PEUGEOT 5008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Anomalia di funzionamentoSistema attivo sorveglianza
angolo cieco
A complemento della spia luminosa fissa nel
retrovisore dal lato interessato, si avvertirà una
correzione della traiettoria se si supera una
linea orizzontale con l'indicatore di direzione
attivato, per consentire di evitare una collisione.
Condizioni di funzionamento
Devono essere attivati i seguenti sistemi:
In caso di malfunzionamento, questa spia
lampeggia per alcuni istanti sul quadro
strumenti, accompagnata dall'accensione
della spia Ser vice e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far controllare i
sistemi. Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in alcune
condizioni climatiche (pioggia, grandine...).
In particolare, guidare su strada bagnata o
passare da una zona asciutta ad una zona
bagnata potrebbe provocare falsi allarmi
(ad esempio, presenza di condensa
nell'angolo cieco interpretata come
presenza di un veicolo).
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata sui
retrovisori esterni, e le zone di rilevazione,
situate sui paraurti anteriori e posteriori,
con etichette adesive o altri oggetti; questi
rischierebbero di intralciare il corretto
funzionamento del sistema.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30

cm dai
sensori. -
Si

stema sorveglianza angolo cieco,
-
A

llarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata.
Per ulteriori informazioni sul Sistema di
Sorveglianza angolo cieco e sull'Allarme
superamento involontario linea di carreggiata,
leggere le rubriche corrispondenti.
6
Guida

230
Assistenza al parcheggio
Questa funzione non può in nessun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
Assistenza al parcheggio
posteriore
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza sonoraAssistenza grafica
Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10
km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10


km/h.
Mediante sensori situati nel paraurti, questa
funzione segnala la vicinanza di qualsiasi
ostacolo (ad esempio: pedoni, veicoli, alberi,
barriere) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (ad esempio: paletti, coni
di segnalazione per cantieri stradali) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra,
se si situano nella zona cieca del campo di
rilevamento dei sensori.
Le informazioni di prossimità vengono fornite
da un segnale acustico discontinuo, la cui
frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo / ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
sonoro diventa continuo.Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display di trattini, sempre
più vicini al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "Pericolo".
Guida

231
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare
se l'ostacolo si trova davanti o dietro al
veicolo.
Disattivazione / attivazione
L'attivazione o la disattivazione della funzione
si effettuano attraverso il menu di impostazioni
del veicolo nel display.
Lo stato della funzione è memorizzato
all'interruzione del contatto.La funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino
di un rimorchio o di montaggio di un
portabicicletta sul gancio traino (veicolo
equipaggiato di gancio traino installato
secondo le raccomandazioni del
C o s t r u t to r e).
L'assistenza al parcheggio è disattivata durante
la fase di misura dello spazio della funzione
Park Assist.
Per ulteriori informazioni sul Park Assist ,
consultare la rubrica corrispondente.
Malfunzionamento
In caso di malfunzionamento
all'inserimento della retromarcia,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e
da un breve segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far controllare i
sistemi.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30
cm dai
sensori. In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, ghiaccio o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acustico
(bip lungo) indica che i sensori potrebbero
essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto, camion,
martelli pneumatici, ecc.) possono
attivare i segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.
Visiopark 1 – Visiopark 2
A motore avviato, questo sistema permette di
visualizzare sul display touch screen due viste
dell'area circostante il veicolo, mediante una
telecamera per il Visiopark 1
e due telecamere
per il Visiopark 2.
6
Guida

232
Lo stato della funzione non è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Principio di funzionamento
Utilizzando una o due videocamere, la zona
circostante il veicolo viene registrata durante le
manovre a bassa velocità.
Viene ricostituita un'immagine presa dall'alto
del veicolo nel suo ambiente circostante in
tempo reale ed in funzione della manovra.
Questa rappresentazione permette di
semplificare l'allineamento del veicolo durante
il parcheggio e di visualizzare l'insieme degli
ostacoli di prossimità.
Questa vista si cancella automaticamente se il
veicolo resta immobile a lungo.
Con Visiopark 2, la vista è ricostituita
utilizzando entrambe le telecamere, in marcia
in avanti e in retromarcia.
Quando questa funzione è attivata, la vista
centrale potrebbe non essere visualizzata. Se
il sistema è attivato mentre il veicolo è già in
movimento, la vista centrale potrebbe essere
completamente visualizzata.
Il display si divide in due parti: a sinistra, una
vista contestuale; a destra, una vista dal di
sopra del veicolo.
I sensori dell'assistenza al parcheggio
completano l'informazione sulla vista da sopra
del veicolo.
Varie viste contestuali possono essere
visualizzate sulla parte sinistra:
-
vis

ta standard,
-

v

ista a 180°,
-

v

ista zoom. La modalità AUTO è attivata per default.
In questa modalità, il sistema sceglie la vista
migliore da visualizzare (standard o zoom)
in funzione delle informazioni trasmesse
dall'assistenza al parcheggio.
In qualsiasi istante, durante la manovra, è
possibile cambiare il tipo di vista.
F

