PEUGEOT 308 2024 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

149
Ajaminen
6etumatkustajan turvatyynyn kohdalla mikäli
kuljettajan ja/tai etumatkustajan istuimen
turvavyötä (mallin mukaan) ei ole kiinnitetty.
Automaattinen jarrutusjärjestelmä on kytketty
pois päältä, kunnes turvavyöt kiinnitetään.
Vireystilan tunnistus
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä järjestelmällä Kuljettajan
huomionherätin kameralla.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Pidä tauko, jos olet väsynyt, tai vähintään
kahden tunnin välein.
Kuljettajan huomionherätin
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 70 km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
kuljettajaa pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
–

Moottori käy ja auto seisoo vähintään 15
minuutta.
–


Sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja.
–


Kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja
kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 70 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää nopeuden 70
km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla


Järjestelmä arvioi kuljettajan vireys-,
väsymys- ja häiriötekijätilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa kaistaviivoihin.
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 70
km/h).
Järjestelmä voi suorittaa
oppimistoimenpiteen enintään 30
minuutin ajan tarkkailun aloittamisen jälkeen.
Tänä aikana kuljettajan yksilöllistä
ajokäyttäytymistä analysoidaan, eikä
hälytyksiä anneta.
Ensimmäisen tason hälytys varoittaa kuljettajaa
varoitusviestillä " Ole tarkkaavainen! " ja
merkkiäänellä.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä on
annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti " Pidä
ajotauko" tulee näyttöön ja samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

Ajolinjapilotti on aktiivinen
–


huono näkyvyys (tievalaistus on riittämätön,
lumi- tai sadekuurot, sakea sumu)
–


häikäisy (esim. vastaantulevan auton
valot, häikäisevä aurinko, märän tienpinnan

150
Ajaminen
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon ja valon
vaihtelu)
–
kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–


puuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi,
muta, pudonneet lehdet) tiemerkinnät tai
moninaiset tiemerkinnät (tietyöt)
–


lyhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
–


kapea, mutkainen tie.
Kytkeminen pois päältä /
päälle
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä
toiminto aktivoituu automaattisesti.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön sovelluksen ADAS kautta.
tai
Suora pääsy ajoapulaitteiden pikavalintoihin .
Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa
vahvistukseksi siitä, että järjestelmä on
poistettu käytöstä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ja järjestelmä näyttää viestin "Ajoavustimen
tunnistin likainen: puhdista tunnistin, katso
käyttöopas", jos anturi on peitetty.
Tämä on normaalia toimintaa, joka ei vaadi
korjaamoon viemistä.
Pysäytä auto tässä tapauksessa ja tarkista, onko
etukamera lian, mudan, hiekan, lumen, jään tai
minkä tahansa muun havaitsemisen estävän
peittämä.
Järjestelmä toimii taas, kun tunnistuskenttä on
puhdistettu.
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä korjaa auton ajolinjan antamalla
kuljettajalle hälytyksen heti, kun se havaitsee
tahattoman kaistalta poistumisen riskin tai
pientareen tai ulkoneman ylityksen (mallin
mukaan).
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa, joka tunnistaa
tiellä ja tienvarressa olevat kaistaviivat (mallin
mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Käyttöolosuhteet
– Auton ajonopeus 70–180 km/h
– T ie on merkitty keskiviivalla
–

Ohjauspyörää ohjataan kummallakin kädellä
–


Suuntavalot kytketään pois päältä järjestelmän
käynnistämisen jälkeen.
–


ESC-järjestelmä on käytössä ja toimii.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
tahattomasti sen nykyiseltä ajokaistalta. Se ei
huolehdi turvavälistä, auton nopeudesta tai
jarrutuksesta.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä
kiinni molemmin käsin, jotta auto pysyy
hallinnassa, kun olosuhteet eivät enää salli
järjestelmän puuttumista tilanteeseen (esim.
siinä tapauksessa, että tien pinnalla oleva
kaistaviiva katoaa).
Toiminta
Heti kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.

