PEUGEOT 5008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

259
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,2L PureTech 130 S&S
1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
BVA6
(
Automática
6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
Lugares 57575757
Tipo Variante Versão (5 lug.: 0A, 7 lug.: 0E)
HNYM/S HNYM/S HNYM/1S
HNYM/2S HNYM/1S
HNYM/2S 5FMA /1 5FMA /1 5G Z T/S
5G Z T/1S 5G Z T/S
5G Z T/1S
-

Ta r a
1 430 1 430
1

420 1

420
1

510
1 540 1 500 1 500
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

505 1

505
1 495 1 495 1 585
1

615
1

575 1

575
-
C
arga útil
610707620 780565 710560 725
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2 040 2 200 2 040 2 200
2

075
2 250 2 060 2 225
-
Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%
3

140
3 300
3

140
3 300 2 875
3

050
3

510
3 525
-
R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0 1

10 0 1

10 0 1

10 0
800 800 1 450 1 300
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) 1 400 1 400 1 400 1 400 -
- 1 650 1 600
-
R
eboque sem travão
750 75074 5 74 5750 750 750 750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
70 70 70 70 70 70 70 70
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Gasolina
11
Características técnicas

260
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Gasolina - VU
(veículo utilitário)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * A u ltrapassagem do peso máximo tecnicamente admissível no eixo traseiro impõe um limite de velocidade de 80 km/h tal como definido no ponto
2.7
da Diretiva.
***

A u
ltrapassagem do peso máximo tecnicamente admissível quando o veículo é tractor impõe um limite de velocidade de 80 km/h tal como definido
no ponto 2.7
da Diretiva.
****

V
alor máximo de reboque com travões de acordo com o limite de MTR A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir
a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,2L PuteTech 130 S&S
1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Lugares 555
Tipo Variante Versão
(
5 lug.: 0A)
HNYM/SCU HNYM/1SCU
HNYM/2SCU 5GZT/SCU
5G Z T/1SCU
-

Ta r a
1 535
1 536
1

591
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

610
1

6 11
1

666
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) * * 2

19 0
2

19 0
2 225
-
Peso total de circulação autorizado (MTR A)*** em inclinação 12%
3 290
3 290
3 500
-
Reboque com travão (no limite de MTR A) **** em inclinação 10% ou 12% 1 10 0
1 10 0
1 275
-
R
eboque com travão (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) -
--
-

R
eboque sem travão 750750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 707070
Características técnicas

261
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores1,6L e- HDi 1151,6L BlueHDI 115 S & S1,6L BlueHDi 120 S&S
Caixa de velocidades ETG6

(

Pilotada
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)
Tipo Variante Versão 9HD8/PSBHXM/S
BHXM/1S BH X T/1S
BH X T/2S BHZM/S
BHZM /1S BHZ T/1S
BHZ T/2S
Cilindrada (cm
3) 15 6 01 5601 560
Diâmetro x curso (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 8484 88
Regime de pot. máx. (rpm) 3
6003
5003
500
Binário máx.: norma CEE (Nm) 270300 300
Regime de binário máx. (rpm) 1


7501


7501


750
Combustível GasóleoGasóleo Gasóleo
Catalisador simsim sim
Filtro de partículas simsim sim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) 3,75
- -
Motorizações e caixas de velocidade Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
11
Características técnicas

262
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores2,0L BlueHDi 136 S&S2,0L BlueHDi 150 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)BVM6
(M

anual 6

velocidades)
Tipo Variante Versão AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
Cilindrada (cm
3) 1 9971 997
Diâmetro x curso (mm) 85
x 8885
x 88
Pot. máx: norma CEE (kW)* 10 011 0
Regime de pot. máx. (rpm) 4


0004


000
Binário máx.: norma CEE (Nm) 370370
Regime de binário máx. (rpm) 2


0002


000
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador simsim
Filtro de partículas simsim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) -
-
Motorizações e caixas de velocidade Diesel (continuação)
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Características técnicas

263
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso do reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Motores
1,6L BlueHDi 115 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)E AT 6
(

Autiomática 6

velocidades)
Lugares 575757
Tipo Variante Versão
(5
lug.: 0A, 7 lug.: 0E) BHXM/S
BHXM/1S BHXM/S
BHXM/1S BHXM/2S BHXM/2S BH X T/S
BH X T/1S
BH X T/2S BH X T/S
BH X T/1S
BH X T/2S
-


Ta r a 1
4901
4901
4901
4901


5101


510
-

Pe
so em ordem de marcha* 1
5651
5651
5651
5651
5851
585
-

C
arga útil 590760590 760590 755
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2
0802
2502
0802
2502


