Peugeot 406 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Anotar cuidadosamente o nœmero de cada chave. Este nœmero est‡ codificado na etiqueta anexa ˆ chave.
Em caso de perda, a rede PEUGEOT poder‡ fornecer-lhe rapidamente novas chaves.
ve’culo inadvertidamente. pouco tempo. Evite manusear os bot›es do seu telecomando fora do alcance do ve’culo. Na compra de um ve’culo de ocasi‹o:
Ð verificar se possui o cart‹o confidencial;
Ð as chaves em sua posse s‹o as œnicas que permitem p™r o seu ve’culo em funcionamento.

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CHAVES As chaves permitem accionar inde- pendentemente as fechaduras dasportas da frente ou detr‡s, do porta-
Trancamento centralizado As chaves permitem, a partir da
porta do condutor, o trancamento e odestrancamento das portas e damala. Se uma das portas da frente estiver aberta o fecho centralizado n‹o seefectua. O telecomando assegura as
Telecomando
Trancamento Um impulso no bot‹o Apermite o
trancamento do ve’culo.
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ƒ assinalado pelo acendimento fixo cerca de dois segundos. Detrancamento Uma press‹o do bot‹o
Bpermite o
destrancar do ve’culo. Isso Ž assinalado pelo piscar r‡pido dos pisca-piscas. Nota: evitar manusear o bot‹o do
telecomando fora do alcance do ve’- culo porque pode torn‡-lo inoperante.Seria ent‹o necess‡rio proceder a ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave e
A chave contŽm uma pastilha elec- tr—nica dotada com um c—digo espe-
cial. Ao ligar a chave, o c—digo deve-r‡ ser reconhecido para que a Em caso de mau funcionamento do sistema,
ser‡ avisado por um
sinal sonoro e uma mensagem no
Nesse caso, o seu Ve’culo n‹o arranca. Consulte rapidamente um Ponto de

Para localizar o seu ve’culo, previa- mente trancado, num parque deestacionamento: 
premir o bot‹o A; as luzes do
tecto acendem e os indicadores durante alguns segundos.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- um sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor.

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O ALARME*
¥ perimŽtrico, toca quando se abre
uma porta , o cap™ ou a mala ;
¥ volumŽtrico , toca no caso de
lo (fractura de vidros ou movi-mento interior) .
est‡ tambŽm equipa-
mento; se alguŽm tentar neutralizaros fios do alarme, do comando cen-tral ou da bateria, a sereia toca e ospisca-piscas acendem. Desligar a chave e sair do ve’culo. Activar o alarme nos cinco minutos que seguem a sa’da do ve’culo,efectuando um trancamento com otelecomando (a luz avisadora, ver-melha, do telecomando, vis’vel do
exterior, pisca a cada segundo e oscem com luz fixa durante doissegundos). volumŽtrica activa-se. perimŽtrica Ž activada. Quando o alarme dispara, a sirene soa durante trinta segundos.
Depois da sirene tocar, o alarme est‡ de novo operacional.
se desejar trancar o
atravŽs da fechadura. uma porta, a mala ou o cap™ n‹oestiverem correctamente fechados,a sirene soa um instante. Fechar ove’culo correctamente para que oalarme seja activado. Destrancar o ve’culo com a chave com telecomando. (Os indicadoressegundos e o led vermelho docomando apaga-se).
se o indicador vermelho
piscar, isso quer dizer que o alarme
Para o parar, ligar a chave. quando o alarme Ž
activado e o telecomando n‹o fun- ciona: ¥ destrancar as portas com a chave e abrir a porta; o alarme dispara;
¥ ligar a chave nos dez segundosseguintes;
¥ premir mediatamente o bot‹o da 1. O alarme
desactiva-se.
* Consoante o destino.
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tipo perimŽtrico ¥
se desejar recargar ou
substituir uma bateria:¥ Ligar a chave;
¥ da chave, premir o bot‹o da pro- 1e manter a
press‹o durante dois segundos;
¥ O avisador pisca rapidamente
¥ Desligar a bateria;
¥ Ao voltar a ligar a bateria, trancar edestrancar o ve’culo com o teleco-mando.
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tipo perimŽtrico deixar uma janela entreaberta ou umanimal no interior do ve’culo, deveoptar somente pelo tipo de pro- ¥ Desligar a chave;
¥ Antes de dez segundos, premir o 1
atŽ ao acendimento fixo do visor;
¥ Sair do ve’culo;
¥ Premir o bot‹o de trancamento dotelecomando;
¥ As portas trancam-se;
¥ Os pisca-piscas acendem fixa-mente durante dois segundos;
¥ O indicador luminoso vermelho dobot‹o pisca a cada segundo.
N‹o introduzir qualquer de alarme pois isso pode-ria provocar mau funcio-namento.

