Peugeot 508 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

4
129
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
 Zatlačte na 1 , obmedzovač rýchlosti je aktivovaný a jeho činnosť ostáva prerušená. Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.  Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2 alebo 3 (napr.: 90 km/h).
Programovanie
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Túto rýchlosť je možné prekročiť len vtedy, ak silno zatlačíte na pedál až za bod odporu . Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká. Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
Vypnutie / Návrat k
štandardnej jazde
 Zatlačte na 5 , obmedzovač rýchlosti je d e a k t i v o v a n ý .
V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie nemôže obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Použitie kobercov, ktoré nie sú homologizované spoločnosťou PEUGEOT môže brániť štandardnému použitiu pedála akcelerátora a správnej činnosti obmedzovača rýchlosti. Koberce homologizované spoločnosťou PEUGEOT sú vybavené tretím uchytením, nachádzajúcim sa v zóne pedálov, aby sa obmedzilo akékoľvek riziko zablokovania pedálov.
V prípade poruchy činnosti obmedzovača rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa zobrazia pomlčky. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3 : - o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie, - o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie, - v intervale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.  Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti zatlačením tlačidla 4 .  Prerušte obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4 : displej potvrdí prerušenie zobrazením "Pauza".  Obmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti ďalším zatlačením tlačidla 4 .

130
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014

Regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom bez zatlačenia pedálu akcelerátora. Uvedenie regulátora do činnosti je manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť vozidla 40 km/h ako aj zaradenie: - 4. alebo vyššieho prevodového stupňa na manuálnej prevodovke, - 2. alebo vyššieho prevodového stupňa na manuálnej riadenej prevodovke alebo na automatickej prevodovke, - p o l o h y A na manuálnej riadenej prevodovke alebo polohy D na automatickej prevodovke.
Vyradenie z činnosti dosiahnete manuálne alebo zatlačením brzdového pedálu alebo spojkového pedálu v prípade aktivácie systému ESC z bezpečnostných dôvodov.
Zatlačením pedálu akcelerátora je možné dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak uvoľníte pedál akcelerátora.
Vypnutie zapaľovania spôsobí vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
1. Tlačidlo pre voľbu režimu regulátora rýchlosti 2. Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zníženie naprogramovanej hodnoty 3. Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zvýšenie naprogramovanej hodnoty 4. Tlačidlo prerušenia / opätovného zapnutia regulovania (pauza) 5. Tlačidlo vypnutia regulácie rýchlosti
Ovládače pri volante
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani pozornosť a zodpovednosť vodiča.
Tieto informácie sú zobrazené aj na Head-up displeji (na čelnom skle). Viac informácií nájdete v rubrike „Head-up displej“.
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji združeného prístroja.
Zobrazenia združeného
prístroja
A. Ukazovateľ zapnutia / prerušenia regulácie rýchlosti B. Ukazovateľ voľby režimu regulátora rýchlosti C. Hodnota naprogramovanej rýchlosti

4
131
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
 Zatlačte na 1 , regulátor rýchlosti je aktivovaný a jeho činnosť ostáva prerušená.  Naprogramovanú rýchlosť nastavte zatlačením akcelerátora až po dosiahnutie požadovanej hodnoty, potom zatlačte tlačidlo 2 alebo 3 (napr: 110 km/h).
Programovanie
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3 : - o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie, - o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie, - v intervale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.  Regulátor rýchlosti prerušíte zatlačením tlačidla 4 : displej potvrdí prerušenie činnosti zobrazením "Pauza".  Regulátor rýchlosti uvediete do činnosti ďalším zatlačením tlačidla 4 .
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na displeji. Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
V prípade, ak je regulátor rýchlosti uvedený do činnosti, dbajte na to, aby ste nepridržali jedno z tlačidiel pre zmenu naprogramovanej rýchlosti zatlačené: môže to spôsobiť veľmi rýchlu zmenu rýchlosti vášho vozidla. Nepoužívajte regulátor rýchlosti na klzkej vozovke alebo v hustej premávke. V prípade prudkého klesania nemôže regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov: - dbajte na správne položenie koberca, - nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa zobrazia pomlčky. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Vypnutie / Návrat k štandardnej jazde
 Zatlačte na 5 , regulátor rýchlosti je deaktivovaný. Na displeji sa
zobrazí pôvodné zobrazenie počítadla kilometrov.

132
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Za pomoci snímačov, umiestnených na nárazníkoch vozidla, vám táto funkcia signalizuje blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom, závora...), ktoré zasahujú do detekčného poľa. Niektoré typy prekážok (kôl, kužeľ označujúci stavenisko...), zaznamenané na začiatku parkovacieho manévru, nebudú signalizované na konci z dôvodu existencie slepých zón.