151
Ajaminen
6Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä varoitusvalo vilkkuu korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjauksen pitämällä
ohjauspyörän paikallaan tiukasti (esim.
hätäliikkeen aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun suuntavalot
kytkeytyvät päälle. Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän jakson
aikana.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tul\
evat viestit eri ajotilanteissa.
Näiden hälytysten todellinen näyttöjärjestys voi olla eri\
lainen.
Toiminnon tila
NäyttöSelitykset
OFF

Toiminto pois käytöstä.
ON Ei mitään.Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
–

Ajonopeus on alle 65 km/h
–


Kaistaviivaa ei tunnisteta
–


ESC on kytkeytynyt käyttöön
–


urheilullinen ajo
ON

Toiminnon automaattinen poiskytkentä / valmiustila (esimerkiksi perä\
vaunun tunnistus,
auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö, ep\
äonnistuminen)
ON Ei mitään.Kaistaviivat havaittu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON


Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys o\
n havaittu. Kuljettajan
kädet ovat ohjauspyörällä.

152
Ajaminen
Toiminnon tilaNäyttöSelitykset
ON



”Pidä ohjauspyörästä
kiinni ” tai ”Pysy kaistalla”
(mallin mukaan) Jos järjestelmä kuitenkin havaitsee korjausliikkeen aikana, että\
korjausliike ei ole riittävä
ja että yhtenäinen viiva ylitetään, kuljettajaa varoitetaan \
siitä, että hänen on tehtävä
lisäkorjausliike.
Jos ohjauspyörästä ei pidetä kunnolla kiinni, kuuluu varoitu\
sääni ja viesti tulee näkyviin,
kunnes korjausliike on tehty tai kuljettaja on tarttunut ohjauspyörä\
än asianmukaisesti.
Äänivaroituksien kesto kasvaa, mikäli useita korjausliikkeitä\
tehdään nopeasti peräkkäin.
Varoitusäänestä tulee yhtäjaksoinen ja se loppuu vasta, kun k\
uljettaja reagoi siihen.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti valmiustilaan
seuraavissa tapauksissa:
–

ESC on kytketty pois päältä tai järjestelmä on
kytkeytynyt käyttöön.
–


Ajonopeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h.
–


Sähköliitäntä perävaunuun.
–


Järjestelmä tunnistaa, että kapea varapyörä
on käytössä (koska tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä järjestelmä
pois päältä).
–


Ajotapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan.
–


Ajetaan kaistamerkkien yli.
–


Suuntavalot kytketään päälle.
–


Sisäpuolen kaistaviiva ylitetään kaarteessa.
–


Ajetaan tiukassa kaarteessa.
–


Järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana.
–


Kapeneva tie havaittu.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

T

ienpinnan ja pientareen välillä ei ole
riittävän suuri kontrasti (esim. varjon takia).
–

Kuluneet, peittyneet (esim. lumi, muta) tai
vaihtelevat (esim. tietyöt) kaistamerkinnät.
–


Ajetaan lähellä edellä olevaa ajoneuvoa
(minkä vuoksi tiemerkintöjä ei havaita).
–


Kapea, mutkainen tie.
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–
kun rengas vaihdetaan tai renkaan lähellä
tehdään töitä
–


kun vetolaitetta tai polkupyöränkuljetustelinettä
käytetään, etenkin jos perävaunua ei ole
kiinnitetty tai hyväksytty
–


tie on huonossa kunnossa, epävakaa tai pito
on huono (vesiliirron riski, lumi, jää) –


heikoissa sääolosuhteissa
–

ajo kilparadalla
–

ajo dynamometrissa.
Kytkeminen pois päältä /
päälle
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa
ADAS.
tai
Suora pääsy ajoapulaitteiden pikavalintoihin .
Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa
vahvistukseksi siitä, että järjestelmä on
poistettu käytöstä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.

