PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)

CARATTERISTICHE TECNICHE
219

Motori


1.6

Turbo e-HDi

115 CV



2.0 Turbo HDi
150 CV



2.0 Turbo HDi
163 CV



Cambi

o

Manuale
(a 6 marce)
Manuale pilotato
(a 6 marce)
Manuale
(a 6 marce)
Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm
3)
1 560
1 997
Alesaggio x corsa (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Potenza max: norma CEE (kW) *
82
110/120
Regime di potenza max (giri/min)
4 000
3 750
Coppia max: norma CEE (Nm)
270
320/340
Regime di coppia max (giri/min)
1 750
2 000
Carburante
Gasolio
Gasolio
Catalizzatore
sì
sì
Filtro antiparticolato
sì
sì

Capacità d'olio (in litri)






Motore (con sostituzione cartuccia)
3,75
-
MOTORIZZAZIONI E CAMBI DIESEL


*


La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamenta-
zione Europea (direttiva 1999/99/CE).

CARATTERISTICHE TECNICHE
220

I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri, il carico trainabile men-
zionato deve essere ridotto del 10% ogni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio Pae-
se).
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.

*
La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 kg).

**

La massa del rimorchio frenato può essere incrementata, nel limite della massa massima autorizzata a pieno carico più ri-
morchio, riducendo in proporzione la massa massima autorizzata a pieno carico del veicolo trainante. Attenzione: un veicolo
trainante un carico leggero può avere una scarsa tenuta di strada. (Rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).
MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG) DIESEL


Motori


1.6 Turbo e-HDi
115 CV



Cambio

Manuale
(a 6 marce)
Manuale pilotato
(a 6 marce)

Posti

5
7
5
7


- Massa a vuoto
1475
1502
1475
1502


- Massa in ordine di marcia *

1550
1578
1550
1578


- Carico utile
595
748
595
748


- Massa massima autorizzata a
pieno carico (MTCA)
2070
2250
2070
2250


- Massa massima autorizzata
a pieno carico (MTRA) con
pendenza del 12%


3170
3250
3170
3150



- Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzato a pieno carico più rimorchio
MTRA)
con pendenza del 10% o del 12%

1100
1000
1100
900



- Rimorchio frenato ** (con riporto del carico
nel limite della massa massima autorizzata
a pieno carico più rimorchio MTRA)

1300
1300
1300
1100


- Rimorchio non frenato
745
750
745
750



- Peso massimo sulla sfera del gancio traino

70
70

CARATTERISTICHE TECNICHE
221

I valori della MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altezza massima di 1000 metri ; il carico trainabile citato
deve essere ridotto del 10 % per tranche di 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione in vigore nel vostro Pae-
se).
Delle temperature esterne elevate possono provocare delle diminuzioni delle performance del veicolo per proteggere il mo-
tore ; quando la temperatura esterna è superiore a 37°C, limitare la massa trainata.

* La massa in ordine di marcia è uguale alla massa a vuoto + guidatore (75 kg).

** La massa del rimorchio frenato può essere, nel limite della MTRA, aumentata nella misura in cui si riduce di altrettanto la
MTAC del veicolo trainante ; attenzione, il rimorchio con un veicolo trainante poco carico può far peggiorare la sua tenuta di
strada.
MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG) DIESEL


Motori Diesel


1.6 Turbo e-HDi
115 CV



Cambio

Manuale
(a 6 marce) Score
Manuale pilotato
(a 6 marce) Score

Posti

5
7
5
7


- Massa a vuoto
1 475
1 502
1 475
1 502


- Massa in ordine di marcia *

1 550
1 578
1 550
1 578


- Carico utile
595
748
595
748


- Massa massima tecnicamente
ammessa a pieno carico (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250


- Massa totale del treno (MTRA)
con pendenza del 12%
2 950
2 950
2 920
2 950



- Rimorchio frenato (nei limiti della MTRA) con pendenza del 10% o del 12%
880
700
850
700