Parkovací asistent
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť a zodpovednosť v o d i č a .
Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení spätného chodu. Zapnutie je doprevádzané zvukovým signálom. Vypnutie funkcie nastane akonáhle vyradíte spätný chod.
Parkovací asistent v
spätnom chode
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná prerušovaným zvukovým signálom, ktorého frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie k prekážke. Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora (ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na ktorej strane sa nachádza prekážka. Ak je vzdialenosť "vozidlo/prekážka" kratšia ako tridsať centimetrov, zvukový signál sa stáva neprerušovaným.
Grafi cká signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že zobrazuje na viacúčelovom displeji segmenty, približujúce sa k vozidlu. Pri priblížení sa k prekážke na veľmi krátku vzdialenosť sa na displeji naviac zobrazí znak "Danger" ("Nebezpečenstvo").

4
133
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období sa presvedčte, či nie sú snímače pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu. Pri zaradení spätného chodu vás zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na prípadné znečistenie snímačov. Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú signalizáciu parkovacieho a s i s t e n t a .
V prípade poruchy činnosti systému sa pri zaradení spätného chodu rozsvieti táto kontrolka na združenom prístroji a/alebo sa zobrazí správa na displeji sprevádzaná zvukovým signálom (krátke pípnutie). Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Porucha činnosti
Parkovací asistent v smere dopredu dopĺňa parkovací asistent v spätnom chode a uvedie sa do činnosti akonáhle zaznamená prekážku vpredu pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h. Činnosť parkovacieho asistenta v smere
dopredu je prerušená v prípade, ak sa vozidlo zastaví na dobu viac ako tri sekundy pri parkovaní v smere dopredu, nie je už zaznamenaná žiadna prekážka alebo akonáhle je rýchlosť vozidla vyššia ako 10 km/h.
Parkovací asistent v smere
dopredu
Funkcia sa automaticky neutralizuje v prípade ťahania prívesu alebo inštalácie nosiča bicykla (vozidlo vybavené ťažným zariadením alebo nosičom bicykla odporúčaným spoločnosťou P E U G E O T ) .
Neutralizácia / Aktivácia parkovacieho asistenta v smere dopredu a v spätnom chode
Neutralizácia funkcie sa vykonáva zatlačením tohto tlačidla. Svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti. Ďalšie zatlačenie tohto tlačidla funkciu opäť aktivuje. Svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným alebo zadným) umožní rozlíšiť, či sa jedná o prekážku vpredu a l e b o v z a d u .

134
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém merania voľného miesta na parkovanie medzi dvoma vozidlami alebo inými prekážkami. Zmeria rozmery miesta a poskytne vám informácie o: - možnosti zaparkovania na príslušnom mieste z hľadiska rozmeru vášho vozidla a miesta pre vykonanie potrebných manévrov,
- obtiažnosti vykonania parkovacích manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú oveľa menšie alebo väčšie, než sú rozmery vozidla.
Svetelná kontrolka, umiestnená na ovládači A , môže byť v dvoch rozdielnych stavoch:
Z o b r a z e n i a
- trvalo rozsvietená: funkcia je zvolená, zatlačením na ovládač A . - zhasnutá: funkcia nie je aktivovaná.

Meranie voľného miesta na parkovanie

4
135
Jazda
508_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Č i n n o s ť :
V prípade nájdenia vhodného miesta:  Zaraďte jeden z prevodových stupňov na manuálnej prevodovke alebo umiestnite radiacu páku do polohy A (manuálna riadená prevodovka) prípadne do polohy D(automatická prevodovka).  Stlačte tlačidlo A pre voľbu funkcie.  Zapnite smerové svetlá na strane, ktorú si želáte zmerať, zobrazí sa správa a svetelná kontrolka začne blikať, aby sa potvrdilo prebiehajúce meranie.  Počas merania prejdite vozidlom pozdĺž parkovacieho miesta rýchlosťou nižšou než 20 km/h a pripravte sa na vykonanie manévru.  Akonáhle je meranie ukončené, systém určí obtiažnosť parkovacieho manévru a na viacúčelovom displeji sa zobrazí správa, ktorá je sprevádzaná zvukovým signálom.
Funkcia zobrazuje nasledujúce správy:
Zaparkovanie je možné
Zaparkovanie je obtiažne
Zaparkovanie sa neodporúča
Ak je vzdialenosť medzi bokom vášho vozidla a parkovacím miestom príliš veľká, hrozí riziko, že systém nebude schopný voľné miesto zmerať.
Funkcia zostáva dostupná po každom meraní a naraz môže zmerať viacero miest.
Počas nepriaznivého počasia a v zime sa presvedčte, či snímače nie sú pokryté špinou, námrazou alebo snehom. Funkcia merania dostupného miesta deaktivuje predného parkovacieho asistenta, pri meraní smerom dopredu.
V prípade poruchy si nechajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Voľba funkcie sa automaticky zruší: - po zaradení spätného chodu, - pri vypnutí zapaľovania, - ak nie je požadované žiadne meranie, - päť minút po voľbe funkcie, - ak rýchlosť vozidla prekračuje hranicu 70 km/h po dobu jednej minúty.

