Peugeot 508 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

3
99
Komfort
508_sk_Chap03_confort_ed01-2014
Režim programovateľného
kúrenia
Je to prídavný a samostatný systém, ktorý ohrieva okruh teplej vody motora a tým zlepšuje funkciu rozmrazovania a predhrievania interiéru vozidla.
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti len v prípade, ak je systém naprogramovaný na režim programovateľného kúrenia.
Pri zapnutom zapaľovaní zatlačte na kruhový ovládač nachádzajúci sa vľavo od volantu, čím získate prístup k hlavnému menu.
Programovanie
 V "Hlavnom menu" si zvoľte "Predhrievanie / Predvetranie",
 Označte "Aktivácia" a v prípade potreby si pre programovanie zvoľte "Parametre",
 Pre predhriatie motora a interiéru vozidla si zvoľte "Kúrenie" a pre vetranie interiéru " V e t r a n i e " ,
Programovateľné kúrenie / vetranie
Režim programovateľného
vetrania
Tento režim umožňuje vyvetranie interiéru prostredníctvom vzduchu z exteriéru, čím optimalizuje teplotu interiéru pri vstupe do
vozidla v letných mesiacoch.

100
Komfort
508_sk_Chap03_confort_ed01-2014
 Zvoľte si: - okamžite pre spustenie kúrenia alebo vetrania (ak bolo "OK" potvrdené), - prvé hodiny pre programovanie/uloženie hodiny vášho odchodu, - druhé hodiny pre programovanie/uloženie druhej hodiny vášho odchodu. V závislosti od zvolenej hodiny odchodu systém automaticky vypočíta vhodný okamih spustenia.
Okamžitá alebo naprogramovaná aktivácia režimu vetrania závisí od teplotných podmienok v interiéri a exteriéri vozidla.
Počas čerpania paliva programovateľné kúrenie vždy vypnite, aby ste sa vyhli riziku vzniku požiaru alebo explózie. Z dôvodu obmedzenia rizika intoxikácie alebo zadusenia sa programovateľné kúrenie nesmie používať v uzavretých
priestoroch ako je garáž alebo dielňa, ktoré nie sú vybavené systémom odsávania výfukových plynov, a to ani na krátky čas. Neparkujte vozidlo na horľavom povrchu (suchá tráva a lístie, papiere…), hrozí riziko požiaru.
Vďaka týmto dvom hodinám a v závislosti od napr. ročného obdobia si môžete zvoliť jednu alebo druhú hodinu odchodu. Vaša voľba je potvrdená správou na displeji združeného prístroja.
Medzi dvomi naštartovaniami vozidla je možné aktivovať len jedno naprogramované alebo okamžité predhrievanie/predvetranie.
Kúrenie a vetranie v okamžitom alebo programovateľnom režime sa neaktivuje v nasledovných prípadoch: - nedostatočná hladina paliva, - nízka úroveň nabitia batérie.
Programovanie kúrenia a vetrania si vyžaduje predchádzajúcu neutralizáciu priestorovej ochrany alarmu a ochrany proti nadvihnutiu (viď rubrika "Alarm").

4
101
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Štartovanie-vypnutie motora Na manuálnej prevodovke umiestnite radiacu páku na neutrál. Na manuálnej riadenej prevodovke umiestnite radiacu páku do polohy N . Na automatickej prevodovke umiestnite radiacu páku do polohy P alebo N .
 Vsuňte kľúč do spínacej skrinky zapaľovania.  Úplne otočte kľúčom smerom k prístrojovej doske do polohy 3 (Štar tovanie) .  Akonáhle sa motor uvedie do činnosti, kľúč u v o ľ n i t e .
Štartovanie motora
pomocou kľúča
Vypnutie motora pomocou kľúča
 Zastavte vozidlo.  Úplne otočte kľúčom smerom k vám do polohy 1 (Stop) .  Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky zapaľovania.
Štartovanie vo veľmi chladnom počasí na vozidlách s dieselovým motorom je možné až po zhasnutí kontrolky žhavenia.
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v spínacej skrinke, zaznie pri otvorení dverí vodiča zvukový signál.
V prípade, ak nebola dodržaná jedna z podmienok štartovania, na združenom prístroji sa zobrazí správa. V niektorých prípadoch je potrebné pootočiť volantom a súčasne zatlačiť na tlačidlo "START/STOP" pre uľahčenie odomknutia riadenia, na tento stav vás upozorní správa.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.  S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla zatlačte brzdový pedál na vozidlách s automatickou alebo manuálnou riadenou prevodovkou alebo zatlačte spojkový pedál na vozidlách s manuálnou prevodovkou a pridržte ho zatlačený až po naštartovanie motora.
Štartovanie motora pomocou
elektronického kľúča
Štartovanie motora pomocou
elektronického kľúča
Štartovanie motora pomocou
 Zatlačte na tlačidlo " START/STOP " .
Vypnutie motora pomocou
elektronického kľúča
 Zastavte vozidlo.
 S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla zatlačte na tlačidlo " START/STOP " .
Motor sa vypne a riadenie sa zablokuje.
Poloha príslušenstvo
S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla zatlačte na tlačidlo "START/STOP", čo umožní zapnutie alebo vypnutie zapaľovania a teda aktiváciu príslušenstva bez potreby zatlačenia pedálov.

