Peugeot 508 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

8
179
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod podlahou kufra.
Kompletný systém, tvorený kompresorom a náplňou tesniaceho prípravku, ktorý vám umožňuje dočasnú opravu pneumatiky a dojazd s vozidlom do najbližšieho servisu. Je určená na opravu väčšiny typov defektov vzniknutých na pneumatike, ktoré sa nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
Z o z n a m n á r a d i a
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo a môže sa meniť v závislosti od výbavy. Nepoužívajte ho na iné účely. 1. 12 V kompresor. Obsahuje plniaci prípravok, určený pre dočasnú opravu kolesa a umožňuje nastavenie tlaku pneumatiky. 2. Klin * na zaklínenie predného kolesa vozidla. 3. Odnímateľné vlečné oko. Viď rubrika "Odťahovanie vozidla".
* Podľa krajiny určenia alebo výbavy.

180
i
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A. Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky. B. Vypínač pre zapnutie "I" /vypnutie "O" . C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky. D. Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.). E. Priečinok obsahujúci: - kábel s adaptérom pre 12V zásuvku, - rôzne koncovky na hustenie príslušenstva ako sú lopty, cyklistické pneumatiky...
P o p i s s ú p r a v y
F. Náplň s tesniacim prípravkom. G. Biela hadička s uzáverom na opravu. H. Čierna hadička na hustenie. I. Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti Imusí byť nalepená na volante vozidla, aby pripomínala, že jedno z kolies má dočasné použitie. S pneumatikou opravenou pomocou tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.

8
181
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Postup pri oprave
1. Oprava pneumatiky  Úplne rozviňte bielu hadičku G .  Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.  Pripevnite bielu hadičku na ventil opravovaného kolesa.
 Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.  Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v c h o d e .
Upozorňujeme, že tento prostriedok je v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol, kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči. Uschovajte ho mimo dosahu detí.
Neodstraňujte cudzie predmety zapichnuté do pneumatiky.
Neuvádzajte do chodu kompresor skôr, než pripojíte bielu hadičku na pneumatický ventil: zvonku sa objaví tesniaci prostriedok.
 Vypnite zapaľovanie.
 Otočte ovládačom A do pozície "Oprava".  Skontrolujte, či sa prepínač Bnachádza v polohe "O" .

182
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Ak po približne piatich až siedmych minútach tento tlak nedosiahnete, znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifikovaný servis, kde vám p o r u c h u o d s t r á n i a .
 Prepnutím tlačidla B do polohy "I" zapnite kompresor a nechajte ho v činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0 baru. Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý do pneumatiky; počas tejto operácie neodpájajte hadičku od ventilu (riziko o s t r i e k a n i a ) .
 Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzáver bielej hadičky. Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na dosah.  Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite približne päť kilometrov obmedzenou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h), aby sa poškodené miesto upchalo.  Zastavte, skontrolujte opravené miesto a tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom detekcie podhustenia pneumatík, bude kontrolka podhustenia pneumatík rozsvietená vždy po oprave kolesa až do okamihu reinicializácie systému, vykonanej v sieti PEUGEOT, alebo v kvalifikovanom servise.

8
183
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
2. Hustenie pneumatiky  Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.  Vozidlo naštartujte a ponechajte motor v c h o d e .
 Nastavte tlak pomocou kompresora (pre hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe "I“ ; pre vypustenie pneumatiky: prepínač B v polohe "O“ a zatlačenie tlačidla C ), v súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku pneumatík vozidla, nachádzajúcom sa na úrovni dverí vodiča. Nasledujúci únik tlaku znamená, že miesto úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifikovaný servis, kde vám poruchu na vozidle odstránia.  Odstráňte súpravu a odložte ju.  Jazdite obmedzenou rýchlosťou (maximálne 80 km/h) do maximálnej vzdialenosti približne 200 km.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis. Je nevyhnutné, aby ste technika informovali o tom, že ste použili túto súpravu. Technik vám po vykonaní diagnostiky oznámi, či je pneumatiku možné opraviť, alebo či ju treba v y m e n i ť .
 Otočte ovládačom A do pozície " Hustenie“.  Úplne rozviňte čiernu hadičku H .  Pripojte čiernu hadičku na ventil opravovaného kolesa.

