PEUGEOT 5008 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 18.51 MB
Page 161 of 340
159
Ha nagyon alacsony sebes-
ségnél a hátrameneti fokoza-
tot választja, a váltás csak a
gépjármű megállását követően tör-
ténik meg. A kombinált kijelzőn vil-
loghat a "Foot on brake" (Nyomja
be a fékpedált)
üzenet, hogy Önt a
fékezésre fi gyelmeztesse.
Ha nagy sebességnél kívánja a hát-
rameneti fokozatot választani, az N
visszajelzés villogni kezd, a sebesség-
váltó pedig automatikusan üresbe vált.
Újbóli sebességfokozatba váltáshoz
állítsa a kart A
vagy M
helyzetbe. A sebességváltó ekkor automata üzem-
módban, tehát a vezető beavatkozása
nélkül működik. A következő paramé-
terek alapján mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot választja ki:
- vezetési stílus,
- az út jellege. A kombinált kijelzőn az
"AUTO"
felirat és a kapcsolt
fokozat jelenik meg.
Automatikus üzemmód
)
A szekvenciális üzemmód használa-
tát követően az automata üzemmód-
ba történő visszatéréshez nyomja
meg az A
gombot.
"Automata-szekvenciális"üzemmód
Ez az üzemmód úgy teszi lehetővé pl.
egy előzés végrehajtását, hogy automa-
ta üzemmódban maradva használhatja
a szekvenciális üzemmód funkcióit.
)
Működtesse a kormányon elhelye-
zett kapcsolók +
vagy -
helyzetét.
Ha a motor fordulatszáma lehetővé teszi,
a sebességváltó átvált a kívánt sebességi
fokozatba. Az "AUTO"
felirat továbbra is
látható a kombinált kijelzőn.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcso-
lókat nem használja, a sebességváltó
ismét automatikusan vezérli a sebes-
ségfokozatokat.
Erőteljes gyorsításnál a leg-
magasabb fokozat csak a
vezető közreműködésével,
a sebességváltókaron vagy a kor-
mánynál elhelyezett kapcsolókon
végzett művelettel érhető el.
Menet közben soha nem váltson
üresbe ( N
helyzet).
A hátrameneti fokozatot ( R
) csak álló
gépjárműnél, lenyomott fékpedállal
kapcsolja.
Az optimális gyorsulás ér-
dekében (pl. egy másik gép-
jármű előzésekor) a gázpedál
erőteljes lenyomásával lépje át az
ellenállási pontot.
Page 162 of 340
VEZ
160
A gépjármű leállítása
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál ennek a
visszajelzésnek a kigyulla-
dása és az "AUTO"
felirat
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő villogása a sebes-
ségváltó meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A motor indításakor feltétlenül
tartsa lenyomva a fékpedált.
Parkoláskor a gépjármű rög-
zítéséhez kivétel nélkül minden eset-
ben húzza be a parkolóféket.
A gépjármű járó motornál tör-
ténő rögzítésekor a sebes-
ségváltókart feltétlenül állítsa
üresbe ( N
).
A motortérben végzett bármiféle be-
avatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltókar üresben ( N
) van-
e, illetve, hogy behúzta-e a parkoló-
féket.
Sport üzemmód
)
A dinamikusabb vezetési stílust
támogató Sport üzemmód bekap-
csolásához a szekvenciális vagy
automata üzemmód kiválasztását
követően nyomja meg az S
gombot.
A kombinált kijelzőn a válasz-
tott fokozat száma mellett
megjelenik az S
jel.
)
Kikapcsolásához nyomja meg ismét
az S
gombot.
A kombinált kijelzőről eltűnik az S
jel.
A gyújtás levételekor a rend-
szer automatikusan visszatér
normál üzemmódba.
A gyújtás levételét megelőzően a követ-
kező lehetőségek közül választhat:
- váltson üresbe ( N
helyzet),
- hagyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gép-
járművet nem lehet elmozdítani.
A parkolóféket mindkét esetben be kell
húzni a gépjármű rögzítéséhez, kivéve,
ha automatikus üzemmódra van prog-
ramozva.
