Peugeot 508 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

129
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
F
π
ατήστε το πεντάλ φρένων,
F
μ

ε πατημένο το πεντάλ φρένων, σπρώξτε
σύντομα το μοχλό.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται
με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released".
Αν σπρώξετε το μοχλό χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, το χειρόφρενο δεν λύνεται και
ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
F τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Η επιβεβαίωση της οδηγίας αυτής δηλώνεται με
αναβόσβησμα της ενδεικτικής λυχνίας στο μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
applied" (Δεμένο χειρόφρενο).
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας πήρε
μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει κ λείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
F
Π

ατήστε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε 1
η
ταχύτητα ή όπισθεν.
F
Π

ατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε το
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
F
Π

ατήστε το πεντάλ φρένου.
F
Ε

πιλέξτε τη λειτουργία D , M ή R .
F
Α

φήστε το πεντάλ φρένου και πατήστε το πεντάλ
γκαζιού.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο
δεν λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κ λείσει καλά. Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας των φρένων και
της ενδεικτικής λυχνίας P
στο μοχλό, συνοδευόμενο
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
released (Χειρόφρενο λυμένο)".
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα
σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το
χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
applied" (Δεμένο χειρόφρενο).
Όταν σβήνει ο κινητήρας ή περνάει στη
λειτουργία STOP του συστήματος Σύστημα
Stop & Start, το αυτόματο δέσιμο δεν
πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε χειροκίνητα
να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
6
Οδήγηση

130
Ειδικές περιπτώσεις
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως χρειαστεί να δέσετε ή
να λύσετε το χειρόφρενο με το χέρι.
Ακινητοποίηση του οχήματος με
τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα
σε λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
applied".
Στάθμευση του αυτοκινήτου με το
χειρόφρενο λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το
χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, βάλτε
μια ταχύτητα ή τοποθετήστε τους παρεχόμενους
τάκους σε έναν από τους τροχούς. F
Λ

ύστε με το χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας των φρένων και
της ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
released (Χειρόφρενο λυμένο)".
F
Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
η λειτουργία P επιλέγεται αυτόματα όταν
κ λείνετε το διακόπτη του κινητήρα. Οι τροχοί
ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με το Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , και
συγκεκριμένα για την περίπτωση που θέλετε να
ελευθερώσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
όταν επιλεγεί η λειτουργία N , ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα με το άνοιγμα της πόρτας του
οδηγού. Θα σταματήσει μόλις ξανακ λείσετε την
πόρτα του οδηγού.
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με το χειρόφρενο
λυμένο
F
Σ

βήστε τον κινητήρα.
Το άναμμα των προειδοποιητικών λυχνιών στον
πίνακα οργάνων και στο μοχλό επιβεβαιώνει το
δέσιμο του χειρόφρενου.
F
Α

νοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα χωρίς
να βάλετε μπροστά τον κινητήρα.
Απενεργοποίηση της
αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος
ή στη διάρκεια ρυμούλκησης (τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.
F
Β

άλτε μπροστά τον κινητήρα.
F
Α

ν το χειρόφρενο είναι λυμένο, δέστε το
χειροκίνητα από το μοχλό.
F
Π

άρτε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
F
Κ

ρατήστε το μοχλό πατημένο στη φορά λυσίματος
για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και όχι πάνω
από 15 δευτερόλεπτα.
F
Α

φήστε το μοχλό.
F
Π

ατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το
πατημένο.
F
Τ

ραβήξτε το μοχλό στη φορά δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η απενεργοποίηση των αυτόματων
λειτουργιών επιβεβαιώνεται με το άναμμα
αυτής της ενδεικτικής λυχνίας στον
πίνακα οργάνων.
Οδήγηση

131
F Αφήστε το μοχλό και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία.
Η επανενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει
να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές
περιπτώσεις.
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή σε άλ λη
εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
μαθήματα οδήγησης κ.λπ.), τραβώντας παρατεταμένα
το μοχλό σταματάει το όχημα. Το φρενάρισμα
συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Διακόπτεται αν
αφήσετε τον μοχλό.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την
ευστάθεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων το μήνυμα "Parking brake control
faulty" (Βλάβη χειρόφρενου).
Μηχανικό κιβώτιο 6
ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας
F Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων εντελώς προς τα δεξιά για να βάλετε την 5η ή την 6η
ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να
προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων
(ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης ταχύτητας).
Επιλογή της όπισθεν
F Ανασηκώστε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή του μοχλού και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα αριστερά και προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να διευκολύνετε
την εκκίνηση του κινητήρα:
-

