tow Peugeot 406 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-02-2003
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406
8
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
Boczne poduszki powietrzne zin-
tegrowane są w oparciach przed-
nich foteli od strony drzwi.
Każda poduszka powietrzna
włącza się niezależnie jedna od
drugiej, po tej stronie, po której
następuje zderzenie.
Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kon-
trolkę w zestawie wskaźników.
Lampka ta zapala się po włącze-
niu zapłonu i gaśnie po upływie
sześciu sekund.
Uwaga, jeśli lampka:- nie zapala się przy włączeniu
zapłonu, lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera
Pojazd wyposażony w wyłącznikpoduszki:
-wyłączyć
poduszkę w
przypadku zains-
talowania fotelikadziecięcego
tyłem do
kierunku jazdy,
- włączyć
poduszkę podc-
zas przewożenia
osoby dorosłej.
Pojazd nie wyposażony w wyłącznikpoduszki: -nie instalować fotelików
dziecięcych tyłem do
kierunku jazdy na przed-
nim fotelu pasażera.
Nigdy nie opierać nóg, ani nie kłaść
przedmiotów na desce rozdzielczej.
CZOŁOWE PODUSZKIPOWIETRZNE
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera
 Włożyć kluczyk do przełącznika 1 i
przekręcić do pozycji:
- "ON" , poduszka powietrzna pasażera
włączona,
- "OFF" , poduszka powietrzna pasażera
wyłączona.
Kontrola działania
Po w łączeniu za płonu, zapala sięna
oko ło 6 sekund.
Przy włączonym zapłonie (2 pozycja kluc-
zyka), zapalenie się tej kontrolki wraz z
sygnałem dźwiękowym oraz informacją
"Poduszka powietrzna pasażerawyłączona" na ekranie wielofunkcyjnym
oznacza wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera (pozycja "OFF"przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona dopóki
poduszka powietrzna nie zostaniewłączona.
149

17-02-2003
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406 9
LAMPKA SUFITOWA
Zgaszona.
Oświetlenie przy otwar-
ciu jednych z drzwi.
Oświetlenie ciągłe, klucz
w pozycji zasilania
osprzętu lub włączone-
go zapłonu.
Działanie ręczne: nacisnąć na
przełącznik lub przesunąć go bez
pokonywania punktu oporu.
Szyba zatrzymuje się z chwilą
zwolnienia przełącznika.
Działanie automatyczne: nacisnąć
lub pociągnąć za przełącznik poko-
nując przy tym punkt oporu. Jeden
impuls całkowicie otwiera lub zamy-
ka szybę.
Wyłącznik antyzaciskowy: gdy
szyba po stronie kierowcy podczas
podnoszenia się napotyka na
przeszkodę, zatrzymuje się i
ponownie opuszcza.
1 - Elektryczny podnośnik
szyby po stronie kierowcy.
2 - Elektryczny podnośnik szyby po stronie pasażera.
3 - Elektryczny podnośnik tylnej lewej szyby.
4 - Elektryczny podnośnik tylnej prawej szyby.
5 - Zablokowanie tylnych podnośników szyb.
Dla bezpieczeństwa dzieci,
należy nacisnąć przełącznik 5
w celu wyłączenia tylnych
podnośników szyb bez
względu na ich położenie.
Pierwsze naciśnięcie włącza
sterowanie a drugie wyłącza.
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB
141145

17-02-2003
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpiecze ństwa należy kontrolować co 10 lat w ASO
PEUGEOT.P łyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrz ądu: skonsultowa ćz ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: • Jazda "od drzwi do drzwi".
• Jazda miejska (typ taxi).
Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach: ¥Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C.
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej –15°C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjalnych
czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: ¥Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

17-02-2003
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpiecze ństwa należy kontrolować co 10 lat w ASO
PEUGEOT.P łyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrz ądu: skonsultowa ćz ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: • Jazda "od drzwi do drzwi".
• Jazda miejska (typ taxi).
Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach: ¥Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C.
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej –15°C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjalnych
czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: ¥Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

