Peugeot 508 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

99
Автоматическое
включение аварийной
световой сигнализации
В случае экстренного торможения и в зависимости от
скорости замедления на автомобиле автоматически
загораются все фонари указателей поворотов
одновременно. При первом же нажатии на педаль
акселератора они гасну т.
Их можно вык лючить нажатием на кнопк у на панели
приборов.
Звуковой сигнал
F Нажмите на центральную часть рулевого колеса.
Вызов технической или
неотложной помощи
Краткое знакомство с
автомобилем** В соответствии с географической зоной действия слу жб «Peugeot Connect SOS», а так же
официальным языком, выбранным владельцем
автомобиля.
Охваченные страны и Слу жбы PEUGEOT
CONNECT перечислены в списке, доступном в
сервисной сети или на сайте для вашей страны.
В экстренной ситуации нажмите
эту кнопк у и удерживайте ее более
2

сек унд.
Мигающий зеленый светодиод и
голосовой информатор подтвердят
отправк у вызова в колл-центр
«Peugeot Connect SOS»*.
При повторном нажатии на эту кнопк у команда
отменяется; светодиод гаснет.
Светодиод продолжит гореть (не мигая), если связь
со слу жбой установлена.
Он погаснет по окончании связи. *

В с
оответствии с генеральным соглашением,
зак лючаемым в торговой точке при наличии
такой услуги и с учетом лимитов, обусловленных
технической и технологической возможностями.
Колл-центр «Peugeot Connect SOS» сразу определит
ваше местонахож дение, свяжется с вами на
вашем языке** и, при необходимости, направит к
вам спасателей из соответствующих аварийных
слу жб**. В странах, где такой слу жбы нет или от
нее отказались, вызов напрямую отправляется Если блок управления подушками безопасности
зафиксирует удар, вызов экстренной помощи
будет отправлен автоматически независимо
от возможного срабатывания любой подушки
безопасности.
Работа системы
При вк лючении зажигания на 3 сек унды
з агорается контрольная лампа, подтверж дающая
работоспособность системы.
Контрольная лампа горит красным цветом, затем
гаснет: в системе обнару жена неисправность.
Контрольная лампа мигает красным цветом:
замените резервный элемент питания.
В обоих случаях вызов слу жб срочной и неотложной
помощи может не сработать.
Необходимо без промедления обратиться в
компетентный сервисный центр. слу жбе технической помощи (112) без определения
местонахождения автомобиля.
5
Безопасность

100
Неисправность этой системы не препятствует
вождению автомобиля.
Локализованный вызов
технической помощи
** В соответствии с географической зоной действия слу жб «Peugeot Connect SOS», «Peugeot Connect
Assistance», а так же официальным языком,
выбранным владельцем автомобиля.
Охваченные страны и Слу жбы PEUGEOT
CONNECT перечислены в списке, доступном в
торгово-сервисной сети или на сайте для вашей
страны. Нажмите на эт у кнопк у и удерживайте
более 2
сек унд, чтобы запросить
техническ ую помощь в случае
выхода автомобиля из строя.
Голосовое сообщение известит вас о том, что ваш
звонок принят**.
Геолокация
Чтобы активировать геолокацию, вновь
одновременно нажмите на кнопки «Peugeot Connect
SOS» и «Peugeot Connect Assistance», а затем на
«Peugeot Connect Assistance», чтобы подтвердить.
Если автомобиль был к уплен не в сети
PEUGEOT, вам следует поинтересоваться
настройками этой системы и попросить
специалистов своей сети внести в них
изменения. В многоязычных странах систему
можно настроить на работу на официальном
языке по вашему выбору.
По техническим соображениям, в частности,
в целях улучшения качества услуг, которые
предоставляют к лиенту Слу жбы PEUGEOT
CONNECT, изготовитель оставляет за
собой право в любой момент осуществлять
обновление бортовой телекоммуникационной
системы. Если вы пользуетесь услугами, вк лючающими
в себя пакет SOS и техническое обслу живание,
вы можете воспользоваться дополнительными
сервисами Peugeot Connect Packs, которые
можно найти на вашей персональной
страничке на сайте компании в стране вашего
проживания.
Если сразу еще раз нажать на эту же кнопк у, вызов
будет отменен.
Отмену вызова подтверж дает голосовое сообщение.
Электронная система
курсовой устойчивости
(ESC)
Понятия и определения
Вы можете отк лючить геолокацию, нажав
одновременно на кнопки «Peugeot Connect SOS» и
«Peugeot Connect Assistance», а затем на «Peugeot
Connect Assistance», чтобы подтвердить. Электронная система к урсовой устойчивости (ESC)
вк лючает следующие системы:
-