ε
πιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,
-

π
ατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των συστημάτων
ABS και DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή
και των δύο προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα
οργάνων, η ευστάθεια του οχήματος δεν είναι πλέον
διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει
να εξασφαλίσει την ευστάθεια "τραβώντας και
αφήνοντας" εναλ λάξ και επαναλαμβανόμενα το μοχλό
μέχρι να ακινητοποιηθεί το όχημα.
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων (EAT6
/ EAT8)
6 -τάχυτο ή 8 -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
με σειριακό επιλογέα. Επίσης, παρέχει προσωρινή
χειροκίνητη αλ λαγή ταχυτήτων με χειριστήρια πίσω
από το τιμόνι.
6

/
1

132
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P.Στάθμευση.
Για τη στάθμευση του αυτοκινήτου: Οι εμπρός
τροχοί ακινητοποιούνται.
R.Όπισθεν.N.Νεκρά.
Για κίνηση του αυτοκινήτου με κ λειστό διακόπτη
κινητήρα: σε ορισμένα πλυντήρια αυτοκινήτων,
σε περίπτωση ρυμούλκησης του αυτοκινήτου
κ . λπ.
D.Αυτόματη λειτουργία.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την αλ λαγή
των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης,
τη μορφολογία του δρόμου και το φορτίο του
αυτοκινήτου.
M.Χειροκίνητη λειτουργία.
Ο οδηγός αλ λάζει τις ταχύτητες από τα
χειριστήρια στο τιμόνι.
Σειριακός επιλογέας
A.Κουμπί P.
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
λειτουργία στάθμευσης.
B.Κουμπί ξεκλειδώματος .
Για να ξεκ λειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία P ή να μεταβείτε στη
λειτουργία R, με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πρέπει πρώτα να πατήσετε αυτό το κουμπί και
να το κρατήσετε πατημένο πριν μετακινήσετε τον
επιλογέα.
C.Κουμπί M. (Ανάλογα με την έκδοση: σε
αυτοκίνητα με Full Park Assist, η πρόσβαση σε
αυτή τη λειτουργία γίνεται μέσω του χειριστηρίου
DRIVE MODE ).
Για να αλ λάξετε από την αυτόματη λειτουργία D
στη μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία.
D.Ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης του κιβωτίου
ταχυτήτων (P, R, N, D) . Μετακινήστε τον επιλογέα πατώντας τον προς τα
εμπρός μία φορά ή δύο φορές (
N ή R ) ή προς τα
πίσω ( N ή D ), εάν χρειάζεται και πέρα από το σημείο
αντίστασης.
Μόλις αφήσετε τον επιλογέα, επανέρχεται στην αρχική
του θέση.
Για παράδειγμα, για να αλ λάξετε από το P στο R,
μπορείτε προαιρετικά να σπρώξετε προς τα εμπρός
δύο φορές χωρίς να περάσετε το σημείο αντίστασης
ή να σπρώξετε μία φορά πέρα από το σημείο
αντίστασης:
-
Σ
την πρώτη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει από το P στο N και στη συνέχεια από
το Ν στο R .
-
Σ
τη δεύτερη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει από το P στο R.
Οδήγηση

