PEUGEOT 5008 2021 Manual del propietario (in Spanish)

219
En caso de avería
8

► Abra la guantera.
► Presione sobre la empuñadura central de la
tapa de la caja de fusibles.
►

Baje completamente la tapa.
►


Retire las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible:
► Identifique la causa de la anomalía y
corríjala.
►

Apague cualquier consumo de corriente.
►


Inmovilice el vehículo y quite el contacto.
►


Identifique el fusible defectuoso con las
tablas de correspondencias de fusibles y los
esquemas.
Para reemplazar un fusible es esencial:
►


Utilizar las pinzas especiales para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el estado del
filamento.
►


Sustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color), ya que
una intensidad diferente puede provocar fallos
de funcionamiento (riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a producirse poco después
de cambiar el fusible, lleve el vehículo a un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema eléctrico.
Tablas de correspondencias de
fusibles completas y diagramas
correspondientes
Para más información, contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
La sustitución de un fusible que no figure
en las tablas de correspondencias puede
causar un fallo de funcionamiento grave del
vehículo.
Consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.


Bien
Defectuoso

Pinzas
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo eléctrico del conjunto de
los dispositivos adicionales conectados
supera los 10 miliamperios.
Fusibles del salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior del salpicadero (lado izquierdo).
Para acceder a los fusibles, siga el mismo
procedimiento descrito para acceder a las
herramientas de sustitución de los fusibles.

220
En caso de avería
Versión 2 (Eco)
N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F4 15 AClaxon
F5 20 ABomba del lavaparabrisas
F6 20 ABomba del lavaluneta
F8 20 ALimpialuneta trasero
F10 30 ACerraduras
F 11 30 ACerraduras
F14 5 ASirena de alarma
F17 5 ACuadro de instrumentos
F22 3 ASensor de lluvia/solar
F24 5 ACámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento
F25 5 AAirbags
F27 5 AAlarma
F28 5 ALlamadas de emergencia y de asistencia
F29 20 APantalla táctil, sistema de audio y navegación
F32 15 AEncendedor
F36 5 ALuz de guantera
Versión 1 (Full)
Caja 1
N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F1 3 AAcceso y arranque manos libres
F2 5 APantalla multifunción
F5 5 ACámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento
F7 10 AAmplificador Hi-Fi
F8 20 ALimpialuneta trasero
F10 30 ACerraduras
F 11 30 ACerraduras
F17 10 AToma para accesorios de 12
V del maletero
F18 5 ALlamadas de emergencia y de asistencia
F22 3 ALuz de guantera
F26 3 APantalla de testigos de alerta de cinturones no abrochados
F27 3 ASensor de lluvia/solar
F31 5 AAirbags.
F33 15 AToma para accesorios de 12
V delantera.
F35 5 ACuadro de instrumentos
F36 20 APantalla táctil, sistema de audio y navegación
Caja 2
N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F17 10 AMemorización de las posiciones de conducción

221
En caso de avería
8Versión 2 (Eco)
N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F4 15 AClaxon
F5 20 ABomba del lavaparabrisas
F6 20 ABomba del lavaluneta
F8 20 ALimpialuneta trasero
F10 30 ACerraduras
F 11 30 ACerraduras
F14 5 ASirena de alarma
F17 5 ACuadro de instrumentos
F22 3 ASensor de lluvia/solar
F24 5 ACámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento
F25 5 AAirbags
F27 5 AAlarma
F28 5 ALlamadas de emergencia y de asistencia
F29 20 APantalla táctil, sistema de audio y navegación
F32 15 AEncendedor
F36 5 ALuz de guantera

222
En caso de avería
Versión 2 (Eco)
N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F18 10 ALuz de carretera derecha
F19 10 ALuz de carretera izquierda
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Fusibles en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles

► Desbloquee los dos cierres A .
► Retire la tapa.
►

Sustituya el fusible.
►


Cuando acabe, cierre la tapa con cuidado y
,
a continuación, bloquee los dos cierres A para
garantizar que la caja de fusibles quede sellada
adecuadamente.
Versión 1 (Full)
Caja 1
N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F14 15 ABomba del lavaparabrisas.
F15 5 ADirección asistida.
F20 25 ABomba del lavaparabrisas.
F22 15 AClaxon.
F23 15 ALuz de carretera derecha.
F24 15 ALuz de carretera izquierda.
Caja 2
N.° de fusible Amperaje (A) Funciones
F8 30 ASistema anticontaminación diésel (AdBlue).
F12 15 ACaja de cambios automática.
F14 5 ACaja de cambios automática.

223
En caso de avería
8Versión 2 (Eco)
N.° de fusibleAmperaje (A) Funciones
F18 10 ALuz de carretera derecha
F19 10 ALuz de carretera izquierda
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

.
Este borne dispone de una pinza de liberación
rápida.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).