Page 163 of 340
VEZ
161
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és ha-
vas út programokkal gazdagított telje-
sen automata működés kényelme és a
kézi fokozatváltás közötti választás le-
hetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:
- automatikus
üzemmódban a se-
bességi fokozatokat a váltó elektro-
nikusan vezérli,
- a sport
program dinamikusabb ve-
zetési stílust tesz lehetővé,
- a havas út
program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,
- kézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Sebességváltó kar
P.
Parkolás
- A gépkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőfék)
- A motor indítása
R.
Hátramenet
- Tolatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)
N.
Üres
- A gépkocsi rögzítése (behúzott rög-
zítőfék)
- A motor indítása
D.
Automatikus üzemmód
M +/-
Kézi üzemmód a hat fokozat szek-
venciális kapcsolásával
)
Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy
)
Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátra.
Kijelzés a műszercsoporton
Ha a vezérlőlapon változtatja a sebes-
ségváltó kar helyzetét, a megfelelő
fokozat visszajelzése kigyullad a mű-
szercsoporton.
P.
Parking (parkolás)
R.
Reverse (tolatás)
N.
Neutral (üres)
D.
Drive (automatikus üzemmód)
S.
Sport
program
7
. Havas út
program
1-6.
Kapcsolt fokozat kézi üzemmód-
ban
-
.
Érvénytelen érték kézi üzemmód-
ban
A sebességváltó vezérlőfelülete
1.
Sebességváltó kar
2.
S
gomb (sport)
3.
7
gomb (havas út)
Page 164 of 340
162
A gépjármű indítása
)
Nyomja be a fékpedált, és válassza
a P
vagy N
helyzetet.
)
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve
a képernyőn megjelenő üzenet fi gyel-
mezteti.
)
Járó motornál nyomja be a fékpe-
dált.
)
Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.
)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált.
A gépkocsi rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D
helyzetet. Az automata sebességváltó ekkor önal-
kalmazkodó üzemmódban, a gépkocsi-
vezető beavatkozása nélkül működik,
és automatikusan a vezetési stílushoz,
az útviszonyokhoz és a gépkocsi ter-
heléséhez leginkább alkalmazkodó se-
bességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése ér-
dekében nyomja le teljesen a gázpedált
a sebességváltó kar működtetése nél-
kül (kick down). A sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol alacsonyabb
fokozatba, vagy a maximális motorfor-
dulatszám eléréséig megtartja a kivá-
lasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biz-
tosítása érdekében a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol alacso-
nyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli a lábát a gázpedál-
ról, a sebességváltó a nagyobb bizton-
ság érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Automata üzemmód
)
A hat sebességi fokozat automati-
kus
váltásához válassza a D
hely-
zetet.
A műszerfalon a 7
szimbólum
látható.
Havas út program " 7
"
)
A motor beindulását követően nyom-
ja meg a 7
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon
történő elindulást és haladást könnyíti
meg. A műszerfalon az S
szimbó-
lum látható.
Sport program "S"
)
A motor beindulását követően nyom-
ja meg az S
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dina-
mikus vezetési stílust támogatja.
Menet közben soha ne válas-
sza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy R
helyzetet, amíg a gépkocsi teljesen
meg nem állt.
Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
,
D
vagy M
helyzet választása
esetén a gépkocsi a gázpedál mű-
ködtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon fel-
ügyelet nélkül gyermekeket a gépjár-
mű
ben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P
helyze-
tet.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között
két, az automatikus üzemmódot kiegé-
szítő program áll a rendelkezésére.
Visszatérés automata üzemmódba
)
A kiválasztott program kikapcsolá-
sához és az önalkalmazkodó üzem-
módba való visszatéréshez nyomja
meg ismét az adott gombot.
Page 165 of 340
VEZ
163
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét eset-
ben húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a vissza-
jelzés hangjelzés és a kép-
ernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő kigyulla-
dása a sebességváltó meghi-
básodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességvál-
tó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P
-ből
R
, illetve az N
-ből R
helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlel-
het (ez azonban nem károsítja a sebes-
ségváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet
(akkor se, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék).