102
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie štartovania
Kľúče sú vybavené elektronickým čipom, ktorý má tajný kód. Aby bolo možné motor naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania identifikovaný. Toto elektronické blokovanie štartovania uzamkne systém kontroly motora následne na vypnutie zapaľovania a zabráni uvedeniu motora do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruchy ste upozornený správou na displeji združeného prístroja. V tomto prípade vaše vozidlo nenaštartuje; urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT.
Núdzové štartovanie pomocou elektronického kľúča
Ak sa elektronický kľúč nachádza v určenej zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať po zatlačení tlačidla "START/STOP":  Otvorte príslušný priestor, nachádzajúci sa pod tlačidlom "START/STOP".  Vsuňte elektronický kľúč do miesta A .  Zatlačte na tlačidlo "START/STOP".
Po naštartovaní vozidla môžete elektronický kľúč vytiahnuť a príslušný priestor uzavrieť.
Núdzové vypnutie motora pomocou elektronického kľúča
Výhradne v núdzovom prípade môže byť motor vypnutý bez dodržania štandardných podmienok. Zatlačte na tlačidlo "START/STOP" po dobu približne troch sekúnd. V tomto prípade sa riadenie zablokuje keď vozidlo zastaví. V prípade, ak sa elektronický kľúč nenachádza v určenej zóne v okamihu keď si želáte motor vypnúť, zobrazí sa na združenom prístroji správa.  Zatlačte na tlačidlo "START/STOP" po dobu približne troch sekúnd, ak trváte na vypnutí motora i naďalej (pozor, následne naštartovanie nebude možné bez kľúča).
V prípade použitia vozidla musí elektronický kľúč vždy ostať v jeho i n t e r i é r i .

4
103
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Odporúčame vám pri veľmi chladnom počasí (v mraze) a v prípade vlečenia (odtiahnutie vozidla, ťahanie obytného prívesu....) nezaťahovať ručnú brzdu. Z toho dôvodu deaktivujte automatické funkcie alebo manuálne uvoľnite parkovaciu brzdu.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či na združenom prístroji a ovládacej páčke A trvalo svietia kontrolky parkovacej brzdy.
Elektrická parkovacia brzda ponúka dva užívateľské režimy: - Automatické zatiahnutie/uvoľnenie Zatiahnutie brzdy je automatické po vypnutí motora, uvoľnenie brzdy je automatické pri rozjazde vozidla (predvolenie aktivované), - Manuálne zatiahnutie/uvoľnenie
Manuálne zatiahnutie parkovacej brzdy je možné pomocou ovládacej páčky A . Manuálne uvoľnenie parkovacej brzdy je možné potlačením a následným uvoľnením páčky za súčasného zatlačenia brzdového pedála. V prípade, ak nie je brzda zatiahnutá, zaznie pri otvorení dverí vodiča zvukový signál a zobrazí sa správa.
Naprogramovanie režimu
V závislosti od krajiny predaja vozidla je možné deaktivovať automatické zatiahnutie parkovacej brzdy po vypnutí motora a automatické odbrzdenie parkovacej brzdy po rozjazde vozidla.
Ak vozidlo stojí a chcete zatiahnuť parkovaciu brzdu pri bežiacom alebo vypnutom motore, potiahnite ovládaciu páčku A .
Manuálne zatiahnutie
Aktivácia/deaktivácia sa vykonáva prostredníctvom menu umiestneného na displeji združeného prístroja.
Zatiahnutie a uvoľnenie parkovacej brzdy sa následne vykonáva manuálne.
Zabrzdenie parkovacej brzdy sa signalizuje:
- rozsvietením kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke A ,
- zobrazením správy „ Zatiahnutá parkovacia brzda“.
Po otvorení dverí vodiča pri bežiacom motore zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa, ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá. S výnimkou prípadu, ak je na vozidle s automatickou prevodovkou radiaca páka v polohe P (Park).
Elektrická parkovacia brzda
Ak sa na združenom prístroji rozsvieti táto kontrolka, automatický režim je deaktivovaný.