136Viditeľnosť
Ovládače osvetlenia Výbava, umožňujúca voľbu a ovládanie rôznych typov predných a zadných svetiel, zabezpečujúca osvetlenie a zviditeľnenie vozidla.
H l a v n é o s v e t l e n i e
Máte k dispozícii rôzne svetlá: - parkovacie svetlá na zviditeľnenie vozidla, - stretávacie svetlá pre vaše videnie bez oslňovania ostatných vodičov, - diaľkové svetlá pre vaše dobré videnie v prípade voľnej cesty, - natáčacie svetlá pre vaše lepšie videnie v z á k r u t á c h .
Doplnkové osvetlenie
Pre špecifické jazdné podmienky máte k dispozícii ďalšie svetlá: - zadné hmlové svetlá pre lepšie zviditeľnenie vozidla v hmlistom počasí,
- predné hmlové svetlá pre lepšiu viditeľnosť v hmlistom počasí a pre optimálnejšie osvetlenie križovatiek a parkovacích manévrov, - denné svetlá na zviditeľnenie vozidla počas d ň a .
Automatizácia osvetlenia
K dispozícii máte taktiež rôzne režimy automatického ovládania osvetlenia v závislosti od nasledujúcej výbavy: - s p r i e v o d n é o s v e t l e n i e , - natáčacie osvetlenie, - privítacie osvetlenie, - osvetlenie za dňa (denné svetlá), - automatické rozsvietenie svetiel, - „ Asistent diaľkových svetiel“.

5
137
Viditeľnosť
Model bez rozsvietenia AUTO
Model s rozsvietením AUTO
Ovládací prstenec režimu hlavného osvetlenia
Otočte ho tak, aby sa požadovaný znak nachádzal oproti značke.
Z h a s n u t é s v e t l á .
Automatické rozsvietenie svetiel.
Len parkovacie svetlá.
Stretávacie alebo diaľkové svetlá. Ovládacia páčka prepínania svetiel
Potiahnutím páčky prepínate rozsvietenie stretávacích svetiel / diaľkových svetiel.
V režime zhasnutých svetiel a parkovacích svetiel môže vodič priamo rozsvietiť diaľkové
svetlá ("zablikanie svetlami") pokiaľ pridržiava páčku zatiahnutú.
Z o b r a z e n i a
Rozsvietenie príslušnej kontrolky združeného prístroja potvrdí zapnutie zvoleného osvetlenia.

138
Viditeľnosť
Ovládací prstenec hmlových svetiel
Fungujú súčasne so stretávacími alebo diaľkovými svetlami.
Predné hmlové svetlomety a zadné hmlové svetlá
Otočením prstenca:  smerom dopredu prvýkrát, na zasvietenie predných hmlových svetlometov,  smerom dopredu druhýkrát, na zasvietenie zadných hmlových svetiel,  smerom dozadu prvýkrát, na vypnutie zadných hmlových svetiel,  smerom dozadu druhýkrát, na vypnutie predných hmlových svetlometov.
Pri automatickom vypnutí svetiel (s modelom AUTO) alebo pri manuálnom vypnutí stretávacích svetiel ostanú hmlové a parkovacie svetlá rozsvietené.  Otočením prstenca smerom dozadu zhasnete hmlové svetlá, zhasnú aj parkovacie svetlá.
Za jasného alebo daždivého počasia, vo dne ako aj v noci je zakázané rozsvietiť predné hmlové svetlomety a zadné hmlové svetlá. V takýchto situáciách môže intenzita ich svetelného kužeľa oslepiť ostatných vodičov. Treba ich používať jedine v prípade hmly alebo sneženia. Za týchto klimatických podmienok je potrebné zapnúť stretávacie svetlá a svetlá do hmly ručne, pretože snímač môže detekovať dostatočnú intenzitu svetla. Nezabudnite zhasnúť predné hmlové svetlomety a zadné hmlové svetlá, akonáhle ich použitie nie je potrebné.