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitása-
kor is kigyulladhat.
A sebességváltó megrongá-
lódhat:
Kézi üzemmód
)
A hat sebességi fokozat kézi
váltá-
sához válassza a vezérlőlapon az M
helyzetet.
)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességváltó
kart a +
jel irányába.
)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességvál-
tó kart a -
jel irányába.
A műszerfalon a D
jelzés,
majd a kapcsolt fokozatok je-
lennek meg.
Ha a sebességváltó kar
nincs P
helyzetben, a veze-
tőoldali ajtó nyitásakor vagy
kb. 45 másodperccel a gyújtás levé-
telét követően folyamatos hangjelzés
és üzenet fi gyelmezteti.
)
Kapcsolja vissza a sebességváltó
kart P
helyzetbe; ekkor a hangjel-
zés megszűnik, az üzenet pedig
eltűnik.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépkocsi sebessége és a mo-
torfordulatszám lehetővé teszi, ellenke-
ző esetben ideiglenesen az automata
üzemmód marad érvényben.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat
esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).
A D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automa-
tikusan az M1
sebességi fokozatot vá-
lasztja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek. Túl magas vagy túl alacsony fordulat-
számnál a kiválasztott sebességi foko-
zat néhány másodpercig villog, majd a
ténylegesen kiválasztott fokozat kerül
kijelzésre.
- ha egyszerre nyomja le a gáz- és
a fékpedált,
- ha - az akkumulátor meghibáso-
dása esetén - P
helyzetből egy
másikba erőlteti a sebességváltó
kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig
áll (pl. forgalmi dugóban), az üzem-
anyag-fogyasztás csökkentése ér-
dekében állítsa a sebességváltó kart
N
helyzetbe és húzza be a rögzítőfé-
ket, kivéve, ha automata üzemmód-
ban működik.
Page 166 of 340
VEZ
164
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció készenléti helyzet-
be - STOP üzemmód - kapcsolja a motort
megálláskor (piros lámpánál, forgalmi du-
góban, egyéb helyzetben stb.). A motor
automatikusan újraindul - START üzem-
mód -, amint a vezető indulni akar. Az új-
raindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció a mo-
tor leállítása révén lehetővé teszi az
üzemanyag-fogyasztás, a szennyező-
anyag-kibocsátás, valamint a zajszint
csökkentését.
Működése
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az "ECO"
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
- ha elektronikusan vezérelt MCP
váltó
esetén
8 km/h-nál alacso-
nyabb sebességnél benyomja a fék-
pedált, vagy a sebességváltó kart N
helyzetbe állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló
összegzi a menet közben STOP üzem-
módban töltött időt. A számláló a motor
gyújtáskulccsal történő indításakor min-
den alkalommal lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás ér-
dekében a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó
stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a mo-
tor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása
éppen folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőr-
zéséhez szükség van a motor mű-
ködésére,
- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,
- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését
a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Page 167 of 340
VEZ
165
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "ECO"
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul, ha elekt-
ronikusan vezérelt MCP se-
bességváltó esetén
:
- a váltókar A
vagy M
helyzetben van,
és felengedi a fékpedált,
- a váltókar N
helyzetben van és fel-
engedett fékpedál mellett a váltókart
A
vagy M
pozícióba állítja,
- vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Az ilyen működés teljesen normális.
Kikapcsolás
A funkció bármikor kikapcsolható az
"ECO OFF"
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyul-
lad, és egy üzenet jelenik meg a kép-
ernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzem-
módban történt, a motor azon-
nal újraindul.
A START üzemmód automatikusan be-
kapcsol, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,
- a gépkocsi sebessége elektroniku-
san vezérelt MCP váltó esetén meg-
haladja a 11 km/h-t,
- az elektromos rögzítőfék rögzítése
éppen folyamatban van,
-
bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállí-
tása stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Page 168 of 340
166
Visszakapcsolás
A funkció a motor gyújtáskulc-
csal történő indításakor auto-
matikusan bekapcsol.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
az "ECO OFF"
vezérlő jelzőlámpája vil-
logni kezd, majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentke-
zik, előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
A motortérben történő bevat-
kozások előtt kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus be-
kapcsolása esetén megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
gépjárművön történő bármi-
lyen beavatkozás esetén forduljon
egy megfelelő szakértelemmel és
felszereltséggel rendelkező szak-
szervizhez. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a kö-
vetelményeknek.