133
Χειριστήρια στο τιμόνι
Σε λειτουργία M ή D, τα χειριστήρια στο τιμόνι
επιτρέπουν στον οδηγό να αλ λάζει ταχύτητες
χειροκίνητα.
Με αυτά τα χειριστήρια δεν μπορείτε να
επιλέξετε τη νεκρά ούτε να επιλέξετε ή να
βγάλετε την όπισθεν.
Ενδείξεις στον πίνακα
οργάνων
Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, αν ανοίξει
η πόρτα του οδηγού, εμφανίζεται ένα μήνυμα
που σας ζητάει να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων
στη λειτουργία P .
Όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα, η
κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει
να εμφανίζεται για μερικά δευτερόλεπτα στον
πίνακα οργάνων.
Λειτουργία
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αν
χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ φρένου ή το
κουμπί Ξεκλείδωμα για να αλ λάξετε λειτουργία, ένα
προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Μόνο κατάλ ληλες αλ λαγές λειτουργίας γίνονται
αποδεκτές. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και λυμένα τα
φρένα, αν επιλεγεί η λειτουργία R
, D ή M , το
όχημα ξεκινάει ακόμη και χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Μην πατάτε ποτέ ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού
και φρένων – Κίνδυνος πρόκ λησης ζημιάς στο
κιβώτιο ταχυτήτων!
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, πρέπει να
τοποθετήσετε τον τάκο που σας έδωσαν μαζί με
τα εργαλεία του οχήματος, σε έναν τροχό για να
ακινητοποιήσετε το όχημα.
-
Α
πό τη λειτουργία P
:
F
π
ατήστε τέρμα το πεντάλ του φρένου,
F
π
ατήστε το κουμπί Ξεκλείδωμα
,
F
ε
νώ εξακολουθείτε να πατάτε το πεντάλ του
φρένου και το κουμπί Ξεκλείδωμα , επιλέξτε μια
διαφορετική λειτουργία.
-
Α
πό τη νεκρά N
, με ταχύτητα κάτω από 5 χλμ./
ώρα:
F
π
ατήστε τέρμα το πεντάλ του φρένου,
F
ε
νώ εξακολουθείτε να πατάτε το πεντάλ του
φρένου, επιλέξτε μια διαφορετική λειτουργία.
F
Τ

ραβήξτε προς εσάς το δεξί χειριστήριο "
+" και
αφήστε το για ανέβασμα ταχύτητας.
F
Τ

ραβήξτε προς εσάς το αριστερό χειριστήριο "
-"
και αφήστε το για κατέβασμα ταχύτητας. Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, η κατάσταση
του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων:
P
: στάθμευση.
R: όπισθεν.
N : νεκρά.
D1...D6 ή D8 : αυτόματη λειτουργία.
S : Λειτουργία Sport.
M1...M6 ή M8 : χειροκίνητη λειτουργία.
- : οδηγία μη αποδεκτή σε χειροκίνητη λειτουργία.
Ξεκλείδωμα του επιλογέα
κιβωτίου ταχυτήτων
6
Οδήγηση

134
Ιδιαιτερότητες της αυτόματης
λειτουργίας
Το κιβώτιο κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα ή διατηρεί
την ταχύτητα που έχετε επιλέξει μέχρι να επιτευχθεί ο
μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι ο οδηγός μπορεί
να επιλέξει προσωρινά μια ταχύτητα εφόσον το
επιτρέπουν οι οδικές συνθήκες ταχύτητας και οι
στροφές του κινητήρα.
Ιδιαιτερότητες της χειροκίνητης
λειτουργίας
Η αλ λαγή από μια ταχύτητα ή σε μια άλ λη
πραγματοποιείται μόνο εφόσον το επιτρέπουν
οι οδικές συνθήκες ταχύτητας και οι στροφές του
κινητήρα.
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
Το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει την ταχύτητα που
προσφέρει τις βέλτιστες επιδόσεις ανάλογα με τη
θερμοκρασία περιβάλ λοντος, τη μορφολογία του
δρόμου, το φορτίο του οχήματος και τη συμπεριφορά
του οδηγού.
Για μέγιστη επιτάχυνση χωρίς να αγ γίξετε τον
επιλογέα, πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα (kick down). Από τη λειτουργία P
:
F
Π
ατήστε το πεντάλ φρένων μέχρι τέρμα.
F
Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα.
F
Κ
ρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένων, πατήστε
το κουμπί Ξεκλείδωμα .
F
Σ
πρώξτε μία φορά ή δύο φορές προς τα πίσω τον
επιλογέα για να επιλέξετε την αυτόματη λειτουργία
D , ή προς τα εμπρός για να επιλέξετε την όπισθεν
R .
Από τη νεκρά N :
F
Π
ατήστε το πεντάλ φρένων μέχρι τέρμα.
F
Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα.
F
Κ
ρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένων, σπρώξτε
προς τα πίσω για να επιλέξετε την αυτόματη
λειτουργία D ή προς τα εμπρός, ενώ πατάτε το
κουμπί Ξεκλείδωμα , για να επιλέξετε την όπισθεν
R .
Έπειτα, από τη λειτουργία D ή R:
F
Α

