Peugeot 308 SW BL 2012.5 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, velikost PDF: 18.45 MB
Page 151 of 382
8
149
BEZPEČNOST
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, při-
čemž opěradlo musí být ve svislé
poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu
či poranit cestujícího při nafouknutí
airbagu.
*
Podle země prodeje.
Kolenní nafukovací vak „airbag“ *
Nepřibližujte kolena k volantu více než je nutné.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní s boč-
ními airbagy. Více informací o nabídce potahů vhodných pro Vaše vozidlo zís-
káte v síti PEUGEOT (viz kapitola „Praktické informace § Příslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani nepřipevňujte (oblečení...), protože by při-
dané předměty mohly způsobit zranění hrudníku nebo paže cestujícího v p
řípa-
dě rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte, protože by přidané předměty mohly způ-
sobit zranění hlavy v případě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly umístěnými na stropě, nesmí být tato držad-
la demontována, neboť se podílejí na upevnění hlavových airbagů.
Po nehodě nebo jestliže došlo
k pokusu o krádež vozidla, nechte
překontrolovat systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů
musí být prováděn servisní sítí
PEUGEOT nebo kvalifikovanou auto-
dílnou.
I při dodržení všech předchozích
pokynů existuje v případě rozvinutí
airbagu riziko zranění nebo lehkých
popálenin v místě hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za
několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, při
čemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za
tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na stře-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka
mohla způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Page 152 of 382
9
150
ŘÍZENÍ
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhněte páku parkovací
brzdy a zařaďte převo
do vý stupeň.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení
)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až
na doraz.
Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kon-
trolky STOP
, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, že parkova-
cí brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
Povolení
)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklop-
te dolů až na doraz.
MECHANICKÁ ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Zařazení 5. nebo 6.
převodového stupně
)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava
pro správné zařazení 5. nebo 6. pře-
vodového stupně.
Zařazení zpětného chodu
)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí
páky a přesuňte páku směrem dole-
va a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozi-
dlo stojí a motor běží na volnoběž-
né otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnad-
nění spuštění motoru:
- zařaďte neutrál,
- sešlápněte spojkový pedál.
Page 153 of 382
9
151
ŘÍZENÍ
UKAZATEL NAVRHOVANÉ
ZMĚNY PŘEVODOVÉHO
STUPNĚ
*
Úkolem tohoto systému je dosáhnout
snížení spotřeby paliva doporučováním
zařazení vyššího převodového stup-
ně u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou.
Funkce
Systém má využití výhradně při úspor-
ném způsobu řízení.
V závislosti na jízdních podmínkách
a vybavení vozidla Vám tento systém
může doporučit zařazení následující-
ho převodového stupně nebo stupně o
několik stupňů vyššího, než je stávající.
Můžete se tímto doporučením řídit, a
tedy vynechat postupné řazení.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být povážováno za naří-
zení. Ve skutečnosti zůstávají určujícími
faktory pro výběr optimálního převo-
dového stupně profil vozovky, husto-
ta silničního provozu a bezpečnostní
parametry. Řidič tedy nese odpověd-
nost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoli.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
*
Podle typu motoru.
Příklad:
- Máte zařazený třetí převodový stu-
peň.
- Mírně stlačujete pedál akcelerace.
- Systém Vám může navrhnout zařa-
zení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové
desce v podobě šipky s doporučeným
převodovým stupněm.
V případě jízdní situace s velkým
zatížením motoru (například sil-
né stlačení pedálu akcelerace při
předjíždění...) systém nenavrhne
změnu převodového stupně.
Systém nikdy nenavrhuje:
- zařazení prvního převodového
stupně,
- zařazení zpětného chodu,
- zařazení nižšího převodového
stupně.
Page 154 of 382
9ŘÍZENÍ
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU *
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždě-
ní do svahu nehybné po dobu potřeb-
nou pro přemístění nohy z brzdového
pedálu na pedál akcelerace (přibližně
2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
- vůz zcela zastavil pomocí brzdové-
ho pedálu,
- svah, na kterém vůz stojí, má určitý
úhel,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není
možno dezaktivovat.
