fuel Peugeot 406 Break 2003 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: 406 Break, Model: Peugeot 406 Break 2003Pages: 177, PDF Size: 2.96 MB
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∆∞ ∂¶π¶∂¢∞ ∆ø¡ ¶∂ƒπ√¢I∫ø¡ ∂§∂°Ãø¡
∫¿ı ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ¤¯ÂÈ ÙÔÓ ‰ÈÎfi ÙÔ˘ ·ÎÏÔ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, Ô˘ ηıÔÚ›˙ÂÙ·È ·fi ÙÔÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹ ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙȘ
Ù¯ÓÈΤ˜ ȉȷÈÙÂÚfiÙËÙ¤˜ ÙÔ˘.
O ·ÎÏÔ˜ ·˘Ùfi˜ ·ÔÙÂÏÂ›Ù·È ·fi ÌÈ· ÂÓ·ÏÏ·Á‹ 2 ÂȤ‰ˆÓ ÂÚÈÔ‰ÈÎÒÓ ÂϤÁ¯ˆÓ A Î·È C, ÂӉȿÌÂÛ˜ ÂÈÛΤ„ÂȘ Î·È ÔÚÈṲ̂Ó˜
ÚfiÛıÂÙ˜ ÂÚÁ·Û›Â˜ Ô˘ Â›Ó·È ÂȉÈΤ˜ ÁÈ· ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜ Î·È ÔÈ Ôԛ˜ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ʿÛÂȘ-ÎÏÂȉȿ Ù˘ ˙ˆ‹˜ ÙÔ˘ 406 Û·˜.
√ ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÂȤ‰Ô˘ ß ·ÊÔÚ¿ ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙˆÓ Ù‡ˆÓ ·Ï·ÈfiÙÂÚˆÓ Ô¯Ë̿وÓ.
√ ·ÓÙÈÚfiÛˆÔ˜ Ù˘ ÂÙ·ÈÚ›·˜ ı· Û·˜ ˘Ô‰Â›ÍÂÈ ÙÔ Â›Â‰Ô Î·È ÙÔ ÂÚȯfiÌÂÓÔ ÙÔ˘ ÂfiÌÂÓÔ˘ ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡ ÂϤÁ¯Ô˘ ηٿ
ÙÔ ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘) Î·È Î·ÙfiÈÓ Û οı ÂÚÈÔ‰ÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô.
∏ ™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∆√À 406 ™∞™
20
™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ·˘ÙÔÌ¿ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ οı 60.000 ¯ÏÌ. ∞ÏÏ·Á‹
˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ Î¿ı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ οı 60.000 ¯ÏÌ.
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ì ÙË ¯Ú‹ÛË Ï·‰ÈÔ‡ ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘.
ªÔÚ› ›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÙÔ Ï¿‰È Ù‡Ô˘ "Fuel Economy"‹ Î·È Û˘ÓıÂÙÈÎfi Ï¿‰È.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ÌË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙ Ͽ‰È Ù‡Ô˘ "Fuel Economy" ÛÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ 2,2 Ï›ÙÚˆÓ 16 V.
∂ӉȿÌÂÛË Â›Û΄Ë
ÁÈ· ÙË Û˘ÌϋڈÛË
Ï·‰ÈÔ‡ Ô˘
ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È ÛÙÔ˘˜
ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜ ÂϤÁ¯Ô˘˜.
√ ∫À∫§√™ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 406 ™∞™ ª∂ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ (ÂÎÙfi˜ ·fi ÙÔÓ V6 injection 24V) : ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 30.000 ¯ÏÌ. ‹ οı 2 ¯ÚfiÓÈ·
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜
(∂›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘) ÛÙ· 10.000 ¯ÏÌ.
‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә*.
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ .
120.000 150 .000 180 .000 210 .000 240 .000
Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 30
.000 60 .000 90 .000
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∏ ™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∆√À 406 ™∞™21
™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ·˘ÙÔÌ¿ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ οı 60.000 ¯ÏÌ. ∞ÏÏ·Á‹
˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ Î¿ı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ οı 60.000 ¯ÏÌ.
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ì ¯Ú‹ÛË Ï·‰ÈÔ‡ ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘.
