Peugeot 408 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
Настройка даты и времени
F выберите меню " Настройки ".
F
Н
а странице второго уровня нажмите на
" Время/Дата ". F
вы берите " Настроить время " или
" Настроить дату ". F
Н астройте на цифровой к лавиатуре
дату и время и подтвердите.
F

Н
ажмите на " Подтвердить ", чтобы
внести в память и закрыть меню.
пр

и настройке времени можно
выбрать " Синхронизацию по
спутнику ", чтобы настройка
автоматически осуществлялась по
спутниковой системе.
2
Многофункциональные дисплеи

40
вентиляция
Подача воздуха в салон
воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него снару жи через
расположенный под ветровым стек лом
воздухозаборник, либо прогоняется
по замкну тому круг у через систему
рециркуляции.
Изменение характеристик
воздуха
по выбору водителя воздух может
подаваться в салон различными пу тями:
-
н
епосредственно снару жи, минуя
системы термообработки,
-

п
роходя через систему подогрева
(отопления),
-

п
роходя через системы ох лаж дения
(кондиционирования).
Панель управления
органы управления этой системой расположены
на панели управления A центральной консоли.
в

зависимости от комплектации, она позволяет
регулировать следующие функции:
-

у
ровень комфорта по собственному
усмотрению,
-

р
асход воздуха,
-

р
аспределение воздуха по салону,
- удаление инея и конденсата со стекол,
- р учное или автоматическое управление
кондиционером воздуха.
Распределение воздуха
по салону
1. сопла обдува ветрового стек ла для удаления
инея или конденсата.
2.


с
о
пла обдува передних боковых стекол для
удаления инея или конденсата.
3.
Б

оковые вентиляционные решетки с заслонкой
и рег улятором направления воздушного потока.
4.


ц
е
нтральные вентиляционные решетки
с заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока.
5.


п
о
дача воздуха к ногам передних пассажиров.
6.


в
е
нтиляционные решетки с регулируемыми
заслонками для задних пассажиров.
7.


п
о
дача воздуха к ногам задних пассажиров.
система управления температурой
позволяет рег улировать тепловой комфорт
в салоне по собственному усмотрению
путем перемешивания различных
воздушных потоков.
си
стема управления воздушными потоками
позволяет распределять воздух по салону
через многочисленные воздуховоды.
си

стема управления расходом воздуха
позволяет увеличивать или уменьшать напор
вентилятора, подающего воздух в салон.
комфорт

41
для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать
следующие правила:
F
Ч
тобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым
стек лом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а
так же вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке.
F
Н

е закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов;
он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.
F
Ч

тобы обеспечить долг ую и безотказную работу кондиционера воздуха, вк лючайте
его хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F


с
л
едите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы (см. главу "
пр

оверки").
Р

екомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного типа. в

е

го конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет
всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен).
F


к
р
оме того, мы рекомендуем систематически показывать систему
кондиционирования воздуха специалистам в соответствии с предписаниями,
приводимыми в сервисной книжке.
F
Е

сли кондиционер перестал ох лаж дать воздух, вык лючите его и обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
в

случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой
температуре окру жающего воздуха отк лючение кондиционера воздуха позволяет
облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые
возможности.
пр

и работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего
под автомобиль.Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вы можете без колебаний
открыть его на несколько секунд, чтобы
проветрить.
ус

тановите рег улятор расхода топлива
в режим, достаточный для обеспечения
эффективного проветривания салона.
в

системе кондиционирования воздуха
не содержится х лоросодержащих
компонентов, представляющих угрозу
озоновому слою земной атмосферы.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
3
комфорт