а
нтиблокировочная система (ABS) и электронный
рег улятор тормозных сил (EBFD),
-

с
истема помощи при экстренном торможении
(EBA),
-

п
ротивобуксовочная система (ASR),
-

с
истема динамической стабилизации (DSC),
-

С
истема стабилизации прицепа TSA
Антиблокировочная система
ABS и электронный регулятор
тормозных сил EBFD
Эти системы повышают устойчивость и
управляемость автомобиля в режиме торможения
и способствуют лучшему контролю управления на
виражах, особенно на повреж денных и скользких
дорогах.
Система ABS предотвращает блокировк у колес в
случае экстренного торможения.
Система EBFD рег улирует силу торможения на
каж дом колесе в отдельности.
Безопасность

101
Антиблокировочная
система ABS и
электронный регулятор
тормозных сил EBFD
Постоянно горящий сигнализатор
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы ABS.
Усилитель экстренного
торможения
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно, а
эффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система
ASR
Эта система оптимизирует распределение тягового
усилия меж ду колесами, чтобы иск лючить их
пробуксовку путем воздействия на тормозные
механизмы ведущих колес и на работу двигателя.
Она так же помогает улучшить к урсовую устойчивость
автомобиля при разгоне.
Система динамической
стабилизации DSC
В случае значительного отк лонения действительной
траектории от той, которую задает водитель, эта
система автоматически воздействует на тормозные
механизмы одного или нескольких колес и на работу
двигателя, чтобы вернуть автомобиль к движению
по заданной траектории, если она не противоречит
законам физики.
Система стабилизации
прицепа TSA
Эта система способствует сохранению контроля над
автомобилем при буксировке прицепа и снижению
риска внезапных заносов.Тормозная система продолжает работать в штатном
режиме. Осторожно продолжайте движение на
умеренной скорости.
При первой же возможности обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Загорание этой лампы одновременно
с сигнализаторами STOP и ABS,
сопровож даемое сообщением на
дисплее или звуковым сигналом,
свидетельствует о неисправности
электронного рег улятора тормозных сил
(EBFD).
Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Нормальная работа системы ABS может
проявляться в легкой вибрации тормозной
педали в процессе торможения автомобиля.
В экстренной сит уации резко и сильно
нажмите на педаль и удерживайте ее
нажатой, не ослабляя усилия. При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные для вашей модели
автомобиля колесные диски и шины.
Если автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность систем.
Противобуксовочная
система ASR/система
динамической
стабилизации DSC
Работа систем
Эти системы активируются автоматически при
каж дом пуске двигателя.
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с
траектории.
Об этом свидетельствует мигающая
контрольная лампа на панели приборов.
Отключение
В особо тяжелых условиях вож дения (трогание
по грязи, застревание в снег у, езда по зыбкому
грунту и т. п.) возникает необходимость отк лючить
систему ASR, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Активируйте систему повторно, если это позволяют
условия сцепления с дорогой.
5
Безопасность

102
Отключение системы осуществляется
в меню «Вождение»/«Автомобиль » на
сенсорном экране.
В качестве подтверж дения загорается эта
контрольная лампа на панели приборов и
отображается сообщение.
Активирование системы
Система ASR активируется автоматически после
вык лючения зажигания или по достижении скорости
движения 50 км/ч.
Если скорость движения автомобиля ниже 50
км/ч, ее
можно активировать принудительно.
Вк лючение системы осуществляется
в меню Вождение/Автомобиль на
сенсорном экране.
Подтверждается выключением данной
контрольной лампы на панели приборов
и
о

