PEUGEOT 5008 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
első biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Magasság beállítása
F A rögzítési pont megtalálásához szorítsa össze az A kapcsolót és csúsztassa addig,
amíg meg nem akad.
Ráadott gyújtásnál a biztonsági övek és
az utasoldali frontlégzsák visszajelzések
kijelzőjén látható visszajelzés akkor
gyullad ki, ha a vezető és/vagy az első
utas nem csatolta be a biztonsági övét.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20
km/óra sebességet,
a visszajelzés hangjelzés kíséretében két percig
villog. A két perc elteltével a visszajelzés tovább
világít egészen addig, amíg a vezető és/vagy az
első utas be nem csatolja a biztonsági övét.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
7
Biztonság

140
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
1. Nem becsatolt / kicsatolódott első és/vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés.
2.
B

al első biztonsági öv visszajelzés.
3.
J

obb első biztonsági öv visszajelzés.
4.
J

obb hátsó biztonsági öv visszajelzés.
5.
H

átsó középső biztonsági öv visszajelzés.
6.
B

al hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések
kijelzője
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülőhelyeket hárompontos,
övtekercselővel és erőhatárolóval ellátott
biztonsági övekkel szerelték fel (kivéve a hátsó
középső ülőhelyet).
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzés
A biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén
látható visszajelzés akkor gyullad
ki, ha egy vagy több hátsó utas
kicsatolja a biztonsági övét.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20
km/óra
sebességet, a visszajelzés hangjelzés
kíséretében két percig villog. A két perc
elteltével a visszajelzés tovább világít egészen
addig, amíg egy vagy több hátsó utas be nem
csatolja a biztonsági övét.
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az utasoldali biztonsági öv és frontlégzsák
visszajelzések kijelzőjén a megfelelő 2
-es
vagy 3 -as visszajelzés piros fénnyel világít,
ha a biztonsági öv nem lett becsatolva vagy
kicsatolódott.
7 személyes változat
7. 3. sori, bal oldali biztonsági öv visszajelző lámpa.
8.
3

. sori, jobb oldali biztonsági öv visszajelző
lámpa.
Biztonság

141
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelzője
Járó motornál vagy kb. 20 km/óránál kisebb
s ebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelelő, 4 -től 8-ig számozott
visszajelzés kb. 30
másodpercig piros fénnyel
világít.
Kb. 20
km/óránál nagyobb sebességnél, ha az
egyik hátsó utas kicsatolja az övét, a megfelelő
4 -es, 5 -ös, 6-os, 7-es vagy 8 -as visszajelzés
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében piros fénnyel
világít.
A 2. üléssor középső
ülésének biztonsági öve
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd illessze a csatot ( A) a jobb oldali reteszelőelembe.
F

I
llessze a csatot ( B) a bal oldali
reteszelőelembe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csatok megfelelő reteszelését.
Kicsatolás és elhelyezés
F Nyomja meg a B, majd az A reteszelőelem piros gombját.
F

Kezével kísérje a hevedert, amíg feltekercselődik,
majd illessze előbb a B , majd az A csatot a tetőn
található rögzítési pont mágneséhez.
A 3. üléssor biztonsági övei
(7
s
zemélyes változat)
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot ( C) a csomagtartó oldalsó borítása
felőli reteszelőelembe.
F

I
llessze a csatot ( D) a másik reteszelőelembe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csatok megfelelő reteszelését.
A 3. üléssor ülőhelyeinek biztonsági övei
az adott oldali csomagtartóoszlop és a tető
találkozásánál kerültek beépítésre.
Kicsatolás és elhelyezés
F Nyomja meg a D
, majd a C reteszelőelem
piros gombját.
F

A f
eltekercselődéskor kezével kísérje a
hevedert és a D és C csatot.
A 2. üléssor középső ülőhelyének biztonsági
övét a tető jobb hátsó részébe építették be.
Annak érdekében, hogy a 2. sori ülések
szélső biztonsági övei ne lobogjanak
szabadon, csúsztassa a hevedereket a
bújtatókba.
7
Biztonság