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PORTAS Abertura das portas pelo exterior Abertura das portas pelo interiorTrancamento centralizado auto- m‡tico
tar um Representante AutorizadoPEUGEOT As portas e a mala do seu ve’culo trancam-se automaticamente emmovimento (velocidade superior a
10 km/h). Os comandos de abertura das por- tas permitem o destrancamento totaldo ve’culo.
Trancamento pelo interior
Para trancar, premir o bot‹o A.
O trancamento das portas da frente permite trancar as portas da frente,de tr‡s e a mala. Nas outras portas o bot‹o s— actua na porta correspondente.
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Impede a abertura pelo interior de cada uma das portas de tr‡s. 
Girar o comando um quarto de

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MALA
Trancamento ou destrancamento da mala ao mesmo tempo que asportas Girar a chave um quarto de volta de Apara B.
A mala pode ent‹o ser comandadacom o telecomando ou com a fecha-
dura da porta do condutor.
Trancamento da mala indepen- dentemente das portas Girar a chave um quarto de volta de A para C. A mala fica assim tranca-
no telecomando ou na fechadura da
porta do condutor. Para voltar ao funcionamento simult‰neo com as portas: girar achave de Apara B.
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TECTO DE ABRIR
¥ Para entreabrir Carregar na parte Ado interrup-
tor. Para fechar, carregar na parte B do interruptor atŽ ao fecho
completo.
¥ Para abrir Carregar na parte Bdo interruptor.
Para fechar, carregar na parte A
do interruptor atŽ ao fecho completo.
Retirar sempre a chave de contacto ao deixar ove’culo, mesmo por umcurto periodo.
Em caso de entalamento quandoinverter o movimento do mesmo.
Para o fazer, premir o comando. Quando o condutor acciona o comando do tecto, deve assegu-
rar-se de que ninguŽm impede oseu fecho de forma correcta.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam
correctamente o tecto de abrir. a manobra do tecto.

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ABERTURA DO CAPï DO
MOTOR Pelo interior:puxar o comando
situado ˆ esquerda, sob o painel de instrumentos. Por fora: levantar o comando e abrir
o cap™. Equilibradores do cap™ Os equilibradores abrem-se e Para fechar Baixar o cap™ e larg‡-lo pr—ximo do fim de curso. Confirmar que ficoubem fechado. ENCHIMENTO DO DEPîSITO DE COMBUSTêVEL O enchimento deve ser feito com o motor parado. Para abrir a portinhola do dep—sito
de combust’vel puxar, para alŽm doponto duro, o man’pulo situado nopiso, ˆ esquerda do banco do con-
dutor. Se atestar completamente o dep—si- to de combust’vel, n‹o insistir paraalŽm do terceiro corte da pistola deenchimento porque poderia provocaruma anomalia no seu ve’culo.
A capacidade do dep—sito Ž de cerca de 70 litros. Existe um lugar previsto para colocar o tamp‹o na face internada portinhola.
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Abertura da porta da recta- guarda breack 7 lugares pelointerior Mover o bot‹o
Ae carregar.
Para trancar o comando interior: girar a chave para a esquerda.