ªÔÚ› ›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÙÔ Ï¿‰È Ù‡Ô˘ "Fuel Economy"‹ Î·È Û˘ÓıÂÙÈÎfi Ï¿‰È.∂ӉȿÌÂÛË Â›Û΄Ë
ÁÈ· ÙË Û˘ÌϋڈÛË
Ï·‰ÈÔ‡ Ô˘
ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È ÛÙÔ˘˜
ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜ ÂϤÁ¯Ô˘˜.
√ ∫À∫§√™ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 406 ™∞™ ª∂ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ V6 injection 24V : ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 30.000 ¯ÏÌ. ‹ οı 2 ¯ÚfiÓÈ·
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‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә*.
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË.
+ ∞ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·
+ ∞ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘
+ ·ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·
+ ·ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ .
120
.000 150 .000 180 .000 210 .000 240 .000
Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 30.000 60.000 90.000
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22
™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡
·˘ÙÔÌ¿ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ οı 60.000 ¯ÏÌ.
∞ÏÏ·Á‹ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ ÊÚ¤ÓˆÓ Î¿ı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ οı 60.000 ¯ÏÌ.
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ì ¯Ú‹ÛË Ï·‰ÈÔ‡ ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘.
ªÔÚ› ›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÙÔ Ï¿‰È Ù‡Ô˘ "Fuel Economy" ‹ Î·È Û˘ÓıÂÙÈÎfi Ï¿‰È.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ï¿‰È 5 W 40 ÛÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ 2,2 Ï›ÙÚˆÓ HDI.∂ӉȿÌÂÛË Â›Û΄Ë
ÁÈ· ÙË Û˘ÌϋڈÛË
Ï·‰ÈÔ‡ Ô˘
ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È ÛÙÔ˘˜
ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜ ÂϤÁ¯Ô˘˜.
√ ∫À∫§√™ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 406 ™∞™ ª∂ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ DIESEL TURBO ∞ª∂™√À æ∂∫∞™ª√À (HDI)
¶ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 20.000 ¯ÏÌ. ‹ οı 2 ¯ÚfiÓÈ·
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (∂›Û΄Ë
ÂÁÁ‡ËÛ˘) ÛÙ· 10.000 ¯ÏÌ. ‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә* .
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË.
+ ηı·ÚÈÛÌfi˜ Ê›ÏÙÚÔ˘
ۈ̷Ùȉ›ˆÓ (ÂÎÙfi˜ 2,2 Ï›ÙÚ. HDI90 ›.)
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ .
Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 20
.000 40 .000 60 .000 80 .000
100 .000 120 .000 140 .000 160 .000 180 .000
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∂∫¢√™∏ ∂¡∞§ §∞∫∆π∫∏™ Ã∏™∏™ ß∂¡∑π¡∏™ / À°ƒ∞∂ƒπ√À171
∞ÏÏ·Á‹
ÈÌ¿ÓÙ· ¯ÚÔÓÈÛÌÔ‡ : ·Â˘ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Ù˘ PEUGEOT.
∞ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ ËÏÂÎÙÚÔ‚¿Ó·˜ οı 60.000 ¯ÏÌ ‹ οı 2 ¯ÚfiÓÈ·.
∞ÏÏ·Á‹ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ Î¿ı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ οı 60.000 ¯ÏÌ.
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ì ¯Ú‹ÛË ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡,
·ÏÏ¿ ÌÔÚ› ›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› Î·È ÙÔ Ï¿‰È " Fuel Economy" ‹ Î·È Û˘ÓıÂÙÈÎfi
Ï¿‰È .∂ӉȿÌÂÛË Â›Û΄Ë
Û˘ÌϋڈÛ˘ Ï·‰ÈÒÓ Î·È
˘ÁÚÒÓ Ô˘ ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È
ÛÙÔ˘˜ ¶ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜ ÂϤÁ¯Ô˘˜.
Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 15 .000/135.000 30.000/150.000 45.000/165.000 60 .000/180.000
75.000/195.000 90.000/210.000 105.000/225.000 120.000/240.000
∫À∫§√™ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 406 ß∂¡∑π¡∏™ / À°ƒ∞∂ƒπ√À
¶ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 30.000 ¯ÏÌ. ‹ οı 2 ¯ÚfiÓÈ· + ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚÈÔΛÓËÛ˘ οı 15.000 ¯ÏÌ. ‹ Ì›· ÊÔÚ¿ ÙÔ ¯ÚfiÓÔ .