- Rimorchio frenato ** (con riporto
del carico nei limiti della MTRA)
1 080
900
1 050
900


- Rimorchio non frenato
745
750
745
700



- Peso raccomandato sulla sfera del gancio traino

70
70

CARATTERISTICHE TECNICHE
222

I valori della MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altezza massima di 1000 metri ; il carico trainabile indicato
deve essere ridotto del 10 % per tranche di 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione in vigore nel proprio
Paese).
Delle temperature esterne elevate possono provocare una diminuzione delle performance del veicolo per proteggere il mo-
tore ; quando la temperatura esterna è superiore a 37°C, limitare la massa trainata.

* La massa in ordine di marcia è uguale alla massa a vuoto + guidatore (75 kg).

** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti della MTRA, riducendo di altrettanto la MTAC del veicolo
trainante ; attenzione, il rimorchio con un veicolo trainante poco carico può far peggiorare la sua tenuta di strada.

MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG) DIESEL


Motori Diesel


2.0 Turbo HDi
150 CV



2.0 Turbo HDi
163 CV



Cambi

o

Manuale
(a 6 marce)
Automatico
(a 6 marce)

Posti

5
7
5
7


- Massa a vuoto
1563
1593
1589
1619


- Massa in ordine di marcia *

1638
1668
1664
1694


- Carico utile
562
717
536
711


- Massa complessiva a pieno carico
(MTAC)
2125
2310
2125
2330



- Massa complessiva del treno (MTRA)
con pendenza del 12%
3475
3510
3525
3530


- Rimorchio frenato (nei limiti della
MTRA)
con pendenza del 10% o del 12%
1350
1200
1400
1200


- Rimorchio frenato ** (con riporto
del carico nei limiti della MTRA)
1550
1500
1600
1500


- Rimorchio non frenato
750
750



- Peso raccomandato sulla sfera del gancio di traino

70
70

CARATTERISTICHE TECNICHE
223

Motori


1.6 Turbo e-HDi
115 CV



2.0 Turbo HDi
150 CV



Cambio

Manuale
(a 6 marce)
Manuale Pilotato
(a 6 marce)
Manuale
(a 6 marce)



Manuale
(a 6 marce)

Tipo Variante Version
e
9HZ
9HZ
9HR
RHE


- Massa a vuoto
1481
1482
1481
1 572


- Massa in ordine di marcia *

1556
1557
1556
1 647


- Massa massima autorizzata a
pieno carico (MTA) **

2225
2230
2200
2 310


- Massa massima autorizzata
(MTRA) con pendenza del
12 % ***



3120
3170
3 475


- Rimorchio frenato (nei limiti della
MTRA) con pendenza del 10 % o
del 12% ****



895
890
970
1 165



- Rimorchio frenato (con riporto del carico nel limite della massa
massima autorizzata a pieno carico più rimorchio MTRA)

X
X
X
X


- Rimorchio non frenato
750
750



- Peso massimo sulla sfera del gancio traino

70
70

*
La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 kg).

**

Il superamento della massa tecnicamente ammessa sull'assale posteriore comporta una limitazione di velocità a 80 km/h
come definito al punto 2.7 della Direttiva.

***

Il superamento della massa tecnicamente ammessa di un veicolo trainante comporta una limitazione di velocità 80 km/h
come definito al 2.7 della Direttiva.

****

Valore massimo del rimorchio frenato nei limiti della MTRA ; attenzione, un veicolo trainante un carico leggero può avere
una scarsa tenuta di strada.

I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri, il carico trainabile men-
zionato deve essere ridotto del 10% ogni 1000 metri supplementari.
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.





MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG) DIESEL - VU (VEICOLO COMMERCIALE)

CARATTERISTICHE TECNICHE
224
DIMENSIONI (IN MM)

CARATTERISTICHE TECNICHE
225
ELEMENTI D'IDENTIFICAZIONE
Dispositivi di marchiatura visibili per
l'identificazione e la ricerca del veicolo.

