PEUGEOT 4008 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Régulateur de vitesse
fixe. Il s’allume lorsque le régulateur de
vitesse est activé. Appuyez sur le bouton «ON/OFF» pour activer/
désactiver le régulateur de vitesse.
Contrôledynamiquede stabilité etantipatinage de roue (ASC/TCL)
clignotant. Fonctionnement des systèmes ASC/TCL. Les systèmes optimisent la motricité et permettent d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.

fixe. Anomalie des systèmes ASC/TCL. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
FonctionStop & Star t(Auto Stop & Go)

fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), la fonction Stop & Start (AS&G) a mis le moteur enmode STOP. Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

c
lignotant quelques
secondes, puiss’éteint. L
e mode STOP est momentanément
indisponible.ou
Le mode STA R T s ’e s t
automatiquement déclenché. Voir «Fonc tion
Stop & Start (AS&G)» pour les cas
particuliers du mode STOP et du mode STA R T.
Préchauffage moteur Diesel
fixe. Le moteur est froid et :
- le contacteur est sur la positionON
(Contact), ou
- le bouton de démarrage STA R T/
STO
P a été actionné (Contact).
Avec le démarreur à clé, attendez l’extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres»,
le moteur ne démarre qu’après l’extinction du témoin.
La durée d’affichage est déterminée par les conditionsclimatiques (jusqu’à environ trente secondes enconditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contactet attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.

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Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
ASC/TCLfixe. Le bouton de neutralisation de l’ASC/TCL, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L’ A
SC/TCL est désactivé.
ASC : contrôle dynamique destabilité.
TCL : antipatinage de roues.
Appuyez sur le bouton pour activer l’ASC/ TCL.
Le système ASC/TCL est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
Fonction Stop & Star t(Auto Stop & Go)
fixe.La touche de neutralisation de la
fonction Stop & Star t (AS&G), situéeen bas de la planche de bord (côtéconducteur), est activée.
La fonction Stop & Start (AS&G) est désactivée.
Appuyez de nouveau sur la touche pour activer la
fonction Stop & Star t (AS&G).

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Contrôle de marche








Afficheur du combiné

A chaque démarrage : des témoins et /ou des messages s’allument appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent dans l’instant.


Lorsque vous souhaitez accéder aux in
formations de l’ordinateur de bord, vous pouvez choisir d’ignorer les aler tes, en appuyant sur le bouton INFOsitué sur le tableau de bord.

Les messa
ges affichés peuvent varier en fonction de l’afficheur (type 1 ou type 2) présent dans le combiné.
Certains messages ne seront affichés que dans l’afficheur de type 2.
Lorsque ce symbole apparaît : effectuezun appui court.
Lorsque ce symbole apparaît : effectuez un appui long.
Contact coupé.Contact mis (avec une boîte de vitesses manuelle).Contact mis(avec une boîte de vitesses CVT).


Avertissements et alertes


Lorsqu’une alerte survient, les informations alors affichées disparaissent. Le témoin et son message associé apparaissent, accompagnés le caséchéant d’un signal sonore.
Lorsqu’il y a plusieurs aler tes, elles s’a
ffichent successivement et ce symbole apparaît. Il reste affiché tant qu’il subsiste des aler tes.
Vous pourrez alors réafficher ultérieurement les alertes en appu
yant plusieurs fois sur le bouton INFOpour faire défiler les informations de l’ordinateur de bord et revenir aux alertes.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Messages d’avertissement (contact sur «OFF»)
Vous avez oublié d’éteindre vos feux. Eteignez vos feux en mettant lacommande sur OFF. Un signal sonore intermittent
retentit.
L’
alarme s’est déclenchée.
La pile du s
ystème «Accès etDémarrage Mains Libres» est usée. Remplacez la pile (voir
«Changement des piles»).
La clé électroni
que que vous avez
sur vous n’est pas reconnue. Vér ifiez que vous possédez la
bonne clé électronique. Si le message persiste, consultez le
réseau PEUGEOT.
La clé électronique est encore
dans le véhicule et vous tentez de
verrouiller les por tes ou le coffre de
l’extérieur. Assurez-vous que vous avez bien
la clé électronique sur vous avant
toute opération de verrouillage du
véhicule.
Une des por tes ou le co
ffre estmal fermé lors du verrouillage du
véhicule de l’extérieur. Fermez la por te ou le co
ffre, puis
verrouillez le véhicule.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Anomalie du système «Accès et
Démarrage Mains Libres». Consultez le réseau PEUGEOT.