153
Ajaminen
6Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ja järjestelmä näyttää viestin "Ajoavustimen
tunnistin likainen: puhdista tunnistin, katso
käyttöopas", jos anturi on peitetty.
Tämä on normaalia toimintaa, joka ei vaadi
korjaamoon viemistä.
Pysäytä auto tässä tapauksessa ja tarkista, onko
etukamera lian, mudan, hiekan, lumen, jään tai
minkä tahansa muun havaitsemisen estävän
peittämä.
Järjestelmä toimii taas, kun tunnistuskenttä on
puhdistettu.
Katvekulman valvonta,
pitkä etäisyys
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa takaa nopeasti
lähestyvästä vierekkäisellä kaistalla olevasta
autosta (noin 75 metriin asti) ja auton läsnäolosta
auton katvekulmassa käyttäen takapurkurissa
olevia kulmatutkia.
Tämä järjestelmä ottaa huomioon autot,
kuten henkilöautot, kuorma-autot ja
moottoripyörät, tarkkailemalla katvekulmia ja
alueita, jotka ovat kuljettajan näkökentältä
piilossa.


Kyseisen puolen sivupeilin varoitusvalo syttyy
palamaan:
–

Palaa yhtäjaksoisesti
heti, kun toinen
ajoneuvo on katvekulmassa tai lähestyy viereistä
kaistaa.
–

V
ilkkuu noin sekunnin kuluttua siitä, kun
käytetään suuntavaloa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuksien ero on alle 15 km/h, kun ohitat
auton.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.
Toiminnan rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
– paikallaan olevien kohteiden (esim.
pysäköityjen autojen, turvakaiteiden, lamppujen,
liikennemerkkien) läsnäolo
–

vastakkaiseen suuntaan ajavien autojen
kohdalla
–


jos takapuskuri on vaurioitunut.

154
Ajaminen
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Tarkista aina peilit ja
katso olkasi yli ennen kaistanvaihtoa
onnettomuuksien välttämiseksi.
Jos takapuskuri on maalattava uudelleen,
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkien toimintaa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tietyt sääolosuhteet (esim. rankkasade, rakeet tai äärimmäiset lämpötilan
muutokset) voivat väliaikaisesti häiritä
järjestelmää.
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisaroita, jotka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi, että
tutkat eivät ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai takapuskurin
havainnointialueita. Ne voivat haitata
järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Pysäköintitutka
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa esteistä (esim.
jalankulkija, ajoneuvo, puu, turvakaide), jotka se
on havainnut puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmän käynnistys on mahdollista
seuraavien ehtojen mukaisesti:
–

kun peruutusvaihde kytketään
–


kun auto liikkuu
taaksepäin (esim. alas mäkeä,
vaihteisto vapaalla).
Siitä ilmoitetaan merkkiäänellä ja näytöllä
näkyvällä viestillä.
Jos este havaitaan heti, kun
peruutusvaihde kytketään päälle,
merkkiääni annetaan heti
vahvistusäänimerkin sijaan.
Jos merkkiääntä ei anneta, näytöllä ei näytetä
viestiä tai näyttöön tulee varoitusviesti, joka
ilmoittaa, että järjestelmässä on vika.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.


Mallin mukaan kuvatussa esimerkissä
merkkiääni ilmoittaa vain varjostetulla alueella
olevista esteistä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.

155
Ajaminen
6Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Merkkiäänen toistaminen lopetetaan
automaattisesti, kun auto on ollut muutaman
sekunnin ajan pysähtynyt.
Merkkiäänen toistamista jatketaan
automaattisesti, kun auto taas liikkuu tai jos este
lähestyy autoa.
Havaitsemisen merkkiäänen
säätäminen
Tämän painikkeen painaminen avaa merkkiäänen äänenvoimakkuuden
säätöikkunan.
Tämän painikkeen painaminen mykistää merkkiäänen tai poistaa sen
mykistyksen.
Visuaalinen avustusnäyttö

