Peugeot 308 SW BL 2010.5 Betriebsanleitung (in German)

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BETRIEBSKONTROLLE
Wenn eine der folgenden Warnleuchten
bei laufendem Motor oder während der
Fahrt aufl euchtet, weist dies auf einen
Defekt hin, der ein Eingreifen des Fah-
rers erfordert.

Zentrale Warnleuchte
Sie leuchtet in Verbindung
mit anderen Warnleuchten
auf:


- Reifen defekt,

- Bremssystem,

- Servolenkung,

- Motoröldruck,

- Kühlfl üssigkeitstemperatur,
und erfordert unbedingtes Anhalten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.

Service-Leuchte
Ihr Aufl euchten weist auf ein
Problem bei einem der Systeme
hin, für die es keine spezielle
Warnleuchte gibt.
Beachten Sie die Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, um festzustel-
len, wo das Problem liegt.
Bremssystem
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt in einem der Brems-
systeme hin:


- starkes Absinken der
Bremsfl üssigkeit im Bremskreis,

- Defekt im elektronischen
Bremskraftverteiler (EBV)
(gleichzeitiges Aufl euchten der
ABS-Kontrollleuchte),
und erfordert unbedingtes Anhalten, so-
bald dies gefahrlos möglich ist.
Überprüfen Sie beim Aufl euchten wäh-
rend der Fahrt, ob die Feststellbremse
richtig gelöst ist. Bei jedem Defekt, der zum Auf-
leuchten einer Warnleuchte führt,
muss zusätzlich die damit verbun-
dene Meldung auf dem Multifunkti-
onsbildschirm beachtet werden.
Zögern Sie nicht, bei Problemen
das PEUGEOT-Händlernetz einzu-
schalten.









Warnleuchten

Gekoppelte Warnleuchten Prüfen Sie:


- ob Türen, Kofferraum, Heckscheibe
und Motorhaube geschlossen sind,

- den Motorölstand,

- den Füllstand der
Scheibenwaschanlage,

- die Batterie der Fernbedienung,


- den Reifendruck,

- ob der Partikelfi lter (Diesel)
gesättigt ist
Wenden Sie sich in allen anderen Fällen
an das PEUGEOT-Händlernetz.

Antiblockiersystem (ABS)
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Antiblockiersystem
hin.
Die Bremshilfe des Fahrzeugs wird je-
doch dadurch nicht in ihrer Funktion be-
einträchtigt.

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BETRIEBSKONTROLLE


Motorselbstdiagnose
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an der Motorsteuerung
hin.
Durch Blinken weist sie auf einen Defekt
an der Abgasentgiftungsanlage hin.

Kühlfl üssigkeitstemperatur
Ihr Aufl euchten zeigt an, dass
die Temperatur im Kühlkreis-
lauf zu hoch ist. In diesem Fall
müssen Sie unbedingt anhalten, sobald
dies gefahrlos möglich ist.
Kraftstoffreserveleuchte
Beim ersten Aufl euchten blei-
ben Ihnen noch ca. 6 Liter
Kraftstoff im Tank.
Tanken Sie unbedingt nach, damit Sie
nicht mit leer gefahrenem Tank liegen
bleiben.
Solange nicht genug Kraftstoff nachge-
tankt wird, leuchtet diese Warnleuchte
bei jedem Einschalten der Zündung in
Verbindung mit einem akustischen Si-
gnal und einer Meldung. Je nach Aus-
führung werden das akustische Signal
und die Meldung in immer kürzeren Ab-
ständen wiederholt, je weiter der Kraft-
stoffstand bis auf "0"
sinkt.
Fassungsvermögen des Tanks: ca.
60 Liter
.

Tür offen

Eine Tür, der Kofferraum oder die Heck-
scheibe ist nicht richtig geschlossen:

Batterie-Ladezustand
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Ladestromkreis der
Batterie hin (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine locker oder gerissen...).
Motoröldruck
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Schmierkreis des
Motors hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahr-
los möglich ist.

Spezielle Warnleuchten



Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP/ASR)

Das elektronische Stabilitäts-
programm ESP/ASR wird beim
Starten des Fahrzeugs auto-
matisch aktiviert.
Wenn das System nicht inaktiviert ist, weist
das ununterbrochene Leuchten dieser
Warnleuchte und der Leuchte im Schalter
auf einen Defekt im System ESP/ASR oder
bei der Anfahrhilfe am Berg hin.




