PEUGEOT 5008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

279
Luces delanteras
Modelo con faros “Full LED”
1.Intermitentes (LED).
2. Luces de carretera/de cruce (LED).
3. Luces diurnas/luces de posición
(LED).
4. Diodos emisores de luz (LED)
No toque los faros “Full LED”. Riesgo de
electrocución
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Modelo con faros halógenos
1. Luz diurna/de posición (LED).
2. Luces de cruce (H7).
3. Luces de carretera (HB3).
4. Indicadores de dirección (PWY24W).
5. Luces antiniebla (H11).
Apertura del capó/Acceso a las lámparas
Motor caliente, proceda con precaución, ya
que existe el riesgo de quemaduras.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa que
pueden quedar atrapados en las aspas del
ventilador del motor, ya que existe el riesgo
de estrangulamiento.
Cambio de las bombillas de los
intermitentes (en modelos con
faros halógenos)
Un parpadeo más rápido de los
intermitentes (izquierda o derecha) indica
el fallo de una de las bombillas del lado
correspondiente.
Las bombillas de color ámbar, como por
ejemplo las de los intermitentes, deben
sustituirse por bombillas del mismo color y
especificaciones.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F

G
ire un cuarto de vuelta la bombilla, retírela
y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
el orden inverso.
8
En caso de avería

280
Para volver a colocarlas, cierre la tapa
de protección con mucho cuidado para
garantizar la estanqueidad de la luz.
Cambio de las bombillas de las
luces de cruce (en modelos con
faros halógenos)
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

T
ire del conector hacia atrás para
desconectarlo.
F

T
ire de la lámpara hacia atrás para
extraerla.
F

S
ustituya la lámpara.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Cambio de las bombillas de las
luces de carretera (en modelos
con faros halógenos)
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F

R
etire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Cambio de los faros antiniebla
(en modelos con faros
halógenos)
F Introduzca un destornillador plano en el orificio del embellecedor.
F

T
ire, haciendo palanca, del embellecedor
del faro antiniebla para soltarlo.
F

C
on un destornillador Torx, retire los dos
tornillos de fijación del módulo.
F

S
aque el módulo de su alojamiento.
En caso de avería

281
Para cambiar este tipo de lámparas,
también puede consultar con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
Repetidores laterales de
indicadores de dirección (LED)
F Desconecte el conector del portalámparas.
F G ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F

S
ustituya el conjunto.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luces de posición (LED)
Luces traseras
1. Luces de freno (LED).
2. Luces de posición/diurnas (LED).
3. Intermitentes (WY16W ámbar).
4. Luces de marcha atrás (W16W).
5. Luz antiniebla (P21W).
LED: diodos emisores de luz.
8
En caso de avería

282
Indicadores de dirección (en las
aletas)
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luces de marcha atrás (en el portón trasero)
F Abra el portón trasero y suelte la tapa de acceso del lado correspondiente.
F

D
esbloquee el tornillo de sujeción de la luz
con una llave fija de 10
mm.
F

P
ara evitar la pérdida de la tuerca en el
guarnecido de la aleta en caso de caída,
coloque previamente un trapo debajo.
F

A
floje y extraiga manualmente la tuerca de
fijación de la luz.
F

S
uelte el clip de sujeción desplazando
ligeramente hacia atrás el piloto. F

D
esde el exterior, saque la luz con cuidado
tirando hacia atrás y luego hacia arriba.
F
D
esconecte el conector de la lámpara.
F G ire el portalámparas un cuarto de vuelta
con unos alicates estándar y retírelo.
F

R
etire la lámpara y sustitúyala.F

A
bra el portón trasero e introduzca
un destornillador plano en la muesca
para soltar la tapa de acceso del lado
correspondiente.
F

D
esbloquee el tornillo de sujeción de la
lámpara con una llave fija de 10
mm.
F

A
floje y extraiga manualmente la tuerca de
fijación de la lámpara.
F

S
uelte el clip de sujeción desplazando
ligeramente hacia atrás la lámpara.
En caso de avería

283
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luces antiniebla
F Desde el exterior, extraiga la lámpara con precaución tirando de ella hacia atrás.
F

D
esconecte el conector de la lámpara
presionando en cada lado.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F