17-02-2003
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługi, określony przez Producenta w zależności od jego wyposażenia technicz- nego.
Cykl składa się z jednego z 2 poziomów A i C, wizyt międzyprzeglądowych i kilku dodatkowych czynności sprawdzających,
charakterystycznych dla Waszego pojazdu odpowiadających zasadniczym etapom użytkowania Państwa 406.
Przegląd typu B przewidziany jest dla samochodów starszych.
Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego, a następnie
podczas każdego przeglądu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
20
Uzupełnianie oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana
płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej, możliwe jest stosowanie
oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego.
Uwaga : nie używać oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego dla silników 2,2 litra 16V.Wizyta między przeglądami
zintegrowana zezryczanłtowanymiprzeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy (oprócz V6 24V) : przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po 6 miesiącach*.Konieczny do
zachowania gwarancji.
* Spełniony jeden z warunków. 120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40621
Kontrola poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana
płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej, możliwe jest
stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego. Wizyta między przeglądami
zintegrowana zezryczanłtowanymiprzeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy V6 24V : przeglądy co 30 000 km lub co 2 lata
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
* Spełniony jeden z warunków.120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
22
Uzupełnianie poziomu oleju
automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej ; możliwe
jest stosowanie oleju energooszczędnego lub oleju syntetycznego. Uwaga: w silnikach 2,2 litra HDI należy stosować wyłącznie olej 5W 40.Wizyta uzupełniająca ,
miedzy przeglądami ,
zintegrowana ze zryczałtowanymiprzeglądami .
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 DIESEL TURBO HDI
Przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd gwarancyjny po10 000 km lub po 6 miesiącach*.Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra cząsteczek
(Z wyjątkiem 2,0 l HDI 90 kM)
* Spełniony jeden z warunków. PRZEBIEG
20 000 40 000 60 000 80 000
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000

17-02-2003
WERSJA DWUPALIWOWA BENZYNA / LPG
171
Wymiana paska rozrządu : skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wymiana filtra elektrozaworu co 60 000 km lub co 2 lata.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej; olej energooszczędny
lub olej syntetyczny mogą być także używane. Wizyta uzupenłniająca
między przeglądami zinte-
growana ze Zryczałtowa-
nymi Przeglądami.
PRZEBIEG 15 000/135 000 30 000/150 000 45 000/165 000 60 000/180 000
75 000/195 000 90 000/210 000 105 000/225 000 120 000/240 000
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 BENZYNA / LPG
Przegląd co 30 000 km lub co 2 lata + Kontrola LPG co 15 000 lub co roku.
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km
lub po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ Kontrola LPG
+ Wymiana filtra elektrozaworu
+ Kontrola LPG
+ Wymiana filtra elektrozaworu
* Spełniony jeden z warunków. + Kontrola LPG
+ Kontrola LPG
+ Kontrola LPG
+ Kontrola LPG + Kontrola LPG
+ Kontrola LPG

17-02-2003
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE (1)
BENZYNA
BENZYNA
24
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ;
Dla silników Diesel: ACEA B3 i API CF/CD - ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów;
API = Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu "Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
Należy używać wyłącznie oleju syntetycznego 5W40 dla silników Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek.
* Olej energooszczędny nie może być stosowany w silnikach benzynowych 2,2 litra 16V ani w silnikach Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek.
DIESEL
DIESEL

17-02-2003
25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
Zalecane materiały smarne
Oleje zamieszczone w tabeli odpo-
wiadają większości warunków użytko-
wania pojazdu.
Prezentowany schemat określa zakresy optymalnego stopnia lepkości
w zależności od temperatury otocze-
nia w jakiej użytkowany jest pojazd. Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ
(dla silników benzynowych), lub
CD/CF (dla silników Diesel) mogą
być zastosowane przyjmując
jednocześnie wariant przeglądów w
"warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi
pomiędzy przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W80 PR 9736.41 75W80
Skrzynia biegów KONIECZNIE
automatyczna ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94
Układ kierowniczy ze wspomaganiemFLUIDE DA PR 9730. A1*
Układ hamulcowy PEUGEOT DOT4
Układ chłodzący
PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000KONIECZNIE Zabezpieczenie do –35°C
* Wyłącznie dla krajów chłodnych. Inne zalecane produkty