PEUGEOT 5008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

189
70
70
70
70
KontrollampaVisning Tillhörande meddelandeKommentarer
+
(orange) "Take back control of the vehicle"
(Återta kontrollen över bilen)
Föraren måste återta kontrollen över hastigheten
genom att gasa eller bromsa beroende på situation.
+
(röd) "Take back control of the vehicle"
(Återta kontrollen över bilen)
Farthållaren kan inte hantera vissa situationer
(framförvarande fordon tvärbromsar, ett annat fordon
kör hastigt in framför bilen).
Föraren måste omedelbar t åter ta kontrollen över
bilen.
eller (orange)"Activation not possible, conditions
unsuitable"
Systemet vägrar att aktivera farthållaren (hastighet
utanför angiven funktionshastighet, smala och
kurviga vägar).
6
Körning

190
När bromsningen fått bilen att stanna helt håller systemet kvar bilen i stillastående läge samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren får då trampa på gaspedalen för att köra iväg och sedan återaktivera systemet när hastigheten överstiger 30 km/tim genom att trycka på knapp
2 , 3
eller 4 . Om föraren inte gör något efter inbromsningen, ansätts den elektriska parkeringsbromsen automatiskt efter några minuter.
Versioner med automatlåda
Kontrollampa Visning Tillhörande meddelandeKommentarer
eller beroende på den valda
avståndsinställningen och verkligt
avstånd till framförvarande fordon "Cruise control paused"
(Farthållaren i

pausläge)
(under några sekunder) Farthållaren har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla igen.
Farthållaren förblir pausad tills föraren återaktiverar
den med en fordonshastighet som är över 30 km/tim.
Körning

191
Funktionsbegränsningar
Farthållaren kan inte motverka fysikens lagar.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall då systemet inte detekterar korrekt:
-
F
otgängare, vissa cyklister, djur.
-

S
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .) .
Föraren ska avaktivera farthållaren: Fall då föraren bör åter ta kontrollen över
bilen omedelbart:
-

O
m det framför varande fordonet
tvärbromsar.
-

F
ordon som korsar vägen.
-

M
ötande fordon. -
N

är det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena
tillåter det.
-

N
är fordon kör i en skarp kur va.
-

N
är bilen närmar sig en rondell. Systemet får inte aktiveras i
följande
situationer:
-

N
är ett nödreser vhjul används (beroende på
ve r s i o n).
-


Bogsering.
-
L

ånga föremål transporteras på lasthållare.
-

E
fter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran eller på den främre stötfångaren
(versioner med radar).
-

O
m en bil tränger sig in mellan den egna
bilen och fordonet framför. Var särskilt försiktig:
-
O m det finns motorcyklar i närheten
eller fordon som kommer in i kör fältet
via en påfart.
-

O
m du kör in i en tunnel eller korsar en
bro.
Farthållaren fungerar i


dagsljus och
i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
bil efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i


stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, i tät trafik,
på slingrande eller brant lutande vägar,
på hala eller översvämmade vägar, om
det snöar, om främre stötfångaren eller
vindrutan är skadad eller om bromsljusen
inte fungerar.
Vid vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller uppnås:
tung last, brant uppförsbacke etc.
6
Körning

192
Kameran kan störas eller inte fungera
i följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran eller radarn är blockerade
(lera, frost, snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre. Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-

ä
ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd,
främre stötfångaren har lackerats),
-
k

örning på bana,
-

k
örning i testbänk,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.
Radarns funktion kan försämras om
främre stötfångaren (där radarn sitter) är
smutsig (damm, lera etc.) eller vid vissa
väderförhållanden (snö, frost etc.).
Rengör främre stötfångaren regelbundet.
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Funktionsstörningar
Om ett fel uppstår på farthållaren
varnas du genom att den här
kontrollampan tänds, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Avståndsvarnare och
Active Safety Brake
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
A

vståndsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),Om främre stötfångaren ska målas eller
repareras, vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Vissa typer av färg kan störa
radarns funktion.
Körning

193
- Active Safety Brake (automatisk nödbromsning).
Avståndsvarnare : varnar föraren när det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller en fotgängare som befinner sig i
bilens
kör fält.
Intelligent panikbromsassistans :
kompletterar förarens inbromsning om den är
otillräcklig.
Active Safety Brake : träder i
kraft efter
avståndsvarnaren om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på bromsen.
Systemet bidrar till att undvika en kollision
eller begränsa konsekvenserna genom att
bilen bromsar eller saktar in automatiskt.
Aktivering och funktion
Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i
de främre stötfångarna. Systemet aktiveras från och med en hastighet
på 7
km/tim och inaktiveras i en hastighet
under 5 km/tim.
Det detekterar:
-
r
egistrerade fordon som kör i samma
färdriktning eller som står stilla,
-
fo
tgängare i

vägbanan (cyklar, motorcyklar,
djur och föremål registreras kanske inte).
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en känsla av
fartminskning.
Funktionsbegränsningar
- om långa föremål transporteras på lasthållare eller lasträcke,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i
gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad,
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reser vhjul har monterats
(beroende på version),
-

e
fter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran,
-
när

stötfångaren fram har skadats (version
med radar),
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Avståndsvarning
Det finns flera varningsnivåer i systemet
s om kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