104
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že zošliapnete brzdový pedál , zatlačíte ovládaciu páčku A a následne ju uvoľníte. Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je signalizované:
Manuálne uvoľnenie
- zhasnutím kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke A ,
- zobrazením správy „Uvoľnená parkovacia brzda“.
Ak zatiahnete ovládaciu páčku A bez zošliapnutia brzdového pedála, parkovacia brzda sa neuvoľní a na združenom prístroji sa zobrazí správa.
V prípade potreby máte možnosť zatiahnuť parkovaciu brzdu na maximum. Maximálne zatiahnutie parkovacej brzdy docielite d lhýmťahom za ovládaciu páčku A , až po zobrazenie správy „Maximálne zatiahnutá parkovacia brzda“ a zaznenie zvukového signálu.
Maximálne zatiahnutie brzdy je potrebné: - v prípade, že vozidlo ťahá príves alebo obytný príves, keď sú aktivované automatické funkcie a zatiahnete brzdu manuálne, - ak by sa podmienky pri zastavení mohli zmeniť (napríklad: preprava na lodi, na nákladnom vozidle, ťahanie).
Maximálne zatiahnutie brzdy
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či na združenom prístroji a ovládacej páčke A svietia kontrolky parkovacej b r zdy. Nenechávajte deti vo vozidle so zapnutým zapaľovaním, môžu uvoľniť parkovaciu brzdu.
Automatické zatiahnutie,
pri vypnutom motore
- rozsvietením kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke A na ovládacej páčke A na ovládacej páčke ,
- zobrazením správy „ Zatiahnutá parkovacia brzda“.
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa automaticky zatiahne pri vypnutí motora. Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je signalizované:
Pri parkovaní s prívesom, veľkom zaťažení vozidla alebo pri parkovaní na prudkom svahu zatiahnite brzdu na maximum, následne natočte kolesá smerom ku chodníku a zaraďte prevodový stupeň. Po maximálnom zatiahnutí je uvoľnenie brzdy o niečo dlhšie.

4
105
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Automatické uvoľnenie
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne odbrzďuje pri rozjazde vozidla: Manuálna prevodovka : zošliapnite na doraz spojkový pedál, zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spätný chod, následne stlačte pedál akcelerátora a spojku.  Manuálna riadená prevodovka : zvoľte si polohu A , M alebo R a následne zatlačte na pedál akcelerátora.  Automatická prevodovka : zvoľte si polohu D , M alebo R a následne zatlačte na pedál akcelerátora. Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy je signalizované:
- zhasnutím kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke A ,
- zobrazením správy „Uvoľnená parkovacia brzda“.
Pri zastavenom vozidle a spustenom motore zbytočne neakcelerujte - riskujete odbrzdenie parkovacej brzdy.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či na združenom prístroji a ovládacej páčke A trvalo svietia kontrolky parkovacej brzdy.
Znehybnenie vozidla,
pri bežiacom motore
Ak vozidlo stojí a motor beží, na znehybnenie vozidla je nevyhnutné zatiahnuť parkovaciu brzdu
manuálne , potiahnutím ovládacej páčky A . Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je signalizované:
- rozsvietením kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke A ,
- zobrazením správy „ Zatiahnutá parkovacia brzda“.
Po otvorení dverí vodiča zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa v prípade, že parkovacia brzda nie je zatiahnutá. S výnimkou prípadu, ak je na vozidle s automatickou prevodovkou radiaca páka v polohe P ( P a r k ) .
Špecifi cké situácie
V niektorých situáciách (štartovanie motora, a pod.) môže parkovacia brzda automaticky nastaviť úroveň brzdného účinku. Ide o
štandardnú činnosť. Aby ste sa s vozidlom posunuli o niekoľko centimetrov bez potreby naštartovania motora, zapnite zapaľovanie, zošliapnite brzdový pedál a uvoľnite parkovaciu brzdu zatlačením a následným uvoľnením ovládacej páčky A ovládacej páčky A ovládacej páčky . Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je signalizované zhasnutím kontrolky na ovládacej páčke A , kontrolky na združenom prístroji a zobrazením správy „Uvoľnená parkovacia brzda“. V prípade poruchy činnosti parkovacej brzdy v zatiahnutej polohe alebo poruchy batérie je núdzové uvoľnenie brzdy i naďalej možné. Z dôvodu zachovania správnej činnosti a teda aj vašej bezpečnosti je počet po sebe nasledujúcich zatiahnutí/uvoľnení parkovacej brzdy obmedzený na 8 krát. V prípade nadmerného použitia ste na tento stav upozornený prostredníctvom správy "Porucha parkovacej brzdy" a blikaním k o n t r o l k y .