φήστε το πεντάλ φρένων.
Επιλογή της όπισθεν
F Επιβραδύνετε μέχρι να σταματήσει το όχημα.
F Κρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, πατήστε
το κουμπί Ξεκλείδωμα .
F
Ε

πιλέξτε τη λειτουργία R ενώ εξακολουθείτε
να πατάτε το πεντάλ του φρένου και το κουμπί
Ξεκλείδωμα .
Μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία
Μετάβαση στη λειτουργία:
Με EAT8 χωρίς κουμπί Full Park Assist και EAT6:
F
μ

ε τη λειτουργία D επιλεγμένη από πριν,
F
π

ατήστε το κουμπί M – ανάβει η ενδεικτική λυχνία
του κουμπιού.
Με EAT8 και κουμπί Full Park Assist:
F
π

ατήστε το χειριστήριο DRIVE MODE ,
F
ε

πιλέξτε τη λειτουργία "Manual" (χειροκίνητη),
η
οποία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Τερματισμός της λειτουργίας:
F
ω

θήστε προς τα εμπρός μία φορά για επιστροφή
στη θέση D .
ή
F
π

ατήστε το κουμπί M – σβήνει η ενδεικτική λυχνία
του κουμπιού.
ή
F
ε

πιλέξτε μια διαφορετική λειτουργία με το
χειριστήριο DRIVE MODE .
Κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα
Για να κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα, το όχημα
πρέπει να είναι σταματημένο.
Ελευθέρωση των τροχών
Για να ελευθερώσετε τους τροχούς του οχήματος με
τον κινητήρα σβηστό:
F
μ

ε το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, επιλέξτε N ,
F
σ

βήστε τον κινητήρα,
F
ε

ντός 5 δευτερολέπτων, ανοίξτε ξανά το διακόπτη
του κινητήρα,
F
μ

ε πατημένο το πεντάλ του φρένου, σπρώξτε μία
φορά τον επιλογέα προς τα εμπρός ή προς τα
πίσω για να επιβεβαιώσετε τη θέση N και λύστε με
το χέρι το ηλεκτρικό χειρόφρενο,
F
κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Μετά από αυτό το χρονικό όριο, το κιβώτιο
ταχυτήτων επιλέγει τη λειτουργία P και τότε πρέπει να
ξαναρχίσετε τη διαδικασία.
Αν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού με τη
λειτουργία N ενεργοποιημένη, θα ακουστεί ένα
ηχητικό σήμα. Θα σταματήσει όταν κ λείσετε
ξανά την πόρτα του οδηγού.
Οδήγηση

135
F Πατάτε σταδιακά το γκάζι για να λυθεί αυτόματα το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
F
Μ

ε λυμένο το χειρόφρενο, το αυτοκίνητο αρχίζει να
κινείται αμέσως.
Σε πολύ δυσμενείς χειμερινές συνθήκες
(θερμοκρασία κάτω από -23
°C), συνιστούμε
να αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει για
μερικά λεπτά πριν εκκινήσετε το όχημα για να
διασφαλιστεί η καλή λειτουργία και η διάρκεια
ζωής του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
Σταμάτημα του οχήματος
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων όταν κ λείνετε το διακόπτη κινητήρα,
η
λειτουργία P επιλέγεται αυτόματα και άμεσα.
Ωστόσο, αν ήταν επιλεγμένη η λειτουργία N , τότε
η λειτουργία P θα επιλεχθεί με καθυστέρηση 5
δευτερολέπτων (για να ελευθερωθούν οι τροχοί του
οχήματος).
Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η λειτουργία P και
ότι το ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει δεθεί αυτόματα.
Διαφορετικά, δέστε το με το χέρι.
Βλάβη λειτουργίας του
κιβωτίου ταχυτήτων
Οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα και του μοχλού του ηλεκτρικού
χειρόφρενου πρέπει να είναι αναμμένες,
καθώς και αυτές στον πίνακα οργάνων.
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση
Σύστημα που διατηρεί ακινητοποιημένο το όχημα
προσωρινά (περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την
εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση, δηλαδή για το χρόνο που
χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το πόδι του από το
πεντάλ φρένων στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτό το σύστημα είναι ενεργό μόνο όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με
πάτημα του πεντάλ του φρένου,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης του
εδάφους,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Υποδεικνύεται από αυτή την
προειδοποιητική λυχνία που ανάβει και
ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα, μόλις
ανοίξετε το διακόπτη κινητήρα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 100 χλμ./
ώρα, τηρώντας το όριο ταχύτητας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων τίθεται σε λειτουργία έκτακτης
ανάγκης: η λειτουργία κίνησης D κ λειδώνει στην τρίτη
σχέση, τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν λειτουργούν και
η λειτουργία M δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Μπορεί να
αισθανθείτε έναν έντονο κραδασμό όταν επιλέγετε την
όπισθεν. Ο κραδασμός αυτός είναι ακίνδυνος για το
κιβώτιο ταχυτήτων.Βλάβη λειτουργίας του
επιλογέα
Μικρή δυσλειτουργία
Σας ειδοποιεί αυτή η ενδεικτική λυχνία
που ανάβει και ταυτόχρονα εμφανίζεται
ένα μήνυμα και ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα.
Οδηγήστε προσεκτικά και απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σοβαρή δυσλειτουργία
Σας ειδοποιεί αυτή η προειδοποιητική
λυχνία που ανάβει.
Σταματήστε αμέσως μόλις αυτό καταστεί εφικτό,
μακριά από την κυκ λοφορία και επικοινωνήστε
με διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα, το
κιβώτιο ταχυτήτων περνάει αυτόματα στη
λειτουργία P.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι λυχνίες του επιλογέα
μπορεί να μην ανάψουν, αλ λά η κατάσταση
λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει να
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
6

