Peugeot 508 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

169
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με συνεχές άναμμα
αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Σύστημα ανίχνευσης
κόπωσης του οδηγού
Κάντε διάλειμμα μόλις αισθανθείτε κουρασμένοι ή
τουλάχιστον κάθε δύο ώρες.
Η λειτουργία περιλαμβάνει το σύστημα "Driver
Attention Warning (Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού)" σε συνδυασμό με το "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".Τα συστήματα αυτά δεν υποκαθιστούν σε
καμία περίπτωση την ανάγκη για εγρήγορση
του οδηγού, ο οποίος είναι υπεύθυνος για
τις αποφάσεις του. Τα συστήματα αυτά δεν
μπορούν σε καμία περίπτωση να κρατήσουν
ξύπνιο τον οδηγό ή να τον αποτρέψουν να
αποκοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση / Aπενεργοποίηση
Αυτές οι λειτουργίες ενεργοποιούνται
και απενεργοποιούνται από το μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός.
Driver Attention Warning
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια
προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει
ότι ο οδηγός δεν έχει κάνει κάποιο
διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης
με ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ./
ώρα.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση
ενός μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα
διάλειμμα καθώς και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν
συντρέχει μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
-

μ

ε τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15 λεπτά,
-

ο δ

ιακόπτης κινητήρα έχει κ λείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
-

η ζ

ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η
πόρτα του είναι ανοιχτή. Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65
χλμ./ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις
η ταχύτητα υπερβεί τα 65 χλμ./ώρα.
Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού με camera)
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλ ληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 65 χλμ./
ώρ α).
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι
τοποθετημένη στο πάνω μέρος του
παρμπρίζ, το σύστημα εκτιμά το επίπεδο
εγρήγορσης του οδηγού αναγ νωρίζοντας
τις αποκ λίσεις τροχιάς σε σχέση με τη
σήμανση που υπάρχει στο οδόστρωμα.
Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές
λυχνίες μετά το σβήσιμο του κινητήρα
και την επανεκκίνησή του, απευθυνθείτε
οπωσδήποτε σε διανομέα PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
6
Οδήγηση

170
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου,
το σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Take a break! (Κάντε ένα διάλειμμα!) ", που
συνοδεύεται από πιο έντονο ηχητικό σήμα. Μόλις το σύστημα ερμηνεύσει ότι η συμπεριφορά του
οχήματος υποδεικνύει ένα ορισμένο όριο κόπωσης
ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό, ενεργοποιεί το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα " Take care!
(Προσέξτε!) ", συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Active Blind Spot
Monitoring System
(Ενεργό σύστημα ελέγχου
νεκρών γωνιών)
Εκ τός από την προειδοποιητική λυχ νία σ τον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα αισθανθείτε
και τη διόρθωση της τροχιάς αν επιχειρήσετε να
παρεκκ λίνετε από τη λωρίδα κυκ λοφορίας με τα φλας
ενεργοποιημένα, για να σας βοηθήσει να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση.
Το σύστημα αυτό είναι συνδυασμός της Lane Keeping
Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκ λισης
από τη λωρίδα) και του Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών).
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από
65 έως και 140 χλμ./ώρα.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Lane
Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκ λισης από τη λωρίδα) και το Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) , ανατρέξτε
στις σχετικές ενότητες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού. Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

κ

ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-
θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

η π

εριοχή του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα μπορεί να
είναι βρώμικη, θαμπωμένη, παγωμένη,
χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με
αυτοκόλλητο,
-