тображением сообщения.
Контроль исправности
Загорание этой контрольной лампы
в сопровож дении сообщения и
звукового сигнала свидетельствует о
неисправности системы. ASR/DSC
Эти системы способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
но их наличие в комплектации автомобиля
не должно побу ж дать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль
до чрезмерных скоростей.
Вероятность потери сцепления с дорожным
полотном увеличивается в условиях скользкого
покрытия (при дож де, снеге и обледенении
покрытия). Поэтому рекомендуется всегда
оставлять данные системы вк люченными,
особенно в сложных условиях вож дения.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых как к качеству
шин, колесных дисков, компонентов тормозной
системы и бортовой электроники, так и к
качеству ремонтных работ и технического
обслу живания в сервисной сети PEUGEOT.
Для максимальной эффективности данных
систем в зимних условиях рекомендуется
использование зимних шин.
В таком случае необходима установка всех
четырех зимних шин, подходящих для вашего
автомобиля.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Система стабилизации
прицепа TSA
При буксировке прицепа данная система снижает
риск раскачивания автомобиля или прицепа.
Работа системы
Система автоматически активируется при включении
зажигания.
Бортовая электронная система к урсовой
устойчивости (ESC) должна быть в исправном
состоянии.
При движении со скоростью от 60 км/ч и до 160 км/ч,
как только система определит «рыскание» прицепа,
она воздействует на тормозную систему, чтобы
восстановить его устойчивость и, если надо,
снижает мощность двигателя, чтобы притормозить
автомобиль.
При срабатывании системы на панели
приборов мигает эта контрольная лампа и
включаются стоп-сигналы.
Информацию о массах автомобилей и
буксируемых прицепов см. в разделе «Технические
характеристики» или в свидетельстве о регистрации
автомобиля.
Для обеспечения полной безопасности при
движении с тягово-сцепным устройством см.
соответствующий раздел.
Безопасность

103
Неисправность системы
В случае неисправности системы
на панели приборов загорится этот
сигнализатор в сопровождении текстового
сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вож дение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Система стабилизации прицепа улучшает
безопасность в нормальных условиях
движения, при условии соблюдения
рекомендаций по буксированию прицепа. Ее
наличие не должно побу ж дать водителя к
рисковому вождению, например, нарушать
правила буксировки прицепа (допускать
его перегрузк у, не соблюдать нагрузк у на
прицепное устройство, водить на изношенных
или полуспущенных шинах, допускать
вож дение с неисправной тормозной системой,
….) или водить с превышением скорости.
В ряде случаев «рыскание» прицепа может не
определяться системой ESC, особенно если он
слишком легкий.
В случае вож дения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным заносом прицепа.
Ремни безопасности
Ремни безопасности
передних сидений
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при вк люченном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня
на тело, таким образом, оптимизируя защиту.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
Ремни безопасности на
задних сиденьях
F Потяните за лямк у, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Каж дое из задних сидений имеет ремень
безопасности с тремя точками крепления и
инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
При перевозке тяжелых грузов в багажном отделении
ремни безопасности задних сидений должны быть
пристегнуты.
5
Безопасность

104
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
F
П

роверьте пристегивание, потянув за лямк у.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F Придерживайте ремень при его сматывании.
Контрольная лампа
непристегнутых/
отстегнутых ремней
безопасности
1.Контрольная лампа непристегнутых/отстегнутых
передних и/или задних ремней безопасности на
панели приборов.
2.Контрольная лампа переднего левого ремня
безопасности.
3.Контрольная лампа переднего правого ремня
безопасности.
4.Контрольная лампа заднего правого ремня
безопасности.
5.Контрольная лампа заднего среднего ремня
безопасности.
6.Контрольная лампа заднего левого ремня
безопасности. При движении с скоростью от 20
км/ч и
выше контрольная лампа мигает 2 мину ты в
сопровож дении звукового сигнала. По истечении
2-х мину т лампа продолжит гореть до тех пор, пока
водитель или пассажир не пристегнет ремень
безопасности.
Контрольные лампы передних
и задних ремней безопасности
При вк лючении зажигания, на панели приборов
загорится сигнализатор 1, а на панели контрольных
ламп загорится соответствующая красная лампа
(с о 2 по 6 ), контролирующая ремни и фронтальную
подушк у безопасности пассажира, если какой-либо
ремень окажется непристегнутым.
О непристегну том заднем ремне безопасности
сообщит соответствующий сигнализатор (с 4 по
6 ), который загорится примерно на 30 сек унд.
Рекомендации
Водитель обязан убедиться, что пассажиры
правильно пользуются ремнями безопасности
и что все они пристегнулись перед началом
поездки.
Независимо от вашего местонахож дения в
автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности, даже при поездках на короткие
расстояния.
Не пу тайте запорные скобы ремней
безопасности, иначе они не выполнят своих
защитных функций должным образом.
Ремни оборудованы инерционной катушкой
с автоматической подгонкой длины лямки
по вашей фиг уре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушк у.
Инерционные катушки оборудованы
механизмом автоматической блокировки
ремней в случае дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения
или опрокидывания автомобиля. Вы можете
разблокировать ремень, с усилием потянув
лямк у и затем отпустив ее, чтобы она
смоталась.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался на
к а т у ш к у.
После ск ладывания или перемещения сиденья
или заднего дивана убедитесь, что ремень
безопасности занимает правильное положение
и смотан на катушк у.
Безопасность

