Peugeot 308 SW BL 2012.5 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, velikost PDF: 18.45 MB
Page 161 of 382
9
PRND
159
ŘÍZENÍ
Pro snížení spotřeby paliva při del-
ším stání s motorem v chodu (v
dopravní zácpě...) umístěte volicí
páku do polohy N
a zatáhněte par-
kovací brzdu.
Návrat na standardní
automatickou funkci
)
Kdykoli můžete opustit zvolený pro-
gram novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptivního
režimu.
Ruční funkce
)
Zvolte polohu M
pro sekvenční
řazení čtyř nebo šesti převodových
stupňů.
)
Zatlačte páku ke znaménku +
pro
zařazení vyššího stupně.
)
Přitáhněte páku ke znaménku -
pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho
stupně na druhý dojde, pouze pokud to
umožní rychlost vozidla a otáčky moto-
ru; jinak jsou dočasně použity charakte-
ristiky automatické funkce.
Písmeno D
na přístrojové des-
ce zhasne a objevují se řaze-
né převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k zařazenému stupni příliš vysoké
nebo nízké, zvolený stupeň po několik
sekund bliká a poté se rozsvítí skuteč-
ný, př
evodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D
(automatická)
do polohy M
(ruční) může být dán povel
kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automaticky
stupeň M1
. Při ruční funkci nejsou programy Sport
a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když
je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit
polohu P
(parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro zne-
hybnění vozidla parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidi-
če nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka
v poloze P
, rozezní se zvukový sig-
nál a rozsvítí se hlášení na obra-
zovce.
)
Přesuňte páku do polohy P
;
zvukový signál se přeruší a hlá-
šení zmizí.
Funkční anomálie
Následující manipulace představují
riziko poškození převodovky :
- současné stlačení pedálu akce-
lerace a brzdového pedálu,
- přesunutí volicí páky z polohy
P
do jiné polohy při výpadku
napájení z baterie s použitím
síly.
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, ozna-
muje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodov-
ka do nouzového režimu, ve kterém je
trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při
přesunování páky z polohy P
na R
a z N
na R
bude cítit určitý ráz. Nepředstavu-
je nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
předpisy).
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž
při otev
ření dveří.
Page 162 of 382
9
160
ŘÍZENÍ
STOP & START
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (na semaforu, v koloně vozidel
při dopravní zácpě apod.). Motor se
automaticky spustí – režim START –,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start vyvinutý pro měst-
ské prostředí umožňuje snižovat spo-
třebu paliva, emise a v režimu Stop
i úroveň hluku.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsví-
tí „ECO“
a motor se přepne do
úsporného režimu:
- u vozidla s mechanickou převo-
dovkou -
když při rychlosti nižší
než 20 km/h přesunete řadicí páku
do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál,
- u vozidla s řízenou manuální šes-
tistupňovou převodovkou -
když
při rychlosti nižší než 6 km/h sešláp-
nete brzdový pedál nebo přesunete
volicí páku do polohy N
. Pokud je Vaše vozidlo tím-
to systémem vybaveno,
počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP
během probíhající jízdy. Při
každém zapnutí zapalování
se vynuluje.
Ve vozidlech s řízenou manuální
6stupňovou převodovkou se pro
váš komfort při parkovacích mané-
vrech režim STOP neaktivuje po
dobu několika sekund od zařazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funk-
ce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení, ...
Nikdy nedoplň
ujte palivo s akti-
vovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je rozepnutý pás řidiče,
- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování klíčem,
- to udržení tepelné pohody v kabině
vyžaduje,
- je aktivované odmlžování,
- jsou splněny určité podmínky, které
to znemožňují (úroveň nabití auto-
baterie, teplota motoru, stav posilo-
vače brzd, vnější teplota).
V tomto případě kontrolka
„ECO“
několik sekund bliká
a poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Page 163 of 382
9
161
ŘÍZENÍ
Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „ ECO
“ zhasne a motor
se spustí:
- u vozidla s mechanickou převo-
dovkou -
když na doraz
sešlápnete
spojkový pedál,
- u vozidla se řízenou manuální
šestistupňovou převodovkou
:
●
když uvolníte brzdový pedál s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,
●
nebo když s uvolněným brzdovým
pedálem přesunete volicí páku
z polohy N
do polohy A
nebo M
,
●
nebo když zařadíte zpětný chod.
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je
režim START automaticky aktivován,
jestliže:
- jsou otevřeny dveře řidiče,
- je rozepnut bezpečnostní pás řidiče,
- rychlost vozidla p
řekročí 25 km/h
u mechanické převodovky nebo
11 km/h u řízené manuální 6stupňo-
vé převodovky,
- jsou splněny některé podmínky
(nabití autobaterie, teplota motoru,
stav posilovače brzd, nastavení kli-
matizace apod.) pro spuštění.
