Peugeot 508 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
Αυτόματο άναμμα των
αλάρμ
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
ανάλογα με την ένταση της επιβράδυνσης, τα αλάρμ
ανάβουν αυτόματα. Σβήνουν και πάλι αυτόματα
αμέσως μόλις επιταχύνετε.
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πιέζοντας το διακόπτη
στο ταμπλό.
Κόρνα
F Πιέστε το κεντρικό μέρος του τιμονιού πολ λαπλών λειτουργιών.
Κλήση έκτακτης ανάγκης
ή κλήση για οδική βοήθεια
Peugeot / σύνδεση SOS** Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "Peugeot / σύνδεση SOS", "Peugeot / σύνδεση /
οδική βοήθεια" και την επίσημη εθνική γλώσσα που
έχει επιλέξει ο κάτοχος του οχήματος.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και
τις υπηρεσίες PEUGEOT CONNECT υπάρχει στο
δίκτυο διανομέων ή στη διαδικτυακή τοποθεσία για
τη χώρα σας.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
πατήστε αυτό το κουμπί για
περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα.
Η λυχνία LED που αναβοσβήνει και
ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνουν
ότι πραγματοποιείται κ λήση προς την
υπηρεσία "Peugeot / σύνδεση SOS"*.
Αν πατήσετε ξανά αυτό το κουμπί, ακυρώνεται
αμέσως το αίτημα και η λυχνία LED σβήνει.
Η λυχνία LED μένει αναμμένη (χωρίς να αναβοσβήνει)
όταν εδραιώνεται η επικοινωνία.
Σβήνει όταν ολοκ ληρωθεί η κ λήση. *

Σ
ύμφωνα με τους γενικούς όρους χρήσης της
υπηρεσίας που διατίθεται από το δίκτυο πώλησης
και με την επιφύλαξη των τεχνολογικών και
τεχνικών περιορισμών.
Η υπηρεσία "Peugeot / σύνδεση SOS" εντοπίζει
αμέσως το όχημά σας και επικοινωνεί μαζί σας στη
γλώσσα σας** και, αν χρειάζεται, στέλνονται σχετικά
αιτήματα αποστολής σωστικών συνεργείων**. Στις
χώρες όπου η υπηρεσία δεν διατίθεται ή όταν η
υπηρεσία εντοπισμού έχει ρητά απορριφθεί, η κ λήση
κατευθύνεται απευθείας προς τα σωστικά συνεργεία
(112) χωρίς εντοπισμό. Αν η μονάδα ελέγχου αερόσακων ανιχνεύσει
κάποια σύγκρουση, πραγματοποιείται αυτόματα
κ λήση έκτακτης ανάγκης, ανεξάρτητα από το
άνοιγμα των αερόσακων.
Λειτουργία του συστήματος
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, η ενδεικτική
λυχνία ανάβει για 3 δευτερόλεπτα για να δηλώσει ότι
το σύστημα λειτουργεί σωστά.
Αν η ενδεικτική λυχνία ανάβει σταθερά με κόκκινο
χρώμα: υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Αν η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει με κόκκινο
χρώμα: αντικαταστήστε τη βοηθητική μπαταρία.
Και στις δύο περιπτώσεις, οι κ λήσεις έκτακτης
ανάγκης και οδικής βοήθειας μπορεί να μην
λειτουργήσουν.
Απευθυνθείτε σε ειδικευμένο συνεργείο το
συντομότερο.
5
Ασφάλεια