106
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
N ú d z o v é b r z d e n i e
V prípade poruchy brzdenia pomocou brzdového pedála môžete vozidlo zastaviť zatiahnutím ovládacej páčky A . Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla dynamické riadenie stability. Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí na displeji správa "Chyba parkovacej brzdy".
V prípade poruchy systému CDS, signalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky, nie je stabilita vozidla pri brzdení zaistená. V tomto prípade musí stabilitu vozidla zaistiť
vodič, a to vhodným striedaním úkonov "zatiahnuté-uvoľnené" na ovládacej páčke A .
Núdzové odblokovanie brzdy
 Ak je vaše vozidlo vybavené klinom B , je tento klin umiestnený pod podlahou kufra.  Na šikmej ploche podložte vozidlo tak, že umiestníte klin pod jedno predné koleso spredu alebo zozadu, v protismere svahu. Na rovnej ploche podložte vozidlo tak, že umiestníte klin pod jedno predné koleso spredu alebo zozadu.
V prípade poruchy elektrickej brzdy alebo batérie vozidla umožní mechanický ovládač manuálne odblokovanie parkovacej brzdy.  Zastavte vozidlo (alebo ho zablokujte až
pokiaľ nie je uvoľnený brzdový pedál), ponechajte motor v chode, zaraďte prvý prevodový stupeň (manuálna prevodovka), polohu P (automatická prevodovka) alebo M prípadne R (manuálna riadená prevodovka).  Vypnite motor a nechajte zapnuté zapaľovanie. Ak je zastavenie vozidla možné, nepoužívajte ovládač a urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo odborný servis.
Tento spôsob núdzového brzdenia sa môže používať len vo výnimočných situáciách.

4
107
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
 Vsuňte prsty pod okraj manžety (pod
panelom radiacej páky).  Odistite panel roztiahnutím jazýčkov (umiestnených v spodnej časti) a následne odstráňte celok panel-manžeta.
Následne na núdzové odblokovanie brzdy už nie je zabezpečené znehybnenie vozidla a mechanický ovládač viac neumožňuje opätovné
zatiahnutie parkovacej brzdy. Nepoužívajte páčku A a nevypínajte / neštartujte motor pokiaľ je ovládač odblokovania parkovacej brzdy aktivovaný. Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo odborný servis. Ovládač C vám neumožní zatiahnuť parkovaciu brzdu. Pre opätovné zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy (ak pred tým nefungovala alebo sa vybila batéria) dlho zatiahnite za ovládaciu páčku A ,až pokiaľ nezačne blikať kontrolka parkovacej brzdy (!) na združenom prístroji a potom druhýkrát dlho zatiahnite, až pokiaľ nebude táto kontrolka trvalo rozsvietená.
 Otočte celok panel-manžeta, čím získate
prístup k páčke.  Rázne potiahnite ovládač C , aby ste uvoľnili brzdu. Odbrznenie potvrdí krátke zaklapnutie.  Uistite sa, či ste ovládač vrátili do pôvodnej polohy.  Založte celok panel-manžeta na pôvodné m i e s t o .

108
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Poruchy činnosti
V prípade rozsvietenia svetelnej kontrolky poruchy elektrickej parkovacej brzdy alebo kontroliek uvedených v týchto tabuľkách, bezpečne odstavte vozidlo (na vodorovnom povrchu, so zaradeným prevodovým stupňom) a obráťte sa na servisnú sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
SituácieDôsledky
Zobrazenie správy " Porucha parkovacej brzdy" a nasledovných kontroliek: - Automatické funkcie sú deaktivované. - Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný. - Elektrická parkovacia brzda je použiteľná len manuálne.
Zobrazenie správy " Porucha parkovacej brzdy " a nasledovných kontroliek: - Manuálne uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy je možné len zatlačením pedála akcelerátora a uvoľnením ovládača. - Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný. - Automatické funkcie a manuálne zatiahnutie sú i naďalej k dispozícii.
Zobrazenie správy " Porucha parkovacej brzdy " a nasledovných kontroliek: - Automatické funkcie sú deaktivované. - Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.