Peugeot 508 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

7
159
i!
i
i
Siguranţă









Detectare presiune insufi cientă Sistem care controlează automat presiunea pneurilor la rulare.

Senzorii, montaţi

160
Siguranţă
Programul de stabilitate electronic (ESP:Electronic Stability Program) integrează următoarele sisteme:
- antiblocare a roţilor (ABS) şi sistemul de
frânare (REF),
- asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU),
- antipatinare roţi (ASR),
- control dinamic al stabilită
ţii (CDS).

Program de stabilitate electronic (ESP)


Definiţii


Antiblocare roţi (ABS) şi sistemul de frânare (REF)ţţ

Acest sistem creşte stabilitatea şi maniabilitatea
vehiculului dumneavoastră în timpul frânării şi
asigură un mai bun control al direc
ţiei, mai ales
pe carosabil deteriorat sau alunecos.
ABS

7
161
i
!
Siguranţă
Asistare a tracţiunii pe
zăpadă (Control Inteligent
ţţ
al Tracţiunii)
Vehiculul este echipat cu un sistem de asistare
a tracţiunii pe zăpadă: Controlul Inteligent alTracţiunii.
Această funcţie automată permite detectareaîn permanenţă a situaţiilor de aderenţă redusă,ce ar putea face dificile pornirile şi deplasarea
vehiculului în zăpadă adâncă, proaspăt căzută,
sau pe zăpadă tasată şi în pantă.
În aceste situaţii, Controlul Inteligent alTracţiuniise substituie funcţiei ASR
, limitand patinarea roţilor din faţă pentru a optimiza
tracţiunea şi urmărirea traiectoriei, chiar dacă
vehiculul nu este echipat cu pneuri pentru
zapada, cu sau fără lan
ţuri antiderapante.

162
!
Siguranţă
Control dinamical stabilităţii (CDS)
Activare
Acest sistem este automat activat la fiecare pornire a vehiculului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, sistemul intră în funcţiune.
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea mar torului în tabloul
de bord.
Dezactivare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului

7
163
Siguranţă

Centuri de siguranţă


Centuri de siguranţă faţă Centuri de siguranţă spate
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu ocentură, dotată cu trei puncte de ancorare şi deun dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort
(c u exc epţia pasagerului central spate).
Blocare
)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi dispozitivul
de prindere

164
Siguranţă
Reglare în înălţime faţă
)Pentru a găsi punctul de prindere, apucaţicomanda şi culisaţi-o p

7
165
i
Siguranţă





Conducatorul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni. Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină, puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,chiar pe distanţe scur te.
Nu inversaţi punctele de prindere alecenturilor, pentru că acestea nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cudispozitive de înfăşurare care permit reglarea automată a lungimii centurii laconformaţia dumneavoastră. Retractareacenturii se face automat când nu este folosită.

166
i
!
Siguranţă

Airbaguri

Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (except

7
167
!
!
Siguranţă


Dezactivare

Numai airbagul frontal pasager poate fi neutralizat:)cu contactulîntrerupt, introduceţi cheia

168
!
Siguranţă
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc lateral violent aplicat pe