224
En caso de avería
► Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
► Conecte los cables del cargador B de la
siguiente manera: • El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A,
• El cable negro negativo (-) al punto de masa
C del vehículo.
► Al final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables de
la batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice
sólo un cargador de 12 V para evitar
daños irreversible de los componentes
eléctricos.
24V
12V
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C

.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►
Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso

.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber
alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funcionalidades del
vehículo.
Caja de cambios automática
Nunca intente arrancar el motor
empujando el vehículo.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.

225
En caso de avería
8► Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice
sólo un cargador de 12 V para evitar
daños irreversible de los componentes
eléctricos.
24V
12V
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Algunas funciones como el Stop & Start no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.
Desconexión de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel
adecuado para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería si el vehículo no se va a
utilizar durante un período prolongado.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas, maletero,
ventanillas y techo).
►


Apague todos los dispositivos que consuman
electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►


Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+)
.
►

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
►

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.

226
En caso de avería
► Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+)

.
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el
bloqueo no se efectuará y tendrá que repetir
el procedimiento.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
En los vehículos con el volante a la
derecha, cuando el cuentakilómetros
total alcanza 100
km (62 millas), es necesario
esperar aproximadamente 15 minutos antes
de poner en marcha el motor.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
– Mando a distancia o la llave electrónica
(según versión).
–

T
echo solar y persiana eléctrica.
–

Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.
Tras reconectar la batería, se muestra el mensaje " Fallo del sistema de alerta de
riesgo de colisión " en el cuadro de
instrumentos al dar el contacto. Este
funcionamiento es completamente normal. El
mensaje desaparecerá al circular.
El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración
dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Batería de accesorios
(híbrido recargable)
El sistema híbrido recargable cuenta con dos
baterías auxiliares: una en la parte delantera del
vehículo y otra en la trasera.
Las baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular las baterías, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier intervención en las baterías debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Para sustituir las baterías, póngase en
contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
No arranque ni utilice cables de arranque
para arrancar otro vehículo con las
baterías del vehículo.
Acceso a las baterías
Delantera
La batería delantera está situada bajo el capó.

227
En caso de avería
8

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Trasera
La batería trasera está situada en el maletero.
Para acceder a la batería:


► Levante el suelo del maletero.
Borne positivo (+) protegido con una tapa de
plástico roja (no accesible).
Borne negativo (-) con un terminal de
accionamiento rápido negro.
Carga de la batería frontal
con un cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería frontal,
es indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT

o taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería
frontal del vehículo, utilice únicamente
cargadores compatibles con baterías de
plomo con una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►


Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,

228
En caso de avería
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país por el que circula.
Compruebe que el peso del vehículo remolcador es superior al del remo\
lcado.
El conductor debe permanecer al volante del vehículo remolcado y debe\
poseer un permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas sobre el suelo, utili\
ce siempre una barra de remolcado homologada. Está prohibido utilizar\
cuerdas o
correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor apagado, la asistencia al fren\
ado y la dirección no están operativas.
Llame a un servicio de remolcado profesional en los siguientes casos:
– El vehículo se ha averiado en una autopista o vía principal;
– No es posible poner la caja de cambios en punto muerto, desbloquear la d\
irección o soltar el freno de estacionamiento;
– No es posible remolcar un vehículo con caja de cambios automática \
con el motor en marcha;
– Se remolca con sólo dos ruedas en el suelo;
– Es un vehículo de 4 ruedas motrices;
– No hay disponible una barra de remolcado aprobada.
Vehículos híbridos recargables
Antes de cualquier intervención, pise el
pedal del freno y seleccione el modo N con
el contacto dado y, a continuación, apague el
sistema híbrido (testigo READY apagado).
• El cable negro negativo (-) al punto de masa
C del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Desconexión y reconexión
de las baterías
Procedimiento para desconectar o reconectar
las baterías en el caso de inmovilización del
vehículo durante mucho tiempo.
Antes de desconectar las baterías:
►

Abra la puerta del conductor y el maletero.
►


Cierre las demás puertas.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
►


Quite el contacto y aguarde a que el testigo
READY

se apague.
►

Espere durante 4 minutos.
Nunca invierta el orden de los pasos de
desconexión y reconexión de la batería,
ya que existe riesgo de daños irreversibles.
Desconexión
► Desconecte el borne (-) de la batería trasera
mediante la abrazadera de accionamiento rápido
negra.


► Desconecte el borne (+) de la batería
delantera soltando la abrazadera de
accionamiento rápido roja: •

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
•

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión

► Conecte el borne (+) de la batería delantera
fijando la abrazadera de accionamiento rápido
roja: •

Levante la palanca A

al máximo.
•

Coloque de nuevo la abrazadera

B
abierta
en el borne (+).
•

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
•

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
►

Conecte el borne (-)

de la batería trasera
mediante la abrazadera de accionamiento rápido
negra.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.