105
Установка
Тазовая лямка ремня должна располагаться как
можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на
плече у основания шеи.
Чтобы эффективно выполнять свою защитную
функцию, ремень безопасности:
-
д
олжен прилегать к телу как можно плотнее,
-

н
е должен подвергаться систематическому
вытягиванию для проверки положения
лямки,
-

д
олжен использоваться для пристегивания
одного человека,
-

н
е должен иметь признаков надрывов или
следов износа,
-

н
е должен подвергаться конструктивным
изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское кресло,
если ребенк у менее 12 лет или его рост не
превышает 1
м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
ребенка одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
Дополнительную информацию о детских
креслах см. в соответствующем разделе. Уход за ремнями
В соответствии с действующими требованиями
безопасности, все работы, касающиеся
ремней безопасности на вашем автомобиле,
должны осуществляться компетентными
специалистами в специализированном
техцентре, где имеется оборудование марки
P E U G E O T.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы
столкновения
пиротехнический преднатяжитель
может сработать до и независимо от
срабатывания модуля надувных подушек
безопасности. Срабатывание преднатяжителей
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона,
встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить, а возможно
и заменить ремни безопасности в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Подушки безопасности
Общая информация
Система надувных подушек безопасности
предназначена для дополнительной защиты
пассажиров передних сидений и задних боковых
сидений в случае сильного столкновения автомобиля
в ДТП. Подушки дополняют защитное действие
ремней безопасности передних и задних боковых
сидений, оборудованных преднатяжителями.
При столкновении электронные приборы
регистрируют и анализируют силу фронтальных и
боковых ударов в местах расположения датчиков:
-

П
ри сильном столкновении подушки мгновенно
выбрасываются и надуваются, помогая защищать
людей в автомобиле; сразу после удара подушки
сдуваются, чтобы не препятствовать обзору и
возможности быстро покину ть автомобиль.
-

П
ри менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности мог у т не
сработать; в таких случаях защиту обеспечивает
только ремень безопасности.
При вык люченном зажигании подушки
безопасности не работают.
Система подушек безопасности срабатывает
только единож ды. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает.
5
Безопасность

106
Зоны расположения датчиков удара
A.Зона фронтального удара.B.Зона бокового удара.
Срабатывание пиротехнической системы
подушек безопасности сопровож дается
негромким х лопком и выделением небольшого
количества дыма.
Этот дым безвреден, но люди с повышенной
чувствительностью могут испытывать чувство
дискомфорта.
Х лопок сработавшего патрона при раскрытии
подушки безопасности может вызвать
кратковременную заложенность ушей.
Фронтальные подушки безопасности
Данная система слу жит для защиты головы и
грудной к летки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в ступицу
рулевого колеса, а переднего пассажира — в панель
над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Срабатывают подушки (за иск лючением подушки
переднего пассажира, если она отк лючена)
при резком фронтальном ударе, направленном
горизонтально в направлении от передней части
автомобиля к задней и приходящемся либо на всю
зону A , либо на ее часть.
Отключение фронтальной
подушки безопасности
переднего пассажира
F Выключите зажигание , откройте дверь
пассажира и вставьте к люч в щель вык лючателя
подушки безопасности переднего пассажира со
стороны перчаточного ящика.
F
П

оверните его в положение « OFF».
F
И

звлеките к люч, оставив вык лючатель в этом
положении.
При вк лючении зажигания на дисплее
сигнализаторов ремней безопасности
загорится эта контрольная лампа. Пока
подушка будет оставаться отк люченной,
контрольная лампа будет гореть.
Эти фронтальные подушки являются
адаптивными. Например, их жесткость
снижается для пассажира небольшой
комплекции, если его сиденье подвину то
вперед. В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь меж ду
грудной к леткой и головой переднего пассажира и
рулем, со стороны водителя, и панелью приборов со
стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя и
переднего пассажира о панель приборов.
Безопасность