Při stání na svahu (přídí směrem naho-
ru) se zařazeným prvním převodovým
stupňem nebo neutrální polohou se
vozidlo po uvolnění brzdového pedá-
lu udrží krátkou chvíli nehybné.
Funkce
Při stání na svahu a zařazené zpá-
tečce (přídí směrem dolů) se vozidlo
po uvolnění brzdového pedálu udrží
krátkou chvíli nehybné.
*
Model vybavený benzinovým motorem
1,6 l THP 200 k.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně pomocí
funkce asistenta pro rozjíždění držen
ve svahu, z vozu nevystupujte.
Poruchy funkce
Při poruše funkce systému se rozsví-
tí tyto kontrolky. Nechte systém ověřit
v servisu sítě PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.
Pokud musíte při zapnutém
motoru vystoupit, zatáhněte
parkovací brzdu a zkont-
rolujte, že je na přístrojové
desce rozsvícená tato kon-
trolka (bez blikání).
Page 155 of 382
9ŘÍZENÍ
Ř
Page 156 of 382
9
154
ŘÍZENÍ
Zobrazování informací na
přístrojové desce
Polohy volicí páky
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
N.
Neutral (Neutrální poloha).
R.
Reverse (Zpětný chod).
1 2 3 4 5 6.
Převodové stupně v sek-
venčním režimu.
AUTO.
Rozsvítí se při zvolení automa-
tického režimu. Zhasne při pře-
chodu do sekvenčního režimu.
S.
Sport (Charakteristika Sport).
)
Zvolte polohu N
.
)
Stlačte brzdový pedál až na doraz.
)
Nastartujte motor.
)
Zvolte automatický režim
(poloha A
), manuální režim (poloha
M
) nebo zpětný chod (poloha R
).
)
Povolte parkovací brzdu.
)
Postupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidla vybavená naftovým moto-
rem 1,6 l e-HDi FAP 112 k se ihned
rozjedou.
)
Akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení AUTO
a 1
, 1
nebo R
.
Písmeno N
na přístrojové desce
bliká, doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na obrazovce,
pokud není při startování volicí
páka v poloze N
.
Automatický režim
)
Zvolte polohu A
.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neu-
trální polohu N
. V této poloze převodovka pracuje adap-
tivním způsobem, bez zásahu ze strany
řidiče. Průběžně volí převodové stup-
ně, které jsou nejvhodnější vzhledem k
následujícím parametrům:
- optimalizování spotřeby paliva,
- styl řízení,
- profil silnice,
- zatížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu. Na displeji přístrojové desky
se zobrazí písmeno N
.
Při zařazení zpátečky se ozve zvu-
kový signál.
Na displeji přístrojové des-
ky se zobrazí nápis AUTO
a
zařazený převodový stupeň.
Jestliže při startování moto-
ru není stlačený brzdový
pedál, rozsvítí se kontrolka
s vyobrazením Nohy na brzdo-
vém pedálu
a hlášení vyzývající
ke stlačení brzdového pedálu.
Page 157 of 382
9
155
ŘÍZENÍ
Dočasné manuální ovládání řazení
převodových stupňů
Pomocí pod volantem umístěných ovla-
dačů "+" a "-" můžete dočasně převzít
kontrolu nad řazením převodových
stupňů; váš požadavek na změnu pře-
vodového stupně bude systémem spl-
něn, pouze pokud to otáčky motoru
umožní.
Na přístrojové desce se zob-
razí nápis AUTO
a zařazený
převodový stupeň. Při brždění nebo zpomalení zařadí pře-
vodovka automaticky nižší stupeň, aby
byla umožněna následná akcelerace na
vhodný stupeň.
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň bez působení
řidiče na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Na displeji p
řístrojové desky
se postupně zobrazují řazené
převodové stupně.
Manuální režim
)
Zvolte polohu M
.
Charakteristika Sport
)
Po zvolení manuálního nebo auto-
matického režimu stiskněte tlačít-
ko S
pro aktivování charakteristiky
Sport, která umožňuje dynamičtější
jízdu. Za jízdy vozidla nikdy nevolte neu-
trální polohu N
.