V tomto případě kontrolka
„ECO“
několik sekund bliká
a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Dezaktivace
Pokud bylo vypnutí provedeno
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezak-
tivovat stisknutím tlačítka „ECO OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlá-
šení na obrazovce.
Opětná aktivace
Opět stiskněte tlačítko „ECO OFF“
.
Systém je opět aktivní; je to signalizo-
váno zhasnutím kontrolky ovladače
a hlášením na obrazovce.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem. Pokud dojde u vozidel s mechanic-
kou převodovkou při aktivovaném
režimu STOP k zařazení převodo-
vého stupně bez úplného sešláp-
nutí spojky, rozsvítí se kontrolka
nebo se zobrazí výzva k úplné-
mu sešlápnutí pedálu spojky pro
umožnění opětného nastartování
motoru.
Page 164 of 382
9
162
ŘÍZENÍ
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka
„ECO OFF“
bliká a poté se kontrolka
trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v odborném ser-
visu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové des-
ce se rozsvítí. V tomto případě je třeba
vypnout zapalování a poté nastartovat
pomocí klíče.
Údržba
Pro zabránění jakémukoliv zranění
souvisejícímu s automatickým spuš-
těním režimu START je třeba před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vozidla vypnout systém Stop & Start.
Tento systém používá autobaterii spe-
cifické technologie a charakteristik (díly
jsou k dispozici v síti PEUGEOT) nebo
v odborném servisu.
Montáž autobaterie, která nebyla schvá-
lena společností PEUGEOT, může
způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá pokro-
čilé technologie. Jakýkoliv zásah
na tomto typu autobaterie musí být
prováděn v síti PEUGEOT nebo
v odborném servisu.
Page 165 of 382
9ŘÍZENÍ
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento systém brání překročení řidičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, pře-
stane pedál akcelerace působit.
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A
.
1.
Kolečko volby režimu omezovače.
2.
Tlačítko pro snížení hodnoty.
3.
Tlačítko pro zvýšení hodnoty.
4.
Tlačítko pro zapnutí/vypnutí omezo-
vání rychlosti.
Informace jsou společně zobrazovány
na displeji přístrojové desky.
5.
Indikace zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti.
6.
Indikace volby režimu omezovače.
7.
Hodnota naprogramované rychlosti.
Ovladače pod volantem
Zobrazování na přístrojové desce
Omezovač nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rych-
losti, nenahrazuje řidičovu pozor-
nost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Zapnutí
omezovače se provádí ručně:
vyžaduje naprogramování rychlosti nej-
méně 30 km/h.
Vypnutí
omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
Při velmi silném stlačení pedálu akcele-
race je možno dočasně překročit napro-
gramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí zpomalit na rychlost nižší,
než která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i při vypnutí zapalo-
vání.
Page 166 of 382
9
164
ŘÍZENÍ
Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozi-
dlu v překročení naprogramované-
ho limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů:
- dbejte na správné umístění
koberečku,
- nikdy nedávejte několik kobe-
rečků přes sebe.
Naprogramování
)
Otočte kolečko 1
do polohy
„LIMIT“
: volba režimu omezova-
če je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF).
Pro naprogramování rychlosti není
nutno zapnout omezovač.
Překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení napro-
gramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej
musíte stlačit silně
až za bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogra-
movaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samo-
volným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Návrat na normální jízdu
)
Otočte kolečko 1
do polohy „0“
: tím je vyřazen režim
omezovače. Na displeji se znovu zobrazuje hodnota
ukazatele ujetých kilometrů.
Funkční anomálie
V případě poruchy omezovače se rych-
lost vymaže a na jejím místě se rozbli-
kají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
)
Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4
: vypnutí je potvr-
zeno na displeji (OFF).
)
Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4
.
)
Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka 2
nebo
3
(např.: 90 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tla-
čítek 2
a 3
:
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
)
Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4
.
Page 167 of 382
9ŘÍZENÍ
REGULÁTOR RYCHLOSTI"TEMPOMAT"
Tento systém udržuje automaticky
rychlost vozidla na naprogramované
hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál
akcelerace.
Zapnutí
regulátoru se provádí ručně:
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
méně 40 km/h a aby byl zařazen:
- nejméně čtvrtý převodový stupeň u
mechanické převodovky;
- druhý převodový stupeň v sekvenč-
ním režimu u řízené manuální nebo
automatické převodovky;
- poloha A
u řízené manuální převo-
dovky nebo poloha D
u automatické
převodovky. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A
.
1.
Kolečko pro volbu režimu regulátoru
2.
Tlačítko pro naprogramování rych-
losti / snížení naprogramované hod-
noty
3.
Tlačítko pro naprogramování rych-
losti / zvýšení naprogramované
hodnoty
4.
Tlačítko pro vypnutí / obnovení
regulace rychlosti
Informace regulátoru jsou společně zob-
razovány na displeji přístrojové desky.
