Peugeot 508 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
169
!
Системы безопасности
Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности,который должен быть правильно отрегулирован. Ничего не размещать между людьми,сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы и т.п.). Они могут помешать работеподушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобилянеобходимо обязательно проверить системуподушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасностипроводить нужно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму илилегкие ожоги верхней части тела и головы вслучае срабатывания подушки безопасности.Следует помнить, что она раскрываетсяпрактически мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу же начинаетсдуваться - при этом через предусмотренныев ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только сертифицированные чехлы, которые небудут мешать срабатыванию боковыхподушек безопасности. Чтобы узнать, какиечехлы подходят вашему автомобилю, обратитесь за консультацией в сервиснуюсеть PEUGEOT (см. главу "Практическаяинформация - § Аксессуары").Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений (одежда...). Это может привести к ранениям грудной клетки и рук при надувании боковых подушек безопасности.Не приближайтесь к двери ближе, чем этонеобходимо.


Фронтальные подушки
безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса. Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогамили ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которойнаходится подушка, или подвергать ее сильным ударам.

Надувные оконные подушки-шторы
Запрещается прикреплять или приклеивать
какие-либо предметы к потолку салона. Это может привести к ранению головы принадувании подушки-шторы. Запрещается отвинчивать крепленияпотолочных поручней, так как ими же прикреплены к потолку и подушки-шторы.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнятьследующие правила:

170
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
футляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время
, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных ввести
колесо из строя, расположенных либо поцентру протектора, либо на его боковине.



















Комплект принадлежностей для временного устранения прокола шины
Местонахождение ремкомплекта



Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомобиля,
а их набор зависит от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.1.Компрессор 12 вольт. Содержит емкость с герметиком для
временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине. 2.Один противооткатный упор *
для установки
под переднее колесо автомобиля.
3.
Съемная проушина для буксировки.
См. параграф "Буксировка автомобиля".


*В зависимости от страны поставки или комплектации автомобиля.

8
171
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
A.Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".B.Выключатель: "включено" "I"/"выключено" "O".C.Кнопка для выпуска воздуха из шины. D.Манометр (градуировка: бар или psi). E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В,
- различные переходники и насадкидля бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.


Описание комплекта
F.
Флакон с герметиком. G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.H.Черный шланг для накачивания. I.Самоклеящаяся табличка с
напоминанием о необходимостиограничивать скорость.


Самоклеящуюся табличку Iнеобходимо наклеить на рульчтобы не забыть, что вы едете навременном колесе.
Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.

172
!i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола в шине при
помощи герметика
)Выключите зажигание.)Поверните ручку A
в положениеA"Ремонт" ("Réparation"). )Убедитесь, что выключатель Внаходится в положении "O" .
)
Вытяните во всю длину белый шланг G.)
Отверните заглушку белого шланга.)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.
)Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. )Запустите двигатель и оставьте егоработать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатсяэтиленгликоль, канифоль и др.вещества, раздражающие слизистуюдыхательных путей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для детей.


При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.

8
173
i
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Если через пять-семь минутдавление в шине не достигнет этого параметра, значит она неподлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, гдеВаш автомобиль отремонтируют.
)Переведите кнопку выключателя Вв положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Ге р м е т и к подается под давлением в
шин
у; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белыйшланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.) Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/q),
чтобы дать составу закрыть прокол.)
Сделайте остановку, чтобы проверитьсостояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.


Бортовая система контролядавления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая система контроля давления воздуха в шинах, контрольная лампа давления будет постоянно гореть после ремонта колеса до тех пор, пока не будет проведена реинициализациясистемы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

174
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
2. Накачивание
)Поверните переключатель Aв положение "Накачивание"("Gonflage"). )Вытяните во всю длинучерный шланг H . )Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора
к бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьтеего работать.
)Отрегулируйте давление воздуха в
шине при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель Вв положение "I"
; чтобы спустить:
переведите выключатель В
в положение "O"
и нажмите на кнопку "C") дорекомендованного для Вашегоавтомобиля параметра, указанного наэтикетке в проеме двери водителя.
Если после этого давление будет
падать, значит прокол не устранен.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр для устранения неисправности. )Отсоедините комплект и уберите его наместо. )Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.
)При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеруо том, что Вы воспользовались ремкомплектом. Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта илинеобходимости заменыповрежденной шины.

