Peugeot 407 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2008Pages: 204, PDF Size: 9.88 MB
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O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO (MONOZONA)
Monozona: é a regularização global
do habitáculo em temperatura , em re-
p a r t i ç ã o e e m fl u x o d e a r .
Gestão pelo programa Auto
Programa conforto (1)
Premir a tecla "AUTO" . A luz avisadora
acende. O símbolo "AUTO" aparece
no ecrã multifunções.
Consoante o nível de conforto esco-
lhido, o sistema gere a repartição, o
fl u x o , a t e m p e r a t u r a e a e n t r a d a d e a r
a fi m d e a s s e g u r a r o c o n f o r t o e u m a
c i r c u l a ç ã o d e a r s u fi c i e n t e n o h a b i t á -
culo. Não necessita intervir.
Premir na seta direi-
ta ou esquerda para
a m o d i fi c a r .
O valor indicado no
mostrador corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit, consoan-
t e a e s c o l h a d a c o n fi g u r a ç ã o v a l i d a d a
no mostrador.
Um ajuste cerca do valor 21 permite
atingir um conforto optimizado. Toda-
via, consoante a sua necessidade, um
ajuste entre 18 e 24 é usual.
Ajuste da temperatura (2)
C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i -
tar demasiada difusão de ar
frio, a ventilação só progres-
sivamente atingirá o seu nível
de optimização.
Os símbolos e as mensagens, associa-
dos aos comandos do ar condicionado
automático, aparecem no ecrã multifun-
ções.
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3O CONFORTO
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Gestão através dos comandos
manuais
É possível ajustar manualmente uma
ou várias funções, mantendo todavia
as outras em modo automático.
A passagem para o modo manual pode
causar perturbações (temperatura, hu-
midade, cheiro, embaciamento) e não
está optimizada (para o conforto).
Para regressar ao modo automático,
pressionar a tecla "AUTO" . O ventilador (3)
Fluxo de ar
Rodar o botão rotativo
3 para a direita para
aumentar ou para a
esquerda para dimi-
n u i r o fl u x o d e a r :
A luz avisadora "AUTO" apaga-se.
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r ( h é l i c e ) , a p a -
rece no ecrã multifunções e acentua-se
consoante o valor requerido.
Para evitar o embaciamento e a degra-
dação da qualidade do ar no habitáculo,
p r o v i d e n c i a r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e .
Neutralização da ventilação
Rodar o botão rotati-
vo 3 para a esquerda
a t é à p a r a g e m d o fl u -
xo de ar.
O símbolo "OFF" aparece no ecrã
multifunções.
Esta acção apaga o ecrã e as luzes
avisadoras.
Ela neutraliza todas as funções do
sistema com excepção do desconge-
lamento do óculo traseiro.
O conforto térmico já não é gerido (tempe-
ratura, humidade, odor, embaciamento).
Evitar circular demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado. Ajuste da repartição
do ar (4)
Pressões sucessivas ou contínuas na
tecla 4 permitem dirigir a orientação
d o fl u x o d e a r .
A luz avisadora da tecla "AUTO" apa-
ga-se.
O símbolo (setas) correspondendo à
orientação escolhida, aparece no ecrã
multifunções.
Pára-brisas e vidros laterais dianteiros.
Ventilação à frente e atrás.
Pés à frente e atrás.
AUTO Reparação automática.
Comando de
visibilidade
dianteiro (5)
Em alguns casos , o programa conforto
p o d e t o r n a r - s e i n s u fi c i e n t e p a r a d e s e m -
baciar ou descongelar os vidros (humi-
dade, numerosos passageiros, gelo).
Seleccionar então o programa de
visibilidade à frente para reencon-
trar rapidamente os vidros limpos.
A luz avisadora acende.
E l e g e r e o a r r e f e c i m e n t o , o fl u x o , a e n -
trada do ar e dirige a ventilação para o
pára-brisas e vidros laterais da frente.
O símbolo do comando de visibilidade
à frente aparece no ecrã multifunções.
Uma vez ultrapassado esse inconve-
niente, uma pressão na tecla 1 permite
regressar ao ajuste de conforto.
Para reactivar o ar condicionado:
Premir a tecla 1 .
Ao entrar no veículo a tem-
peratura pode ser muito mais
fria (ou mais quente) que a
temperatura de conforto. Não
é ú t i l m o d i fi c a r a t e m p e r a t u r a v i s u a l i -
zada para atingir mais rapidamente o
conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicionado
utilizará as suas capacidades máximas
para compensar o mais rapidamente
possível a diferença de temperatura.