10 02
265
-
Pe

so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3


1803


1502
9802
9503


10 03


115
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


10 0900 900 7001


000850
-

R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) 1
3001


10 01


10 01
9001
2001


050
-

R
eboque sem travão 750750750750750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 707070707070
11
Características técnicas

264
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel (seguinte)
Motores 1,6L BlueHDi 120 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)E AT 6
(

Automática 6

velocidades)
Lugares 575757
Tipe Variante Versão
(5
lug.: 0A, 7 lug.: 0E) BHZM/S
BHZM /1S BHZM/S
BHZM /1S BHZM/2S BHZM/2S BHZ T/S
BHZ T/1S
BHZ T/2S BHZ T/S
BHZ T/1S
BHZ T/2S
-


Ta r a 1
4901
4901
4901
4901


5101


510
-

Pe
so em ordem de marcha* 1
5651
5651
5651
5651
5851
585
-

C
arga útil 590760590 760590 755
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2
0802
2502
0802
2502


10 02
265
-
Pe

so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3


1803


1502
9802
9503


10 03


115
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


10 0900 900 7001


000850
-

R
eboque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) 1
3001


10 01


10 0900 1
2001


050
-

R
eboque sem travão 750750750750750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 707070707070
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
**

O p
eso do reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Características técnicas

265
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel (seguinte)
Motores 1,6L e HDi 1152,0L BlueHDi 136 S&S 2,0L BlueHDI 150 S&S
Caixa de velocidades ETG6

(

Pilotada 6

velocidades)BVM6
(M

aual 6

velocidades)BVM6
(M

anual 6

velocidades)
Lugares 575757
Tipo Variante Versão
(5
lug.: 0A, 7 lug.: 0E) 9HD8/PS
9 HD8/1PS 9HD8/2PS AHSM/S
AHSM/1S
AHSM/2S AHSM/S
AHSM/1S
AHSM/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
-


Ta r a 1
4301
4301
5301
5301
5301
530
-

Pe
so em ordem de marcha* 1


0551


5051
6051
6051
6051
605
-

C
arga útil 640640 610780 610780
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2


0702


0702


1402


3102


1402


310
-
Pe

so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m declive 12% 3


1702
9203
4903


5103
4903


510
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m declive 10% ou 12% 1


10 01


8501
3501
2001
3501
200
-

R
eboque com travão** (com relação de
carga no limite do MTR A) 1
3001


0501


5501
5001


5501
500
-

R
eboque sem travão 750750750750750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 707070707070
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
**

O p
eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com um veículo pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
11
Características técnicas

266
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores1,6L Blue HDi 120 S&S2,0L BlueHDi 150 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)
Lugares 5555
Tipo Variante Versão (5
lug.: 0A) BHZM/SCU
BHZM/1SCU BHZM/2SCU BHZT/SCU
BHZ T/1SCU
BHZT/2SCU AHRM/SCU
AHRM/1SCU
AHRM/2SCU
-


Ta r a 1
5901
5901
6051
649
-

Pe
so em ordem de marcha* 1
6651
6651


6801
724
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) * * 2


2102


2102
2302
300
-
Pe

so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%*** 3


11 02


9103


13 03
450
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12%**** 900
7009001


150
-

R
eboque com travão (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A) -
---
-

R
eboque sem travão 750700 750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 70707070
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10
% por incrementos de 1000 metros suplementares.
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
**
Ultrapassar o peso tecnicamente admissível no eixo traseiro provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h tal como definido no ponto 2.7 da Directiva.*** Ultrapassar o peso tecnicamente admissível quando o veículo é um tractor, provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h tal como definido no
ponto 2.7 da Directiva.
****

V
alor máximo do reboque com travões, de acordo com o limite do MTR A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode
degradar a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel - VU
(veículo utilitário)
Características técnicas

267
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Dimensões (em mm)
11
Características técnicas

268
5008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Elementos de identificação
A. Número de série sob o capot motor. Este número está gravado na carroçaria
próximo do suporte do amortecedor.
B.
N

úmero de série na travessa inferior do
pára-brisas.
E

ste número está inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas. C. E
tiqueta do fabricante.
E
ste número está inscrito numa etiqueta
auto-destructível colada na abertura da
porta, do lado do condutor. D. E
tiqueta dos pneus/pintura.
E
sta etiqueta está colada no pilar central,
do lado do condutor.
Ela comporta as informações seguintes:
-

a
s pressões de enchimento com o veículo
vazio e carregado,
-

a
s dimensões dos pneus,
-

a p
ressão de enchimento do pneu
sobresselente,
-

a r
eferência da cor da pintura.
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a busca do veículo.
Uma pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de
combustível.O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuada a frio
pelo menos todos os meses.
Características técnicas