42
отопление и вентиляция салонакондиционер воздуха с ручными настройками
системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха работают только при запущенном двигателе.
1. Регулирование температуры
F вращением ручки регулятора между синей зоной (холодный воздух) и
красной (прогретый воздух) можно
рег улировать температуру в салоне
по своему усмотрению.
2. Регулировка подачи воздуха в салон
F вращая ручку рег улятора
меж ду 1 и 5, можно установить
комфортную подачу воздуха в
салон.
F
п
р
и установке ручки
рег улятора на 0
(выключение
системы), рег улирование
теплового комфорта в
салоне прекращается.
од

нако, благодаря движению
автомобиля, легкий воздушный
поток будет ощущаться.
к
ветровому стек лу и боковым
окнам.
3. Регулирование распределения воздуха по салону
к ветровому стек лу, боковым
о кнам и к ногам пассажиров.
к

ногам пассажиров.
к

центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Распределение воздушных потоков
можно изменить, установив
рег улятор в среднее положение.
4. Подача наружного воздуха / Рециркуляция воздуха
подача воздуха в салон извне позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
стек ле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и
дыма.
пр

и первой же возможности возобновите
подачу нару жного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
F

Н
ажмите на к лавишу, чтобы
включить рециркуляцию
воздуха в салоне.
п
р
и этом
загорится контрольная лампа.
F

Н
ажмите вновь на к лавишу, чтобы
возобновить подачу в салон нару жного
воздуха.
п
р
и этом контрольная лампа
погаснет.
комфорт

43
5. Включение / Выключение кондиционера
Включение
F Нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
загорится ее контрольная лампа.
Выключение
F вновь нажмите на к лавишу "A /C " , при
этом ее контрольная лампа погаснет.
вы

к лючение кондиционера может повлечь
за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне,
оседание конденсата на стек лах).
с
ним можно:
-
в л
етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з
имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
ко
ндиционер воздуха предназначен
для работы в любое время года,
при этом окна салона должны быть
закрыты.
ко
ндиционер не вк лючится, если
ручка рег улятора расхода воздуха
2 находится в положении
"0".
Чтобы ускорить ох лаж дение салона,
вк лючите на несколько мину т
рециркуляцию воздуха в нем. Затем
вновь откройте подачу в салон
нару жного воздуха.
удаление конденсата и инея с передних стекол
символы на панели управления обозначают положения рег улировок,
позволяющих быстро удалять конденсат и иней с ветрового и боковых стекол.
Система обогрева /
кондиционер
F установите ручки температуры и распределения воздуха как показано на
этикетках.
F
у
с
тановите ручку подачи воздуха в
положение "
по

дача воздуха извне".
(

контрольная лампа погашена).
F
у
с
тановите ручку рег улятора
распределения воздуха в положение
"
к

ветровому стек лу".
С базовым
кондиционером
F установите ручку рег улятора температуры, расхода воздуха и
распределения воздуха в необходимое
положение.
F
у
с
тановите ручку подачи воздуха в
положение "
по

дача нару жного воздуха"
(

сигнализатор управления подачей
воздуха погашен).
F
в
к
лючите кондиционер, нажав на
кнопку "A /C " ; при этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
3
Комфорт

44
автоматический двухзонный кондиционер воздуха
система кондиционирования воздуха работает только при вк люченном двигателе.
Автоматический режим
работы
1. Программа автоматического поддержания комфорта
F Нажмите на кнопку "AUTO" . пр
и этом загорится
контрольная лампа.
Мы рекомендуем вам пользоваться
этим режимом: он будет автоматически
рег улировать и поддерживать оптимальную
работу функций, выбранных вами для
обеспечения комфортной атмосферы -
температуру воздуха в салоне, его подачу,
распределение и рециркуляцию.
эт

а система предназначена для
эффективной работы в любых
к лиматических условиях при закрытых
окнах.
ко
гда двигатель не прогрет,
система, чтобы не переох лаж дать
салон, будет выходить на свой
оптимальный режим постепенно.
в
холодную погоду система
направляет прогретый воздух
преж де всего на ветровое стек ло, на
боковые окна и к ногам пассажиров. Если, садясь в автомобиль, вы
обнару жите, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором -
это бесполезно. с
и
стема сама в
кратчайшие сроки автоматически
выровняет температуру.
2. Регулировки в зоне водителя
3. Регулировки в зоне пассажира
водитель и передний пассажир
мог у т рег улировать температуру
воздуха каж дый в своей зоне.
ве