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3O CONFORTO
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Entrada de ar
exterior/Recirculação
do ar interior (6)
Esta função permite isolar o habitáculo
dos odores e fumos exteriores.
Premir sucessivamente a tecla 6
para impor o modo de entrada de
ar, o testemunho corresppondente
ao modo imposto acende, à esco-
lha:
- entrada de ar exterior. Modo for- çado de entrada de ar exterior.
- recirculação do ar no interior do habitáculo.
A luz avisadora correspondente ao modo acende-se. O funcionamen-
to prolongado em recirculação do
ar interior pode fazer embaciar os
vidros e degradar a qualidade do
ar interior.
Não viajar durante muito tempo com o ar em recirculação, ex-
cepto em condições climatéricas
verdadeiramente excepcionais.
A mensagem associada ao co- mando aparece no ecrã multi-
funções.
Premir a tecla 6 para regressar à
gestão automática da entrada de
ar. As duas luzes avisadoras apa-
gam-se.
Para seu conforto, entre dois arran-
ques, os ajustes do seu veículo serão
mantidos. Descongelamento do
óculo traseiro (7)
O óculo traseiro aquecido tem um fun-
cionamento independente do sistema
de ar condicionado.
Premir a tecla 7 , com o motor a
trabalhar, para assegurar o des-
congelamento do óculo traseiro e
dos retrovisores. A luz avisadora
acende.
Pára automaticamente para evitar um
consumo de corrente excessivo e em
função da temperatura exterior.
Pode ser interrompido por uma nova
pressão na tecla 7 ou com o motor pa-
rado.
O descongelamento recomeçará to-
davia à proxima ligação do motor se a
paragem for inferior a um minuto.
Desligar o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
desde que o julgue conveniente, pois
um baixo consumo de corrente permite
diminuir o consumo de combustível.
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3O CONFORTO
45
Menu "CLIM" Premir a tecla "MENU"
para aceder ao menu
principal, validar em se-
guida.
O "Menu principal" aparece no ecrã
multifunções.
Seleccionar o ícône Climatização atra-
vés das teclas do navegador. O menu
"Climatização" aparece no
ecrã multifunções, em visualização
dominante.
Desactivação da refrigeração
(AC-OFF) Aquecedor adicional *
Os veículos equipados com o motor
HDI podem ser equipados com um
aquecimento adicional automático
para melhorar o conforto.
Com o motor ao "ralenti" ou com o ve-
ículo parado, é normal constatar um
assobio agudo e algumas emissões
de fumo e de cheiro.
A desactivação pode originar maus
funcionamentos (temperatura, humi-
dade, cheiro, embaciamento).
O símbolo "AC OFF" aparece no ecrã
multifunções.
O valor do ajuste da temperatura pode
não ser atingido e corre o risco de em-
baciamento dos vidros.
Pode anular a desctivação premindo a
tecla "AUTO" da fachada dos coman-
dos do ar condicionado.
* Consoante o destino.
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3O CONFORTO
O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO (BIZONA)
Bizona: é a regularização diferencia-
da da temperatura e da repartição do
ar entre o condutor e o passageiro da
frente.
O condutor e o seu passageiro da frente
podem, cada um, ajustar a temperatu-
ra e a regulação do ar, conforme a sua
conveniência.
Gestão pelo programa Auto Programa automático -
conforto condutor e
passageiro (1)
Premir a tecla "AUTO" . A luz avisadora
acende. O símbolo "AUTO" aparece
no ecrã multifunções.
Ajuste da temperatura do
lado do condutor (2)
Ajuste da temperatura do
lado do passageiro (3)
Premir a seta para cima ou para bai-
x o ( a l t a o u b a i x a ) , p a r a m o d i fi c a r a
temperatura do lado do condutor 2
ou do passageiro 3 .
O valor indicado no mostrador corres-
ponde a um nível de conforto e não a
uma temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit, consoante a escolha da
c o n fi g u r a ç ã o v a l i d a d a n o m o s t r a d o r .
Um ajuste cerca do valor 21 permite
atingir um conforto optimizado. Toda-
via, consoante as suas necessidades,
um ajuste entre 18 e 24 é usual.
C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i -
tar demasiada difusão de ar
frio, a ventilação só progres-
sivamente atingirá o seu nível
de optimização.
Os símbolos e as mensagens, associa-
dos aos comandos do ar condicionado
automático, aparecem no ecrã multifun-
ções.
Consoante o nível de conforto escolhi-
d o , g e r e a r e p a r t i ç ã o d o a r , o fl u x o , a
t e m p e r a t u r a e a e n t r a d a d e a r a fi m d e
assegurar o conforto e uma circulação
d e a r s u fi c i e n t e n o h a b i t á c u l o . N ã o n e -
cessita intervir.
