Peugeot 308 SW BL 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, tamaño PDF: 38.99 MB
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el salpicadero
La caja de fusibles está situada en la
parte inferior del salpicadero (lado iz-
quierdo).
Acceso a los fusibles
)
Véase el párrafo "Acceso al utillaje".
Tablas de los fusibles
Fusible N°
Intensidad
Funciones
F1
15 A
Limpialuneta trasero
F2
30 A
Masa bloqueo y superbloqueo
F3
5 A
Calculador airbags y pretensores pirotécnicos
F4
10 A
Contactores pedal de embrague y bi-función freno,
retrovisor interior electrocromo, aire acondicionado,
sensor ángulo volante, caja de velocidades
automática, cajetín de conmutación y de protección
F5
30 A
Elevalunas secuenciales delanteros, alimentación
retrovisores abatibles, persiana de ocultación del
techo acristalado panorámico
F6
30 A
Elevalunas secuenciales traseros, cajetín de
servicio remolque
F7
5 A
Luces de techo delanteras y traseras, lectores de
mapa, luces de cortesía traseras, luz parasol, luz
guantera, linterna
F8
20 A
Autorradio, radioteléfono, cargador CD, pantalla
multifunción, detección de subinfl ado
F9
30 A
Toma 12 V delantera
F10
15 A
Mandos en el volante, sirena alarma,
calculador alarma
F11
15 A
Contactor antirrobo corriente débil
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusible N°
Intensidad
Funciones
G36
30 A
Asientos calefactados conductor y acompañante
G37
5 A
Cajetín memorización del puesto de conducción,
reostato de luces
G38
30 A
Cajetín de memorización asiento conductor
G39
30 A
Alimentación cajetín de servicio remolque
G40
30 A
Amplifi cador Hi-Fi
Fusible N°
Intensidad
Funciones
F12
15 A
Combinado, indicador testigos de cinturón y de airbag
frontal acompañante, aire acondicionado, cajetín
de memorización asiento conductor, contactores de
asiento trasero 2ª fi la, módulo auto-escuela
F13
5 A
Cajetín servicio motor, airbags, palanca de
cambios caja manual pilotada, cajetín de servicio
remolque
F14
15 A
Pantalla multifunción, amplifi cador, kit manos
libres, sensor de lluvia/luminosidad, calculador
ayuda al estacionamiento
F15
30 A
Bloqueo y superbloqueo
F17
40 A
Deshelado luneta trasera y retrovisores exteriores
SH
-
Shunt PARQUE
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
)
Suelte la tapa.
)
Sustituya el fusible (ver párrafo
correspondiente).
)
Después de la intervención, cierre
la tapa con cuidado para garantizar
la estanqueidad de la caja de
fusibles.
Tablas de los fusibles
Fusible N°
Intensidad
Funciones
F1
20 A
Alimentación calculador motor, electroválvulas
bomba de inyección y EGR (2 l HDI), inyectores
(2 l HDI)
F2
15 A
Claxon
F3
10 A
Limpialuneta delantero/lavaluneta trasero
F4
20 A
Lavafaros
F5
15 A
Electroválvulas purga cánister, descarga turbina y
regulación presión Turbo (1,6 l THP), calentador
vapor aceite (1,6 l THP), calentador gasoil (1,6 l HDI)
F6
10 A
Sensor velocidad vehículo, calculador ABS/ESP
F7
10 A
Calculador dirección asistida, caja de velocidades
automática, detector nivel agua motor
F8
25 A
Mando del arranque
F9
10 A
Toma diagnosis, faros direccionales, caudalímetro
de aire (Diesel), bomba fi ltro de partículas (Diesel)
F10
30 A
Accionadores calculador motor (gasolina: bobinas
de encendido, electrovávulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, bomba de carburante,
termostato pilotado) (Diesel: electroválvulas,
calentadores)
F11
40 A
Ventilador climatizador
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusible N°
Intensidad
Funciones
F12
30 A
Pequeña/Gran velocidad limpialuneta
F13
40 A
Alimentación cajetín servicio inteligente (+ después
contacto)
F14
30 A
Bomba de aire
F15
10 A
Luces de carretera derechas
F16
10 A
Luces de carretera izquierdas
F17
15 A
Luz de cruce izquierda
F18
15 A
Luz de cruce derecha
F19
15 A
Calentador vapor aceite (1,4 l y 1,6 l VTi),
electroválvula purga cánister (1,4 l y 1,6 l VTi),
sondas de oxígeno (gasolina), electroválvulas
refrigeración de aire (Diesel)
F20
10 A
Termostato pilotado, electroválvulas distribución
variable, caudalímetro de aire (1,6 l THP 200),
electroválvula regulación presión Turbo (Diesel),
detector nivel agua motor (Diesel)
F21
5 A
Alimentación relé grupo motoventilador, mando relé
Valvetronic (1,4 l y 1,6 l VTi), refrigeración Turbo
(1,6 l THP), motor Valvetronic (1,6 l THP 200),
caudalímetro de aire (1,6 l HDI)
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Tabla de los fusibles situados encima de la batería
Toda manipulación de los demás tipos de fusibles (mini fusibles y maxi fusibles)
debe ser efectuada exclusivamente en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi -
cado.