T
ire de la lámpara y sustitúyala. Estas bombillas se cambian desde la parte
exterior del paragolpes trasero:
F

pa
se la mano por debajo del paragolpes,
F

gir
e un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo,
F

g
ire un cuarto de vuelta la bombilla y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
el orden inverso.
Si cambia una bombilla al cabo de pocos
minutos de quitar el contacto, tenga
cuidado de no tocar el silenciador, ya que
existe el riesgo de quemarse.
Tercera luz de freno (LED)
Para su sustitución, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Luces de matrícula
F Inserte un destornillador fino en la abertura del plástico transparente.
F

P
resione para soltarlo.
F

R
etire el plástico transparente.
F

S
aque la lámpara y sustitúyala.
8
En caso de avería

284
Cambio de una escobilla
del limpiaparabrisas
Antes de desmontar una
escobilla delantera
Desmontaje
F Levante el brazo del limpiaparabrisas correspondiente.
F

Sue
lte la escobilla y retírela.
Montaje
F Vuelva a colocar la escobilla correspondiente y fíjela.
F

A
bata el brazo con cuidado.
Después de montar un
limpiaparabrisas delantero
F Ponga el contacto.
F A ccione de nuevo el mando del
limpiaparabrisas para colocar las escobillas
en posición de reposo.
Cambio de un fusible
Sustitución de un fusible
Antes de cambiar un fusible, se debe:
F I dentificar la causa de la avería y
solucionarla.
F

A
pagar todos los consumidores eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y quitar el contacto.
F

I
dentificar el fusible defectuoso con las
tablas de asignación y diagramas de
correspondencias existentes.
Para sustituir un fusible, debe:
F

Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento.
F

Su
stituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio).
Si la avería se reproduce poco después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar
del equipamiento eléctrico.
F

In

mediatamente después de quitar
el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las escobillas
en el centro del parabrisas (posición de
mantenimiento).
En caso de avería

285
Las tablas de correspondencias de
fusibles y los diagramas correspondientes
están disponibles en la página web:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de asignación
podría provocar averías graves en el
vehículo. Póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En buen estado Fundido
Pinzas Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos
de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por
los fallos de funcionamiento que
puedan resultar de la instalación de
accesorios auxiliares no suministrados
ni recomendados por PEUGEOT y no
instalados según sus prescripciones,
en particular, cuando el consumo del
conjunto de los dispositivos conectados
supera los 10


miliamperios.Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo/
ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
8
En caso de avería

286
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento motor.
(+) Borne positivo.
Incluye una abrazadera de cierre rápido.
(-) Borne negativo.
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, se sitúa un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia.
No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
de emergencia tiene un voltaje nominal de
12
V y al menos la misma capacidad que
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha. F

A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F

A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
Para acceder al borne (+):
F

a

bra el capó con el mando interior y, a
continuación, con el mando exterior.
F

l

evante el capó y sujételo en posición con la
varilla. F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne positivo (+)
de la batería descargada A (a la altura de
la parte metálica acodada) y luego al borne
positivo (+) de la batería auxiliar B o de
emergencia.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne negativo (-) de la batería
auxiliar B o de emergencia (o al punto de
masa del vehículo auxiliar).
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería

287
F Espere a que regrese a ralentí.
F D esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o parado, durante 30


minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Si el vehículo está equipado con caja de
velocidades automática, no intente nunca
arrancar el motor empujando el vehículo.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-

s
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos,
-

e
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado. Si va a cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con
una tensión nominal de 12V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F
A
pague el cargador B antes de conectar
los cables a la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F
C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F
S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F
C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-
e
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A ,
-
e
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F
A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A .
F
Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) . En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
8
En caso de avería

288
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
C
ierre todos los accesos (puertas, portón,
ventanillas, techo).
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Abrazadera de borne de cierre
rápido
Desconexión del borne (+) Reconexión del borne (+)
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la reconexión de la
batería
Después de reconectar la batería, dé el
contacto y espere un minuto antes de arrancar
el motor para permitir que se inicialicen los
sistemas electrónicos.
F

Q

uite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
F

S

uba la palanca A al máximo para soltar la
abrazadera B .
F

R

etire la abrazadera B levantándola.
F Suba la palanca A
al máximo.
F C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el
borne (+).
F
E

mpuje la abrazadera B hacia abajo hasta que
haga tope.
F
B

aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
En caso de avería