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3O CONFORTO
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O ventilador (4)
Fluxo de ar
Rodar o botão rota-
tivo 4 para a direita
para aumentar ou
para a esquerda para
d i m i n u i r o fl u x o d e a r :
A luz avisadora da tecla "AUTO" apa-
ga-se.
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r ( h é l i c e ) , a p a -
rece no ecrã multifunções e acentua-se
consoante o valor requerido.
Para evitar o embaciamento e a degra-
dação da qualidade do ar no habitáculo,
p r o v i d e n c i a r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e .
Rodar o botão rotati-
vo 4 para a esquerda
a t é à p a r a g e m d o fl u -
xo de ar.
O símbolo "OFF" aparece no ecrã
multifunções.
Esta acção apaga o ecrã e as luzes
avisadoras.
Ela neutraliza todas as funções do
sistema com excepção do desconge-
lamento do óculo traseiro.
O conforto térmico já não é gerido (tempe-
ratura, humidade, odor, embaciamento).
Evitar circular demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Neutralização da ventilação Ajuste da repartição
do ar do lado do
condutor (5)
Pressões sucessivas ou contínuas
nas teclas 5 ou 6 permitem dirigir a
o r i e n t a ç ã o d o fl u x o d e a r p a r a o l a d o
do condutor ou do passageiro de for-
ma independente.
A luz avisadora da tecla "AUTO" apa-
ga-se.
O símbolo (setas) correspondendo à
orientação escolhida, 5 ou 6 , aparece
no ecrã multifunções.
Pára-brisas e vidros laterais dian-
teiros.
Ventilação à frente e atrás.
Pés à frente e atrás.
AUTO Repartição automática. Ajuste da repartição
do ar do lado do
passageiro (6)
Gestão através dos comandos
manuais
É possível ajustar manualmente uma
ou várias funções, mantendo todavia
as outras em modo automático.
A passagem para o modo manual
pode causar perturbações (tempe-
ratura, humidade, cheiro, embacia-
mento) e não está optimizada (para o
conforto).
Para regressar ao modo automático,
pressionar a tecla "AUTO" .
Ao entrar no veículo a tem-
peratura pode ser muito mais
fria (ou mais quente) que a
temperatura de conforto. Não
é ú t i l m o d i fi c a r a t e m p e r a t u r a v i s u a l i -
zada para atingir mais rapidamente o
conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicio-
nado utilizará as suas capacidades
máximas para compensar o mais rapi-
damente possível a diferença de tem-
peratura.
Para reactivar o ar condicionado:
Premir a tecla 1 .
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Comando de
visibilidade
dianteiro (7)
Em alguns casos, o programa con-
f o r t o p o d e t o r n a r - s e i n s u fi c i e n t e p a r a
desembaciar ou descongelar os
vidros(humidade, numerosos passa-
geiros, gelo).
Seleccionar então o programa de
visibilidade à frente para reencon-
trar rapidamente os vidros limpos.
A luz avisadora acende.
E l e g e r e o a r r e f e c i m e n t o , o fl u x o , a
entrada do ar e dirige a ventilação
para o pára-brisas e vidros laterais
dianteiros.
O símbolo do comando de visibilidade
à frente aparece no ecrã multifunções.
Uma vez ultrapassado esse inconve-
niente, uma pressão na tecla 1 permite
regressar aos ajustes conforto. Entrada de ar
exterior/Recirculação
do ar interior (8)
Esta função permite isolar o habitáculo
dos odores e fumos exteriores.
Premir sucessivamente a tecla 8
para impor o modo de entrada de
ar:
- entrada de ar exterior. Modo for- çado de entrada de ar exterior.
- recirculação do ar no interior do habitáculo.
A luz correspondente ao modo imposto acende. O funcionamen-
to prolongado em recirculação do
ar interior pode fazer embaciar os
vidros e degradar a qualidade do
ar interior.
Não viajar durante muito tempo com o ar em recirculação, ex-
cepto em condições climatéricas
verdadeiramente excepcionais.
A mensagem associada ao co- mando aparece no ecrã multi-
funções.
Premir a tecla 8 para regressar à
gestão automática de entrada de
ar. As luzes avisadoras estão apa-
gadas.
Para seu conforto entre dois arran-
ques do veículo, os ajustes serão
mantidos. Descongelamento do
óculo traseiro (9)
O óculo traseiro aquecido tem um fun-
cionamento independente do sistema
de ar condicionado.
Premir a tecla 9 , com o motor a
trabalhar, para assegurar o des-
congelamento do óculo traseiro e
dos retrovisores. A luz avisadora
acende.