/
1

136
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το σύστημα
βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι
το χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η
προειδοποιητική λυχνία του χειρόφρενου
και η προειδοποιητική λυχνία P στο μοχλό
του χειρόφρενου ανάβουν σταθερά (δεν
αναβοσβήνουν).
Η λειτουργία βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο
με κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Λειτουργία
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
-

Ε
φόσον έχετε πρώτη ταχύτητα ή νεκρά σε
αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
-

Ε
άν έχετε επιλέξει τη θέση D ή M σε αυτοκίνητο με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, ανάβουν
αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Active Suspension
Control
Αυτή η ανάρτηση μπορεί να προσαρμόζει τη
λειτουργία της με βάση τις εξής παραμέτρους:
κατάσταση και μορφολογία του οδοστρώματος,
φορτίο του αυτοκινήτου, τρόπος οδήγησης και
επιλεγμένη κατάσταση οδήγησης.
Η διαχείρισή του γίνεται από έναν υπολογιστή, ο
οποίος ερμηνεύει τα δεδομένα που μεταδίδονται από
Η επιλογή της κατάστασης λειτουργίας γίνεται από
το χειριστήριο των καταστάσεων οδήγησης στην
κεντρική κονσόλα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Καταστάσεις οδήγησης
, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα. διάφορους αισθητήρες, προκειμένου να εφαρμοστεί
το βέλτιστο επίπεδο απόσβεσης σε κάθε απόσβεση
κραδασμού σύμφωνα με αυτές τις παραμέτρους.
Διαθέτει τρεις καταστάσεις λειτουργίας: Comfort ,
Normal και Sport .
Στην κατάσταση λειτουργίας Comfort (Άνεση), ευνοεί
την ήπια απόσβεση για τη βελτιστοποίηση της άνεσης
σε οδοστρώματα που δεν είναι σε καλή κατάσταση.
Στην κατάσταση λειτουργίας Normal (Κανονική),
προσφέρει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ άνεσης
και χειρισμού.
Στην κατάσταση λειτουργίας Sport (Σπορ), ευνοεί τη
σταθερή απόσβεση για να περιοριστεί η κύλιση του
αμαξώματος.
Καταστάσεις οδήγησης
Διατίθενται διάφορες καταστάσεις οδήγησης ανάλογα
με τις ειδικές ρυθμίσεις του αυτοκινήτου.
Αυτή η επιλογή καταστάσεων οδήγησης εξαρτάται
από τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
είναι προεπιλεγμένη η κατάσταση λειτουργίας
"Normal" (Κανονική).
Οδήγηση