Tämä täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen ja ajoneuvoon (valkoinen: kaukana
olevat, oranssi: lähellä olevat, punainen: erittäin
lähellä olevat).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
Vaara-symboli.
Järjestelmän näyttöikkunan
sulkeminen
Tämän painikkeen painaminen sulkee järjestelmän näyttöikkunan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa esteen havaitsemisen aikana.
Merkkiäänen mykistäminen /
visuaalisen avustusnäytön
sulkeminen
Jos merkkiääni on mykistetty tai kuljettaja
sulkee järjestelmän näyttöikkunan esteen
havaitsemisen aikana, vain varoitusvalon
vilkkuminen jatkuu mittaristossa.
Pysäköintitutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisänä
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevan pysäköintitutkan toiminnot
keskeytetään, jos auto pysähtyy yli kolmeksi
sekunniksi eteenpäin menevä vaihde päällä, jos
estettä ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
on yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa sen reitillä olevan esteen
suhteessa ajoneuvoon edessä tai takana.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
(Myyntimaan mukaan)
Merkkiääni aktivoituu oletusarvoisesti
automaattisesti aina, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Mallin mukaan käyttäen keskikonsolin painiketta
ja/tai kosketusnäyttösovellusta ADAS.




► Ota merkkiääni käyttöön tai poista se
käytöstä painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy
, kun merkkiääni kytketään pois
käytöstä.
Voit kytkeä järjestelmän päälle
manuaalisesti ja aktivoida/deaktivoida
merkkiäänen kosketusnäytön sovelluksessa
ADAS.

156
Ajaminen


Takapysäköintitutka kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos auton
valmistajan ohjeiden mukaisesti asennettuun
vetokoukkuun kiinnitetään perävaunu tai
pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Kun autoa käynnistetään, visuaaliset
kaaviot ja merkkiäänet ovat käytettävissä
vasta kosketusnäytön käynnistyttyä.
Toiminnan rajoitukset
Jos tavaratilassa on paljon kuormaa, auto voi
kallistua. Tämä voi häiritä etäisyysmittauksia.
Jos vaihteisto vikaantuu, järjestelmä ei ole
aktiivinen, kun peruutusvaihde kytketään päälle.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni (lyhyt
piippaus) kuuluu.
Mikäli ilmenee toimintahäiriö, tämä
merkkivalo vilkkuu noin 10 sekunnin ajan,
kun peruutusvaihde kytketään päälle.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ja järjestelmä näyttää viestin
"Pysäköintiavustuksen anturi peittynyt:
puhdista anturi, katso käyttöopas ", jos anturi
on peitetty.
Tämä on normaalia toimintaa, joka ei vaadi
korjaamoon viemistä.
Pysäytä auto tässä tapauksessa ja tarkista, onko
etu- ja/tai taka-anturi lian, mudan, hiekan, lumen,
jään tai minkä tahansa muun havaitsemisen
estävän peittämä.
Järjestelmä toimii taas, kun tunnistuskenttä on
puhdistettu.
Visiopark 1
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Kun peruutusvaihde kytketään moottorin ollessa
käynnissä, kosketusnäytössä näkyy ajoneuvon
takaosassa olevan kameran näyttämä näkymä
ajoneuvon lähiympäristöstä.




Näyttö on jaettu kolmeen osaan ja sivuvalikkoon:
kontekstiin liittyvä näkymä ja näkymä auton
lähiympäristöstä yläpuolelta tarkasteltuna.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Erilaisia kontekstinäkymiä on käytettävissä:
–
automaattinen zoomausnäkymä
–

vakionäkymä
–
panoraamanäkymä
Kontekstista riippuen järjestelmä näyttää
parhaan näkymän (tavallinen tai automaattinen
zoomaus).
Näkymätyyppiä voidaan muuttaa koska tahansa
ajon aikana.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.

