítőcsavar(oka)t a lökhárító alatt lévő
takarófedélből.
►
Pattintsa le a takarófedelet.
►
Fordítsa el negyed fordulattal és vegye ki az
izzófoglalatot.
►
Ködlámpa esetén: forgassa el az izzót
egynegyed fordulattal, majd cserélje ki.
►
T
olatólámpa esetén: húzza ki az izzót, és
cserélje ki.
Vigyázzon, hogy véletlenül se érjen a
kipufogódobhoz, ha nem sokkal a gyújtás
levétele után cseréli ki az izzót, mert
megégetheti magát!
Biztosítékok
Biztosítékcsere
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
Ha a biztosítékot külső fél cseréli ki, a
gépjármű súlyos meghibásodást produkálhat.
Elektromos tartozékok beszerelése
A gépjármű elektromos rendszerét a
felszerelés részét képező vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működtetésére
méretezték.
Mielőtt más elektromos berendezéseket
vagy tartozékokat szerelne be a gépjárműbe,
vegye fel a kapcsolatot valamelyik PEUGEOT
márkakereskedővel vagy egy szakszervizzel.
A PEUGEOT semminemű felelősséget nem vállal a gépjármű javításából eredő
költségekért, vagy a nem a PEUGEOT által
ajánlott, nem általa szállított, vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért, különösen,
ha a csatlakoztatott kiegészítő berendezések
összes áramfelvétele meghaladja a 10
milliampert.
Page 223 of 280
221
Üzemzavar esetén
812 V-os akkumulátor /
Kiegészítő akkumulátorok
Ólom-sav
indítóakkumulátorok
Ezek az akkumulátorok káros
anyagokat (kénsav és ólom)
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt akkumulátorokat az erre kijelölt
gyűjtőhelyen adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol kell elvégezni.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
(Elektronikus vezérlőegységek / LED
technológiájú fényszórók)
Soha ne csatlakoztassa a negatív indítókábelt
az elektronikus vezérlőegységeken
vagy a
fényszórók hátoldalán lévő fém részhez.
Az elektronikus vezérlőegységek és / vagy
fényszórók tönkremenetelének veszélye!
Csatlakoztassa az erre a célra biztosított
távoli testponthoz.
Megfagyott akkumulátor
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott, ellenőriztesse
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkatrészei és a háza
nem repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához vezethet.
Automata sebességváltó
Soha ne próbálja meg a gépjármű
betolásával beindítani a motort.
Elektromos gépjárművek
Lemerült kiegészítő akkumulátor
Nem lehet beindítani a motort, vagy
újratölteni a nagyfeszültségű akkumulátort.
Óvintézkedések, mielőtt a kiegészítő
akkumulátorhoz nyúlna
Kapcsoljon
P
fokozatba, vegye le a gyújtást,
ellenőrizze, hogy a műszerfal ne világítson,
és a gépjármű ne legyen töltés alatt.
Másik gépjármű indítása bikázással
Ne használja a kiegészítő akkumulátort
másik gépjármű bikázására, vagy
akkumulátorának töltésére.
Szimbólumok
Szikra vagy nyílt láng használata tilos,
tilos a dohányzás.
Mindig védje a szemét. A
robbanásveszélyes gázok vakságot és
sérülést okozhatnak.
A gépjármű akkumulátorát tartsa távol a gyermekektől.
A gépjármű akkumulátora kénsavat tartalmaz, amely vakságot vagy súlyos
égési sérüléseket okozhat.
Bővebben lásd a kézikönyvet.
Az akkumulátor közelében robbanásveszélyes gázok lehetnek.
Benzines / dízel
modellváltozatoknál
A lemerült akkumulátor feltöltésekor, vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motorháztető alatt található.
Page 224 of 280
222
Üzemzavar esetén
A (+) pólus eléréséhez:
► Oldja Nyissa ki a motorháztetőt a belső
kioldókar
, majd a külső biztonsági retesz
meghúzásával.
►
Emelje fel a motorháztetőt.
(+)
Pozitív pólus gyorskioldó saruval.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor közelében egy
kihelyezett testpont található.
Indítás másik akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora) és indítókábelek, illetve
segédindító rendszerberendezés segítségével is.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a motort.
Soha ne használjon 24 V-os vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen győződjön meg arról, hogy
a másik tartalék akkumulátor névleges
feszültsége 12 V, és legalább a lemerült
akkumulátoréval egyenlő teljesítménnyel
rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet egymással.