100
Η βλάβη λειτουργίας του συστήματος δεν
εμποδίζει την κίνηση του οχήματος.
Εντοπισμένη κλήση οδικής
βοήθειας
** Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "Εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)",
"Εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και την
επίσημη εθνική γλώσσα που έχει επιλέξει ο
ιδιοκτήτης του οχήματος.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και
τις υπηρεσίες τηλεματικής υπάρχει στο δίκτυο
διανομέων ή στον ιστότοπο της χώρας σας. Πατήστε αυτό το κουμπί για πάνω
από 2 δευτερόλεπτα για να καλέσετε
την οδική βοήθεια σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου
λόγω βλάβης.
Ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνει ότι η κ λήση
πραγματοποιείται**.
Γεωγραφικός εντοπισμός
Για να επανενεργοποιήσετε το γεωγραφικό εντοπισμό
θέσης, πατήστε πάλι ταυτόχρονα τα κουμπιά
"Peugeot / σύνδεση SOS" και "Peugeot / σύνδεση
/ οδική βοήθεια" και έπειτα πατήστε "Peugeot /
σύνδεση
/ οδική βοήθεια" για επιβεβαίωση.
Αν δεν αγοράσατε το αυτοκίνητό σας από το
δίκτυο PEUGEOT, μπορείτε να επισκεφθείτε
το δίκτυό μας για να μπορέσουμε να ελέγξουμε
τη διαμόρφωση αυτών των υπηρεσιών και,
εάν θέλετε, να τις τροποποιήσουμε ανάλογα
με τις ανάγκες σας. Σε χώρες με πάνω από μία
επίσημες γλώσσες, η διαμόρφωση μπορεί να
πραγματοποιηθεί στην επίσημη εθνική γλώσσα
της επιλογής σας.
Για τεχνικούς λόγους, κυρίως για την καλύτερη
ποιότητα των τηλεματικών υπηρεσιών που
παρέχονται στον πελάτη, ο κατασκευαστής
επιφυλάσσεται του δικαιώματος να προβεί σε
αναβαθμίσεις του συστήματος τηλεματικής του
οχήματος. Αν δικαιούστε την προσφορά Peugeot Connect
Packs με πακέτο SOS και μαζί οδική βοήθεια,
έχετε στη διάθεσή σας πρόσθετες υπηρεσίες
στον προσωπικό σας χώρο μέσω του ιστότοπου
της χώρας σας.
Αν ξαναπατήσετε αμέσως αυτό το κουμπί, το αίτημα
ακυρώνεται.
Η ακύρωση επιβεβαιώνεται από ένα φωνητικό
μήνυμα.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας (ESC)
Ορισμοί
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το γεωγραφικό
εντοπισμό θέσης πατώντας ταυτόχρονα τα κουμπιά
"Peugeot / σύνδεση SOS" και "Peugeot / σύνδεση /
οδική βοήθεια" και έπειτα το "Peugeot / σύνδεση /
οδική βοήθεια" για επιβεβαίωση.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας που
περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:
-

Σ
ύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
και Ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης
(EBFD).
-

Υ
ποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
(EBA).
-

Σ
ύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR).
-

Σ
ύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC).
-

Έ
λεγχος ευστάθειας ρυμουλκούμενου (TSΑ)
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
(EBFD)
Τα συστήματα αυτά βελτιώνουν την ευστάθεια και την
κατευθυντικότητα του οχήματός σας στο φρενάρισμα
και συνεισφέρουν στον καλύτερο έλεγχο στις στροφές,
ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι κακό ή ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης
διαχειρίζεται την πίεση πέδησης σε όλους τους
τροχούς.
Ασφάλεια

101
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης (EBFD)
Εάν ανάβει σταθερά αυτή η
προειδοποιητική λυχνία, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη του ABS.
Σύστημα υποβοήθησης
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η
καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι μειώνεται
η απόσταση ακινητοποίησης.
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάτε το πεντάλ του φρένου. Έτσι,
μειώνεται η αντίσταση του πεντάλ και αυξάνεται
η
αποτελεσματικότητα των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR)
Το σύστημα αυτό βελτιστοποιεί την πρόσφυση
ώστε να αποφεύγεται η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
ευστάθεια του οχήματος κατά την επιτάχυνση.
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (DSC)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην πορεία που
ακολουθεί το όχημα και σε εκείνη που επιθυμεί ο
οδηγός, το σύστημα αυτό παρακολουθεί κάθε τροχό
χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός
ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα, για να
επαναφέρει το όχημα στην επιθυμητή πορεία, μέσα
βέβαια στα όρια των νόμων της φυσικής.
Έλεγχος ευστάθειας
ρυμουλκούμενου (TSΑ)
Με το σύστημα αυτό διατηρείται ο έλεγχος του
οχήματος όταν έλκει ρυμουλκούμενο όχημα, ώστε να
μειώνεται ο κίνδυνος παρέκκ λισης από την πορεία. Το όχημα διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Οδηγήστε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα.
Επικοινωνήστε το συντομότερο με διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Εάν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία σε συνδυασμό με τις
προειδοποιητικές λυχνίες STOP και ABS
ενώ ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα, σημαίνει
ότι υπάρχει βλάβη στον ηλεκτρονικό
κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBFD).
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Η κανονική λειτουργία του ABS μπορεί να γίνει
αντιληπτή από ελαφρούς κραδασμούς στο
πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε δυνατά το φρένο χωρίς να
το αφήσετε καθόλου. Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), διασφαλίστε ότι αυτά είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο
για έλεγχο των συστημάτων.
Σύστημα αντιολίσθησης
τροχών (ASR) / Δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC)
Λειτουργία
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Τα συστήματα τίθενται σε λειτουργία εάν υπάρξει
πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή διατήρησης της
πορείας.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την ένδειξη που
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα οχήματος
κολ λημένου σε λάσπη, χιόνι, άμμο, μαλακό έδαφος
κ.λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του
συστήματος ASR ώστε να περιστραφούν ελεύθερα οι
τροχοί και να ανακτήσουν πρόσφυση.
Επανενεργοποιήστε το σύστημα όταν το επιτρέψουν
οι συνθήκες πρόσφυσης.
5
Ασφάλεια

