Peugeot 508 2019 Návod k obsluze (in Czech)

219
Pokud se vám ani po 7 minutách nepodaří
docílit tlaku 2 bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte a uložte sadu. S
opravenou pneumatikou nejezděte delší
vzdálenost než 200 km; navštivte dealera
společnosti PEUGEOT nebo kvalifikovaný
ser vis a nechte si pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za
rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Přístup k rezervnímu kolu
Rezer vní kolo je umístěno pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup k rezer vnímu kolu je popsán v kapitole
věnované nářadí .
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a

počkejte, dokud
tlak v

pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla. Snížení tlaku v

pneumatice:
stiskněte černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru poblíž přípojky k

ventilku.
Sedan
SW
8
Porucha na cestě

220
Rezer vní kolo je typu „dojezdové“ kolo.
Vyjmutí rezervního kola
F Vyšroubujte centrální matici.
F V yjměte upevňovací zařízení (matici
a
šroub).
F

U
chopte rezer vní kolo zespodu a zvedněte
ho směrem k
sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Uložení rezervního kola
Kolo s defektem nelze uložit pod podlahou
z avazadlového prostoru.
Demontáž kola
Kolo s ozdobným kr ytem
Při demontáži kola nejpr ve sundejte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž
kola, a
to povytažením v místě průchodu
ventilku.
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů ozdobný kryt výřezem proti
ventilku a
poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
F

U

ložte kolo zpět do jeho schránky.
F

P

ovolte o několik otáček matici na šroubu.
F

U

místěte upevňovací zařízení (matici
a

šroub) zpět do středu kola.
SW
F

U
táhněte centrální matici, aby bylo kolo
dobře připevněno.
F

U
místěte zpět do středu kola schránku
s nářadím a zaklapněte ji.
Sedan
Porucha na cestě

221
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramovaná do automatického
režimu, vypněte zapalování a zablokujte
kola zařazením pr vního rychlostního
stupně.
U
vozidel s automatickou převodovkou
zatáhněte parkovací brzdu (není-li
naprogramován automatický režim),
vypněte zapalování a
zablokujte kola
volbou režimu P .
Ověř te, že se tr vale rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek. F

K
demontáži krytů šroubů kol použijte
nástroj 7 (kola z
hliníkové slitiny).
F

N
asaďte nástavec 2 na momentový klíč 5
a
povolte pojistný šroub.
F

P
ovolte ostatní šrouby pouze klíčem 5.F
U místěte patku zvedáku 6 na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním
A nebo zadním B zvedacím bodem
vyznačeným na spodku karoserie, podle
toho, který je blíže vyměňovanému kolu.
F

V
ytočte zvedák 6 tak, aby byla jeho hlava
v kontaktu se zvoleným místem A nebo
B . Kontaktní plocha pro zvedák A nebo
B na vozidle musí být správně umístěna
uprostřed hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby byl mezi
kolem a
zemí dostatečně velký prostor
umožňující pohodlné nasazení rezer vního
(nepoškozeného) kola.
8
Porucha na cestě

222
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Na kluzkém nebo nezpevněném
povrchu může zvedák podklouznout nebo
se ohnout. Hrozí poranění!
Zvedák umístěte pod zvedací body na
spodku vozidla, a to buď A, nebo B. Vždy
se ujistěte, že hlava zvedáku je správně
vystředěná pod opěrnou plochou vozu.
V
opačném případě hrozí riziko poškození
vozidla a/nebo zhroucení zvedáku –
nebezpečí zranění!
Montáž kola
F Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
F

S
ejměte kolo. Nasazení ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola
Jestliže je vozidlo vybavené hliníkovými
disky kol, zjistíte při utahování šroubů po
montáži ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola, že se jejich podložky
neopřou o disk. Připevnění kola je
zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
F

N
asaďte kolo na náboj.
F

Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.F

P
ředběžně dotáhněte bezpečnostní šroub
klíčem na demontáž kola 5 opatřeným
nástrčným klíčem 2 .
F
P
ředběžně dotáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž kola 5 .
F
S
pusťte vozidlo na zem.
F

S
ložte zvedák 6 a odkliďte jej.
F

D
otáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
demontáž kola 5 opatřeným nástrčným
klíčem 2.
Porucha na cestě

223
Po výměně kola
Při jízdě s rezer vním kolem
„dojezdového“ typu
Jízda s více než jedním „dojezdovým
kolem“ je zakázána.Co nejdříve navštivte ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis
a nechejte zkontrolovat utažení šroubů a
tlak v pneumatice rezer vního kola.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s
defektem. Po prohlídce vám technik sdělí,
zda může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z
polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů. Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F
N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světelné diody (LED)
Je-li třeba provést výměnu žárovek tohoto
typu, je nutno obrátit se na ser visní síť
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
F Ostatní šrouby dotáhněte samotným klíčem 5.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(podle výbavy).
F