107
Для безопасной перевозки ребенка
обязательно отк лючайте подушк у безопасности
переднего пассажира, если устанавливаете на
его место детское кресло «спинкой вперед».
Если этого не сделать, раскрывшаяся в случае
аварии подушка может привести к тяжелому
травмированию или гибели ребенка.
Активирование передней
подушки безопасности
пассажира
Убрав с сиденья детское кресло, выключите
зажигание и поверните вык лючатель в положение
ON , чтобы вновь активировать подушк у безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира в случае
аварии.
При вк лючении зажигания эта
контрольная лампа будет гореть на
дисплее сигнализаторов ремней
безопасности около одной минуты, чтобы
напомнить об активной фронтальной
подушке безопасности.
Боковые подушки безопасности
Срабатывание
Подушки срабатывают независимо одна от другой
в случае сильного удара снару жи в боковую зону,
направленного внутрь автомобиля перпендикулярно
к продольной оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство меж ду
тазобедренным суставом и плечом пассажира
автомобиля и соответствующей дверной панелью.
Надувные оконные
подушки-шторы
Оконные подушки безопасности предназначены для
дополнительной защиты водителя и пассажиров
(кроме пассажира, расположенного сзади на среднем
сиденье) от сильного бокового удара, снижая при
этом риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в верхнюю
часть потолка.
Срабатывание
Подушка-штора срабатывает в то же время, что и
соответствующая боковая подушка безопасности,
при сильном боковом ударе извне в зону B ,
направленном извне перпендикулярно к продольной
оси автомобиля в горизонтальной плоскости.
Надувные шторы заполняют пространство меж ду
расположенными на передних или задних сиденьях
пассажирами и окнами.
Контроль исправности
Боковые подушки безопасности предназначены
для защиты водителя и переднего пассажира от
травм грудной к летки
— зоны меж ду тазобедренным
суставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со
стороны двери.
В случае загорания этой контрольной
лампы на панели приборов обязательно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки системы.
Может случиться так, что подушки не сработают от
резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
5
Безопасность

108
При незначительных боковых касаниях, а
так же при опрокидываниях подушки мог у т не
сработать.
При фронтальном столкновении или ударе
сзади боковая подушка-штора не должна
срабатывать.Рекомендации
Для обеспечения наибольшей
эффективности подушек безопасности
необходимо выполнять нижеследующие
правила.
Сядьте, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегните ремень безопасности,
обеспечивая его правильное расположение.
Ничего не размещайте меж ду людьми,
сидящими на передних сиденьях, и подушками
безопасности (детей, животных, предметы и
т. п.), ничего не прикрепляйте и не прик леивайте
ни вблизи, ни на пу ти вылета подушек
безопасности — это может привести к ранениям
при их срабатывании.
Никогда не меняйте оригинальную компоновк у
своего автомобиля, особенно в зоне
размещения подушек безопасности.
После аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно проверить систему
подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности
следует проводить в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил
сохраняется риск получить травму или легкие
ожоги верхней части тела и головы в случае
срабатывания подушки безопасности. Следует
помнить, что она раскрывается практически
мгновенно (за тысячные доли сек унды), после
чего она сразу же начинает сдуваться — при
этом через предусмотренные в ней к лапаны из
нее выпускается горячий газ. Фронтальные подушки безопасности
Не водите автомобиль, удерживая рулевое
колесо за спицы, и не к ладите руки на ступицу
рулевого колеса.
Пассажиру воспрещается к ласть ноги на
переднюю панель.
Не к урите
– при надувании подушек
безопасности это может привести к ожогам или
ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу
рулевого колеса, в которой находится подушка,
или подвергать ее сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не прик леивайте
к рулевому колесу и панели приборов
– это
может привести к ранениям при срабатывании
подушек безопасности.
Надувные оконные подушки-шторы
Запрещено прикреплять или подвешивать
какие-либо предметы к потолк у салона, так как
это может привести к травмированию головы в
случае срабатывания подушки-шторы.
При наличии на автомобиле потолочных
поручней, запрещается отвинчивать их, так
как ими же прикреплены к потолк у и подушки-
шторы.
Безопасность