102
Η απενεργοποίηση γίνεται από το μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Επιβεβαιώνεται από το άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων
και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Επανενεργοποίηση
Το σύστημα ASR ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά
από κάθε άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ./ώρα.
Κάτω από τα 50 χλμ./ώρα, μπορείτε να το
επανενεργοποιήσετε χειροκίνητα:Η ενεργοποίηση γίνεται από το μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων
και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Δυσλειτουργία
Το άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας συνοδευόμενο από την εμφάνιση
ενός μηνύματος και από ένα ηχητικό
σήμα, υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα. ASR / DSC
Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αυξημένη
ασφάλεια κατά την κανονική οδήγηση, ωστόσο
δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με μεγάλη ταχύτητα.
Στις συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή,
χιόνι, λεπτός πάγος) είναι που αυξάνεται η
απώλεια πρόσφυσης. Γι' αυτό, είναι σημαντικό
για την ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά
τα συστήματα ενεργοποιημένα σε όλες τις
συνθήκες και ειδικά στις δυσχερείς.
Η λειτουργία των συστημάτων αυτών
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή τόσο όσον
αφορά τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα των φρένων και τα ηλεκτρονικά
εξαρτήματα όσο και αναφορικά με τις
διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής που
χρησιμοποιούνται από το δίκτυο PEUGEOT.
Συνιστάται η χρήση χειμερινών ελαστικών για
να επωφεληθείτε από την απόδοση αυτών των
συστημάτων στη διάρκεια του χειμώνα.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να
εξοπλίσετε τους τέσσερις τροχούς με ελαστικά
εγκεκριμένα για το όχημά σας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο των συστημάτων.
Έλεγχος ευστάθειας
ρυμουλκούμενου (TSΑ)
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο, το σύστημα αυτό
μειώνει τον κίνδυνο παρέκκ λισης του αυτοκινήτου
ή του ρυμουλκούμενου από την πορεία του.
Λειτουργία
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που
ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) δεν
πρέπει να έχει βλάβες.
Από ταχύτητα 60 έως 160 χλμ./ώρα, μόλις το σύστημα
ανιχνεύσει κινήσεις ταλάντωσης του ρυμουλκούμενου,
παρεμβαίνει στα φρένα για να σταθεροποιήσει
το ρυμουλκούμενο και, αν χρειάζεται, μειώνει την
ισχύ του κινητήρα ώστε να μειωθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
Η διόρθωση δηλώνεται από αυτή την
ενδεικτική λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων και από τα φώτα των
φρένων που ανάβουν.
Για να μάθετε τις τιμές βάρους και τα ρυμουλκούμενα
φορτία, ανατρέξετε στην ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά" ή στην άδεια κυκ λοφορίας του
οχήματός σας.
Για να διασφαλίσετε πλήρη ασφάλεια κατά την
οδήγηση με Σύστημα κοτσαδόρου , ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Ασφάλεια