Kapcsolja ki az összes elektromos energiát
fogyasztó berendezést mindkét gépjárművön
(hangrendszerek, ablaktörlők, világítás stb.).
Győződjön meg arról, hogy az indítókábelek
elég távol vannak a motor mozgó
alkatrészeitől (ventilátor, ékszíj stb.).
Ne csatlakoztassa le a (+) pólust, amíg jár a
motor.
► Vegye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Csatlakoztassa a piros kábelt a lemerült
akkumulátor (( A
)) (+) pólusához (a fém
könyöknél), majd a segédindító tartalék
akkumulátor (( B)) vagy a segédindító
berendezés (+) pólusához.
►
Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a tartalék segédakkumulátor (( B
))
vagy a segédindító berendezés (–) pólusához
(vagy a kisegítő gépjármű testpontjához).
►
Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
másik végét a testponthoz (
C) testponthoz.
►
Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját és
hagyja járni néhány percig.
►
Indítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
►
Várja meg, amíg visszaáll az alapjárat
visszaállra.
►
Válassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben
az indítókábelt.
►
T
egye vissza a (+) pólusra a műanyag
borítást, ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább 30 percig
járassa az álló gépjármű motorját.
Ha a megfelelő töltési töltöttségi szint
elérése nélkül indul el a gépjárművel,
akkor előfordulhat, hogy a gépjármű egyes
funkciói nem működnek helyesen (pl. Stop &
Start).
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Page 225 of 280
223
Üzemzavar esetén
8Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az akkumulátort:
–
Ha főként rövid utakra használja a
gépjárművét.
–
Ha a gépjárművet néhány hétig nem
használja.
Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12
V névleges feszültségű, ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►
V
egye le a gyújtást.
►
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangrendszer
, világítás, ablaktörlők... stb.).
► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B).
►
Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►
V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a
töltő
(B) kábeleit:
•
csatlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor
(A) (+) pólusára,
•
csatlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára
(C).
►
A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt
(B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról
(A).
Ha ezt a címkét látja, kizárólag 12 V-os
töltőt használjon, elkerülendő az
elektromos alkatrészek visszafordíthatatlan
megrongálódását.
24V
12V
Az akkumulátor lekötése /
visszakötése
A motor indításához megfelelő töltöttségi szint
megőrzése érdekében javasoljuk, hogy válassza
le az akkumulátort, ha a gépjárművet hosszabb
ideig nem használja.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
lecsatlakoztatásához:
►
Csukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető).
►
Kapcsolja ki az összes elektromos áramot
fogyasztó berendezést (audiorendszer
,
ablaktörlők, lámpák... stb.).
►
V
egye le a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz történő hozzáférést követően
csak a (+) sarut szükséges leválasztani.
Page 226 of 280
224
Üzemzavar esetén
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötése
► Felszereltségtől függően, emelje le a
műanyag fedelet a (+)
póluson.
►
A
bilincs (B) kireteszeléséhez emelje fel
teljesen a kart (A).
►
Emelje meg és vegye le a bilincset ( B
).
A (+) saru visszakötése
► Emelje fel teljesen a kart (A ).
► Helyezze vissza a nyitott bilincset ( B ) a (+)
pólusra.
►
Nyomja le a bilincset ( B
) ütközésig.
►
Reteszelje a bilincset ( B
) a kar (A)
lehajtásával.
►
Felszereltségtől függően, engedje le a
műanyag fedelet a (+)
póluson.
Ne erőltesse a kart túlzott nyomással,
mivel, ha a bilincs nincs megfelelően
felhelyezve, nem lehetséges a reteszelés.
Kezdje újra a műveletsort.
A motor első indítását követő út során előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működőképes.
Ilyenkor a rendszer csak akkor áll
újra rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította, ennek
időtartama pedig a külső hőmérséklettől és
az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8 óra is
lehet) függ.
Hibrid modellváltozatoknál
A motor egy másik akkumulátorral történő indításához, vagy egy lemerült akkumulátor
(12
V vagy 48 V) töltéséhez használatos eljárás.
►
Férjen hozzá a 12
V-os akkumulátorhoz.
A Hozzáférés az akkumulátorhoz témakörre
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
► Ha szükséges, végezze el a 12 V-os
akkumulátor leválasztása / újracsatlakoztatása
eljárást.
Az akkumulátor leválasztása /
újracsatlakoztatása témakörre vonatkozó
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
►
A
12 V-os akkumulátor újracsatlakoztatását
követően végezze el az elektronikus rendszerek
automatikus visszaállítási eljárásait és egyes
berendezések kézi visszaállítását.