Karbantartás
A funkció működtetéséhez speciális tu-
lajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Töltéséhez használjon 12 V-os töltőt, és
ne cserélje fel a polaritást. Nyomja meg ismét az "ECO OFF"
ve-
zérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlám-
pája ekkor kialszik, és egy üzenet jele-
nik meg a kijelzőn.
Page 169 of 340
VEZ
167
ELSŐ ÉS/VAGY HÁTSÓ
GRAFIKUS ÉS AKUSZTIKUS
PARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS
A rendszer az első és/vagy hátsó lökhá-
rítóba beépített négy távolságérzékelő-
ből áll.
A gépjármű mögött található valamennyi
akadályt (személy, gépkocsi, fa, sorom-
pó stb.) érzékeli. Nem képes érzékelni
azonban a közvetlenül a lökhárító alatt
lévő akadályokat. A rendszer a következő esetekben kap-
csol be
:
- a hátrameneti fokozat kapcsolása-
kor,
- előremenetben, 10 km/h-nál kisebb
sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés
és a gépjármű képének a többfunkciós
képernyőn történő megjelenése tájé-
koztat.
Előfordulhat, hogy a póznákat,
építkezésnél használt jelzőru-
dakat és más hasonló tárgya-
kat a tolatás megkezdésekor még
észleli a rendszer, a későbbiekben
azonban - miután a gépjármű azok
közvetlen közelébe ért - már nem. A közeledő akadályra a következők fi -
gyelmeztetnek:
- az akadály közeledésével folyama-
tosan gyorsuló hangjelzés,
- a többfunkciós képernyőn megje-
lenő ábra a gépjárműhöz közeledő
négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést ki-
bocsátó hangszóró (elöl vagy hátul,
jobb vagy bal oldalon) alapján határoz-
hatja meg.
Ha a gépjármű és az akadály közöt-
ti távolság kb. 30 cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik, és/vagy
a többfunkciós képernyőn megjelenik a
"Danger" (Veszély) szimbólum.
Page 170 of 340
VEZ
168
A parkolássegítő berendezés
nem pótolhatja a körültekin-
tő és felelősségteljes vezetői
magatartást. A rendszer a következő esetekben kap-
csol ki
:
- ha elkapcsol a hátrameneti fokozat-
ból,
- előremenetben, 10 km/h-nál na-
gyobb sebességnél,
- ha előremenetben a gépjármű
3 másodpercnél tovább áll.
Semlegesítés
Működési rendellenesség
A PEUGEOT által ajánlott vo-
nóhorog vagy kerékpártartó
használata esetén, utánfutó
vontatásakor vagy kerékpártartó fel-
szerelését követően a funkció auto-
matikusan kikapcsol.
Újbóli bekapcsolás
)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az A
gombot: a
jelzőlámpa kialszik, a rendszer újból
bekapcsolt állapotba került.
)
A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az A
gombot. Ekkor a jelzőlám-
pa kigyullad, a rendszer teljes kikap-
csolása megtörtént. Rossz vagy télies időjárás
esetén győződjön meg arról,
hogy az érzékelőket nem ta-
karja el sár, jég vagy hó. Az esetle-
gesen beszennyeződött érzékelőkre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípo-
ló hang) hívja fel a fi gyelmet.
Ha a gépjármű kb. 10 km/h sebes-
ségnél lassabban közlekedik, egyes
hangforrások (motorkerékpár, kami-
on, légkalapács stb.) beindíthatják a
parkolássegítő
hangjelzést.
A rendszer meghibásodása
esetén a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor a jelzőlámpa
kigyullad a műszercsoporton,
és/vagy hangjelzés (rövid sí-
poló hang) kíséretében egy üzenet jele-
nik meg a többfunkciós képernyőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.