P

remere il tasto situato nell'angolo inferiore
sinistro del il display touch screen.
F

S

elezionare un tipo di vista:
•

" Vista Standard ",
•

" 180° view ",
•

" Vista Zoom ",
•

"

AUTO view".
La visualizzazione si aggiorna immediatamente
con il tipo di vista selezionata.
Guida

233
Questo sistema è un supporto visivo
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Le immagini fornite dalla o dalle telecamere
possono essere deformate dal rilievo.
La presenza di zone d'ombra, in caso
di soleggiamento o di condizioni di luce
insufficienti, possono oscurare l'immagine
e ridurre il contrasto.
Manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori e le telecamere non
siano coperti da fango, brina o neve.
Verificare regolarmente la pulizia degli obiettivi
delle telecamere.
Se necessario, pulire gli obiettivi delle
telecamere con un panno morbido e asciutto.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non dirigere la
lancia ad una distanza inferiore a 30 cm dalle
telecamere.
Visiopark 1
Visione posteriore
Per attivare la telecamera, situata sul
portellone, inserire la retromarcia e non
superare la velocità di 10
km/h.
La funzione si disattiva:
-

a
utomaticamente oltre 10 km/h circa,
-
a

utomaticamente all'apertura del portellone,
-
d

isinserendo la retromarcia (l'immagine
resta visualizzata per 7
secondi),
-

p
remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del il display touch
screen.
Modalità AUTO
Questa modalità è attivata per default.
Con dei sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica permette di passare
dalla vista posteriore alla vista dall'alto,
all'avvicinamento ad un ostacolo durante la
manovra.
6
Guida

234
Vista standardVista zoom
Gli ostacoli possono sembrare più lontani
che nella realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare i fianchi del veicolo con i
retrovisori.
L'assistenza al parcheggio posteriore
permette anche di completare le
informazioni sull'ambiente circostante il
veicolo.
Vista a 180°
La zona situata dietro al veicolo appare sul
display.
Le linee in blu rappresentano la larghezza del
veicolo, con i retrovisori aperti; si orientano in
funzione della posizione del volante.
La linea rossa rappresenta una distanza di
30
cm dal paraurti posteriore, e le due linee blu
una distanza di 1
m e 2 m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu di
cambiamento di visuale. La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra per ricostituire una
vista dall'altro relativa alla parte posteriore
del veicolo nell'ambiente in cui si trova, che
permetta di manovrare il veicolo tra gli ostacoli
presenti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu di
cambiamento di visuale.
La vista a 180° permette di poter uscire in
retromarcia da un parcheggio, anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è consigliata per realizzare
una manovra completa.
Si compone di 3
zone: sinistra A, centrale B e
destra C .
Questa vista è disponibile solo dal menu del
cambiamento di visuale.
Guida

235
Visiopark 2
Il veicolo è dotato di una telecamera anteriore,
situata nella calandra, e di una telecamera
posteriore, situata in prossimità del comando
d'apertura del portellone.
Con queste telecamere, il sistema permette di
visualizzare le immediate vicinanze del veicolo
sul il display touch screen, proponendo le viste
dietro al veicolo (vista posteriore), quando è
inserita la retromarcia e delle viste davanti al
veicolo (vista anteriore), quando il cambio è in
folle o con una marcia inserita.
Visione posteriore
In caso di collegamento di un rimorchio
o di un porta biciclette sulla rotula del
gancio traino, la zona situata dietro al
veicolo sulla vista dall'alto viene oscurata.
La ricostituzione dei dintorni del veicolo
è realizzata solamente dalla telecamera
anteriore.
Le viste posteriori sono simili a quelle descritte
per il Visiopark 1.
Per ulteriori informazioni sul Visiopark 1 ,
leggere la sezione corrispondente.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia. La funzione si disattiva:
-

a
utomaticamente oltre 10 km/h circa,
-

d
isinserendo la retromarcia (la vista
posteriore è sostituta dalla vista anteriore
dopo 7

secondi),
-

p
remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen.
Viste anteriore e posteriore
La funzione si disattiva:
- a utomaticamente oltre i 30 km/h circa
(l'immagine sparisce temporaneamente a
partire dai 20
km/h),
-

p
remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del il display touch
screen. A motore avviato ed a velocità
inferiore a 20
km/h, l'attivazione
della funzione avviene nel menu
Veicolo / Guida delil display touch
screen:
F
Sel
ezionare "
Aiuto visivo panoramico ".
La modalità AUTO appare per default, con la
vista anteriore, se il cambio è in folle o con una
marcia inserita, o con la vista posteriore, se la
retromarcia posteriore è inserita.
6
Guida

