Peugeot 508 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4
119
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Kézi sebességváltás
 A kézi üzemmódba történő áttéréshez a gépjármű elindulását követően válassza az M helyzetet.  Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza a kart a + jel irányába.  Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz tolja a kart a - jel irányába.
Ha nagyon alacsony sebességnél a hátrameneti fokozatot választja, a váltás csak a gépjármű megállását követően történik meg. A kombinált kijelzőn egy visszajelző lámpa gyullad ki.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb fokozat csak a vezető közreműködésével, a kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett művelettel érhető el. Menet közben soha ne váltson üresbe ( N helyzet). A hátrameneti fokozatot ( R ) csak álló R ) csak álló Rgépjárműben, lenyomott fékpedállal k a p c s o l j a .
Az "A" betű eltűnik, és a kombinált kijelzőn az "M " betű és a kapcsolt fokozatok jelennek meg egymás után.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi. A sebességfokozat váltása közben nem kell felengedni a gázpedált. Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó a megfelelő fokozatban történő gyorsítás lehetővé tétele érdekében automatikusan visszavált.
Ez a fajta sebességváltás úgy teszi lehetővé pl. egy előzés végrehajtását, hogy a sebességváltó közben automata üzemmódban marad.  Működtesse a kormánykeréknél elhelyezett + vagy - k a p c s o l ó k a t . Ha a motor fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó átvált a kívánt sebességi fokozatba. Az "A" betű továbbra is látható a műszercsoporton. Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat nem használja, a sebességváltó ismét automatikusan vezérli a sebességi fokozatokat.
Kézi üzemmód

120
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A motor indításakor feltétlenül tartsa lenyomva a fékpedált. Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez kivétel nélkül minden esetben húzza be a parkolóféket, kivéve, ha a parkolófék automata üzemmódban működik.
A gépjármű járó motornál történő rögzítésekor a sebességváltó kart feltétlenül állítsa üresbe ( N ) . A motortérben végzett bármiféle beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltó kar üresben ( N ) van-e, illetve, hogy behúzta-e a parkolóféket.
A gépjármű leállítása
Ráadott gyújtásnál a visszajelző lámpa hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében történő villogása a sebességváltó meghibásodását jelzi. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy minősített műhelyben.
A gyújtás levételét megelőzően a következő lehetőségek közül választhat: - váltson üresbe ( N helyzet), - hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet nem lehet elmozdítani. A parkolóféket mindkét esetben be kell húzni a gépjármű rögzítéséhez, kivéve, ha automatikus üzemmódra van programozva.
Működési rendellenesség Önálló hajtás funkció
(haladás gázadás nélkül)
A funkció segítségével a gépjármű rugalmasabban kezelhető alacsony sebességnél (parkoláskor, forgalmi dugóban…). Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék ki van engedve és a sbességváltó kar A , M vagy R helyzetben van, a gépjármű elindul, amint felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a gázpedálra lépne). Biztonsága érdekében a funkció csak akkor aktív, ha az előre- vagy hátrameneti fokozat kiválasztásakor lenyomja a fékpedált. A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó nyitásakor. Csukja be az ajtót, majd nyomja le a fék- vagy a gázpedált a funkció újraaktiválásához.
A gépjármű nem indul el a gázpedál lenyomása nélkül, ha a sebesséváltó kar járó motornál 2 másodpercnéltovább N helyzetben marad, és nem működteti a fékpedált, mielőtt kiválasztaná az A , M vagy R helyzetet.
Járó motornál soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a g é p j á r m ű b e n .