личина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортности
микрок лимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах
ц
е
льсия или Фаренгейта.
F


в
р

ащая ручку рег улятора 2 или 3 влево
или вправо, можно, соответственно,
уменьшить или увеличить эту величину.
пр

и установке рег улятора в районе величины
21 в салоне обеспечивается оптимальный
микрок лимат.
о
д
нако, вы можете по
собственному усмотрению изменять его в
диапазоне от 18 до 24.
дл

я сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница
меж ду рег улировками левой и правой зон не
превышала 3.
4. Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
для быстрого удаления с ветрового и боковых стекол
инея и конденсата (напр., при высокой влажности,
большом количестве пассажиров в салоне,
обледенении стекол и т.д.) программы автоматического
поддержания комфорта может оказаться недостаточно.
F Нажмите на эту кнопку, чтобы включить программу
автоматического обеспечения
прозрачности стекол.
п
р
и этом
загорится контрольная лампа кнопки.
система будет автоматически управлять
режимом ох лаж дения и подачей воздуха,
его поступлением и оптимальным
распределением на ветровое и боковые
стек ла.
F

Ч
тобы остановить работу системы,
еще раз нажмите на эту кнопку или на
"AUTO" .
п
р
и этом контрольная лампа
кнопки погаснет, а символ "AUTO"
загорится.
комфорт

45
для максимального ох лаж дения или
прогрева салона можно выйти за
пределы наименьшего значения 14 и
наибольшего 28.
F п
о
верните ручку 2 или 3 влево
до появления символа "LO" или
вправо до появления символа
"HI" .
Работа в режиме ручных
регулировок
вы можете по собственному усмотрению вручную
изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся
от тех, которые выбирает система.
в то же время
остальные функции продолжат работать в
автоматическом режиме.
F
Н

ажмите на кнопку "AUTO", чтобы вернуть систему
в полностью автоматический режим работы.
5. Выключатель кондиционера воздуха
F Нажатием на эту кнопку
выключится охлаждение
воздуха.
с

выключением кондиционера атмосфера
в салоне может ухудшиться (повысится
влажность, стек ла покроются конденсатом).
F

Н

ажмите вновь на эту кнопку чтобы
верну ть систему к автоматическому
режиму работы.
п
р
и этом загорится
контрольная лампа "A /C " .
6. Регулятор распределения воздуха по салону
F пользуясь кнопками
панели управления, можно
направлять потоки воздуха:
-

к

ветровому и боковым стек лам
(обогрев и оттаивание),
-

к

ветровому стек лу, боковым стек лам и
к вентиляционным решеткам,
-

к

ветровому стек лу, боковым стек лам,
к вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,
-

к

вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,
-
к

вентиляционным решеткам,
-

к

ногам пассажиров,
-

к

ветровому стек лу, боковым стек лам и
к ногам пассажиров.
7. Регулятор расхода воздуха
F вращая эту ручку влево или вправо, можно,
соответственно, уменьшать
или увеличивать подачу
воздуха в салон.
пр

и этом контрольные лампы меж ду
символами вентиляторов буду т постепенно
изменять свою яркость в зависимости от
вашей регулировки.
8. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
F Нажатием на эту кнопку включается режим рециркуляции
воздуха в салоне.
п
р
и этом
загорается контрольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и
дыма.
F
п
р
и первой же возможности нажмите
еще раз на эту кнопку, чтобы открыть
поступление нару жного воздуха и
избежать оседания конденсата на
стек лах.
п
р
и этом контрольная лампа
погаснет.
F

Н
ажатием на эту кнопку
микрок лимат в зонах водителя
и пассажира выравнивается
(устанавливается "единая
зона").
п
р
и этом в кнопке
загорается контрольная
лампа.
9. Однозонный и двухзонный режимы микроклимата
3
комфорт