Anomalie du système
d’antidémarrage électronique. Coupez le contact puis redémarrezle moteur. Si le problème persiste, consultez le
réseau PEUGEOT.
La clé électroni
que n’est pasdétectée. Insérez la clé électronique dans leboîtier situé dans la boîte à gants. Pensez à retirez la clé électronique
du boîtier, après le démarrage du
véhicule.
La clé électronique n’a pas été
retirée du boîtier de la boîte à gants. Retirez la clé électronique du boîtier
de la boîte à gants.
La colonne de direction est
verrouillée. Remettez le contact et tournezlégèrement le volant pour déverrouiller la colonne de direction.
L
e moteur est arrêté mais le levier
de vitesses n’est pas en position P.P Placez le levier de vitesses sur la
position P . P Uniquement pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses
«CVT».

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
La colonne de direction ne s’est pas
verrouillée à l’ouver ture de la por te
conducteur. V
errouillez la colonne de direction en tournant légèrement le volant
avant de quitter le véhicule.
Anomalie du s
ystème électrique. Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations

Messages d’avertissement (contact sur «ON»)
Anomalie de la direction assistée électrique. Arrêtez le véhicule, attendez quelques instants puis redémarrezle moteur.
Si le message reste allumé après le
redémarrage, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La pile du s
ystème «Accès et
Démarrage Mains Libres» est usée. Remplacez la pile (voir «Changement des piles»).
La clé électronique que vous avez
sur vous n’est pas reconnue. Vérifiez que vous possédez labonne clé électronique. Si le message persiste, consultez le
réseau PEUGEOT.
La cl
é électronique est encoredans le véhicule et vous tentez de
verrouiller les portes ou le coffre de
l
’extérieur. Assurez-vous que vous avez bien
la clé électronique sur vous avant
toute opération de verrouillage du
véhicule.
Une des por tes ou le coffre est
mal fermé lors du verrouillage du
véhicule de l’extérieur. Fermez la por te ou le coffre, puis
verrouillez le véhicule.

Anomalie du système «Accès et
Démarrage Mains Libres». Consultez le réseau PEUGEOT.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffisant. Faites l’appoint avec un liquide de
frein référencé par PEUGEOT. Si le problème persiste, consultezle réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Anomalie du système de freinage. L’arrêt est impératif dans lesmeilleures conditions de sécurité. Faites vérifier le système par leréseau PEUGEOT ou par atelier qualifié.
Anomalie du système d
’antiblocage
des roues (ABS). Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié. Le véhicule conser ve un freinageclassique sans assistance mais nous conseillons l’arrêt.
Une des por tes ou le coffre est mal
f
ermé. Fermez la por te ou le coffre. L’ouvrant concerné est indiqué à
l’é cran.
Le capot moteur est mal
fermé. Fermez le capot moteur.
Anomalie du s
ystème
d’antidémarrage électronique. Coupez le contact puis redémarrezle moteur. Si le problème persiste, consultez le
réseau PEUGEOT.
La por te conducteur est ouver te et le contact n’est pas coupé. Coupez le contact avant de quitter le véhicule.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Anomalie au niveau de la colonnede direction. L’arrêt est impératif dans les
meilleures conditions de sécurité. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.

Anomalie du système électrique. Arrêtez le véhicule et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La tem
pérature du circuit derefroidissement est trop élevée. Attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si
nécessaire. Si le problème persiste,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L’ a r r ê t e s t i m
pératif dans les
meilleures conditions de sécurité.
La temp
érature du liquide de la
boîte de vitesses CVT est trop
élevée. Arr
êtez le véhicule et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le conducteur n
’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture de sécurité. Verrouillez votre ceinture. Un signal sonore continu retentit si
vous roulez sans verrouiller votre ceinture de sécurité.
Dys
fonctionnement du circuit decarburant. Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.

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Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Vous avez démarré alors que le
frein de stationnement est encore serré. D
esserrez le frein de stationnement.
Pr
ession d’huile moteur insuffisante
ou dysfonctionnement dans lecircuit d’huile. Arr
êtez le véhicule et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie de charge de la batterie. Arr
êtez le véhicule et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
D
ysfonctionnement des airbags ou
des prétensionneurs. Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié pour vérification
des systèmes.
D
ysfonctionnement du réglageautomatique des projecteurs. Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié. Uniquement sur les véhiculeséquipés de lampes au xénon.
Anomalie du s
ystème de contrôle
dynamique de stabilité (ASC). Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.
Anomalie du s
ystème de
transmission à quatre roues
motrices.
Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.