142
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
ta n á c s o k
A hatékony használat érdekében:
- a b iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
átalakítani.
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében
a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a PE
u

g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
ut

azás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
tov

ábbi részleteket olvashat a
gyermekülésekről a megfelelő részben.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszer vizben végeztesse. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse
a biztonsági öveket a PE
u

g
E
O
t
hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig győződjön
meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően
van-e elhelyezve és feltekerve.
Biztonság

143
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Légzsákok
Frontlégzsákok
Működésbe lépés
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagyerejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsák, ha semlegesítették.
Vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Általános tudnivalók
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépjárműben
ülők (kivéve a hátsó középső utast) védelmét
növeli jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső utas
kivételével); az ütközést követően pedig a
szabad kilátás biztosítása, ill. a gépjármű
esetleges elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét. A rendszer a fejet és a törzset fenyegető
sérülések esetében fokozza a vezető és
az első utas védelmét nagyerejű frontális
ütközések alkalmával.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek. A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák többé nem nyílik ki.
7
Biztonság

144
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés, haladéktalanul
ellenőriztesse a rendszert
a PE
u

g
E

O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben, mivel fennáll a veszélye, hogy
a légzsákok nagyerejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.
Újbóli bekapcsolás
A menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés
kiszerelését követően - lekapcsolt
gyújtásnál


- a légzsák bekapcsolásához és az
első utas ütközés esetén történő védelméhez
állítsa a kapcsolót „ON” helyzetbe.
A gyújtás ráadásakor ez a
visszajelzés kb. egy percig világít
a biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzéseinek a
kijelzőjén, jelzi, hogy a frontlégzsák be van
kapcsolva.
A gyújtás ráadásakor a kombinált
kijelzőn és/vagy a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek a kijelzőjén
gyullad ki, és a semlegesítés teljes
időtartama alatt világít.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető.
F

Le
vett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák semlegesítő
kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot. Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Biztonság

145
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Oldallégzsákok
Jelentős oldalirányú ütközések esetén a
rendszer fokozza a vezető és az első utas
védelmét a mellkasi sérülések ellen.
Az oldallégzsákokat elöl, az ülés háttámlájának
ajtó felőli oldalára építették be.
Bekapcsolás
A B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy
részét érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé
ható, nagyerejű oldalirányú ütközés esetén az
adott oldalon lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az adott
ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsák-rendszer hozzájárul a vezető
és az utasok védelméhez (a hátsó középső
helyen utazó személy kivételével), és csökkenti
az oldalsó fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésbe lépés
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Ütközés-érzékelési zóna
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna. Ha a kombinált kijelzőn hangjelzés
és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés, a rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a PE
u

g
E
O
t
h

álózathoz vagy egy szakszervizhez, mivel
előfordulhat, hogy a légzsákok nagyerejű
ütközés esetén nem nyílnak ki.
Működési rendellenesség
Kiserejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, ill. a gépjármű
megpördülésekor a légzsák nem mindig
nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén a
légzsák nem nyílik ki.
7
Biztonság

146
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Betartandó szabályok:
Természetes, függőleges ülőhelyzetet vegyen
fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy, stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok közelébe ill. berobbanási
pályájára, mert a légzsák berobbanásakor
sérülést okozhatnak.
Ne alakítsa át a gépjármű eredeti kialakítását,
különösen a légzsákok közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PE
u
g
E
O
t

hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.) az
ülések háttámlájára, mert az oldallégzsákok
kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket
okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
ut

asoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
ta

rtózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Biztonság

147
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Vezetési tanácsok
tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
- k apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
- m inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart
- a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Fontos!
8
Vezet

148
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Elektronikus indításgátlóGyújtáskapcsoló
A motor beindítása és leállítása
Lopásvédelem
A rendszer meghibásodására a
visszajelzés kigyulladása, hangjelzés
és/vagy a képernyőn megjelenő
üzenet figyelmeztet (modellváltozattól
függően).
Ebben az esetben a motor nem indul
be; forduljon sürgősen a PEUGEOT
hálózathoz.
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott matricát gondosan őrizze meg,
és tárolja a gépjárművön kívül. Három helyzete van:
-

1
. (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop,
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása,
-

3
. (Indítás) helyzet.
Gyújtás helyzet
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltöttségi szintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
A kulcsokban egy speciális kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor a motor indításához az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű erőszakos indítását.
Vezet