Fusible N°
Intensidad
Funciones
F1
-
No utilizado
F2
5 A
Contactor bi-función frenos
F3
5 A
Cajetín de carga batería
F4
25 A
Electroválvulas ABS/ESP
F5
-
No utilizado
F6
15 A
Caja de velocidades (manual pilotada o
automática)
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
BATERÍA
Procedimiento para recargar una bate-
ría descargada o para arrancar el motor
a partir de otra batería.
Acceso a la batería
La batería está situada en el comparti-
mento motor.
Para acceder a ella:
)
Abra el capó con el mando interior y
luego con el exterior.
)
Fije la varilla de soporte del capó.
)
Retire la tapa de plástico para
acceder a los dos bornes.
)
Suelte la caja de fusibles para retirar
la batería, si necesario.
La presencia de esta etiqueta con
el Stop & Start indica el uso de
una batería de plomo de 12 V de
tecnología y características espe-
cífi cas, que requiere, en caso de
desconexión o sustitución, la inter-
vención de la Red PEUGEOT o de
un taller cualifi cado.
No respetar estas consignas po-
dría conllevar un desgaste prema-
turo de la batería.
Después de volver a montar la ba-
tería, el Stop & Start únicamente
estará activo tras una inmoviliza-
ción continua del vehículo, cuya
duración dependerá de las condi-
ciones climáticas y del estado de
carga de la batería (hasta aproxi-
madamente 8 horas). Nunca fuerce la palanca, ya que si
la abrazadera está mal puesta, el
bloqueo no se efectuará y tendrá
que volver a empezar el procedi-
miento.
Desconexión de los cables
)
Levante la palanca de bloqueo al
máximo.
Reconexión de los cables
)
Ponga la abrazadera 1
abierta del
cable en el borne (+) de la batería.
)
Apriete verticalmente la abrazadera 1
para colocarla correctamente contra
la batería.
)
Bloquee la abrazadera separando
la guía de colocación y bajando la
palanca 2
.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plo-
mo que deben ser eliminadas se-
gún las prescripciones legales y, en
ningún caso, deben ser desecha-
das con los residuos domésticos.
Entregue las pilas y las baterías
gastadas en un punto de recogida
autorizado.
Se aconseja desconectar la batería
si el vehículo va a permanecer inmo-
vilizado durante más de un mes.
Recarga de la batería con un
cargador de batería
La recarga de la batería del Stop &
Start no requiere su desconexión.
)
Desconecte la batería del vehículo.
)
Respete las instrucciones facilitadas
por el fabricante del cargador.
)
Vuelva a conectar la batería
empezando por el borne (-).
)
Compruebe la limpieza de los bor-
nes y de los terminales. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blan-
quecino o verdoso), desmóntelos y
límpielos.
Arranque a partir de una batería
auxiliar
)
Conecte el cable rojo al borne (+) de
la batería averiada A
y después al
borne (+) de la batería auxiliar B
.
)
Conecte un extremo del cable verde
o negro al borne (-) de la batería
auxiliar B
.
)
Conecte el otro extremo del cable
verde o negro en el punto de masa C
del vehículo averiado.
)
Accione el arranque y deje el motor
en funcionamiento.
)
Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables.
No desconecte los terminales cuan-
do el motor esté en funcionamiento.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Con una caja manual pilotada de
6 velocidades, no empuje el vehí-
culo para arrancar el motor.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Antes de la desconexión
Antes de proceder a la desconexión
de la batería, espere 2 minutos
después de cortar el contacto.
Cierre las lunas y las puertas antes
de desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere
un minuto antes de arrancar para
permitir la inicialización de los sis-
temas electrónicos. No obstante,
si después de esta manipulación
subsisten ligeras perturbaciones,
consulte con la Red PEUGEOT o
con un taller cualifi cado.
Consultando el capítulo correspon-
diente, deberá reinicializar usted
mismo:
- La llave con mando a distancia
- La persiana de ocultación del
techo acristalado panorámico
- El sistema de guiado GPS.
Una batería descargada no permite
el arranque del motor (ver apartado
correspondiente).
Si se está realizando una comuni-
cación telefónica en ese momento:
- ésta se mantendrá durante
diez minutos con el kit manos
libres del WIP Sound,
- ésta se mantendrá durante
10 minutos con el WIP Nav o
con el WIP Com 3D y luego
pasará al teléfono, en función
del modelo.