σ

ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ

ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

σ

τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα
ανίχνευσης.
Οδήγηση

171
Lane Keeping Assist
(Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκλισης
από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα και τις άκρες
του δρόμου (ανάλογα με την έκδοση), το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας κυκ λοφορίας ή λωρίδας έκτακτης ανάγκης
(ανάλογα με την έκδοση).
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
65 και 180 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες.Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα
δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να ανακτήσει
τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν επιτρέπουν
πια στο σύστημα να επέμβει (για παράδειγμα, σε
περίπτωση που παύουν να υπάρχουν γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα κάθε δύο
ώρες.
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής μιας λωρίδας κυκ λοφορίας που ανιχνεύεται
στο οδόστρωμα ή στο όριο της λωρίδας (π.χ. όριο
γρασιδιού), πραγματοποιεί τη διόρθωση της πορείας
που είναι απαραίτητη για επαναφορά του αυτοκινήτου
στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια διόρθωσης
της πορείας. Αν θέλει να διατηρήσει την πορεία του
αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί να εμποδίσει
τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (σε
ελιγμό αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αν ο οδηγός ανάψει
φλας.
Όσο τα φλας είναι αναμμένα και για μερικά
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα
θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την πορεία είναι
ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί καμία διόρθωση σε
αυτό το διάστημα.
Όταν ωστόσο είναι ενεργοποιημένο το "Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)", αν ο οδηγός
ξεκινήσει να αλ λάζει λωρίδα ενώ έχει ανιχνευτεί
άλ λο όχημα στη νεκρή γωνία του αυτοκινήτου του, το
σύστημα θα διορθώσει την πορεία παρόλο που είναι
αναμμένα τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Blind
Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) ,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
6
Οδήγηση

172
Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει αρκετά δυνατά το τιμόνι σε έναν ελιγμό
αυτόματης διόρθωσης, διακόπτει αυτόν τον
ελιγμό. Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για να
παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει τον έλεγχο
του αυτοκινήτου.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες
στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να
επιλέξετε τον τρόπο εμφάνισης ενδείξεων "DRIVING"
(Οδήγηση).
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.Κατάσταση της
λειτουργίας
Ενδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
OFF
(γκρι)Σύστημα απενεργοποιημένο.
ON (γκρι)Σύστημα ενεργό, δεν πληρούνται οι
συνθήκες:
-
τ
αχύτητα κάτω από 65 χλμ./ώρα,
-
μ
η αναγ νώριση γραμμής σήμανσης
λωρίδας,
- ES C απενεργοποιημένο ή σε φάση
ενεργοποίησης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON
(γκρι)Αυτόματη απενεργοποίηση / κατάσταση
αναμονής του συστήματος (για παράδειγμα:
ανίχνευση ρυμουλκούμενου, χρήση
ρεζέρβας λεπτού τύπου που παρέχεται με
το όχημα).
Οδήγηση

173
Κατάσταση της
λειτουργίαςΕνδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
ON
(πράσινη)Ανίχνευση γραμμής σήμανσης λωρίδας.
Ταχύτητα πάνω από 65 χλμ./ώρα.
ON (πορτοκαλί) / (πράσινη)Το σύστημα διορθώνει την πορεία στην
εν λόγω πλευρά ή ανιχνεύεται ο κίνδυνος
ακούσιας αλ λαγής λωρίδας (πορτοκαλί
γραμμή).
ON
(πορτοκαλί) / (πράσινη)
"Take back control of the
vehicle" (Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος) -

Α
ν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης,
το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός
δεν κρατάει το τιμόνι για μερικά
δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση
και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Σ
τη διάρκεια της διόρθωσης της
πορείας, εάν το σύστημα διαπιστώνει
ότι η διόρθωση δεν θα είναι επαρκής και
σημειώνεται υπέρβαση μιας συνεχούς
(πορτοκαλί) γραμμής, ο οδηγός
ειδοποιείται ότι πρέπει να ολοκ ληρώσει
τη διόρθωση της πορείας.Όρια λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής στις παρακάτω περιπτώσεις:
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση
ενεργοποίησης,
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ./ώρα ή
μεγαλύτερη από 180 χλμ./ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου,
-

α
νίχνευση χρήσης ρεζέρβας λεπτού τύπου
(καθώς η ανίχνευση δεν είναι άμεση, συνιστάται
η
απενεργοποίηση του συστήματος),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς δυναμικής οδήγησης,
πάτημα του πεντάλ φρένων ή γκαζιού,
-