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MALA
Trancamento ou destrancamento da mala ao mesmo tempo que asportas Girar a chave um quarto de volta de Apara B.
A mala pode ent‹o ser comandadacom o telecomando ou com a fecha-
dura da porta do condutor.
Trancamento da mala indepen- dentemente das portas Girar a chave um quarto de volta de A para C. A mala fica assim tranca-
no telecomando ou na fechadura da
porta do condutor. Para voltar ao funcionamento simult‰neo com as portas: girar achave de Apara B.
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TECTO DE ABRIR
¥ Para entreabrir Carregar na parte Ado interrup-
tor. Para fechar, carregar na parte B do interruptor atŽ ao fecho
completo.
¥ Para abrir Carregar na parte Bdo interruptor.
Para fechar, carregar na parte A
do interruptor atŽ ao fecho completo.
Retirar sempre a chave de contacto ao deixar ove’culo, mesmo por umcurto periodo.
Em caso de entalamento quandoinverter o movimento do mesmo.
Para o fazer, premir o comando. Quando o condutor acciona o comando do tecto, deve assegu-
rar-se de que ninguŽm impede oseu fecho de forma correcta.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam
correctamente o tecto de abrir. a manobra do tecto.

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ABERTURA DO CAPï DO
MOTOR Pelo interior:puxar o comando
situado ˆ esquerda, sob o painel de instrumentos. Por fora: levantar o comando e abrir
o cap™. Equilibradores do cap™ Os equilibradores abrem-se e Para fechar Baixar o cap™ e larg‡-lo pr—ximo do fim de curso. Confirmar que ficoubem fechado. ENCHIMENTO DO DEPîSITO DE COMBUSTêVEL O enchimento deve ser feito com o motor parado. Para abrir a portinhola do dep—sito
de combust’vel puxar, para alŽm doponto duro, o man’pulo situado nopiso, ˆ esquerda do banco do con-
dutor. Se atestar completamente o dep—si- to de combust’vel, n‹o insistir paraalŽm do terceiro corte da pistola deenchimento porque poderia provocaruma anomalia no seu ve’culo.
A capacidade do dep—sito Ž de cerca de 70 litros. Existe um lugar previsto para colocar o tamp‹o na face internada portinhola.
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Abertura da porta da recta- guarda breack 7 lugares pelointerior Mover o bot‹o
Ae carregar.
Para trancar o comando interior: girar a chave para a esquerda.

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VERSÌO BI-CARBURA‚ÌO GASOLINA/GPL
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Enchimento do dep—sito de GPL (volume, cerca de 46 litros)
Ð
Ð desenroscar o tamp‹o de pro-
Ð aplicar a pistola de enchimento ao orif’cio (se necess‡rio, aplicar ao orif’xio de enchimento o adapta-dor adequado* guardado na caixaisotŽrmica),
Ð Accionar o bot‹o da bomba,
Ð depois da paragem autom‡tica do enchimento, libertar a pistola de enchimento,
Ð bocal de enchimento.
* Consoante o pa’s. Indicador do n’vel de gasolina Assim que a luz avisadora do m’nimo
de gasolina acender, efectuar semtardar o abastecimento do dep—sitopois o motor s— pode arrancar com
gasolina. AlŽm disso, um n’vel degasolina insuficiente pode causarmau funcionamento no circuito decombust’vel.
Indicador do n’vel de g‡s
Com alta temperatura exterior, o indicador de combust’vel podeindicar um n’vel de g‡s ligeiramentesuperior ao real.
A deve ser fechada antes
culo; para isso, desligar a
Assegurar-se de que as cargas transportadas n‹o arriscam cau-sar danos ao dep—sito.
Teste do dep—sito
do A.M. de 24/11/82. O prazo m‡ximo entre dois tes- tes sucessivos Ž de oito anos.Contudo, o teste deve ser reno-vado sempre que o ve’culomude de propriet‡rio quandocinco anos depois do œltimoteste.
deve serrealizado, imperativamente, pela
rede PEUGEOT.