Una pressione di gonfiaggio
insufficiente fa aumentare il
consumo di carburante.


Il controllo della pressione di
gonfiaggio deve essere effet-
tuato a freddo e almeno una
volta al mese.


A.
Numero di telaio nel vano
motore
.
Questo numero è inciso sulla
carrozzeria accanto al supporto
dell'ammortizzatore.
B.
Numero di telaio sulla traversa
inferiore del parabrezza
.
Questo numero è indicato su
un'etichetta incollata e visibile
attraverso il parabrezza.

C.
Etichetta costruttore
.
Questo numero è indicato su
un'etichetta incollata sull'entrata
della porta, lato guidatore.
D.
E
tichetta pneumatici/vernice
.
Questa etichetta è incollata sul
montante centrale, lato guidatore.
Comprende i seguenti dati :


- le pressioni di gonfiaggio a vuoto e a
pieno carico,

- le dimensioni dei pneumatici,

- le marche dei pneumatici
raccomandati dal costruttore,

- la pressione di gonfiaggio della ruota
di scorta,

- il codice colore vernice.

CARATTERISTICHE TECNICHE
226

227
CHIAMATA D'EMERGENZA O D'ASSISTENZA

228
CHIAMATA D'EMERGENZA O D'ASSISTENZA
In caso d'emergenza, premere questo tasto per più di2 secondi. Il diodo verde lampeggia, e un messaggio
vocale conferma che la chiamata è stata avviata verso ilcall center PEUGEOT CONNECT SOS * .
Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo verde resta acceso (senza lampeggiare), e si spegne al termine della comunicazione.

All'inserimento del contatto la spia verde siaccende per 3 secondi, e indica il corretto funzionamento del sistema. Una seconda pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messa
ggio vocale.
Premere per almeno 2 secondi questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo del veicolo.
Un messaggio vocale conferma l'invio della chiamata **
.


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA Una seconda pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta, e
il diodo verde si spegne. L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
Per annullare una chiamata, rispondere al call center PEU
GEOT CONNECT SOS che si tratta di un errore.
PE
UGEOT CONNECT SOS localizza immediatamente il veicolo e
risponde nella giusta lingua ** , poi, se necessario, sollecita l'invio dei soccorsi competenti ** . Nei Paesi in cui la piattaforma non è operativa,
o se il servizio di localizzazione è stato espressamente rifiutato, la chiamata viene ricevuta direttamente dai servizi di soccorso (11 2) senzalocalizzazione.

In caso di urto rilevato dal calcolatore Airba
g, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli Airbag, viene inviata
automaticamente una chiamata d'emergenza.


*

In funzione delle condizioni
generali di utilizzo del servizio disponibile
presso il punto vendita e con riserva dei limiti tecnologici e tecnici.
**

Secondo la copertura geografica di PEUGEOT CONNECT SOS,
PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e la lingua nazionale ufficialescelta dal proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e dei servizi PEU
GEOT CONNECT disponibili
presso i punti vendita o su www.peugeot.it.
La spia arancione lampeggia: il sistemapresenta un malfunzionamento.
La spia arancione resta accesa in modo
fisso: sostituire la pila d'emergenza.
In entrambi i casi, consultare la rete
PE
UGEOT.

Se il veicolo non è stato acquistato presso la rete PEUGEOT, si consiglia
di verificare la configurazione di questi servizi e richiederne l'eventuale modifica alla rete di assistenza della marca. In un Paese multilingua, la configurazione è possibile nella lingua nazionale ufficiale di preferenza.

Per ra
gioni tecniche, in particolare per una migliore qualità dei serviziPEUGEOT CONNECT di cui beneficia il Cliente, il costruttore si riserva il
diritto di effettuare in qualsiasi momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a bordo del veicolo.