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (›Û΄Ë
ÂÁÁ‡ËÛ˘) ÛÙ· 10.000 ¯ÏÌ ‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә*.
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ
ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘ + ∞ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ ËÏÂÎÙÚÔ‚¿Ó·˜
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ .
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘ + ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
+ ŒÏÂÁ¯ÔÈ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ˘ÁÚ·ÂÚ›Ô˘
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∂ª¶√ƒπ∫∂™ √¡√ª∞™π∂™ ∆ø¡ ™À¡π™∆øª∂¡ø¡ §π¶∞¡∆π∫ø¡ ™∆∏¡ ∂Àƒø¶∏(1)
∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™
∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™
24
(1) ∂Ï¿¯ÈÛÙÔ Â›Â‰Ô ÔÈfiÙËÙ·˜ : ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘: ACEA ∞3 Î·È API SH/SJ. ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ÓÙ›˙ÂÏ : ACEA B3 Î·È API CF/CD -
ACEA = Association des Constructeurs Europ Že ns Automobiles ('∂ÓˆÛË ∂˘Úˆ·›ˆÓ ∫·Ù·Û΢·ÛÙÒÓ ∞˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ) -
∞ƒπ = American Petroleum Institute
(∞ÌÂÚÈηÓÈÎfi πÓÛÙÈÙÔ‡ÙÔ ¶ÂÙÚÂÏ·›Ô˘) . ŸÙ·Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ï¿‰È· Ô˘ ‰ÂÓ ·ÓÙ·ÔÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛÙȘ ÚԉȷÁڷʤ˜
ACEA ∞3-B3 ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·ÎÔÏÔ˘ıÂ›Ù·È ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ "°È· ÂȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ ¯Ú‹Û˘" Ô˘ ÚԂϤÂÈ ˘ÎÓfiÙÂÚ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘.
ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο Û˘ÓıÂÙÈÎfi Ï¿‰È 5W40 ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ¡Ù›˙ÂÏ Turbo HDI Ì ʛÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ.
*To Ï¿‰È Ù‡Ô˘ "Fuel Economy" ‰ÂÓ ÌÔÚ› Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÛÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ 2,2 Ï›ÙÚˆÓ 16V Î·È ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ¡Ù›˙ÂÏ Turbo HDI Ì ʛÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ.
∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§ ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§
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√ıfiÓË Ù‡Ô˘ B™ÙËÓ ÔıfiÓË ÂÌÊ·Ó›˙ÔÓÙ·È ÔÈ ·Ú·Î¿Ùˆ ÏËÚÔÊÔڛ˜ : ÐË ÒÚ·,
Ð Ë ËÌÂÚÔÌËÓ›·,
Ð Ë Â͈ÙÂÚÈ΋ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· (ÙÔ Û‡Ì‚ÔÏÔ ÆC ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Û ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘
˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ‡·Ú͢ ¿ÁÔ˘),
Ð ÔÈ ÂӉ›ÍÂȘ ÙÔ˘ ˯ÔÛ˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜,
Ð Ô ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ı˘ÚÒÓ. ∏ ÔıfiÓË Û·˜ ‰Â›¯ÓÂÈ ·Ó Ì›· fiÚÙ·, Ë fiÚÙ· ÙÔ˘
¯ÒÚÔ˘ ·ÔÛ΢ÒÓ ‹ ÙÔ Î·fi Â›Ó·È ·ÓÔȯٿ ‹ ·Ó Ï›ÂÈ Ë Ù¿· ÙÔ˘ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú.
Ð Ù· ÌËӇ̷ٷ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘ (·Ú¿‰. : " battery low-Úfi‚ÏËÌ· ÊfiÚÙÈÛ˘
Ì·Ù·Ú›·˜") ‹ Ù· ÌËӇ̷ٷ ÂÓË̤ڈÛ˘ (·Ú¿‰. : " fuel level low-¯·ÌËÏ‹
ÛÙ¿ıÌË Î·˘Û›ÌÔ˘"), Ù· ÔÔ›· ÂÌÊ·Ó›˙ÔÓÙ·È ÁÈ· Ï›ÁÔ ÛÙËÓ ÔıfiÓË Î·È ÌÔÚÔ‡Ó
Ó· ‰È·ÁÚ·ÊÔ‡Ó È¤˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÎÔ˘Ì› 1‹ 2,
Ð Ô ˘ÔÏÔÁÈÛÙ‹˜ Ù·ÍȉÈÔ‡.