Az Újracsatlakoztatás után elvégzendő
teendőkkel kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezetet.
Indítás másik akkumulátorról
A hibrid rendszer beindítja a gépjárművet, de 12 V-os tápellátás
szükséges. Több oka is lehet annak, ha a
gépjármű nem indítható be.
Ha a 12
V-os akkumulátor lemerült, a 12 V-os
tápellátás tartalék akkumulátorral (ami külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora is lehet) és indítókábelekkel, illetve
segédindító vagy akkumulátortöltő segítségével
is biztosítható.
Soha ne használjon 24 V-os vagy annál
nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen győződjön meg arról, hogy
a másik tartalék akkumulátor névleges
Page 227 of 280
225
Üzemzavar esetén
8feszültsége 12 V, és legalább a lemerült
akkumulátoréval egyenlő teljesítménnyel
rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet egymással.
Kapcsolja ki az összes elektromos energiát
fogyasztó berendezést mindkét gépjárművön
(hangrendszerek, ablaktörlők, világítás stb.).
Győződjön meg arról, hogy az indítókábelek
elég távol vannak a motor mozgó
alkatrészeitől (ventilátor, ékszíj stb.).
Ne csatlakoztassa le a (+) pólust, amíg jár a
motor.
► Vegye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Csatlakoztassa a piros kábelt a lemerült
akkumulátor (( A
)) (+) pólusához (a fém
könyöknél), majd a segédindító tartalék
akkumulátor (( B)) vagy a segédindító
berendezés (+) pólusához.
►
Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a tartalék segédakkumulátor (( B
))
vagy a segédindító berendezés (–) pólusához
(vagy a kisegítő gépjármű testpontjához).
► Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
másik végét a testponthoz ( C) testponthoz.
►
Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját és
hagyja járni néhány percig.
►
Indítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
►
Várja meg, amíg visszaáll az alapjáratra.
►
Válassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben
az indítókábelt.
►
T
egye vissza a (+) pólusra a műanyag
borítást, ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább 30 percig
járassa az álló gépjármű motorját.
Ha a megfelelő töltöttségi szint elérése
nélkül indul el a gépjárművel, akkor
előfordulhat, hogy a gépjármű egyes funkciói
nem működnek helyesen (pl. e-Auto
üzemmód).
A 12 V-os akkumulátor
akkumulátortöltővel történő feltöltése
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az akkumulátort (pl.
ha a gépjárművet
néhány hétig nem használja)
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A hibrid rendszer a DC/DC átalakítón keresztül csatlakozik a 12 V-os
hálózathoz. Bármilyen művelet
befolyásolhatja a rendszer általános
viselkedését.
Ha saját maga szeretné feltölteni gépjárműve
akkumulátorát, ezt kizárólag 12
V névleges
feszültségű, ólomsavas akkumulátorhoz való
akkumulátortöltővel tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►
V
egye le a gyújtást.
►
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangrendszer
, világítás, ablaktörlők... stb.).
Page 228 of 280
226
Üzemzavar esetén
► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B).
►
Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►
V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a
töltő
(B) kábeleit:
•
csatlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor
(A) (+) pólusára,
•
csatlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára
(C).
►
A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt
(B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról
(A).
A 48 V-os akkumulátor feltöltése
12 V-os akkumulátortöltővel
Ha az indítás sikertelen, olvassa el az „ Indítás
másik akkumulátorról” című bekezdést és
kövesse az ajánlott eljárást.
Meghibásodás esetén, különösen hosszú tárolás
után, a 48
V-os akkumulátor lemerülhet, és
töltési folyamatra lehet szükség.
Ne próbálja meg közvetlenül feltölteni
a hibrid rendszert.
A hibrid rendszer a 12
V-os hálózathoz a DC/
DC átalakítón keresztül csatlakozik. Bármely
művelet befolyásolhatja a rendszer általános
viselkedését.
Csak olyan 12 V-os akkumulátortöltőt
használjon, amely képes 13,5 V -ot
magas, 40-50 A-es áramerősségen tartani
(kb. 600
W).
Ha saját maga szeretné feltölteni gépjárműve
akkumulátorát, ezt kizárólag 12
V névleges
feszültségű, ólomsavas akkumulátorhoz való
akkumulátortöltővel tegye.
Soha ne használjon 24 V-os vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►
V
egye le a gyújtást.
►
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangrendszer
, világítás, ablaktörlők... stb.).
► A veszélyes szikrázás elkerülése érdekében
a kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt ( B).