157
Ajaminen
6Toimintaperiaatteet

Auton lähiympäristöä kuvataan kameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
luodaan (näytön sivuosassa) reaaliajassa sitä
mukaan kuin auton liikkuminen tapahtuu.
Tämä näkymä helpottaa auton kohdistamista
pysäköitäessä ja lähellä olevien esteiden
havaitsemista. Näkymä pyyhkiytyy
automaattisesti pois, jos auto pysyy liian pitkään
liikkumatta.
Rekisterikilven yläpuolelle on asennettu
ylimääräinen suihku peruutuskameran
puhdistamiseksi (mallin mukaan).
Asetukset
Sivuvalikossa:Tässä ikkunassa voi säätää merkkiäänen äänenvoimakkuutta.
Tällä painikkeella voi mykistää merkkiäänen tai poistaa sen mykistyksen.
Tällä painikkeella voi käynnistää kameran puhdistuksen (Varustetason mukaan).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Aktivoi kamera kytkemällä peruutusvaihde
päälle.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
–

kun peruutusvaihde vapautetaan
–


kun kosketusnäytön vasemmassa ylänurkassa
olevaa rastia napsautetaan
Automaattinen zoomausnäkymä


Takakamera tallentaa ympäristön ohjailun
aikana, jolloin se muodostaa näkymän
takaosan yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Takapuskurissa olevien anturien avulla
automaattinen zoomausnäkymä näytetään, kun
kuljettaja lähestyy estettä punaisella viivalla (alle
30 cm) ajon aikana.
Tämä näkymä on käytettävissä vain
automaattisesti.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintitutka antaa lisätietoja autoa
ympäröivästä alueesta.
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisinä ja ne esittävät
auton leveyden sivupeilit auki: niiden suunta
vaihtuu ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä automaattisesti
tai sivuvalikosta valitsemalla.

158
Ajaminen
Panoraamanäkymä

Panoraamanäkymän avulla voit peruuttaa
pysäköintipaikasta ennakoimalla autojen,
jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden saapumista.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Tämä näkymä on käytettävissä vain
sivuvalikosta valitsemalla.
Visiopark 3
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Tämän järjestelmän avulla voit tarkastella autosi
lähiympäristöä kosketusnäytöltä kameroiden
avulla, jotka sijaitsevat auton etu- ja takaosassa
sekä sivupeilien alla.




Näyttö on jaettu neljään osaan ja kahteen
sivuvalikkoon: kontekstiin liittyvä näkymä ja
näkymä auton lähiympäristöstä yläpuolelta
tarkasteltuna.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Vasemmanpuoleisessa valikossa valitusta
näkymäkulmasta riippuen järjestelmä tarjoaa
erityistä visuaalista apua tietyissä ajo-
olosuhteissa, kuten risteykseen ajaminen tai
ajaminen heikentyneen näkyvyyden alueilla.
Erilaisia kontekstinäkymiä on käytettävissä taka-
ja etuosan kohdalla:
–
automaattinen zoomausnäkymä
–

vakionäkymä
–
panoraamanäkymä
Kontekstista riippuen järjestelmä näyttää
parhaan näkymän (tavallinen tai automaattinen
zoomaus).
Näkymätyyppiä voidaan muuttaa koska tahansa
ajon aikana.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaatteet
Rekonstruoitu näkymä
Kamerat aktivoidaan ja kosketusnäytöllä näkyy
rekonstruointi lähiympäristöstä auton yläpuolelta
kuvattuna.
Reaaliaikainen näkymä

Etu-, taka- ja sivukuva näkyvät automaattisesti
auton yläpuolelta näytettävän näkymän
mukaisesti.
Mikä tahansa reaaliaikainen näkymä on myös
mahdollista näyttää valitsemalla vastaava alue.
Etunäkymä voidaan valita eteenpäin liikkuvan
vaihteen ollessa käytössä enintään 16 km/h:n
nopeudella.
Maskisuojan asentaminen voi muuttaa
etukameran lähettämää kuvaa.
Rekisterikilven yläpuolelle on asennettu
ylimääräinen suihku peruutuskameran
puhdistamiseksi (mallin mukaan).