- wenn bei einer Geschwindigkeit
unter 10 km/h diese Warnleuchte
ununterbrochen aufl euchtet,

-
wenn bei einer Geschwindigkeit
über 10 km/h diese Warnleuchte
ununterbrochen aufl euchtet und
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt.


Fahren Sie den Tank niemals ganz
leer, die Abgasentgiftungs- und
Einspritzanlage könnten dadurch
beschädigt werden.


Betätigung der Bremse
Bringen Sie beim elektronisch
gesteuerten Sechsganggetriebe
den Wählhebel in die Stellung N

und treten Sie das Bremspedal,
um den Motor zu starten.
Treten Sie beim Automatikgetriebe bei lau-
fendem Motor das Bremspedal, um die
Blockierung des Wählhebels in Stellung
P
zu lösen und eine Fahrstufe einzulegen.

i
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BETRIEBSKONTROLLE
Bestimmte Kontrollleuchten leuchten
im Zusammenhang mit einem aku-
stischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm.

Spezielle Warnleuchten

Die übrigen Kontrollleuchten erschei-
nen in der großen Anzeige im Kombi-
instrument.
Je nach Bedeutung des Defekts leuch-
ten sie orange oder rot. Manche Kontrollleuchten sind mit
denen des Kombiinstruments ge-
koppelt.
Ein Aufl euchten zusammen mit der
STOP
-Warnleuchte erfordert ein
unbedingtes Anhalten, sobald dies
gefahrlos möglich ist.


Adaptives Kurvenlicht
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an den Kurvenschein-
werfern hin.

Service-Leuchte
Ihr Aufl euchten deutet auf einen
Defekt:

Motorselbstdiagnose
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an der Motorsteuerung
hin.

Batterie-Ladezustand
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Ladestromkreis der
Batterie hin (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine locker oder gerissen...).

- an der Motorsteuerung,

- an der Abgasentgiftungsanlage.

Airbags

Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an einem der Airbags
oder der pyrotechnischen Gurt-
straffer der Sicherheitsgurte
hin.

Nicht angelegter/abgelegter
Sicherheitsgurt
Ihr Aufl euchten weist darauf hin,
dass Fahrer und/oder Beifahrer
den Sicherheitsgurt nicht angelegt oder
abgelegt haben. Je nach Ausführung
bzw. Bestimmung wird beim Beifahrer
lediglich das Ablegen des Gurtes regis-
triert.
Es weist auch darauf hin, dass einer
oder mehrere Insassen im Fond den
Gurt abgelegt haben (nur bei den Rück-
sitzen in der zweiten Reihe beim SW
mit Einzelrücksitzen).



Wasser im Dieselkraftstoff *
Ihr Aufl euchten weist darauf
hin, dass sich Wasser im Diesel-
kraftstofffi lter befi ndet.
Es besteht die Gefahr, dass das Ein-
spritzsystem des Dieselmotors beschä-
digt wird.


*
Je nach Bestimmung

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BETRIEBSKONTROLLE

Airbags

Ihr Aufl euchten weist auf ei-
nen Defekt an einem der
Airbags oder der pyrotech-
nischen Gurtstraffer der Sicher-
heitsgurte hin.

Bremssystem
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt in einem der Brems-
systeme hin:


- starkes Absinken der
Bremsfl üssigkeit im Bremskreis,

- Defekt im elektronischen
Bremskraftverteiler (EBV)
(gleichzeitiges Aufl euchten der
ABS-Kontrollleuchte),
und erfordert unbedingtes Anhalten, so-
bald dies gefahrlos möglich ist.
Überprüfen Sie beim Aufl euchten wäh-
rend der Fahrt, ob die Feststellbremse
richtig gelöst ist.

Antiblockiersystem (ABS)
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Antiblockiersystem hin.

Die Bremshilfe des Fahrzeugs
wird jedoch dadurch nicht in ih-
rer Funktion beeinträchtigt.