8
175
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Извлечение флакона
)Уберите черный шланг. )Высвободите отогнутый вбок белый шланг. )Держите компрессор вертикально.)Отверните флакон, держа его за
нижнюю часть.


Не испачкайтесь вытекающимиостатками герметика. Срок хранения герметика указан на флаконе.Флакон с герметиком предназначен для одноразового использования;даже если он был слегка начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный флакон куда попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT илиотнесите на пункт сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с герметиком для ремонта шин всервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.

Контрольная проверка давления/
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без подачи герметика:
- для контроля давления и подкачиванияшин,
- для накачивания различных предметов(rZjh\, шин велосипеда...)

)
Поверните переключатель A
в положение "Накачивание" ("Gonflage").)
Вытяните во всю длинучерный шланг H.)
Подсоедините черный шланг к вентилюколеса или предмету, который нужно
накачать.
При необходимости, наденьте на шланг соответствующий переходник,
имеющийся в комплекте.
)
Включите шнур компрессора вбортовую розетку автомобиля 12 В. )
Запустите двигатель и оставьте егоработать. )
Отрегулируйте давление воздуха
при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель B
в положение "I"; чтобы спустить:
переведите выключатель B
в
положение "O"
и нажмите на кнопку C ) до рекомендованного для Вашего автомобиля или накачиваемого
п
редмета параметра. )
Отсоедините шланг и уберите весь
комплект.

176
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию















Замена колеса Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
Комплект инстр
ументов расположен под
полом багажного отсека.
Чтобы достать инструменты: )откройте багажник,)поднимите пол в вертикальноеположение (на SW поднимаетсяпо направляющим), чтобы достать инструменты.

Доступ к инструментам


Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего
автомобиля и мог
ут быть различными в
зависимости от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей. 1.Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отворачивания болтов крепления колеса.
2. Домкрат с ручкой в комплекте.
Сл
ужит для поднятия автомобиля.
3.Съемник декоративных колпачков.

Служит для снятия декоративных
колпачков с колесных болтов на легкосплавных дисках. 4.
Втулка для "антикражных" болтов(\ перчаточном ящике) Используется в качестве переходника для отворачивания "антикражных"[helh\ баллонным ключом.
5. Противооткатный упор для установки
под колесо, чтобы зафиксировать автомобиль на месте.
6.Буксирное кольцо.
См. параграф "Буксировка автомобиля".

8
177
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Колесо с колпаком
После установки колесана местоаустановите на него декоративныйколпак, совместив его метку с воздушным вентилем, а затем придавивего ладонью по всей окружности.
Запасное колесо находится в полу багажного отсека. В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо наштампованном диске, либо на легкосплавном, либо на неполноразмерном типа "галета". О том, как его достать, читайте в разделе "Доступ к инструментам".
Доступ к запасному колесу


Извлечение колеса
)
Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.
)
Приподнимите запасное колесо сосвоей стороны и потяните его на себя.)
Выньте колесо из багажного отсека.
В зависимости от комплекта
цииавтомобиля, запасное колесо
крепится либо ременной лямкой, либорасположенным по центру болтом. Порядок
крепления при помощи болта см. ниже.

178
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Ук ла дка колеса на место
)
В центре колеса уложите
инструментальный модуль и закрепите его. )
Ул о ж и те на место пластмассовый ящик.

)Ул о ж и те колесо в нишу багажного отсека )Отверните на несколько оборотов желтый винт, а затем установите его в
центре колеса. )Чтобы тщательно закрепить колесо, заверните винт полностью, пока непослышатся щелчки.

Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчиком падениядавления воздуха. Проколотое колесо следует отремонтировать в сервисной сети PEUGEOTили в специализированном техцентре.