PEUGEOT 5008 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 18.51 MB
Page 181 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
179
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓKÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-
patronból álló komplett rendszer a gu-
miabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig
el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.
A szerszámok kifejezetten gépjármű-
véhez készültek. Ne használja őket
más célra.
1.
12 V-os kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szol-
gáló tömítőanyagot tartalmaz, és
a gumiabroncsnyomás beállítá-
sát teszi lehetővé.
2.
Két ék a gépjármű kiékeléséhez.
3.
Kerékőrcsavar-kulcs (a kesztyű-
tartóban) * .
A speciális "kerékőrcsavarokhoz"
használható.
Szerszámlista
Egyéb tartozékok
4.
Levehető vonószem.
Ld. a "Vezetés" c. fejezetben
az "Elektromos parkolófék" c.
részt.
Ld. "A gépjármű vontatása" c.
részt.
5.
Elektromos fék vészkioldó kap-
csolója.
Hozzáférés a készlethez
(5 SZEMÉLYES VÁLTOZAT)*
A készlet a csomagtartóban található,
a harmonikapadló alatt.
A 4-
es és 5
-ös szerszám a csomagtartó
belső kárpitja alatt, a bal oldalon talál-
ható.
*
Rendeltetéstől függően.
Page 182 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
180
A készlet ismertetése
A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy
"Felfújás"
B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos mat-
ricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Page 183 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
181
A javítás menete
)
Vegye le a gyújtást.
)
Állítsa az A
kapcsolót
"Javítás" helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
1. Tömítés
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolo-
fánt stb. tartalmaz), szembe
kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Page 184 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
182
)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.
)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.
)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.
Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére
nem csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik
keréknyomás-ellenőrzővel, az
alacsony keréknyomás visszajelző
lámpája a kerék javítását követően egé-
szen addig világít, míg el nem végezteti
a rendszer inicializálását a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszervizhez.
Page 185 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
183
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B
kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
)
Állítsa az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
Amint lehetséges, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-
e vagy cserélni kell.
2. FELFÚJÁS
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
)
Kösse le a készletet, és tegye el.
)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.
Page 186 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
184
Ügyeljen az esetlegesen távo-
zó folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét
a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használ-
ható. A megkezdett patront ki kell
cserélni, akkor is, ha maradt benne
folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el, ha-
nem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy más, használt anyagok begyűj-
tésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A patron eltávolítása
)
Tegye a helyére a fekete csövet.
)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.
)
Tartsa a kompresszort függőlege-
sen.
)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):
- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,
- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő stb.) felfújása.
)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 voltos csatlakozójára.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C
gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.
)
Kösse le a készletet, majd tegye el.
Page 187 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
185
IDEIGLENES GUMIABRONCS-
JAVÍTÓ KÉSZLET
A készlet a csomagtartóban található,
a 3. sor bal szélső ülése alatt.
A készlet használata
*
Rendeltetéstől függően.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját dugja be a gépjármű 12 V-
os csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A javtókészlet a PEUGEOT
hálózatban és a szakszervi-
zekben kapható.
Kizárólag a gumiabroncs futófelüle-
tén vagy peremén keletkező, legfel-
jebb 6 mm átmérőjű lyukak javítására
szolgál. A gumiabroncsba fúródott
idegen testeket ne távolítsa el.
(7 SZEMÉLYES VÁLTOZAT) *
A rendszer egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-fl akonból áll, melyek csu-
pán
a gumiabroncs ideiglenes javítá-
sát teszik lehetővé
, kizárólag arra az
időre, amíg el nem jut a legközelebbi
műhelyig.
)
Ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló "0"
helyzetbe van-e állítva.
)
Csatlakoztassa a fl akon csövét (
1)
a
javítandó gumiabroncs szelepére.
)
Teljesen tekerje le a kompresszor
(2)
csövét, majd csatlakoztassa a
fl akonhoz.
)
Vegye le a gyújtást.