4
121
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start funkció A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe kapcsolja a motort (STOP üzemmód). A motor automatikusan újraindul (START üzemmód), amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes. A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció használatával - a motor leállása révén - üzemanyag takarítható meg, csökkenthető a szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint.
M ű k ö d é s e
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az "ECO" visszajelzés, és a motor készenléti üzemmódba kapcsol:
- ha elektronikusan vezérelt sebességváltóesetén 8 km/h-nál alacsonyabb sebességnél benyomja a fékpedált, vagy a váltókart N helyzetbe állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló összegzi a menet közben STOP üzemmódban töltött időt. A számláló a motor gyújtáskulccsal történő indításakor minden alkalommal lenullázódik.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba, amikor a motor STOP üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben a STOP üzemmód nem kapcsolható. A STOP üzemmód nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például a fékezés, a kormányszervó stb.
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha: - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi sebessége nem haladta meg a 10 km/h-t, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen folyamatban van, - az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére, - az ablakok páramentesítése folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

122
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "ECO" visszajelzés kialszik és a motor újraindul, ha elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén :
- a váltókar A vagy M helyzetben van, és felengedi a fékpedált, - felengedett fékpedál mellett a váltókart Nhelyzetből A vagy M helyzetbe állítja, - vagy ha hátramenetbe kapcsol.
A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha: - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a gépkocsi sebessége elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén meghaladja a 11 km/h-t, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolása éppen folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az "ECO OFF" vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a képernyőn.
K i k a p c s o l á s
Az ilyen működés teljesen normális.

4
123
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A funkció a motor gyújtáskulccsal történő indításakor automatikusan b e k a p c s o l .
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az "ECO OFF" vezérlőt. A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén az "ECO OFF" vezérlő jelzőlámpája villogni kezd, majd folyamatosan világít. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben. Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad. Ekkor a műszercsoport összes visszajelzője kigyullad. Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
A motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú, 12 voltos akkumulátorra van szükség (érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban). A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet. Töltéséhez használjon 12 voltos töltőt, és ne cserélje fel a polaritást.
K a r b a n t a r t á s
A Stop & Start egy fejlett technológiájú rendszer. A gépjárművön történő bármilyen beavatkozás esetén forduljon egy megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező szakszervizhez. A PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel ezeknek a követelményeknek.

124
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014

Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép. A funkció csak a következő esetekben működik: - a gépkocsi teljesen álló helyzetben van, és a fékpedál be van nyomva, - meghatározott lejtési feltételek mellett, - csukott vezetőoldali ajtónál. A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál felengedése után rövid ideig egy helyben marad: - ha mechanikus sebességváltó esetén a váltó egyes előremeneti fokozatban vagy üresben van,
- ha MCP sebességváltó esetén a váltó Avagy M helyzetben van, - ha automata sebességváltó esetén a váltó D vagy M helyzetben van.
M ű k ö d é s e
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen - egy helyben. Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelzése (és a kapcsolóján látható P visszajelzés) folyamatosan világít-e.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

4
125
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
S z é l v é d ő r e v e t í t e t t k i j e l z ő
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az útról le kellene vennie a szemét.
1. Szélvédőre vetített kijelző bekapcsolása. 2. Szélvédőre vetített kijelző kikapcsolása (hosszú nyomás). 3. Fényerő szabályozása. 4. Kijelzés magasságának beállítása.
Választógombok
A rendszer a bekapcsolását követően a következő információkat vetíti ki a kijelzőn: A. A gépjármű sebességét. B. A sebességszabályozó / sebességkorlátozó adatait.
Kijelzés működés közben
C. Navigációs információk (változattól függően)
A navigációról bővebb információt az "Audio- és telematikai berendezések" c. fejezetben talál.
A rendszer járó motornál működik, és a gyújtás levételekor megőrzi a beállításokat.