184
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Vyberanie náplne
 Odložte čiernu hadičku.  Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.  Pridržte kompresor vo vertikálnej polohe.  Odskrutkujte náplň zospodu.
Dajte pozor na prípadné vytečenie te k ut i ny. Dátum použitia kvapaliny je uvedený na náplni. Náplň s kvapalinou je na jednorazové použitie a aj načatá sa musí vymeniť. Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT alebo v inom zbernom mieste. Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez vstreknutia prípravku na: - príležitostnú kontrolu alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla, - hustenie iného príslušenstva (lopty, cyklistické pneumatiky...).
 Otočte ovládačom A do polohy " Hustenie“.  Úplne rozviňte čiernu hadičku H .  Pripojte čiernu hadičku na ventil kolesa a príslušenstva. V prípade potreby vopred namontujte jednu z koncoviek dodaných súčasne so s ú p r a v o u .
 Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.  Naštartujte vozidlo a nechajte motor v chode.  Nastavte tlak pomocou kompresora (pre hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe "I" ; pre vypustenie pneumatiky: prepínač B v polohe "O“ a zatlačenie tlačidla C ), v súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku pneumatík vozidla alebo príslušenstva.  Odstráňte súpravu a odložte ju.

8
185
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Výmena kolesa Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou. Prístup k nemu získate nasledovne:  otvorte kufor,  umiestnite podlahu kufra do zvislej polohy (SW: vo vodiacich lištách) a získate prístup k náradiu.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia
Všetky uvedené náradia sú špecifické pre vaše vozidlo a môžu sa meniť v závislosti od výbavy. Nepoužívajte ich na iné účely. 1. Kľúč na demontáž kolesa. Umožňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť uchytávacie skrutky kolesa. 2. Zdvihák s integrovanou kľukou. Umožňuje nadvihnutie vozidla.
3. Nástroj "ochranné kryty" skrutiek. Umožňuje odstrániť ochranné kryty skrutiek na hliníkových diskoch. 4. Nástavec na demontáž zabezpečovacích skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
Umožňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne zabezpečovacie skrutky. 5. Klin slúžiaci na zablokovanie kolesa vozidla. 6. Vlečné oko. Viď odsek "Ťahanie vozidla".

186
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Koleso s okrasným krytom
Pri spätnej montáži kolesa založte okrasný kryt tak, že najskôr umiestníte jeho výrez oproti ventilu a následne zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod podlahou. V závislosti od krajiny určenia môže byť rezervné koleso plechové, hliníkové alebo typu "krátke použitie". Prístup k nemu je popísaný v odseku "Prístup k náradiu" na predchádzajúcej strane.
Prístup k rezervnému kolesu
Vybratie kolesa
 Odskrutkujte strednú žltú skrutku.  Nadvihnite rezervné koleso cez zadnú časť smerom k vám.  Vyberte koleso z kufra.
V závislosti od výbavy vášho vozidla je rezervné koleso upevnené pomocou popruhu alebo centrálnej skrutky. Ak sa jedná o skrutku, postupujte podľa nižšie uvedených inštrukcií.

8
187
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Spätné umiestnenie kolesa
 Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do stredu kolesa a zaistite ju.  Následne uložte na pôvodné miesto odkladaciu kazetu z polystyrénu.
 Koleso umiestnite na pôvodné miesto.  Odskrutkujte strednú žltú skrutku o niekoľko otáčok a následne ju umiestnite do stredu kolesa.  Strednú skrutku zatiahnite na doraz tak, aby bolo koleso správne upevnené.
Detekcia podhustenia pneumatík
Rezervné koleso nie je vybavené snímačom. Oprava poškodeného kolesa sa musí vykonať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.

188
Praktické informácie
508_sk_Chap08_info pratiques_ed01-2014
 Umiestnite základňu zdviháku 2 na zem a presvedčte sa, či sa nachádza v jednej rovine s predným miestom A alebo zadným miestom B na podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie k vymieňanému k o l e s u .
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby neprekážalo v premávke: povrch musí byť vodorovný, pevný a nešmykľavý. Zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkou prípadu, ak je naprogramovaná v automatickom režime, vypnite zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový stupeň * , aby ste zablokovali kolesá. Skontrolujte rozsvietenie kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládači parkovacej brzdy. Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili, či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú sa na bezpečnom mieste. Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté pomocou zdviháku; použite s t o j a n .
Zoznam úkonov
 Odstráňte kryt každej skrutky pomocou nástroja 3 (podľa výbavy).  Založte nástavec na demontáž zabezpečovacích skrutiek 4 na kľúč na demontáž kolesa 1 pre odblokovanie zabezpečovacej skrutky (v závislosti od výbavy).  Odblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 .
* P o l o h a R pre riadenú manuálnu prevodovku; P pre automatickú rýchlostnú prevodovku.