V jakémkoli okamžiku je možné
změnit jízdní režim přesunutím
volicí páky z polohy A
do polohy M
nebo z polohy M
do polohy A
. Tato funkce umožňuje předem se při-
pravit na některé situace, jako napří-
klad předjíždění vozidla nebo vjezd do
zatáčky.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem
krátkou chvíli používány, začne převo-
dovka znovu automaticky řídit řazení.
Na displeji přístrojové desky se
vedle zařazeného převodové-
ho stupně rozsvítí písmeno S
.
)
Pro dezaktivování stiskněte znovu
tlačítko S
.
Písmeno S
poté zmizí z displeje přístro-
jové desky.
Zpětný chod
Aby bylo možno zařadit zpětný chod,
musí být vozidlo znehybněno a musí
být stlačen brzdový pedál.
)
Zvolte polohu R
.
Jestliže je při velmi nízké rychlosti zvolena
poloha pro jízdu vzad, bude tato zařaze-
na až po úplném znehybnění vozidla. Na
přístrojové desce se může rozsvítit kont-
rolka s vyobrazením Nohy na brzdovém
pedálu
, vyzývající k sešlápnutí brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad zvolena
při vysoké rychlosti, bude blikat písmeno
N
a převodovka zařadí automaticky neu-
trální polohu. Pro opětovné zařazení pře-
vodového stupně uveďte znovu páku do
polohy A
nebo M
.
Požadavek na změnu převodového
stupně je splněn, pouze pokud to umož-
ní otáčky motoru.
Během řazení stupňů není nutno uvol-
ňovat pedál akcelerace.
Pomoc při rozjezdu do svahu
Tato funkce umožňuje dočasně znehyb-
nit vozidlo.
Funkce udržuje brzdy zatažené po dobu
potřebnou pro přesunutí chodidla z brz-
dového pedálu na pedál akcelerace.
Funkce se aktivuje, když je vozidlo zne-
hybněno stlačením brzdového pedálu a
v závislosti na stoupání svahu:
- jestliže vozidlo stojí na svahu ve
směru pro jízdu nahoru a volicí páka
je v poloze A
nebo M
, zůstanou brz-
dy při uvolnění brzdového pedálu
okamžik zatažené,
- jestliže vozidlo stojí na svahu ve
směru pro jízdu dolů a volicí páka
je v poloze pro jízdu vzad R
(cou-
vání do svahu), zůstanou brzdy při
uvolnění brzdového pedálu okamžik
zatažené. Charakteristika Sport je dezaktivo-
vána při každém vypnutí zapalování.
Page 158 of 382
9
PRND
156
ŘÍZENÍ
Funkce autonomního přenosu
hnací síly *
Tato funkce umožňuje pružnější ovládá-
ní vozidla při nízké rychlosti (parkovací
manévry, popojíždění v koloně vozidel
apod.).
S předem nastavenou volicí pákou v
poloze A
, M
nebo R
se vozidlo rozjede,
jakmile uvolníte brzdový pedál.
Když motor běží na volnoběžné
otáčky, brzdy jsou povolené a je
zvolená poloha A
, M
nebo R
, vozi-
dlo se rozjede i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle
bez dozoru, jestliže je motor v cho-
du. Neudržujte vozidlo znehybněné
pomocí pedálu akcelerace; použij-
te brzdový pedál nebo parkovací
brzdu.
Nikdy nevystupujte z vozidla
během fáze rozjezdu do svahu.
* Model vybavený naftovým motorem
1,6 l e-HDi FAP 112 k.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- zařadit neutrální polohu N
,
nebo
- nechat zařazený převodový stu-
peň; v tomto případě nebude možno
vozidlo přemístit.
V obou případech je nutno zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění vozi-
dla.
Funkční anomálie
V případě stání vozidla s motorem
v chodu je bezpodmínečně nutné
přesunout volicí páku do neutrální
polohy N
.
Před jakýmkoli zásahem v moto-
rovém prostoru ověřte, že je volicí
páka v neutrální poloze N
a parko-
vací brzda je zatažená. Při zapnutí zapalování zname-
ná rozsvícení této kontrolky a
blikání nápisu AUTO
, doprová-
zené zvukovým signálem a hlá-
šením na obrazovce, že došlo k poruše
převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž
při otevření dveří.