126
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
 Járó motornál nyomja meg az 1 -es gombot a rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez.  Tartsa benyomva a 2 -es gombot a rendszer kikapcsolásához és a lap visszahelyezéséhez. A motor leállításakori állapotot a rendszer megőrzi az újabb indításig.
Be- és kikapcsolás
 Járó motornál a 3 -as gombok segítségével változtathatja meg a kivetített információk fényerejét: - a "napra" állítva növeli a fényerőt, - a "holdra" állítva csökkenti a fényerőt.
Fényerő beállítása
A gombokat kizárólag álló gépjárműben szabad működtetni. Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló helyzetében vagy menet közben ne legyen semmi a lap környékén (vagy az üregében), hogy ne akadályozza a lap mozgását és megfelelő működését.
Bizonyos szélsőséges időjárási viszonyok között (eső és/vagy hó, erős napsütés, stb.) előfordulhat, hogy a vetített kijelző egyáltalán nem, vagy ideiglenesen nem olvasható. Egyes napszemüvegek akadályozhatják az információk leolvasását. A lap tisztításához használjon tiszta és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt vagy mikroszálas törlőt). Ne használjon száraz vagy durva rongyot, se tisztító- vagy oldószereket, mert megkarcolódhat a lap felülete, illetve megrongálódhat a visszatükröződést gátló bevonat.
Magasság beállítása
 Járó motornál a kijelzés magasságát a 4 -es gombok segítségével állíthatja be: - felfelé a kijelzés felfelé történő
elmozdításához, - lefelé a kijelzés lefelé történő elmozdításához.

4
127
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Sebességek tárolása Az eljárás mind sebességkorlátozó, mind sebességszabályozó üzemmódban alkalmazható.
Öt különböző sebességérték tárolására van lehetősége. Néhány sebességértéket gyárilag beprogramoztak.  Lépjen be a főmenübe a kombinált kijelzőn a „CONFIG” (Konfigurálás) gomb megnyomásával.  Válassza ki a Personalisation-configuration (Egyéni beállítások - konfigurálás) menüt, és hagyja jóvá.
Tárolt sebesség kiválasztása:  nyomja meg a „ + ” vagy „ - ” gombot és tartsa benyomva; a rendszer a legközelebbi sebességértéken áll meg;
Biztonsági okokból e műveleteket a vezetőnek a gépjármű álló helyzetében, a kombinált kijelzőn kell elvégeznie. A műveleteket csak a gépjármű álló helyzetében lehet elvégezni.
M ű k ö d é s e
 Válassza a Vehicle parameters (Gépjármű-paraméterek) menüt, és hagyja jóvá.  Válassza a Driving assistance (Vezetéstámogató funkciók) sort, és hagyja jóvá.  Válassza a Speeds memorised (Tárolt sebességek) sort, és hagyja jóvá.  Módosítsa a sebességértéket.  Válassza az OK -t, és a módosítások mentéséhez hagyja jóvá.
K i v á l a s z t á s
 egy másik tárolt sebesség kiválasztásához nyomja meg újból a „ + ” vagy „ - ” gombot és tartsa benyomva. A kombinált kijelzőn megjelenik a sebességérték és a rendszer állapota (bekapcsolt / kikapcsolt).

128
Vezetés
508_hu_Chap04_conduite_ed01-2014

Sebességkorlátozó berendezés
A vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését megakadályozó rendszer. A sebesség határértékének elérését követően a gázpedál használata hatástalan marad, kivéve, ha erőteljesen lenyomja a gázpedált; ebben az esetben lehetséges a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése. A beprogramozott sebességhez való visszatéréshez elég a gázpedál felengedésével egy annál alacsonyabb sebességértékre lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel történik, és csak minimum 30 km/órás beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása, a kellő odafigyelés és felelősségteljes magatartás kötelezettsége alól.
Ezek az információk a head-up display kivetítőn is megjelennek. További információkért lapozza fel a head-up display kivetítőről szóló részt. 1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztását szolgáló gomb. 2. Beprogramozott sebességérték csökkentését szolgáló gomb. 3. Beprogramozott sebességérték növelését szolgáló gomb. 4. Korlátozás szüneteltetése / folytatása gomb (pause). 5. Korlátozás kikapcsolása gomb.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
A beprogramozott információk a műszer fali kijelzőn láthatók.
Műszerfali kijelzések
A. Korlátozás bekapcsolás / szüneteltetés kijelzése. B. Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése. C. Beprogramozott sebességérték.