servis Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

172
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo
(na rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Situace Následky
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

M
anuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu
akcelerace a uvolnění ovladače.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Řízení

173
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F

p
řitáhněte a přidržte ovladač po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce
zatahování,
F

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F

z
apněte zapalování,
F zatlačte ovladač a přidržte jej po dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte.Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu pro zkontrolování systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.
-

M
anuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefunguje.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „ Závada baterie“. -

J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost s ohledem
na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu ( je-li třeba, podložte
kolo klínem).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
6
Řízení

179
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruční funkce
F Zvolte polohu M pro sekvenční řazení
šesti převodových stupňů.
F

P
řitáhněte páku ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F

Z
atlačte páku ke znaménku - pro zařazení
nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na
druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost
vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a objevují se řazené
převodové stupně.Neplatná hodnota při
ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, je-li špatně
zařazená poloha volicí páky (páka
v
mezipoloze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v
automatickém režimu.
Poruchy funkce
Při zapnutém zapalování se na
displeji přístrojové desky zobrazí
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
zvolený stupeň po několik sekund bliká a poté
se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený
stupeň.
Povel k přechodu z polohy D (automatická) do
polohy M (ruční) může být dán kdykoli.
Převodovka automaticky zvolí stupeň
M1


u

stojícího vozidla a při velmi nízké
rychlosti.
Při ruční funkci nejsou režimy Sport a Sníh
funkční. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlápnete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy autobaterie
(akumulátoru) vozidla silou snažíte
o přesunutí volicí páky z polohy P
do jiné polohy.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45

sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a rozsvítí se
hlášení.
F

P

řesuňte páku do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí. Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(popojíždění v koloně vozidel, ...),
přesuňte volicí páku do polohy N
a zatáhněte parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.
hlášení, které oznamuje funkční poruchu
převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale

zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování
páky z polohy P na R a z N na R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
6
Řízení

182
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko „ECO OFF“.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka „ ECO
OFF “ chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví: všechny kontrolky se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Pokud je dezaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém vypnout
stisknutím tlačítka „
ECO OFF“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.
Dezaktivace
Řízení

183
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-
v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený první převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze D nebo M
u automatické převodovky .Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že
svítí trvale kontrolka parkovací brzdy
a kontrolka P na páčce elektrické
parkovací brzdy.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
6
Řízení

187
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
F

P

okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F

V p

řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky „SERVICE“ znamená
závadu systému.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu
„na dojetí“ nebo s ocelovým ráfkem). Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval, nebo aby po opravě
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Každá oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše
vozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V takovém případě již dohled na tlakem
v pneumatikách není zajištěn.
6
Řízení

189
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Stiskněte 1, režim omezovače rychlosti
je aktivovaný a zůstává v režimu
přerušení (pauzy).
Pro naprogramování rychlosti není nutné
zapnout omezovač.
F

N
astavte hodnotu rychlosti tisknutím
tlačítka 2
nebo 3 (např.: 90 km/h).
Naprogramování
Překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení naprogramované
rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za
bod odporu .
Omezovač se dočasně dezaktivuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným
zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Vypnutí a návrat k normální
jízdě
F Stiskněte 5 , omezovač je dezaktivován.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v překročení
naprogramovaného limitu.
Používání koberečků, které nebyly schváleny
výrobcem PEUGEOT, může bránit
normálnímu používání pedálu akcelerace
a narušit fungování omezovače rychlosti.
Koberečky schválené výrobcem PEUGEOT
jsou vybaveny třetím úchytem umístěným
pod pedály, aby v žádném případě nemohlo
dojít k zablokování pedálů koberečky.
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Poruchy funkce
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + n ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F

P
řerušte omezování stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno
na displeji nápisem „Pauza“.
F

Z
novu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
6
Řízení

191
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Stiskněte 1, regulátor rychlosti je
aktivován a zůstává v režimu přerušení
(pauzy).
F

D
osáhněte rychlosti k naprogramování
zrychlením až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2
nebo
3 (např.: 110 km/h).
Naprogramování
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek
2 a 3:
-

o + n
ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

R
egulaci přerušíte stisknutím tlačítka 4 : na displeji je přerušení
potvrzeno nápisem „Pauza“.
F

U
veďte regulaci znovu do činnosti novým stisknutím tlačítka 4 .
Překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí
blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným zpomalením vozidla
či nikoli, automaticky zastaví blikání hodnoty.
Když je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi pozorní:
může dojít k velmi rychlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Poruchy funkce
Vypnutí a návrat k normální jízdě
F Stiskněte 5 , regulátor je dezaktivován. Na displeji se znovu zobrazí
hodnota ukazatele ujetých kilometrů.
6
Řízení

195
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
Poruchy funkce
desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení
doprovázené krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
6
Řízení

198
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
- při předjíždění dlouhého vozidla nebo dlouhým vozidlem (kamión, autobus, ...),
které je detekováno vzadu v mrtvém úhlu
a
zároveň vpředu v zorném poli řidiče,
-

v
e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,
-

p
ři rychlém předjížděcím manévru. F

P
ro deaktivaci funkce znovu
stiskněte tlačítko, kontrolka
zhasne.
Porucha funkce
Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy, ...).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd z mokré vozovky na suchou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, ani detekční zóny na
předním a zadním nárazníku nálepkami
nebo jinými předměty; může to způsobit
riziko narušení správné funkce systému. V případě poruchy funkce bliká
několik sekund kontrolka tlačítka
a
poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Stav funkce zůstane v paměti i po vypnutí
zapalování.
V případě montáže tažného zařízení
homologovaného společností
PEUGEOT bude systém automaticky
deaktivován.
Řízení