)
A sebességkorlátozás-matricán je-
lölje be a javítandó kereket, majd
ragassza a kormányra, így emlékez-
tetni fogja arra, hogy az egyik kerék
csak ideiglenesenen használható.
)
Pattintsa a fl akont (
1)
a kompres-
szorra (2)
.
Page 188 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
186
)
Az " A " gombot állítsa "1"
-es hely-
zetbe a kompresszor beindításához,
és várja meg, amíg a gumiabroncs
nyomása eléri a 2,0 bar-t.
)
Kösse le a kompresszort, a fl akont
pedig tegye a készlethez tartozó mű-
anyag zacskóba, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet.
)
A defekt tömítése érdekében csök-
kentett sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. három kilo-
métert.
)
Álljon meg, és ellenőrizze az elvég-
zett javítást és a nyomásértéket.
Ha 5-10 perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszervizhez.
)
A kompresszor csövét csatlakoztas-
sa közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.
Page 189 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
187
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort, és hagyja
járni.
)
Állítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor se-
gítségével (fújáshoz: A
kapcsoló
"1"
-es helyzetben, leeresztéshez:
A
kapcsoló "0"
helyzetben és B
gomb megnyomása) a vezetőolda-
li ajtónyílásban elhelyezett címkén
szereplő nyomásértékeknek meg-
felelően, majd ellenőrizze, hogy a
defekt megfelelően eltömítődött-e
(nincs nyomásveszteség néhány ki-
lométer megtétele után).
)
Kösse le a kompresszort, és tegye
el a teljes készletet.
)
Közlekedjen csökkentett sebes-
séggel (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.
)
A gumiabroncs szakember által
történő megjavításának vagy cse-
réjének érdekében a lehető legha-
marabb keresse fel a PEUGEOT
hálózatot vagy egy szakszervizt.
Ha a gépjármű rendelkezik
keréknyomás-ellenőrző rend-
szerrel, a javítást követően
az elégtelen gumiabroncsnyomásra
fi gyelmeztető visszajelzés egészen
addig világít, amíg a PEUGEOT há-
lózatban vagy egy szakszervizben el
nem végezteti a rendszer újrainicali-
zálását.
Figyelem! A folyadék etilén-
glikolt tartalmaz, ami lenyel-
ve mérgező, szembe kerülve
pedig maró hatású. Gyermekektől
elzárva tárolja.
A folyaték szavatossági idejét a fl a-
konon találja.
A fl
akon kizárólag egyszer használ-
ható. Használat után, még akkor is,
ha maradt benne folyadék, ki kell
cserélni.
Az elhasznált fl akont ne dobja el, ha-
nem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy használt anyagok begyűjtésé-
vel foglalkozó más szervezetnél.
Ne felejtsen el egy új, a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszervizben
kapható tömítőanyag-fl akont besze-
rezni.
Page 190 of 340
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
188
KERÉKCSERE *
A 2-
től 4
-ig számozott szerszámok egy
dobozban találhatók, a pótkerék köze-
pében, a gépjármű alatt.
Az 1
-es, valamint a 6
-tól 9
-ig számozott
szerszámok a csomagtartókárpit mö-
gött, a harmonikapadló alatt találhatók.
A hozzáféréshez:
)
nyissa ki a csomagtartót,
)
emelje meg a harmonikapadlót.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne
használja őket.
Szerszámlista *
1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolí-
tásához használható.
2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.
3.
Csavardísz eltávolító (felszerelt-
ségtől függően).
Az alumínium keréktárcsákon ta-
lálható csavarvédők levételét te-
szi lehetővé.
4.
Illesztőrúd.
Az alumínium kerekek kerékagy-
ra történő visszahelyezését teszi
lehetővé.
5.
Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyű-
tartóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását.
6.
Két ék a gépjármű kiékeléséhez.
7.
Kulcshosszabbító.
A csörlőkábel anyájának ki- és
becsavarását teszi lehetővé.
*
Rendeltetéstől függően.