Peugeot 508 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

89
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
Sürücü mahallinin azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya
28 azami değerini aşmak mümkündür.
F 2 v eya 3 nolu topuzu ekrana "LO"
gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI" gelene kadar sağa
çeviriniz.
4. Otomatik görüş programı
"Ön cam buğu giderme / buz
çözdürme" paragrafına bakınız. F
Yo

lcu tarafı konfor değerini
sürücü tarafındaki ile (tek bölge)
eşitlemek için bu tuşa basınız.
Tuşun gösterge lambası yanar.
5. Tek bölge / Çift bölge
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
6. Klimayı çalıştırma / durdurma
- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kı şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F
"A /

C " tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F
"A /

C " tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. İç mekânın havasını geçici
olarak soğutmak istiyorsanız,
bu tuşa basınız ve "LO" ekrana
gelir.
7. Azami klima
Önceki ayarlara geri dönmek için tuşa yeniden
basınız.
Manuel işlem
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
F
"AU

TO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar
otomatik konuma döner.
3
Ergonomi ve konfor

90
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Hava dağılım ayarı
F İlgili tuşa basınız :
Ö n cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Yolcuların ayakları.
İhtiyaçlarınıza göre, 2 dağıtım
tuşunu beraber kullanabilirsiniz
veya üç dağılım modunu bir arada
seçebilirsiniz.
9. Hava debisi ayarı
F Hava debisi artırmak için "içi
d olu pervane " simgeli tuşa
basınız.
F
Ha

va debisi düşürmek için "içi
boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
10. Hava girişi / Hava devridaimi
F Pervane simgesi kaybolana ve
e krana "--" gelene kadar "içi
boş pervane" simgeli hava
debisi tuşuna basınız.
Sistemin devreden çıkarılması
F İçerdeki havanın devridaimi için
b u tuşa basınız. Tuşun gösterge
lambası yanar.
Hava devridaimi iç mekânı dış koku ve
dumandan yalıtmayı sağlar. Cam yıkayıcı
çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi vardır).
"İçi dolu per vane" simgeli tuşa bir kez
basılması, sistemi devre dışı bırakılmadan
önceki değerlerle yeniden devreye sokar.
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi
(pervane) giderek dolar.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Isıl konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir. F
Mü

mkün olduğunda, dış hava girişi
sağlamak ve buğunun oluşmasını önlemek
için, bu tuşa yeniden basınız. Tuşun
gösterge lambası söner.
Ergonomi ve konfor

91
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dört bölgeli otomatik klima
Otomatik işleme
1. Otomatik konfor programı
Soft /Auto/Fast modları, sürücünün ve ön
yolcunun kendi isteklerine göre sürücü
mahallindeki konforu seçmelerini sağlar
:
2. Arka klimayı devreye sokma /
devreden çıkartma 3 - 4. Sürücü-yolcu tarafı ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi uzlaşmayı sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir. Arka klimayı devreden çıkartmak
için ve sistemi kilitlemek için bu tuşa
basınız. LCD ekranda bir "kapalı kilit"
simgesi belirir. Arka sistem yeniden
devreye sokulduğunda, son seçilen
sıcaklık ayarlarıyla otomatik mod
s e ç i l i d i r. F
Bu d

eğeri düşürmek veya
arttırmak için 3 veya 4 nolu
kumandayı sola (mavi) veya
sağa (kırmızı) doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
3
Ergonomi ve konfor

92
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
5. Otomatik görüş programı6. Tek bölge / Dört bölge
7. Klimayı çalıştırma / durdurma
Manuel işlem
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Otomatik moda geri dönmek için Soft /Auto/Fast
tuşlarından birine basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Ön cam buğu giderme / buz
çözdürme" paragrafına bakınız. Ön ve arkadaki yolculara, sürücü
tarafındaki (tek bölge) konfor
ayarlarını uygulamak için bu tuşa
basınız. Tuşun lambası yanar.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
ya

zın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
kı

şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F
"A /

C " tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F
"A /

C " tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Sürücü mahallini azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya
28 azami değerini aşmak mümkündür.
F
3 v

eya 4 nolu topuzu ekrana "LO"
gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI" gelene kadar sağa
çeviriniz.
Ergonomi ve konfor