Tür offen

Eine Tür, der Kofferraum oder die Heck-
scheibe ist nicht richtig geschlossen:

Feststellbremse
Ihr Aufl euchten während der Fahrt
zeigt an, dass die Feststellbremse
nicht richtig gelöst ist.
Elektronische Anlasssperre
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt in der elektronischen
Anlasssperre oder auf eine ver-
brauchte Batterie der Fernbedienung
hin.
Kraftstoffreserveleuchte

Wenn diese Warnleuchte zum
ersten Mal aufl euchtet, bleiben
Ihnen noch ca. 6 Liter
Kraftstoff
im Tank.
Tanken Sie unbedingt auf, damit Sie nicht
mit leer gefahrenem Tank liegen bleiben.
Solange nicht genug Kraftstoff nachge-
tankt wird, erscheint diese Warnleuchte
bei jedem Einschalten der Zündung in
Verbindung mit einem akustischen Si-
gnal und einer Meldung. Je nach Aus-
führung werden das akustische Signal
und die Meldung in immer kürzeren Ab-
ständen wiederholt, je weiter der Kraft-
stoffstand bis auf "0"
sinkt.
Tankinhalt: ca. 60 Liter
.


Füllstand der Scheibenwaschanlage

Wenn diese Leuchte nach Be-
tätigung des Scheibenwischer-
schalters aufl euchtet, weist dies
auf einen unzureichenden Füllstand hin.
Füllen Sie beim nächsten Halt den Be-
hälter der Scheiben- und Scheinwerfer-
waschanlage auf.

-
wenn bei einer Geschwindigkeit unter
10 km/h diese Warnleuchte orange leuchtet,

- wenn bei einer Geschwindigkeit über
10 km/h diese Warnleuchte rot leuchtet.


Lassen Sie es grundsätzlich nicht dazu kommen, dass der Tank komplett leer
gefahren wird, da in diesem Fall die
Abgasentgiftungs- und die Einspritz-
anlage beschädigt werden könnten.


Motoröldruck
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Schmierkreis des
Motors hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahr-
los möglich ist.

Motorölstand
Ihr Aufl euchten weist auf einen
unzureichenden Motorölstand
hin und erfordert ein unbe-
dingtes Anhalten, sobald dies gefahrlos
möglich ist.

Kühlfl üssigkeitstemperatur
Ihr Aufl euchten zeigt an, dass
die Temperatur im Kühlkreis-
lauf zu hoch ist. In diesem Fall
müssen Sie unbedingt anhalten, sobald
dies gefahrlos möglich ist.

Kühlfl üssigkeitsstand
Ihr Aufl euchten weist auf einen
unzureichenden Flüssigkeits-
stand im Kühlkreislauf hin und
erfordert ein unbedingtes Anhalten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.

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BETRIEBSKONTROLLE


Automatische
Leuchtweitenverstellung
der Scheinwerfer
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an der automatischen
Leuchtweitenverstellung hin.


Niedriger Reifendruck
Ihr Aufl euchten bedeutet, dass der
Reifendruck eines oder mehrerer
Reifen unzureichend ist.
Prüfen Sie den Reifendruck so schnell
wie möglich.

Defekter Reifen
Ihr Aufl euchten weist auf den
Defekt eines oder mehrerer
Reifen hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Wechseln Sie den beschädigten Reifen
und lassen Sie ihn vom PEUGEOT -
Händlernetz reparieren.
Reifendrucküberwachung

Ihr Aufl euchten weist auf den
Defekt an einem der Sensoren
oder an der Reifendrucküber-
wachung hin.
Es kann auch bedeuten, dass ein Sensor
fehlt, wenn z.B. das Ersatzrad, das kei-
nen Sensor hat, anstelle eines defekten
Reifens montiert worden ist.



Einschaltautomatik
der Beleuchtung

Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt an der Beleuchtungsau-
tomatik hin.
Benutzen Sie die manuellen Funktionen
des Lichtschalters.


Graphische und/oder
akustische Einparkhilfe

Ihr Aufl euchten im Vorwärts-
gang und/oder im Rückwärts-
gang weist auf einen Defekt der
Einparkhilfe hin.



Elektronisch gesteuertes
mechanisches
Sechsganggetriebe oder
Automatikgetriebe
Ihr Aufl euchten weist auf einen Defekt
am elektronisch gesteuerten Sechs-
ganggetriebe oder am Automatikgetrie-
be hin. Dieses funktioniert im Notbetrieb
und ist dabei im 3. Gang blockiert.
Die Leuchte kann auch beim Öffnen
einer Tür aufl euchten.
Wert ungültig
Ihr Aufl euchten weist auf einen
Defekt im Programm des elek-
tronisch gesteuerten mecha-
nischen Sechsganggetriebes
oder Automatikgetriebes hin.