ƒ‡ıÌÈÛË ÙˆÓ ·Ú·Ì¤ÙÚˆÓ
∫Ú·Ù‹ÛÙ ·ÙË̤ÓÔ ÙÔ ÎÔ˘Ì› 1ÁÈ· ‰‡Ô ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· ÁÈ· Ó· ¤¯ÂÙ ÚfiÛ‚·ÛË
ÛÙȘ Ú˘ıÌ›ÛÂȘ.ŸÙ·Ó Ë ÂοÛÙÔÙ ¤Ó‰ÂÈÍË ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Â›Ó·È ¤ÙÔÈÌË Ó·
ÙÚÔÔÔÈËı›. ∫·ÙfiÈÓ, οı ÊÔÚ¿ Ô˘ Ȥ˙ÂÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› 1ÂÌÊ·Ó›˙ÔÓÙ·È
‰È·‰Ô¯Èο ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÈ ‰È¿ÊÔÚ˜ ÂӉ›ÍÂȘ Ì ÙËÓ ·Ú·Î¿Ùˆ ÛÂÈÚ¿ : Ð ÁÏÒÛÛ· ÙˆÓ ÂÌÊ·ÓÈ˙fiÌÂÓˆÓ ÏËÚÔÊÔÚÈÒÓ,
Ð ÌÔÓ¿‰· ̤ÙÚËÛ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (¯ÏÌ. ‹ Ì›ÏÈ·),
Ð ÌÔÓ¿‰· ̤ÙÚËÛ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ (‚·ıÌÔ› ∫ÂÏÛ›Ô˘ ‹ º·ÚÂÓ¿ÈÙ),
Ð ÙÚfiÔ˜ ÂÌÊ¿ÓÈÛ˘ Ù˘ ÒÚ·˜ (Û 12ˆÚË Î·È Î·ÙfiÈÓ 24ˆÚË ‚¿ÛË),
Ð ÒÚ·,
Ð ÏÂÙfi,
Ð ¤ÙÔ˜,
Р̋ӷ˜,
Ð Ë̤ڷ.
¶È¤˙ÔÓÙ·˜ Ì›· ÊÔÚ¿ ÙÔ ÎÔ˘Ì› 2ÌÔÚ›Ù ӷ ÙÚÔÔÔÈ‹ÛÂÙ ÙËÓ ÂÈÏÂÁ›۷
¤Ó‰ÂÈÍË. ∫Ú·Ù‹ÛÙ ·ÙË̤ÓÔ ÙÔ ÎÔ˘Ì› ÁÈ· Ó· "ÙÚ¤ÍÔ˘Ó" ÁÚ‹ÁÔÚ· ÔÈ ÂӉ›ÍÂȘ.
ªÂÙ¿ ·fi ‰¤Î· ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· ¯ˆÚ›˜ ηӤӷ ¯ÂÈÚÈÛÌfi, Ë ÔıfiÓË ÂÈÛÙÚ¤ÊÂÈ ÛÙË
‚·ÛÈ΋ Ù˘ ¤Ó‰ÂÈÍË Î·È Ù· ÛÙÔȯ›· Ô˘ ÙÚÔÔÔÈ‹ıËÎ·Ó ·ÔıË·ÔÓÙ·È.