MODO ECONOMÍA DE ENERGÍA
Sistema que gestiona la duración de
algunas funciones para preservar una
carga sufi ciente de la batería.
Después de la parada del motor, puede
todavía utilizar, durante un tiempo acu-
mulado máximo de treinta minutos, al-
gunas funciones como el sistema audio
y telemático, los limpiaparabrisas, las
luces de cruce, las luces de techo...
Este tiempo puede verse reducido en
gran medida si la carga de la batería es
baja.
Abandono del modo
Estas funciones se reactivarán automá-
ticamente la próxima vez que utilice el
vehículo.
Para recuperar un uso inmediato de estas
funciones, arranque el motor y déjelo en
funcionamiento al menos cinco minutos.
Entrada en el modo
Una vez transcurrido este tiempo, un
mensaje de entrada en modo econo-
mía de energía aparece en la pantalla
y las funciones activas se ponen en vi-
gilancia.
MODO DE CORTE DE LA
ALIMENTACIÓN
Sistema que gestiona el uso de deter-
minadas funciones en función del nivel
de energía que queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, el sis-
tema neutraliza temporalmente algunas
funciones, como el aire acondicionado,
el desempañado de la luneta...
Las funciones neutralizadas se reac-
tivan automáticamente en cuanto las
condiciones lo permiten.
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207
INFORMACIÓN PRÁCTICA
REMOLCADO DEL
VEHÍCULO
Acceso al utillaje
La anilla de remolcado está situada
bajo el suelo del maletero.
Para acceder a ella:
)
Abra el maletero.
)
Levante el suelo.
)
Sujételo enganchando el cordón al
gancho del soporte de la bandeja.
)
Retire la caja de poliestireno.
)
Saque la anilla de remolcado de su
alojamiento.
Procedimiento para remolcar su vehí-
culo o para remolcar otro vehículo con
un dispositivo mecánico amovible.
CAMBIO DE UNA ESCOBILLA
DEL LIMPIAPARABRISAS
Desmontaje
)
Levante el brazo correspondiente.
)
Suelte la escobilla y retírela.
Montaje
)
Coloque la nueva escobilla y fíjela.
)
Abata el brazo con cuidado.
Antes de desmontar una
escobilla delantera
)
Inmediatamente después de cortar
el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las es-
cobillas en el centro del parabrisas.
Después de montar una
escobilla delantera
)
Ponga el contacto.
)
Accione de nuevo el mando del
limpiaparabrisas para colocar las
escobillas en posición de reposo.
Consignas generales
Respete el código de circulación
vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehí-
culo tractor es superior al del vehí-
culo remolcado.
El conductor debe permanecer en
el puesto de conducción del vehí-
culo remolcado.
Está prohibido remolcar un vehí-
culo en autopista, autovía o vía
rápida.
Para remolcar un vehículo con las
cuatro ruedas en el suelo, utilice
simpre una barra de remolcado
homologada. Está prohibido utili-
zar cuerdas o correas.
Si el vehículo remolcado tiene el
motor apagado, la asistencia a la
frenada y de dirección no están
operativas.
En los siguientes casos, es obliga-
torio que el remolcado del vehículo
sea realizado por un profesional:
- vehículo inmovilizado en auto-
pista, autovía o vía rápida;
- imposible poner la caja de
velocidades en punto muer-
to, desbloquear la dirección o
destensar el freno de estacio-
namiento;
- remolcado con sólo dos ruedas
en el suelo;
- falta de barra de remolcado
homologada...
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208
INFORMACIÓN PRÁCTICA
Remolcado de su vehículo
)
En el paragolpes delantero, suelte la
tapa presionando en la parte inferior
de la misma.
)
Enrosque al máximo la anilla de
remolcado.
)
Instale la barra de remolcado.
)
Ponga la palanca de velocidades
en punto muerto (posición N
para la
caja de velocidades manual pilotada
o automática).
)
En el paragolpes trasero, suelte la
tapa presionando en la parte inferior
de la misma.
)
Enrosque al máximo la anilla de
remolcado.
)
Instale la barra de remolcado.
)
Encienda la señal de emergencia
de los dos vehículos.
)
Arranque suavemente y circule
lentamente una distancia corta.
Remolcado de otro vehículo
No respetar esta consigna puede
provocar el deterioro de algunos
órganos del sistema (frenos, trans-
misión...) y la ausencia de asis-
tencia a la frenada al arrancar el
motor.
)
Desbloquee la dirección girando
la llave de contacto y destense el
freno de estacionamiento.
)
Encienda la señal de emergencia
de los dos vehículos.
)
Arranque suavemente y circule
lentamente una distancia corta.