ο
δήγηση σε σημεία που δεν υπάρχουν γραμμές
σήμανσης λωρίδας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

υ
πέρβαση της εσωτερικής γραμμής σήμανσης σε
στροφή,
-

ο
δήγηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
δράνεια από τον οδηγό κατά τη διόρθωση.
6
Οδήγηση

174
Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, βροχή,
ομίχλη),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά
από την κάμερα: βρώμικο, θαμπωμένο,
παγωμένο, χιονισμένο, φθαρμένο ή
καλυμμένο με αυτοκόλλητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολ λαπλές
(περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι γραμμές σήμανσης στο έδαφος
μπορεί να μην ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης
λειτουργίας
- οδήγηση σε ασταθείς επιφάνειες.
Aπενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος στις
παρακάτω καταστάσεις:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς κ λιματικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες (λεπτό στρώμα
π ά γο υ).
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις παρακάτω
καταστάσεις οδήγησης:
-

ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο,
-
δ

υναμόμετρο, F
Π

ατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα ανά πάσα
στιγμή.
Η απενεργοποίηση δηλώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας στο
κουμπί και της προειδοποιητικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Η επανενεργοποίηση πραγματοποιείται με ένα
σύντομο πάτημα.
Το σύστημα επανενεργοποιείται κάθε φορά που
ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα
ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτών των προειδοποιητικών
λυχνιών στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Blind Spot Detection
(Έλεγχος νεκρών γωνιών)
Αυτό το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία άλ λου οχήματος στις νεκρές γωνίες του
αυτοκινήτου του (περιοχές που δεν φαίνονται στο
οπτικό πεδίο του οδηγού) αμέσως μόλις αυτό καταστεί
επικίνδυνο.
Ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
-

α
μέσως, εάν το άλ λο όχημα σας προσπερνάει,
-

μ
ετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Οδήγηση

175
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης και σε καμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τη χρήση του
εσωτερικού και των εξωτερικών καθρεφτών.
Είναι ευθύνη του οδηγού να ελέγχει συνεχώς την
κυκ λοφορία, να υπολογίζει τις αποστάσεις και τις
σχετικές ταχύτητες των άλ λων οχημάτων και να
προβλέπει τις κινήσεις τους πριν αποφασίσει να
αλ λάξει λωρίδα.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Ενεργοποίηση /
Aπενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται από το μενού Οδήγηση
/ Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την PEUGEOT.
Λειτουργία
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στον μπροστινό
και πίσω προφυλακτήρα παρακολουθούν τα "τυφλά"
σημεία.
Η προειδοποίηση δίνεται από μια πορτοκαλί
προειδοποιητική λυχνία που ανάβει στον αντίστοιχο
εξωτερικό καθρέφτη, όταν ανιχνεύεται όχημα –
αυτοκίνητο, φορτηγό, ποδήλατο.
Για να συμβεί αυτό, πρέπει να πληρούνται οι
παρακάτω συνθήκες:
-

ό
λα τα οχήματα να κινούνται στην ίδια κατεύθυνση
κυκ λοφορίας και σε διπλανές λωρίδες,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου να κυμαίνεται μεταξύ
12 και 140 χλμ./ώρα (εκδόσεις χωρίς Park Assist ή
Full Park Assist),
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου να κυμαίνεται μεταξύ
30 και 140 χλμ./ώρα (εκδόσεις με Park Assist ή Full
Park Assist),
-

π
ροσπερνάτε άλ λο όχημα με διαφορά ταχύτητας
μικρότερη από 10 χλμ./ώρα,
-

σ
ας προσπερνά άλ λο όχημα με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 25 χλμ./ώρα,
-

υ
πάρχει κανονική ροή κυκ λοφορίας,
-

σ
ε περίπτωση ελιγμού προσπεράσματος, εάν ο
ελιγμός είναι παρατεταμένος, και το όχημα που
προσπερνάτε παραμένει στο "τυφλό" σημείο,
-