∆√ 406 ™∞™ ª∂ ∫∞£∂ §∂¶∆√ª∂ƒ∂π∞ 137
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√ıfiÓË Ù‡Ô˘ C™ÙËÓ ÔıfiÓË ÂÌÊ·Ó›˙ÔÓÙ·È ÔÈ ·Ú·Î¿Ùˆ ÏËÚÔÊÔڛ˜ : ÐË ÒÚ·,
Ð Ë ËÌÂÚÔÌËÓ›·,
Ð Ë Â͈ÙÂÚÈ΋ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· (ÙÔ Û‡Ì‚ÔÏÔ ÆC ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Û ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘
˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ‡·Ú͢ ¿ÁÔ˘),
Ð ÔÈ ÂӉ›ÍÂȘ ÙÔ˘ ˯ÔÛ˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜,
Ð Ô ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ı˘ÚÒÓ. ∏ ÔıfiÓË Û·˜ ‰Â›¯ÓÂÈ ·Ó Ì›· fiÚÙ·, Ë fiÚÙ· ÙÔ˘
¯ÒÚÔ˘ ·ÔÛ΢ÒÓ ‹ ÙÔ Î·fi Â›Ó·È ·ÓÔȯٿ,
Ð Ù· ÌËӇ̷ٷ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘ Ô˘ ÂÌÊ·Ó›˙ÔÓÙ·È ÚÔÛˆÚÈÓ¿ (·Ú¿‰ : " fuel
level low- ¯·ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË Î·˘Û›ÌÔ˘") Î·È ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ‰È·ÁÚ·ÊÔ‡Ó Î·ÙfiÈÓ
ÂÈ·ڈÛ˘ Ì ÙË ‚Ô‹ıÂÈ· ÙÔ˘ ÙËϯÂÈÚÈÛÙËÚ›Ô˘,
Ð Ô ˘ÔÏÔÁÈÛÙ‹˜ Ù·ÍȉÈÔ‡ (‚Ϥ ÂfiÌÂÓË ÛÂÏ›‰·),
Ð ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ‰ÔÚ˘ÊÔÚÈ΋˜ ÏÔ‹ÁËÛ˘ (‚Ϥ ۯÂÙÈÎfi ÎÂʿϷÈÔ),
Ð ÙÔ fiÓÔÌ· ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘ ÛÙÔÓ ÔÔ›Ô ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ (‰È·Ú΋˜
ÂÓÙÔÈÛÌfi˜ ).
ƒ‡ıÌÈÛË ÙˆÓ ·Ú·Ì¤ÙÚˆÓ
∆Ô ÙËϯÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ ÂÈÙÚ¤ÂÈ ÙËÓ ÚfiÛ‚·ÛË ÛÙȘ Ú˘ıÌ›ÛÂȘ. ∏ ÚfiÛ‚·ÛË ÛÙ·
‰È¿ÊÔÚ· ÌÂÓÔ‡ ÂÚÈÁÚ¿ÊÂÙ·È ÛÙÔ ÎÂʿϷÈÔ "™‡ÛÙËÌ· ‰ÔÚ˘ÊÔÚÈ΋˜ÏÔ‹ÁËÛ˘".
¢È·Ú΋˜ ÂÓÙÔÈÛÌfi˜
∏ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ·˘Ù‹ ÂÈÙÚ¤ÂÈ ÙËÓ ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙÔ˘ ÔÓfiÌ·ÙÔ˜ ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘ ÛÙÔÓ
ÔÔ›Ô ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÂÓÒ Ë Î·ıÔ‰‹ÁËÛË ‰ÂÓ Â›Ó·È ÂÓÂÚÁ‹ .
¶·Ù‹ÛÙ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ " MODE" ÙÔ˘ ÙËϯÂÈÚÈÛÙËÚ›Ô˘ , ÁÈ· Ó· ÂÌÊ·ÓÈÛÙ› ÙÔ
fiÓÔÌ· ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘ ÛÙÔÓ ÔÔ›Ô ‚Ú›ÛÎÂÛÙ .
°È· Ó· Á›ÓÂÈ "ÌÂÁ¤ı˘ÓÛË Ù˘ ÔıfiÓ˘" (zoom)ÒÛÙ ӷ Ê·›ÓÂÙ·È Î·Ï‡ÙÂÚ· Ë
ÏËÚÔÊÔÚ›· , ·Ù‹ÛÙ ÙÔ ‰ÂÍ› ‚¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ ÙËϯÂÈÚÈÛÙËÚ›Ô˘ .
¶ƒ√™√Ã∏ : ÙÔ CD-ROM Ô˘ ÂÚȤ¯ÂÈ Ù· ¯·ÚÙÔÁÚ·ÊÈο ‰Â‰Ô̤ӷ Ú¤ÂÈ Ó·
‚Ú›ÛÎÂÙÈ· ̤۷ ÛÙÔÓ Ô‰ËÁfi .
∆√ 406 ™∞™ ª∂ ∫∞£∂ §∂¶∆√ª∂ƒ∂π∞
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