Rozsvícení výše uvedené kont-
rolky a této kontrolky při zapnutí
zapalování, doprovázené zvu-
kovým signálem a hlášením na
obrazovce, signalizuje poruchu funkce
pomoci při rozjezdu do svahu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Při startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
Pro znehybnění zaparkovaného
vozidla je bezpodmínečně nutno
zatáhnout parkovací brzdu.
Page 159 of 382
9ŘÍZENÍ
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Polohy volicí páky
P.
Parkování.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací
brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.
R.
Zpětný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím
vozidle s motorem běžícím na vol-
noběh.
N.
Neutrál.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací
brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.
D.
Automatická funkce.
M. + / -
Ruční funkce se sekvenčním
řazením čtyř nebo šesti převo-
dových stupňů.
)
Zatlačte krátce na páku směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
)
Přitáhněte krátce páku směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí páky v kulise při volení
některé z poloh se na přístrojové desce
zobrazí příslušná kontrolka.
P.
Parking (parkování).
R.
Reverse (zpětný chod).
N.
Neutral (neutrál).
D.
Drive (automatické řazení).
S.
Program Sport
.
7
. Program Sníh
.
1 až 4.
Zařazený převodový
1 až 6.
stupeň při ručním řazení.
-.
Neplatná hodnota při ručním řazení.
Kulisa volicí páky převodovky
1.
Volicí páka.
2.
Tlačítko " S
" (Sport)
.
3.
Tlačítko " 7
" (Sníh)
.
Čtyř nebo šestistupňová automatická
převodovka nabízí pohodlí plně samo-
činného chodu, obohaceného o pro-
gramy Sport a Sníh, anebo požitek z
ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny dva jízdní režimy:
- automatická
funkce, při níž je řaze-
ní převodových stupňů řízeno elek-
tronicky převodovkou, s programem
Sport
pro dynamičtější styl jízdy a
s progamem Sníh
pro zlepšení cho-
vání vozidla při jízdě na povrchu se
špatnou přilnavostí,
- ruční
funkce, při níž je řazení převo-
dových stupňů prováděno sekvenč-
ně
řidičem.
Page 160 of 382
9
158
ŘÍZENÍ
Nastartování motoru a rozjezd
vozidla
)
Zatáhněte parkovací brzdu.
)
Se stlačeným brzdovým pedálem
zvolte polohu P
nebo N
.
)
Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením
na obrazovce.
)
Při běžícím motoru stlačte brzdový
pedál
.
)
Povolte parkovací brzdu.
)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
,
)
Postupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvo-
lena poloha N
, nechte vozidlo zpo-
malit, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh a
brzdy nejsou zatažené, rozjede
se vozidlo při zvolení polohy R
, D
nebo M
i bez stlačení pedálu akce-
lerace.
Nenechávejte proto děti bez dozo-
ru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provád
ění údržbové opera-
ce na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P
.
Jestliže se snažíte přesunout voli-
cí páku z polohy P
do jiné polohy,
aniž byste nohou drželi stlačený
brzdový pedál, zobrazí se hlášení.
Automatická funkce
)
Zvolte polohu D
pro automatické
řazení všech čtyř nebo šesti převo-
dových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptivním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně
volí převodový stupeň, který je nejvhod-
nější vzhledem k jízdnímu stylu, profilu
vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychle-
ní bez přesunování páky stlačte pedál
akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická převodovka zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stáva-
jící stupeň, a to až do dosažení maxi-
málních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky
zařadí nižší převodový stupeň pro zajiš-
tění účinného brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcele-
race, převodovka z důvodu bezpečnosti
neza
řadí vyšší převodový stupeň. Za jízdy vozidla nikdy nevolte polo-
hu N
.
Nikdy nevolte polohy P
nebo R
,
dokud není vozidlo zcela znehyb-
něné.
Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifické programy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Program Sport "S"
)
Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko " S
".
Převodovka bude automaticky dávat
přednost dynamickému jízdnímu stylu.
Program Sníh " 7
"
)
Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko " 7
".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluz-
kém povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly při jízdě na povrchu
se slabou přilnavostí. Na přístrojové desce se roz-
svítí písmeno S
.
Na p
řístrojové desce se roz-
svítí symbol 7
.