ο
δηγείτε σε ευθύ δρόμο ή με ελαφρές στροφές,
-

τ
ο όχημά σας δεν ρυμουλκεί τρέιλερ, τροχόσπιτο
κ . λπ.
Δεν παρέχεται προειδοποίηση στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
-

ό
ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα (σταθμευμένα
οχήματα, μπάρες, φανάρια, πινακίδες οδικής
κυκ λοφορίας κ.λπ.),
6
Οδήγηση

176
Δυσλειτουργία
- για οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
-

κ
ατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε
κ λειστές στροφές,
-

ό
ταν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ
μεγάλο όχημα (φορτηγό, λεωφορείο κ.λπ.) που
βρίσκεται και στο πίσω "τυφλό" σημείο και στο
πεδίο ορατότητας του οδηγού μπροστά,
-

σ
ε γρήγορη προσπέραση,
-

σ
ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όταν τα οχήματα
που ανιχνεύονται εμπρός και πίσω συγχέονται με
φορτηγό ή σταθερό αντικείμενο,
-

ε
άν η λειτουργία Park Assist ή Full Park Assist είναι
ενεργοποιημένη.
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήματος. Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να
διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές
συνθήκες (βροχή, χαλάζι κ.λπ.).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα
ή το πέρασμα από στεγ νό οδόστρωμα σε
βρεγμένο μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (π.χ. νέφος σταγονιδίων στο
"τυφλό" σημείο που ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Μην καλύπτετε την περιοχή προειδοποίησης
στους εξωτερικούς καθρέφτες ή τις περιοχές
ανίχνευσης στους προφυλακτήρες εμπρός
και πίσω με αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα.
Μπορεί να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του
συστήματος.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την PEUGEOT.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης
Όταν πλένετε το όχημά σας, μην πλησιάζετε τη
μάνικα του νερού σε απόσταση μικρότερη των
30 εκ. από τους αισθητήρες.Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Χρησιμοποιώντας αισθητήρες που βρίσκονται στον
προφυλακτήρα, αυτή η λειτουργία προειδοποιεί ότι
το όχημα προσεγ γίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό,
όχημα, δέντρο, μπαριέρα) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσής τους.
Οδήγηση

177
Η λειτουργία αυτή αποτελεί βοήθεια στους
ελιγμούς που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός και να
διατηρεί τον έλεγχο του οχήματός του.
Πρέπει πάντα να ελέγχει τον χώρο γύρω από το
όχημα πριν επιχειρήσει έναν ελιγμό.
Καθόλη τη διάρκεια του ελιγμού, ο οδηγός
πρέπει να είναι βέβαιος ότι ο χώρος παραμένει
ελεύθερος.
Πίσω σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλέγετε την
όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζετε την
όπισθεν.
Ηχητική βοήθεια
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το όχημα προσεγ γίζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ αυτοκινήτου και εμποδίου
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.Ρύθμιση του ηχητικού σήματος Σε εκδόσεις με PEUGEOT Connect
Radio, με πάτημα του κουμπιού ανοίγει
το παράθυρο ρύθμισης της έντασης
του ηχητικού σήματος. Όταν το όχημα φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο,
εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο "Κινδύνου".
Μπροστινό σύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα, το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί
εμπόδιο στο μπροστινό μέρος του οχήματος
και εφόσον η ταχύτητα του οχήματος παραμένει
μικρότερη από 10 χλμ./ώρα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10 χλμ./ώρα.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά
ή πίσω) υποδεικνύει τη θέση του εμποδίου
σε σχέση με το αυτοκίνητο – στην πορεία του
αυτοκινήτου, μπροστά ή πίσω.
Πλαϊνό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Οπτική βοήθεια
Αυτή η λειτουργία δηλώνει την παρουσία εμποδίων
τόσο εντός της περιοχής ανίχνευσης των αισθητήρων
όσο και εντός της διαδρομής του οχήματος όπως
ορίζεται από τον προσανατολισμό του τιμονιού. Συμπληρώνει την ηχητική βοήθεια, χωρίς να λαμβάνει
υπόψη την πορεία του αυτοκινήτου, εμφανίζοντας
μπάρες στην οθόνη που αντιπροσωπεύουν την
απόσταση ανάμεσα στο εμπόδιο και το αυτοκίνητο
(λευκές μπάρες: πιο μακρινά εμπόδια, πορτοκαλί:
κοντινά εμπόδια, κόκκινες: πολύ κοντινά εμπόδια).
6
Οδήγηση

