PEUGEOT 4008 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ventilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
-
c
hegada directa no habitáculo (entrada de ar),
-

p
assagem num circuito de aquecimento
(aqu e c i m e nto),
-

p
assagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel A da consola central. 1. V
entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2.
V

entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V

entiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.
V

entiladores centrais obturáveis e
orientáveis. 5. S
aídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6.
S

aídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.
7.
Se

nsor de temperatura.
8.
S

ensor de luminosidade / chuva.
Difusão do ar
3
Ergonomia e conforto

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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo
específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do
habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
F Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar
uma renovação de ar ideal no
habitáculo.
O ar húmido arrefecido bruscamente
pelo sistema de climatização do
veículo pode levar ao surgimento de
condensação nas saídas de ar.
Este fenómeno desaparece após
alguns segundos.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Ergonomia e conforto

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Aquecimento / Ar condicionado manual
O sistema funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
F Rode o botão rotativo de controlo da temperatura para
a direita para aumentar a
temperatura e para a esquerda
para a diminuir.
Para evitar o embaciamento ou a
degradação da qualidade do ar no
habitáculo, regule um débito de ar suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
F Coloque o botão rotativo na posição indicada para orientar
o ar para:
o

s difusores centrais e laterais,
É possível regular a distribuição de ar
colocando o botão rotativo de regulação em
posições intermédias.
2. Regulação do débito de ar
F Rode o botão rotativo para a direita para aumentar o débito
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
o
s difusores centrais, laterais e
os pés,
os
pés,
o p

ára-brisas, os vidros laterais
e os pés,
o p

ára-brisas e os vidros
laterais.
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Ergonomia e conforto

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4. Entrada de ar do exterior /
Recirculação de ar interior
F Prima a tecla 4 para escolher o
modo de entrada de ar.
Esta função permite isolar o habitáculo dos
odores e fumos provenientes do exterior.
Quando o avisador da tecla 4
se apaga, a
função de entrada de ar do exterior activa-se.
Quando o avisador da tecla 4
se ilumina, a
entrada de ar do exterior é neutralizada e o
habitáculo fica em modo de recirculação de ar.
Não circule demasiado tempo em modo
de recirculação de ar do interior, excepto
quando as condições atmosféricas são
verdadeiramente excepcionais. O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

n
o Verão, baixar a temperatura,
-

n
o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
Ligar
Desligar
F Prima novamente a tecla 5 , a luz avisadora
da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento). Se o seu veículo não estiver equipado
com ar condicionado, esta tecla está
desactivada.
F
P
rima a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla acende-se.
Ergonomia e conforto

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Ar condicionado automático
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do débito de ar
3.
R

egulação da distribuição de ar
4.
E

ntrada de ar exterior/recirculação de ar
interior
5.
L

igar/desligar o ar condicionadoFuncionamento automático
F Regular o manípulo de controlo da temperatura 1 para a temperatura
pretendida.
F

C
olocar o manípulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO".
F

C
olocar o manípulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO". Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nível óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possível o desvio da temperatura.
Em modo automático:
F

q
uando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,
F
q
uando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
Segundo o nível de conforto seleccionado, o
sistema gere a distribuição de ar, o débito, a
temperatura e a entrada de ar para garantir conforto
e circulação de ar suficientes no habitáculo. O
utilizador não precisa de intervir mais.
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Ergonomia e conforto

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Mudanças de velocidade manuais
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do débito de ar
os ventiladores centrais, laterais e para os pés,
F

R

odar o manípulo de controlo
da temperatura para a direita
para aumentar a temperatura e
para a esquerda para reduzir.
F
R
odar o manípulo para a
direita para aumentar ou para a
esquerda para reduzir o débito
d e a r.
Para evitar o vapor e a degradação da
qualidade do ar no habitáculo, certificar-se de
que é mantido um débito de ar suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
F Colocar o manípulo na posição pretendida, para orientar o ar
para:
o

s ventiladores centrais e
laterais,
os

pés,
o p

ára-brisas, os vidros laterais
e para os pés,
o p

ára-brisas e os vidros
laterais.
A distribuição de ar pode ser modulada
colocando o manípulo de regulação nas
posições intermédias.
É possível regular manualmente uma ou mais
funções, mantendo as outras funções em
modo automático.
A passagem ao modo manual pode gerar
desregulações (temperatura, humidade, odor,
vapor) e o conforto não é óptimo.
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Personalização da função
de entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, é possível desactivar o controlo
automático, se pretender alterar a qualquer
momento o modo de entrada de ar.
Alteração do estado
Manter premida a tecla de entrada de ar/
recirculação de ar interior durante pelo menos
10

segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribuição de
ar e o manípulo de regulação do débito de ar
estão na posição "AUTO", a função de entrada
de ar/recirculação de ar interior é igualmente
controlada automaticamente.
Controlo automático inactivo
Mesmo que o manípulo de regulação da
distribuição de ar e o manípulo de regulação
do débito de ar se encontrem na posição
"AUTO", a função de entrada de ar/recirculação
de ar interior deixa de ser controlada
automaticamente.
As regulações efectuadas são conservadas,
mesmo após desligar a ignição.
4. Entrada de ar exterior/ recirculação de ar interior
Esta função permite isolar o habitáculo de
odores e fumos exteriores.
F

P
remir a tecla 4 para seleccionar
o modo de entrada de ar.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
apaga, a função de entrada de ar exterior é
activada.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
acende, a entrada de ar exterior é neutralizada
e verifica-se a recirculação de ar.
Não conduzir muito tempo em
recirculação de ar interior, excepto em
condições atmosféricas excepcionais.
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Ergonomia e conforto

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5. Ligar/desligar o ar condicionado
F Premir a tecla 5 para activar o ar
condicionado.
A luz avisadora acende-se.Personalização da função de
ligar/desligar o ar condicionado
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, o utilizador pode desactivar o
respectivo controlo automático, se pretender
activar ou desactivar o ar condicionado a
qualquer momento.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar
o ar condicionado durante pelo menos
10

segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora
pisca três vezes. Quando o estado passa de
inactivo a activo, são emitidos dois sons e a luz
avisadora pisca três vezes.
Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribuição
de ar e o manípulo de regulação do débito
de ar se encontrarem na posição "AUTO" ou
se o manípulo de controlo da temperatura
estiver regulado para a temperatura mínima,
o sistema de ar condicionado é controlado
automaticamente.
Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de ser
controlado automaticamente.
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
1. Prima na tecla A para seleccionar "entrada de ar exterior". O avisador situado nesta tecla apaga-se.
2.
C

oloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição
"pára-brisas, vidros laterais e pés".
3.
S

eleccione o débito de ar desejado.
4.
Sel

eccione a temperatura desejada.
5.
S

e o seu veículo estiver equipado, active o ar condicionado
carregando na tecla B . O avisador situado nesta tecla acende.Desembaciamento rápido
1. Coloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição
"pára-brisas e vidros laterais".
2.
S

eleccione o débito de ar máximo.
3.
Sel

eccione a temperatura máxima.
3
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro
Ligar
O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado com o
motor em funcionamento.
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
F
É p
ossível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta tecla
apaga-se.
F

D
esligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores assim
que o considerar necessário, pois um
menor consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema do ar condicionado.
F

P

rima esta tecla para
descongelar o óculo traseiro e,
consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz
avisadora associada a esta tecla
acende-se.
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