Position P oder N
Ihr Aufl euchten weist darauf hin,
dass der Gangwählhebel auf P

oder
N
gestellt werden muss,
um den Motor zu starten.

Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP/ASR)
Das elektronische Stabilitäts-
programm ESP/ASR wird beim
Starten des Fahrzeugs automatisch
aktiviert.
Wenn das System nicht inaktiviert ist,
weist das Leuchten dieser Warnleuchte
und der Leuchte im Schalter auf einen
Defekt im System ESP/ASR oder bei
der Anfahrhilfe am Berg hin.


Servolenkung

Ihr Aufl euchten deutet auf
einen Defekt an der Servolen-
kung hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies
gefahrlos möglich ist.


Glatteiswarnung
Ihr Aufl euchten weist bei
Temperaturen unter 3 °C auf
die Gefahr der Glatteisbildung
hin.
Fahren Sie vorsichtig.

34
BETRIEBSKONTROLLE












Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:


- im Bereich A
steht, ist die
Temperatur korrekt,

- im Bereich B
steht, ist
die Temperatur zu hoch;
die Warnleuchte für die
Kühlfl üssigkeitstemperatur 1

und die STOP
-Warnleuchte
schalten sich in Verbindung
mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.

Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie
den Motor abstellen.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlfl üssigkeit nachzufüllen:


)
warten Sie, bis der Motor sich
abgekühlt hat,

)
schrauben Sie den
Verschlussstopfen um zwei
Umdrehungen auf, um den Druck
absinken zu lassen,

)
entfernen Sie den
Verschlussstopfen, wenn der Druck
abgesunken ist,

)
füllen Sie Kühlfl üssigkeit bis zur
Markierung "MAXI" nach.


Wasser im Dieselkraftstoff *
Ihr Aufl euchten weist darauf
hin, dass sich Wasser im Diesel-
kraftstofffi lter befi ndet.
Es besteht die Gefahr, dass das Ein-
spritzsystem des Dieselmotors beschä-
digt wird.

Partikelfi lter (Diesel)
Ihr Aufl euchten zusammen mit
der Service-Leuchte weist auf
eine beginnende Sättigung des
Partikelfi lters oder auf das Erreichen
des Mindestfüllstands im Behälter des
Dieselzusatzes hin.
Fahren Sie, sobald es die Verkehrssitu-
ation erlaubt, mit einer Geschwindigkeit
von mindestens 60 km/h, bis die Ser-
vice-Leuchte erlischt, damit sich der Filter
regenerieren kann.
Wenn die Service-Leuchte nicht erlischt,
ist nicht mehr genügend Dieselzusatz
vorhanden. Lassen Sie ihn schnellstens
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes auffüllen.


*
Je nach Bestimmung

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BETRIEBSKONTROLLE
Die Ölstandskontrolle ist nur zuver-
lässig, wenn das Fahrzeug waage-
recht steht und der Motor seit mehr
als 15 Minuten abgestellt ist.















Ölstandsanzeige

Anzeige, die den Fahrer informiert, ob
der Motorölstand korrekt ist oder von
der Normalhöhe abweicht. Beim Einschalten der Zündung wird
nach der Wartungsinformation für die
Dauer einiger Sekunden der Motoröl-
stand angezeigt.

Ölstand korrekt

Ölmangel
Defekte Ölstandsanzeige

Ölmessstab

Auf einen zu niedrigen Ölstand wird durch das
Blinken der mit der Service-Warnleuchte gekop-
pelten Leuchtanzeige "OIL

"
in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm hingewiesen.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen
mit dem Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte
unbedingt Öl nach, um einen Motorschaden zu
vermeiden.

Auf einen Defekt wird durch das
Blinken der Leuchtanzeige "OIL



--"
hingewiesen. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Im Abschnitt "Kontrollen" können Sie
nachlesen, wo Sie den Ölmessstab fi n-
den und wieviel Öl Sie je nach Motor-
version einfüllen müssen.
An dem Messstab befi nden
sich 2 Füllstandsmarkierungen:


- A
= Höchstfüllstand;
überschreiten Sie
niemals dieses
Markierung (Gefahr
eines Motorschadens),

- B
= Mindestfüllstand;
füllen Sie das für
Ihren Motor geeignete
Öl durch den
Öleinfüllstutzen nach.