Pára automaticamente para evitar um
consumo de corrente excessivo e em
função da temperatura exterior.
Pode ser interrompido por uma nova
pressão na tecla 9 ou com o motor pa-
rado.
Todavia o descongelamento reco-
meçará todavia à proxima ligação do
motor se a paragem for inferior a um
minuto.
Desligar o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
desde que o julgue conveniente, pois
um baixo consumo de corrente permite
diminuir o consumo de combustível.
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Desactivação da refrigeração
(AC-OFF)
Desactivação ou activação da gestão
simultânea Esquerda-Direita
Activada, esta função permite trocar a
c o n fi g u r a ç ã o d o c o n d u t o r p a r a o p a s -
sageiro.
Desactivada, esta função permite re-
gressar aos ajustes independentes
condutor/passageiro.
Qualquer acção manual nas teclas 4
ou 6 a n u l a o a j u s t e d a c o n fi g u r a ç ã o
simultânea.
Menu "CLIM"
Premir a tecla "MENU"
para aceder ao menu
principal e validar em
seguida.
O "Menu principal" aparece no ecrã
multifunções.
Seleccionar o ícône Climatização atra-
vés das teclas do navegador.
O menu "Climatização" aparece no
ecrã multifunções, em visualização
dominante.
Aquecedor adicional *
Os veículos equipados com o motor
HDI podem ser equipados com um
aquecimento adicional automático
para melhorar o conforto.
Com o motor ao "ralenti" ou com o ve-
ículo parado, é normal constatar um
assobio agudo e algumas emissões
de fumo e de cheiro.
* Consoante o destino.
A desactivação pode causar perturba-
ções (temperatura, humidade, cheiro,
embaciamento).
Pode anular a desativação premindo
a tecla
"AUTO" na fachada dos co-
mandos do ar condicionado.
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3O CONFORTO
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OS RETROVISORES EXTERIORES
Os retrovisores inclináveis
automaticamente em marcha atrás*
Permitem visualizar o solo (passeio,
muro...) durante uma manobra de es-
tacionamento em marcha atrás. Os objectos vistos nos retro-
visores condutor e passageiro
estão na realidade mais perto
do que parecem.
É, por isso, necessário ter em conta
esse facto para avaliar correctamente
a distância em relação aos veículos
que vêm atrás.
Rebatimento eléctrico
- do interior:
Com a ignição ligada, mover o
comando A para a posição mé-
dia e puxá-la depois para trás.
- do exterior:
trancar o veículo com o teleco-
mando * ou com a chave.
Esta função pode ser desactiva-
da. Consultar a Rede PEUGEOT.
Em estacionamento, os retrovisores
são rebatíveis manualmente.
* Consoante a versão. Ajuste inicial da função
Engrenar a marcha atrás, seleccionar
em seguida e ajuste sucessivamente
os retrovisores esquerdo e direito.
Estes ajustes serão memorizados ao
trancar o veículo.
Cada telecomando memoriza um
a j u s t e e s p e c í fi c o .
Inclinação do espelho na posição
de estacionamento:
engrenar a marcha atrás,
mover o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor correspon-
dente ao lado da manobra inclina-se
para baixo.
Retorno veluntário do espelho à posi-
ção de condução:
retirar a marcha atrás ou desactio-
nar o retrovisor.
Uma velocidade do veículo superior a
15 km/h, com o desligar do motor ou a
marcha atrás engatada durante mais
de 20 segundos provoca um regresso
automático do espelho à posição de
condução.
Regulação
Mover o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
Orientar o comando nas quatro
direcções para efectuar a regula-
ção.
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O RETOVISOR INTERIOR Funcionamento
Ligar a ignição e carregar no interrup-
tor 1 :
- Visor 2 aceso (interruptor premi-
do): funcionamento automático.
- Visor 2 apagado: sistema automá-
tico parado. O espelho permanece
n a s u a d e fi n i ç ã o m a i s c l a r a .
Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas posi-
ções:
- dia (normal),
- noite (anti-ofuscamento).
Para passar de uma para a outra, em-
purrar ou puxar a patilha situada na
borda inferior do retrovisor. Particularidade
Para assegurar uma visibili-
dade optimizada durante as
m a n o b r a s , o e s p e l h o fi c a a u -
tomaticamente mais claro logo que se
engata a marcha-atrás.
O retrovisor interior dia/noite
automático
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
ofuscamento, o espelho retrovisor in-
terior obscurece automaticamente em
função da intensidade luminosa pro-
veniente de trás. Fica mais claro logo
que a luz (feixe dos faróis dos veícu-
los que o precedem, sol, ...) diminui,
assegurando assim uma visibilidade
optimizada.