236
Modalità AUTOVista standardVista zoom
Gli ostacoli possono sembrare più lontani
che nella realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare i fianchi del veicolo con i
retrovisori.
L'assistenza al parcheggio anteriore /
posteriore permette anche di completare
le informazioni sull'ambiente attorno al
veicolo.
Questa modalità è attivata per default.
Con dei sensori situati sul paraurti anteriore,
la vista automatica permette di passare dalla
vista anteriore alla vista dall'alto avvicinandosi
ad un ostacolo durante una manovra.
Sul display appare la zona situata davanti al
veicolo.
Le linee in blu rappresentano la larghezza del
veicolo, con i retrovisori aperti; si orientano in
funzione della posizione del volante.
La linea rossa rappresenta una distanza di
30

cm dal paraurti posteriore, e le due linee blu
una distanza di 1

m e 2

m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu di
cambiamento di visuale. La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra per ricostituire una
vista dall'altro relativa alla parte posteriore
del veicolo nell'ambiente in cui si trova, che
permetta di manovrare il veicolo tra gli ostacoli
presenti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu di
cambiamento di visuale.
Guida

237
Vista a 180°
La vista a 180° permette di poter uscire, in
marcia in avanti, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, ciclisti o pedoni.
Questa vista non è consigliata per realizzare
una manovra completa.
Si compone di 3 zone: sinistra A, centrale B e
destra C .
Questa vista è disponibile solo dal menu del
cambiamento di visuale.
Park Assist
Questo sistema fornisce un'assistenza attiva al
parcheggio: rileva uno spazio per il parcheggio
e quindi pilota il sistema dello sterzo per
parcheggiare in questo spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore
gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce
e la frizione (cambio manuale). Durante le
fasi d'entrata e d'uscita dal parcheggio, il
sistema fornisce informazioni visive e sonore
al guidatore al fine di rendere più sicure le sue
manovre. Possono rendersi necessarie più
manovre di marcia in avanti o in retromarcia.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Questo sistema di assistenza alla
manovra non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio sia
sempre libero durante tutta la manovra.
In alcuni casi, i sensori possono non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro
angoli ciechi.
Il sistema Park Assist non può funzionare
a motore spento. Il sistema Park Assist fornisce assistenza per le
seguenti manovre:
B.
Uscita dal parcheggio "in parallelo".
A.
Parcheggio "in parallelo".
6
Guida

238
Quando il Park Assist è attivo, impedisce
al Stop & Start di entrare in modalità
STOP. In modalità STOP, l'attivazione di
Park Assist riavvia il motore.Il sistema Park Assist prende in carico
l'assistenza per un massimo di 4
cicli
di manovre. La funzione si disattiva al
termine di questi 4 cicli. Se si ritiene
che il veicolo non sia ben parcheggiato,
occorrerà riprendere il controllo dello
sterzo per terminare la manovra.
Sul quadro strumenti appaiono le
istruzioni di guida e su come effettuare le
manovre. Controllare sempre l'area attorno al
veicolo prima di iniziare la manovra.
La funzione parcheggio assistito non
è disponibile durante la fase di misura
dello spazio disponibile. Interviene
successivamente, durante le manovre
per avvertire che il veicolo si avvicina ad
un ostacolo: il segnale sonoro diventa
continuato non appena la distanza,
rispetto all'ostacolo, è inferiore a trenta
centimetri.
Se è stata disattivata la funzione
parcheggio assistito, sarà
automaticamente riattivata durante le fasi
di manovra assistita.
L'attivazione del Park Assist disattiva il
Sistema sorveglianza angolo cieco.
C.
Parcheggio "a pettine".
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non mettere le mani tra le razze
del volante.
Prestare attenzione ad eventuali oggetti
che potrebbero bloccare la manovra
(indumenti larghi, sciarpe, cravatte, ecc.)
– Rischio di infortuni! L'assistenza è attivata: la
visualizzazione di questo
pittogramma e di un limite di
velocità indica che le manovre
dello sterzo sono prese in carico
dal sistema. Non toccare il
volante.
L'assistenza è disattivata:
la visualizzazione di questo
pittogramma indica che le
manovre dello sterzo non sono
più prese in carico dal sistema.
Riprendere il controllo dello
sterzo.
Guida