137
Καταστάσεις οδήγησης
Παράμετροι αυτοκινήτου ECOΆνεση
(με Active Suspension Control) Κανονική
ΣπορΧειροκίνητη
(με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων και Full Park Assist)
Γκ ά ζ ι ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΣπορΚανονική
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων Οικονομική
ΚανονικήΚανονικήΣπορΧειροκίνητη
Active Suspension Control Μαλακή ανάρτηση Μαλακή ανάρτηση Κανονική ανάρτηση Σπορ ανάρτησηΚανονική ανάρτηση
Ηλεκτρικό υποβοηθούμενο
τιμόνι Κανονική
ΚανονικήΚανονικήΣπορΚανονική
Stop & Start ΔιαθέσιμοΔιαθέσιμοΔιαθέσιμοΜη διαθέσιμοΔιαθέσιμο
Δείκ της α λ λα γής τα χύτητας ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΚανονικήΚανονική
Θέρμανση / Κλιματισμός ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΚανονικήΚανονική
Κατάσταση λειτουργίας "ECO"
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, περιορίζοντας
την απόδοση των λειτουργιών θέρμανσης και
κ λιματισμού, χωρίς ωστόσο να τις απενεργοποιεί.
Ελεύθεροι τροχοί στην κατάσταση λειτουργίας "ECO" :
ανάλογα με την έκδοση, με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8,
το πέρασμα σε "ελεύθερους τροχούς" ενθαρρύνεται
προκειμένου να επιβραδύνει το όχημα χωρίς να
χρησιμοποιήσετε πέδηση του κινητήρα. Μπορείτε να
εξοικονομήσετε καύσιμο αφήνοντας τελείως το πεντάλ
του γκαζιού για να προλάβετε την επιβράδυνση. Κατάσταση λειτουργίας "Comfor t" (Άνεση)
(με Active Suspension Control)
Επιτρέπει πιο άνετη οδήγηση και πιο ήπια επέμβαση
της ανάρτησης.
Κατάσταση λειτουργίας "Normal" (Κανονική)
Για να ανακτήσετε τις αρχικές ρυθμίσεις του οχήματος.
Μαζί με τον Active Suspension Control, προσφέρει τον
καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ άνεσης και χειρισμού.
Κατάσταση λειτουργίας "Spor t" (Σπορ)
Ανάλογα με την έκδοση, επιτρέπει έναν πιο δυναμικό
τρόπο οδήγησης.
Μόνιμη κατάσταση λειτουργίας "Manual"
(Χειροκίνητη)
(με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και Full Park
Assist)
Επιτρέπει τη χειροκίνητη αλ λαγή ταχυτήτων με
χειριστήρια πίσω από το τιμόνι.
6
Οδήγηση

138
Επιλογή κατάστασης
λειτουργίας
Όταν το μήνυμα σβήνει, η επιλεγμένη κατάσταση
λειτουργίας ενεργοποιείται και η ένδειξή της παραμένει
στον πίνακα οργάνων (εκτός από την κατάσταση
λειτουργίας "Normal"). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual.
Πατώντας το χειριστήριο εμφανίζονται οι καταστάσεις
λειτουργίας στον πίνακα οργάνων.
Δείκτης αλλαγής
ταχύτητας
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να παραλείψετε μία (ή περισσότερες)
ταχύτητα(ες). Μπορείτε να ακολουθήσετε αυτή
την οδηγία χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχυτήτων παρέχονται
απλώς ενημερωτικά. Στην πράξη, η διαμόρφωση του
δρόμου, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και η ασφάλεια
παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες
επιλογής της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως διατηρεί την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία. Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους που δείχνει
προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μαζί με
μια συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει ποτέ:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν.
Σύστημα Stop & Start
Το σύστημα Σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά
τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (λειτουργία
STOP), κατά τις φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία
(κόκκινοι σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.).
Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να
ξεκινήσετε. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Σύστημα Stop & Start, που είναι
τέλεια προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης
στην πόλη, μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου,
οι εκπομπές καυσαερίων και η ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Μην πραγματοποιείτε ποτέ ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία
STOP. Κ λείστε οπωσδήποτε το διακόπτη
κινητήρα με το κ λειδί ή το κουμπί " S TA R T/
STOP ".
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον
πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , με ταχύτητα
μικρότερη από 3 χλμ./ώρα, όταν φέρνετε τον
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
Ανάλογα με την έκδοση, η διαχείριση της
επιλογής κατάστασης οδήγησης γίνεται
επίσης από τη λειτουργία i-Cockpit
®
Amplify . Ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Σύστημα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Οδήγηση