n

är ett släp är kopplat till bilen,
6
Körning

194
Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och fordonet
framför.Nivå 2
(röd): en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)
visas.
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och fordonet
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i
kur va, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i


rätt ögonblick.
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå
2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1
visas aldrig
tillsammans med varningsgränsen " Nära".
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i
ditt kör fält.
Den aktuella gränsen ändras via bilens
inställningsmeny.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-
"LÃ¥ngt ",
-
"Normal ",
-
"Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås från.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake
Om kameran och/eller radarn
har bekräftat ett fordon eller en
fotgängare blinkar varningslampan
så fort funktionen ingriper i
bilens
bromsning.
Viktigt : om den automatiska
nödbromsen aktiveras, ska du
aktivt styra fordonet och bromsa
med bromspedalen för att förstärka
eller avsluta den automatiska
bromsmanövern.
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Beroende på version använder funktionen
en radar eller kamera och styr bilens
bromssystem.
Nivå 1

(orange)
: Enbart en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close"
(Fordon nära) visas.
Körning

195
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.Utlösning av nödbromsningen kan justeras
beroende på förarens körning, t.ex.
rattmanövrering och gaspådrag.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i


bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i
1 till
2


sekunder.
Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har en automatlåda och den
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Stäng av/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny. Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Kameran kan störas eller inte fungera
i

följande situationer:
-
dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-
k
ameran eller radarn är blockerade
(lera, frost, snö, imbildning etc.).
Om bilen endast är utrustad med en
kamera, visas det här meddelandet
som indikerar att kameran är blockerad:
" Driving aids camera: visibility limited,
see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Specifika funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 5 och 85 km/tim
( versioner med endast kamera) eller 140 km/tim
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i


rörelse registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 80 km/tim när
ett stillastående fordon registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 60 km/tim när
fotgängare registreras.
ESC-systemet ska fungera normalt.
DSC ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i
en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
6
Körning

196
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan även bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Rengör främre stötfångaren, speciellt
framför radarn, genom att ta bort lera,
snö etc.
Om främre stötfångaren ska målas eller
repareras, vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Vissa typer av färg kan störa
radarns funktion.
Systemet inaktiveras automatiskt
om ett nödreser vhjul eller ett fel
i

sidobromsljusen registreras.Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Trötthetsvarnare
Du rekommenderas att ta en paus om du
börjar känna dig trött eller åtminstone efter två
timmars körning.
Beroende på version är bilen utrustad med
enbart "Varning angående körtid" eller
även med "Varning angående förarens
uppmärksamhet".
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Kör inte om du är trött.
Aktivera/inaktivera
Funktionen slås av och på via menyn för
fordonsinställningar.
För mer information om denna meny, se
motsvarande avsnitt om skärmen under
rubriken "Instrumentpanelen". Systemets status finns kvar i
minnet när
tändningen slås av.
Varning angående körtid
Systemet löser ut en varning om
föraren inte stannar bilen efter två
timmars körning i
en hastighet högre
än 65
km/tim.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m

otorn igång, bilen står stilla i mer än
15


minuter,
Körning

197
- tändningen slås av under några minuter,
- f örarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65 km/tim
f örsätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/tim.
Varning angående förarens
uppmärksamhet
Beroende på version kan "Varning angående
körtid" kombineras med "Varning angående
förarens uppmärksamhet".
Efter tre varningar på första nivån utlöser
systemet en ny varning med meddelandet
"Have a
break" (Ta en paus) åtföljt av en
starkare ljudsignal. Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Med hjälp av en kamera som
är placerad upptill på vindrutan
identifierar systemet avvikelser
i

bilens kurs i

förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på
bristande uppmärksamhet och
trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65 km/tim).
Systemet kan störas eller inte fungera
i

följande situationer:
-
dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
d i m m a e t c .),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
-
sm

ala vägar, krokiga vägar etc.
Så snart systemet bedömer att bilens
uppförande passerar ett visst tröskelvärde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet "
Ta k e
care! " (Var försiktig) åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

198
Avåkningsvarnare
System som med hjälp av en kamera känner
av när bilen oavsiktligt passerar över en
längsgående vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
För att göra färden säkrare analyserar kameran
bilden och om föraren brister i uppmärksamhet
vid en hastighet över 60
km/tim utlöser
systemet en varning om bilen avviker från
kör fältet.
Det här systemet är optimalt på motor väg och
landsväg.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan inte kopplas ur på versioner
utan pekskärm. Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten. Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning
på pekskärmen.
Systemets status sparas i

minnet när
tändningen slås av.
Detektering
Om det detekteras att bilen avviker
från kör fältet varnas du genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen och med en
ljudsignal.
Funktionsstörningar
Vid en funktionsstörning tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Välj " Körfunktioner " och sedan fliken
" Avåkningsvarnare ".
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under cirka 20 sekunder efter att
den slutat blinka. Detekteringen kan störas av följande:
-
o
m vägmarkeringarna är slitna,
-
o
m kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbeläggningen,
-
o
m vindrutan är smutsig,
-
u
nder vissa väderförhållanden: dimma,
kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus
eller direkt solljus (låg sol, kör ut ur en
tunnel etc.).
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna,
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i
fel körbana.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.
Körning