46
старайтесь не вк лючать режим
рециркуляции воздуха надолго
или надолго вык лючать его во
время движения (во избежание
запотевания стекол и ухудшения
атмосферы в салоне).
Отключение системы
F поверните ручку рег улятора расхода воздуха влево так, чтобы все
контрольные лампы погасли.
эт

о приведет к отк лючению систем
кондиционирования и вентиляции.
с

этого момента тепловой комфорт в салоне
не обеспечивается.
т
е
м не менее, легкое
перемещение воздуха по салону во время
движения автомобиля ощущаться будет.
F


п
о
верните ручку рег улятора расхода
воздуха вправо или нажмите на кнопку
"AUTO" чтобы вк лючить систему вновь,
сохранив настройки, действовавшие до
момента выключения.обдув и обогрев заднего стекла
вык лючатель обогревателя расположен на панели управления системой
отопления или кондиционирования воздуха.
в

случае остановки двигателя
до автоматического отк лючения
обогрева, при последующем запуске
двигателя обогрев возобновится.
вы

к лючайте обогрев стек ла
и зеркал, как только необходимость
в нем отпадет, так как снижение
расхода электроэнергии ведет
к экономии топлива.
Включение обогрева
обдув - обогрев заднего стек ла вк лючается
только при работающем двигателе.
F

Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
вк лючить обогрев заднего стек ла и, в
зависимости от версии автомобиля,
нару жных зеркал заднего вида.
пр

и этом в вык лючателе загорится
контрольная лампа обогревателя.
Выключение обогрева
обогрев вык лючается автоматически,
чтобы избежать лишнего расхода
электроэнергии.
F
о
б
огрев можно вык лючить до того,
как он отк лючится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопку
вык лючателя.
к
о
нтрольная лампа при
этом погаснет.
комфорт

47
передние сиденьяподушка, спинка и подголовники сидений снабжены соответствующими рег улировками.
по с
оображениям безопасности,
сиденья следует настраивать только
на неподвижном автомобиле.
Ручные регулировки
F поднимите рычаг, чтобы освободить сиденье от фиксатора и сдвиньте его
вперед или назад.
F
о
т
пустите рычаг, чтобы вновь
зафиксировать сиденье. F
пр оизводится пу тем подъема или
опускания рычага, чтобы получить
требуемое положение. F
по дтолкните рычаг назад, чтобы
освободить спинку от фиксатора.
F
п
р
иведите нак лон спинки своей спиной
в удобное положение.
F
о
т
пустите рычаг, чтобы вновь
зафиксировать спинку.
Регулировка продольного
положения Регулировка по высоте
(сиденье водителя)Регулировка наклона спинки
сиденья
3
комфорт

48
подголовник имеет направляющие
стержни с зубчатыми прорезями-
фиксаторами, которые препятствуют
его самопроизвольному опусканию
(устройство безопасности на случай
а в а р и и).
При правильной рег улировке
верхний край подголовника должен
находиться на уровне макушки
головы.
Не ездите со снятыми подголовниками,
они всегда должны быть установлены
и правильно отрегулированы.
по
догрев работает при запущенном
двигателе, при этом сиденья можно
подогревать раздельно.
Дополнительные регулировки
Высота подголовника
F Чтобы его поднять, потяните за него
вперед-вверх.
F

Ч
тобы его снять, нажмите на фиксатор
A и потяните кверху.
F

Ч
тобы установить его на место,
вставьте стержни подголовника
в отверстия строго параллельно
вертикальной плоскости спинки.
F

Ч
тобы опустить его, нажмите
одновременно на фиксатор A и на
подголовник.
Сиденья с подогревом
F пользуйтесь регулятором для включения и регулирования подогрева:
0

: в
ы
к лючен.
1

: с
л
абый.
2

: с
р
едний.
3

: с
и
льный.
комфорт