93
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Hava dağılım ayarı
F Hava debisi artırmak için "içi
dolu pervane" simgeli tuşa
basınız.
F İl
gili tuşa basınız :
Ö
n cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Yolcuların ayakları.
İhtiyaçlarınıza göre, 2 dağıtım
tuşunu beraber kullanabilirsiniz
veya üç dağılım modunu bir arada
seçebilirsiniz. F
Ha

va debisi düşürmek için "içi
boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
F
Per

vane simgesi kaybolana ve
ekrana "--" gelene kadar " içi boş
per vane " simgeli hava debisi
tuşuna basınız. Otomatik modda hava girişi
Fabrika çıkışında, otomatik konfor
ayarı devrededir.
9. Hava debisi ayarı
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi
(pervane) giderek dolar.
Sistemin devreden çıkarılması
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre dışı
bırakır.
Isıl konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir şekilde
sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır). "İçi dolu per vane"

simgeli tuşa bir kez basılması, sistemi devre dışı
bırakılmadan evvelki değerlerle yeniden devreye sokar.
10. Hava girişi / Hava devridaimi
Hava devridaimi iç mekânı dış koku ve
dumandan yalıtmayı sağlar. Cam yıkayıcı
çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.
Buğulanmayı önlemek için, dış sıcaklık
+5 °C'nin altına düştüğünde devreden çıkar.
F
Mü

mkün olduğunda, dış hava girişi
sağlamak ve camların buğulanma riskini
ortadan kaldırmak için, bu tuşa yeniden
basınız. Tuşun gösterge lambası söner.
3
Ergonomi ve konfor

94
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka yolcuların konfor ayarı
1. Otomatik konfor programı
F "AUTO" d üğmesine basınız.
Düğmenin lambası yanar.
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz
:
s

eçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü
mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi ve hava
dağılımı işlevlerini otomatik olarak ve en iyi
şekilde yönetir.
Bu sistem, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
2. Hava dağılım ayarı 3. So l veya sağ taraf sıcaklık
ayarı
İlgili tuşa art arda basınız : He m soldaki, hem sağdaki yolcu kendi
isteklerine göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
Bu d

eğeri düşürmek veya
arttırmak için topuzu sola veya
sağa doğru çeviriniz.
-
Yo

lcunun ayakları ve orta
havalandırıcı.
-
Or

ta havalandırıcı.
-
Ot

omatik olarak yönetilen hava
dağıtımı.
Arka klima kumandaları yalnızca aşağıdaki
durumlarda kullanılabilir
:
- ön
de REAR
tuşu devredeyse,
- ön
de otomatik görüş programı devrede
değilse.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol / sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Havalandırıcıların ve tabandaki hava
çıkışlarının üzerini kapatmayınız.
Ergonomi ve konfor

95
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Hava debisi ayarı
F Hava debisi artırmak için "içi dolu
pervane" simgeli tuşa basınız.
F
Ha

va debisi düşürmek için
"içi boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi
(pervane) giderek dolar.
Sistemin devreden çıkarılması
F Pervane simgesi kaybolana ve
e
krana "--" gelene kadar "içi boş
pervane" simgeli hava debisi
tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Termik konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
3
Ergonomi ve konfor

96
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Gerekli gördüğünüzde arka camın
ve dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira
zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar.
Öndeki buğuyu
giderme - buzu
çözdürme Arka cam buğu
giderme - buz
çözdürme
Kumanda düğmesi, klima sisteminin
cephesinde bulunur.
Manuel klima ile
F Ön camdaki ve yan camlardaki
b
uğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu programı
seçiniz.
Çift bölgeli ve dört bölgeli
otomatik klima ile
Otomatik görüş programı
Çalıştırma
F Arka camın ve modeline göre dış dikiz
a ynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası
yanar.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F
Ke
ndiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Cam alanlardaki buğunun / buzun daha
çabuk çözülmesi için sıcaklık kumandasını
ayarlayınız.
Durdurmak için yeniden "görüş" tuşuna basınız.
Tuşun uyarı lambası söner ve sistem, devreye
sokulmadan önceki değerlerle çalışmaya
devam eder.
F
Ön c

amdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu programı
seçiniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Dört bölgeli otomatik klima ile bu tuşa
basılması arka klimayı devreden çıkartır ve
kilitler.
F
Du

rdurmak için yeniden "görüş " veya
" AUTO " tuşuna basınız. Tuşun uyarı
lambası söner ve " AUTO" tuşunun uyarı
lambası yanar.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
Ergonomi ve konfor

97
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Programlanabilir Isıtma
Modu
Buz çözme ve sürücü mahallini ısıtma
işlevlerini daha iyileştirmek için motorun sıcak
su devresini ısıtan bağımsız bir ek sistemdir.Bu gösterge lambası yalnızca sistem
programlanabilir ısıtma modunda
programlanmışsa yanar. Kontak açıkken, ana menüye ulaşmak için
direksiyonun solunda bulunan topuza basınız.
Programlama
F "Ana menü"'de "Ön ısıtma / Ön
ha
valandırma" işlevini seçiniz.
F
"D

evreye sokma" seçeneğini işaretleyiniz
ve gerekiyorsa programlama için
"Parametreler" işlevini seçiniz.
F
Mo

toru ve sürücü mahallini ısıtmak
için "Isıtıcı" işlevini seçiniz veya sürücü
mahallini havalandırmak için "Havalandır"
işlevini seçiniz.
Programlanabilir Isıtma / Havalandırma
Programlanabilir
Havalandırma Modu
Bu mod, yazın araca girerken içerideki sıcaklığı
daha uygun hale getirmek için sürücü mahallini
dış hava ile havalandırmayı sağlar. F
Se

çenekler:
-
ıs
ıtmayı veya havalandırmayı başlatmak
için Hemen seçiniz ("OK"'yi geçerli
kıldıktan sonra),
-
yo
la çıkış saatinizi programlamak /hafızaya
kaydetmek için birinci saati seçiniz,
-
ik
inci yola çıkış saatinizi farklı bir
başlama saatini programlamak/hafızaya
kaydetmek için ikinci saati seçiniz,
Seçilen yola çıkış saatine göre sistem
çalışmaya başlamak için en uygun zamanı
otomatik olarak hesaplar.
Havalandırma modunun hemen veya
programlanmış bir şekilde devreye
girmesi, aracın içindeki ve dışındaki
sıcaklık koşullarına bağlıdır.
İki saat ayarı sayesinde ve örneğin
mevsime göre yola çıkış saatlerinden
birini veya diğerini seçebilirsiniz.
Gösterge tablosu ekranında bir mesaj
seçiminizi teyit eder.
3
Ergonomi ve konfor

98
508_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Yangın ve patlama riskini ortadan
kaldırmak için yakıt ikmali esnasında
programlanabilir ısıtmayı daima
kapatınız.
Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli
dahi olsa programlanabilir ısıtma,
egzoz gazlarını emme sistemiyle
donatılmamış garaj veya atölye gibi
kapalı bir mekânda kullanılmamalıdır.
Aracınızı kolay tutuşabilir bir alanda
(kurumuş ot, kurumuş yaprak, kâğıt...)
park etmeyiniz, yangın tehlikesi vardır.
Aracın iki çalıştırılması arasında
yalnızca bir kez hemen veya
programlanmış ön ısıtma/ön
havalandırma devreye sokulabilir.
Hemen veya programlanabilir modda
ısıtma ve havalandırma aşağıdaki
durumlarda devreye girmez:
-
ya

kıt seviyesi yetersiz,
-
ak

ü şarjı zayıf.
Isıtma ve havalandırmanın
programlanabilmesi için daha evvel
alarmın hacimsel korumasının ve aracın
kaldırılmasına karşı korumanın devre
dışı bırakılması gereklidir.
Alarm hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Ergonomi ve konfor