5.
Indikace vypnutí /obnovení regulace
rychlosti
6.
Indikace volby režimu regulátoru
7.
Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem
Zobrazování na přístrojové desce
Regulátor nemůže v žádném přípa-
dě sloužit jako zařízení pro respek-
tování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost a
nezbavuje jej odpovědnosti.
Vypnutí
regulátoru se provádí ručně
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde rovněž při
spuštění systému ESP, a to z bezpeč-
nostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z paměti systému.
Page 168 of 382
9
166
ŘÍZENÍ
Když je regulátor zapnutý, buďte
při tisknutí jednoho z tlačítek změ-
ny naprogramované rychlosti velmi
pozorní : může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silnič-
ním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebu-
de moci regulátor zabránit vozi-
dlu v překročení naprogramované
rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů :
- dbejte na správné umístění
koberečku,
- nikdy nedávejte několik kobe-
rečků přes sebe.
Naprogramování
)
Otočte kolečko 1
do polohy
"CRUISE"
: volba režimu regulá-
toru je provedena, aniž by byl ten-
to zapnut (OFF).
Překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti
způsobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným zpomale-
ním vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Návrat na normální jízdu
)
Otočte kolečko 1
do polohy "0"
: režim regulátoru je
vyřazen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele
ujetých kilometrů.
Funkční anomálie
V případě poruchy regulátoru je rych-
lost vymazána a na jejím místě blikají
pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
)
Dosáhněte rychlosti k naprogramo-
vání zrychlením až na požadova-
nou rychlost, poté stiskněte tlačítko
2
nebo 3
(např.: 110 km/h).
)
Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4
: na displeji je
potvrzeno vypnutí (OFF).
)
Opětně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4
.
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomo-
cí tlačítek 2
a 3
:
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
Page 169 of 382
9
167
ŘÍZENÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
S pomocí detektorů, umístěných
v nárazníku, signalizuje tato funkce blíz-
kost překážek (osoba, vozidlo, strom,
závora...), které se nacházejí v detekč-
ním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel
vyznačující staveniště...), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, již nebudou signalizovány na
konci manévru z důvodu existence sle-
pých zón detekce.
Funkce parkovacího asistenta
nemůže v žádném případě nahra-
dit pozornost řidiče a nezbavuje
ho odpovědnosti.
Parkovací asistent vzadu
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný
chod vyřazen.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přeru-
šovaný zvukový signál, který se ozývá
tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reprodukto-
rem (pravým nebo levým), což umož-
ňuje určit stranu, na které se překážka
vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou menší než třicet centimetrů,
zní zvukový signál nepřetržitě.
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazová-
ním indikačních segmentů na vícefunkční
obrazovce, které se při manévru postupně
přibližují k vozidlu. Když se vozidlo nachá-
zí velmi blízko u překážky, zobrazí se na
obrazovce navíc symbol nebezpečí.
Vizuální signalizace
Page 170 of 382
9
168
ŘÍZENÍ
Parkovací asistent přední
Přední parkovací asistent doplňuje
funkci zadního parkovacího asistenta,
se uvede do činnosti, když je zazname-
nána překážka před vozidlem při jízdě
rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asisten-
ta se přeruší, když se dopředu jedoucí
vozidlo zastaví na více než tři sekundy,
když přestane být detektována pře-
kážka nebo když rychlost vozidla pře-
kročí hodnotu 10 km/h.
Deaktivace / aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Dezaktivace/aktivace parkovacího
asistenta vzadu
Funkce bude automaticky dezak-
tivována při tažení přívěsu nebo
při montáži nosiče jízdních kol
(pokud je vozidlo vybavené taž-
ným zařízením nebo nosičem
jízdních kol doporučeným společ-
ností PEUGEOT).
Poruchy funkce
Za špatného počasí a v zimním
období se přesvědčte, že detektory
nejsou pokryté blátem, námrazou
či sněhem. Jestliže se po zařazení
zpětného chodu ozve zvukový sig-
nál (dlouhé pípnutí), je to upozorně-
ní na možné znečištění detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než přibližně 10 km/h, mohou něk-
teré zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat
zvukovou signalizaci parkovacího
asistenta.
Deaktivace funkce se provádí stisknu-
tím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrol-
ka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu akti-
vuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Dezaktivaci či opětnou
aktivaci funkce lze provést
v nabídce Konfigurace
vozidla.
Aktuální stav funkce je při
vypnutí zapalování uložen
do paměti.
Bližší informace o přístupu do nabídky
pro konfiguraci parkovacího asisten-
ta naleznete v kapitole pojednávající
o nastavení parametrů výbavy Vašeho
vozidla.
V případě výskytu závady sys-
tému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na
přístrojové desce a/nebo se na
obrazovce zobrazí hlášení, doprováze-
né krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.