36
BETRIEBSKONTROLLE






Wartungsanzeige

Die Wartungsanzeige informiert den
Fahrer, wann die nächste Wartung laut
Wartungsplan des Herstellers durchge-
führt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letz-
ten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null berechnet und durch zwei Werte
bestimmt:


- die Kilometerleistung,

- die seit der letzten Wartung
verstrichene Zeit.
Nächste Wartung zwischen 1 000 km
und 3 000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
der Schraubenschlüssel als Wartungs-
symbol für die Dauer von 5 Sekunden.
In der Anzeige des Kilometerzählers er-
scheint die bis zur nächstfälligen War-
tung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 2 800 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schlüssel
; der
Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf und zeigt nun den
Gesamtkilometerstand und den Ta-
geskilometerstand an.
Nächste Wartung in weniger als
1 000 km

Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt erleuchtet
, um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine War-
tung fällig ist.
Nächste Wartung in mehr als
3 000 km
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint kein Wartungshinweis in der
Anzeige.

i
i
37
BETRIEBSKONTROLLE
Wenn Sie danach die Batterie ab-
klemmen möchten, verriegeln Sie
das Fahrzeug und warten Sie min-
destens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf Null registriert
wird.






Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null
Nach jeder Wartung muss die War-
tungsanzeige auf Null zurück gestellt
werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:


)
Schalten Sie die Zündung aus,

)
Drücken Sie auf den rechten Knopf
"…/000"
am Kombiinstrument und
halten Sie ihn gedrückt,

)
schalten Sie die Zündung ein; die
Anzeige des Kilometerzählers
beginnt rückwärts zu zählen,

)
wenn im mittleren Anzeigefeld des
Kombiinstruments "=0"
erscheint,
lassen Sie den Knopf wieder los; der
Schlüssel im Anzeigefeld erlischt. Die verbleibende Kilometerzahl
kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit
aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch
aufl euchten, wenn Sie die zwei-
jährige Wartungsfrist überschritten
haben.

Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt
der Schlüssel
für die Dauer von 5 Sekun-
den, um Ihnen anzuzeigen, dass die Wartung
möglichst schnell durchgeführt werden muss.

Beispiel:
Sie haben die fällige Wartung um
300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:

5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet
.
Abruf des Wartungshinweises
Sie können den Wartungshinweis jeder-
zeit abrufen.
Diese Information erscheint je nach
Ausführung während des manuellen
Checks.


)
Drücken Sie kurz auf den
rechten Knopf "…/000"
am
Kombiinstrument.
Der Wartungshinweis wird für die Dauer
einiger Sekunden im mittleren Anzeige-
feld des Kombiinstruments angezeigt
und erlischt dann wieder.

38
BETRIEBSKONTROLLE












Kilometerzähler

Gesamtkilometerstand und Tageskilo-
meter werden beim Ausschalten der
Zündung, beim Öffnen der Fahrer-
tür und beim Ver- bzw. Entriegeln des
Fahrzeugs für die Dauer von dreißig
Sekunden angezeigt.
Gesamtkilometerzähler

Tageskilometerzähler


)
Halten Sie bei eingeschalteter
Zündung diesen Knopf gedrückt,
bis die Nullen erscheinen.














Manueller Check

Mit Hilfe dieser Funktion können Sie
den Funktionszustand des Fahrzeugs
(Abrufen der Fehlermeldungen und des
Betriebszustands der einstellbaren Funk-
tionen - aus- oder eingeschaltet) sowie
die Wartungsinformationen überprüfen.


)
Um den manuellen Check zu
starten, drücken Sie bei laufendem
Motor kurz auf den Knopf
"CHECK/000"
im Kombiinstrument. Wenn kein Defekt festgestellt wurde,
erscheint im mittleren Anzeigefeld des
Kombiinstruments "CHECK OK"
.

Wenn eine größerer Defekt festgestellt wurde,
erscheinen nur die betreffenden Warnleuchten
im mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.
Wenn ein kleinerer Defekt festgestellt wurde,
erscheinen die betreffenden Warnleuchten und
danach die Meldung "CHECK OK"
im mittle-
ren Anzeigefeld des Kombiinstruments. Wen-
den Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Misst eine Strecke, die seit der Rück-
stellung der Anzeige auf Null durch den
Fahrer zurückgelegt wurde. Misst die vom Fahrzeug seit seiner
Erstzulassung insgesamt zurückgelegte
Kilometerzahl.