U
ložte nářadí.
Doporučuje se postupovat následujícím
způsobem:
-

D
eaktivujte některé funkce
asistenčních systémů řidiče (Aktivní
bezpečnostní brzda, Dynamický
tempomat atd.) podle pokynů na štítku
připevněném ke kolu,
-

n
epřekračujte maximální povolenou
rychlost činící 80
km/h.
8
Porucha na cestě

224
Halogenové žárovky
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v patici.
Přední světla
Model se světlomety „Úplné LED
osvětlení“
1. Denní světla/obr ysová světla/směrová
světla (LED).
2. Potkávací světlomety (LED).
3. Dálkové světlomety (LED).
4.
Statické přisvěcování do zatáček (LED).
Nedotýkejte se žárovek světlometů
s
technologií „Úplné LED osvětlení“.
Nebezpečí zasažení elektrickým proudem!
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Model s halogenovými světly
1. Denní/obr ysová světla (LED).
2. Dálková světla (H7).
3. Potkávací světla (H7).
4. Směrová světla (PW Y24W).
Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
P okud je motor je horký, postupujte
opatrně
– hrozí nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s
předměty nebo částmi
oděvu, které se mohou zachytit ve vrtuli
motoru ventilátoru – nebezpečí uškrcení!
Po výměně žárovky
Při zpětném nasazování velmi pečlivě
zavřete ochranný kryt, aby byla zajištěna
vodotěsnost světlometu.
Směrová světla (model
s h alogenovými světlomety)
Rychlé blikání směrových světel (vlevo
nebo vpravo) značí závadu jedné ze
žárovek na příslušné straně.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte jej.
F

O
točte žárovku o čtvrt otáčky, vytáhněte ji
a
vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v
obráceném
pořadí úkonů.
Žárovky oranžové bar vy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a
stejnou bar vou.
Porucha na cestě

225
Žárovky dálkových světel
(u modelu s halogenovými světly)
F Sejměte ochranný kryt zatažením za
jazýček.
F

O
dpojte konektor tak, že za něj zatáhnete
směrem dozadu.
F

Z
atažením vytáhněte žárovku.
F

V
yměňte žárovku.
Při zpětné montáži proveďte postup v
opačném
pořadí.
Žárovky tlumených světel
(u mo delu s halogenovými světly)
F Sejměte ochranný kryt zatažením za
jazýček.
F

O
dpojte konektor tak, že za něj zatáhnete
směrem dozadu.
F

Z
atlačte pružinu dopředu a poté doprava a
uvolněte tak žárovku.
F

D
emontujte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte postup v
opačném
pořadí.
Boční směrová světla (LED) Boční bodová světla (LED)
Zadní světla
Model s LED žárovkami
1.
Směrová světla (LED).
2. Brzdová světla (LED).
3. Obr ysová/denní světla (LED).
4. Zpětná světla (P21W).
5. Světla do mlhy (P21W)
LED: elektroluminiscenční diody.
8
Porucha na cestě

226
Model s adaptivními světlomety
s technologií 3D úplné LED
osvětlení
1.Směrová světla (LED).
2. Brzdová světla (LED).
3. Obr ysová/denní světla (LED).
4. Zpětná světla (P21W).
5. Světla do mlhy (P21W).
Couvací světla/zadní mlhovka
LED: elektroluminiscenční diody. Tyto žárovky se mění z vnější strany zadního
nárazníku:
F
p
rotáhněte ruku pod nárazníkem,
F
o
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a vyjměte jej,
F
o
točte žárovku o čtvrt otáčky, vytáhněte ji
a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte postup v opačném
pořadí.
Pokud měníte žárovku do několika minut
od vypnutí zapalování, dejte pozor, abyste
se nedotkli tlumiče výfuku – nebezpečí
popálení!
Couvací světla
Mlhovky
Třetí brzdové světlo (LED)
Porucha na cestě

227
Světla osvětlení registrační
značky (LED)
Výměna pojistky
Přístup k nářadí
Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nutné:
F
z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

o
dstavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

p
odle příslušných tabulek a nákresů určit
vadnou pojistku. Při manipulaci s
pojistkou je třeba:
F
p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky,
F
v
adnou pojistku vždy nahradit pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pokud se v krátké době po výměně pojistky
závada objeví znovu, nechte překontrolovat
elektrické vybavení v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném kvalifikovaný ser vis.
F
Z
cela uvolněte víko a otočte je.
F
V
yjměte pinzety z uložení.
F

U

volněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu. F

O
tevřete odkládací skříňku.
F
Z
atlačte na středovou rukojeť víka
pojistkové skříňky.
F
Z
cela sejměte víko.
F
V
yjměte pinzety z uložení. Tabulky pojistek a příslušná schémata
vám poskytne dealer PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
Výměna pojistky, která není uvedena
v
tabulkách, může způsobit vážnou
poruchu vozidla. Obraťte se na dealera
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
8
Porucha na cestě

228
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen tak,
aby mohl pracovat se sériovým a na přání
montovaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení nebo
elektrických doplňků do vozidla se poraďte
s pracovníky ser visní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného ser visu.
PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené montáží
doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno společností
PEUGEOT a nebylo namontováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10 mA.
Pojistky v přístrojové desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
přístrojové desky (na levé straně).
Přístup k
pojistkám najdete v popisu přístupu
k
sadě nářadí určeného pro výměnu pojistek.
Více informací o
Přístupu k sadě nářadí
naleznete v
příslušné kapitole.
Dobrá
Vadná
Pinzeta
Porucha na cestě