178
Χρησιμοποιώντας τέσσερεις επιπλέον αισθητήρες
που βρίσκονται στις δύο πλευρές του εμπρός και
πίσω προφυλακτήρα, το σύστημα καταγράφει τη
θέση των σταθερών εμποδίων κατά τους ελιγμούς και
υποδεικνύει τα εμπόδια στον οδηγό όταν βρίσκονται
στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.Μόνο τα σταθερά εμπόδια υποδεικνύονται
σωστά. Τα κινούμενα εμπόδια που ανιχνεύονται
στην αρχή του ελιγμού μπορεί να υποδειχθούν
λανθασμένα, ενώ τα κινούμενα εμπόδια που
εμφανίζονται στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου
και δεν καταγράφηκαν προηγουμένως μπορεί να
μην υποδειχθούν.
Απενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση
Η λειτουργία απενεργοποιείται και
ενεργοποιείται από το μενού Οδήγηση /
Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Η κατάσταση της λειτουργίας παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός. Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται αυτόματα εάν συνδεθεί
ρυμουλκούμενο ή στήριγμα για ποδήλατο σε
μηχανισμό ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Σε αυτή την περίπτωση, το περίγραμμα του
ρυμουλκούμενου εμφανίζεται στο πίσω μέρος
της εικόνας του οχήματος.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται κατά τη φάση μέτρησης της θέσης
στις λειτουργίες Park Assist και Full Park Assist.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Park Assist ή το
Full Park Assist , ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Όρια λειτουργίας
- Ορισμένα εμπόδια που βρίσκονται στις
νεκρές γωνίες των αισθητήρων μπορεί να μην
ανιχνευθούν ή να πάψουν να ανιχνεύονται στη
διάρκεια του ελιγμού.
-

Ή
χοι όπως αυτοί που εκπέμπονται από
θορυβώδη οχήματα και μηχανήματα (π.χ.
φορτηγά, κομπρεσέρ κ.λπ.) ενδέχεται να
διαταράξουν τη λειτουργία των αισθητήρων του
αυτοκινήτου.
-

Ο
ρισμένα υλικά (υφάσματα) απορροφούν
τα ηχητικά κύματα: οι πεζοί μπορεί να μην
ανιχνευτούν.
-

Σ
υσσωρευμένο χιόνι ή ξερά φύλ λα στο
οδόστρωμα μπορούν να διαταράξουν τη
λειτουργία των αισθητήρων του οχήματος.
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι. Όταν βάζετε την όπισθεν, ένα
ηχητικό σήμα (παρατεταμένο μπιπ) σας δείχνει
ότι οι αισθητήρες μπορεί να είναι βρόμικοι.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Όταν πλένετε το όχημά σας, μην πλησιάζετε τη
μάνικα του νερού σε απόσταση μικρότερη των
30 εκ. από τους αισθητήρες.
-

Ε
άν το αυτοκίνητο υποστεί σύγκρουση εμπρός
ή πίσω, μπορεί να διαταραχθούν οι ρυθμίσεις
των αισθητήρων. Αυτό δεν ανιχνεύεται πάντα
από το σύστημα, που σημαίνει ότι οι μετρήσεις
απόστασης ενδεχομένως να είναι λανθασμένες.
-

Η κ
λίση του οχήματος, αν ο χώρος αποσκευών
είναι πολύ φορτωμένος, μπορεί να διαταράξει τις
μετρήσεις απόστασης.
-

Ο
ι αισθητήρες μπορεί να επηρεαστούν από κακές
καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, πυκνή ομίχλη,
χιονόπτωση κ.λπ.).
Οδήγηση