►
Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►
V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
(
B) kábeleit: •
csatlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A
) (+) pólusára,
•
csatlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C
).
►
Nyissa ki a vezetőoldali ajtót a gépjármű
felébresztéséhez (vagy adja rá a gyújtást a
fékpedál lenyomása nélkül
).
A hibrid rendszer automatikusan megkezdi a
48
V-os akkumulátor töltését 1 perc elteltével
a 13,5
V-nál nagyobb 12 V-os tápegységgel.
Az akkumulátortöltő által szolgáltatott áramnak
körülbelül 30-50
A-nek kell lennie.
A
48 V-os akkumulátor megfelelő
energiaszintjének elérésekor a hibrid rendszer
automatikusan leállítja a 48
V-os akkumulátor
töltési folyamatát. A 48
V-os akkumulátor által
szolgáltatott áramnak körülbelül 10-15
A-nek kell
lennie.
►
A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket a 12
V-os akkumulátorról (A).
►
T
egye vissza a (+) pólusra a műanyag
borítást, ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Indítsa be a gépjármű motorját, és hagyja
járni.
Page 229 of 280
227
Üzemzavar esetén
8► Várja meg, amíg visszaáll az alapjárat.
► A 48 V-os akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább 30
percig
járassa az álló gépjármű motorját.
Tölthető hibrid
modellváltozatoknál
A tölthető hibrid rendszer két kiegészítő akkumulátorral rendelkezik: az egyik a gépjármű
elejében a másik pedig a közepében található.
Kiegészítő akkumulátor cseréje
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Másik gépjármű indítása bikázással
A gépjármű kiegészítő akkumulátorával
ne indítson be másik gépjárművet bikázással.
Hozzáférés a kiegészítő
akkumulátorhoz
Első
Az első akkumulátor a motorháztető alatt
található.
A (+) pólus eléréséhez:
► Oldja Nyissa ki a motorháztetőt a belső
kioldókar
, majd a külső biztonsági retesz
meghúzásával.
►
Emelje fel a motorháztetőt.
(+)
Pozitív pólus gyorskioldó saruval.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor közelében egy
kihelyezett testpont található.
Középső
A középső akkumulátor az első kartámasz
tárolórekeszében található.
Az akkumulátor eléréséhez:
► Nyissa fel az első könyöktámaszt.
► Pattintsa ki a rekesz padlóját.
(+)
Pozitív pólus, piros műanyag burkolat védi
(nem hozzáférhető).
(-) Negatív pólus fekete gyorskioldó saruval.
Első akkumulátor töltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az első
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintjéről.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az első akkumulátort:
–
Ha főként rövid utakra használja a
gépjárművét.
–
Ha a gépjárművet néhány hétig nem
használja.
Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve első akkumulátorát, ezt
Page 230 of 280
228
Üzemzavar esetén
kizárólag 12 V névleges feszültségű,
ólomsavas akkumulátorhoz való
akkumulátortöltővel tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►
V
egye le a gyújtást.
►
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(autórádió, fényszórók, ablaktörlő... stb.).
► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt ( B).
► Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
► V egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
(
B) kábeleit: •
Csatlakoztassa a piros színű pozitív (+)
kábelt az akkumulátor ( A
) (+) pólusára.
•
Csatlakoztassa a fekete színű negatív (–)
kábelt a gépjármű testpontjára ( C
).
►
A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
A kiegészítő akkumulátor lekötése /
visszakötése
A kiegészítő akkumulátorok lekötése /
visszakötése, ha a gépjárművet huzamosabb
ideig nem használja.
Mielőtt hozzákezdene a kiegészítő
akkumulátorok lekötéséhez:
►
Nyissa ki a vezetőoldali ajtót.
►
Csukja be az összes többi ajtót.
►
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(audiorendszer
, ablaktörlők, lámpák... stb.).
►
V
egye le a gyújtást, és várja meg, amíg a
visszajelző lámpa ki nem alszik.READY
►
Várjon körülbelül 4 percet.
Soha ne fordítsa meg a kiegészítő
akkumulátor lekötésének és
visszakötésének lépéseit - helyrehozhatatlan
károsodás kockázata!
Leválasztás
Középső akkumulátor:
► Húzza le a (-) pólust a fekete gyorskioldó
saru segítségével.
Elülső akkumulátor:
► Húzza le a (+) pólust a piros gyorskioldó saru
segítségével: •
A
bilincs (B) kireteszeléséhez emelje fel
teljesen a kart (A).
•
Emelje meg és vegye le a bilincset ( B
).