103
Βλάβη λειτουργίας
Εάν εμφανιστεί βλάβη του συστήματος,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων ενώ εμφανίζεται ένα
μήνυμα και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
Αν συνεχίσετε να έλκετε ρυμουλκούμενο, μειώστε την
ταχύτητά σας και οδηγήστε προσεκτικά!
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας
ρυμουλκούμενου προσφέρει αυξημένη
ασφάλεια σε κανονικές συνθήκες οδήγησης,
εφόσον τηρούνται οι συστάσεις χρήσης
ρυμουλκούμενου. Δεν πρέπει να ενθαρρύνει
τον οδηγό να αυξήσει τους κινδύνους κατά την
οδήγηση, όπως το να έλκει ρυμουλκούμενο σε
αντίξοες συνθήκες λειτουργίας (υπερβολικό
φορτίο, μη τήρηση των περιορισμών κάθετου
βάρους στον κοτσαδόρο, φθαρμένα ή
ξεφούσκωτα ελαστικά, ελαττωματικό σύστημα
φρένων κ.λπ.) ή να οδηγεί με υπερβολικά μεγάλη
ταχύτητα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κινήσεις
ταλάντωσης του ρυμουλκούμενου μπορεί να μην
ανιχνευτούν από το σύστημα ESC, κυρίως όταν
το ρυμουλκούμενο είναι ελαφρύ.
Σε περίπτωση οδήγησης σε ολισθηρό ή
κακοσυντηρημένο οδόστρωμα, το σύστημα
μπορεί να μην εμποδίσει την απότομη
παρέκκ λιση του ρυμουλκούμενου από την
πορεία του.
Ζώνες ασφαλείας
Εμπρός ζώνες ασφαλείας
Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στα εμπρός
καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της σύγκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες πάνω στο
σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης του κινητήρα.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του επιβάτη,
αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ασφάλιση
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F
Ο

δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
F Ελέγξτε εάν έχει ασφαλίσει σωστά τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Καθένα από τα πίσω καθίσματα έχει μία ζώνη με τρία
σημεία στήριξης και μηχανισμό περιέλιξης.
Οι ζώνες ασφαλείας των εξωτερικών καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα προεντατήρων και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Όταν μεταφέρετε βαριά φορτία στο χώρο αποσκευών,
οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι δεμένες.
5
Ασφάλεια

104
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F
Ε

λέγξτε εάν έχει ασφαλίσει σωστά τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F
Ο

δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Προειδοποιητικές λυχνίες
για μη δεμένες / λυμένες
ζώνες ασφαλείας
1.Προειδοποιητική λυχνία για μη δεμένη / λυμένη
εμπρός ή/και πίσω ζώνη ασφαλείας στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
2.Προειδοποιητική λυχνία εμπρός αριστερής
ζώνης.
3.Προειδοποιητική λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.4.Προειδοποιητική λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.5.Προειδοποιητική λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.6.Προειδοποιητική λυχνία πίσω αριστερής ζώνης. Από ταχύτητα περίπου 20 χλμ./ώρα, αυτή ή αυτές
οι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν για
δύο λεπτά ενώ ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Όταν
παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η προειδοποιητική
λυχνία ή λυχνίες παραμένουν αναμμένες μέχρι ο
οδηγός ή ένας ή περισσότεροι επιβάτες να δέσουν τις
ζώνες τους.
Προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες)
εμπρός και πίσω ζωνών
ασφαλείας
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, η λυχνία 1
ανάβει στον πίνακα οργάνων και η αντίστοιχη κόκκινη
λυχνία (2
έως 6) ανάβει στην οθόνη λυχνιών ζώνης
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, αν
η αντίστοιχη ζώνη δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.
Αν μια πίσω ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη,
ανάβει η αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία ( 4
ως 6 ) για περίπου 30 δευτερόλεπτα.
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας τους
και ότι είναι όλες δεμένες προτού ξεκινήσει το
όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να δένετε
τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για σύντομες
διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο
τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη σ τον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα
το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική
σας διάπλαση. Η ζώνη ασφαλείας τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή
ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε το μηχανισμό τραβώντας δυνατά
τον ιμάντα και στη συνέχεια αφήνοντάς τον για
να τυλιχτεί λίγο.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Ασφάλεια

105
Τοποθέτηση
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
-
π
ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή
τροποποίηση ώστε να μην επηρεαστεί η
αποτελεσματικότητά της.
Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 ετών ή αν
το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα παιδιά.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα
πόδια σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα. Συντήρηση
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο με τις δεξιότητες και
τον απαραίτητο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία το
δίκτυο PEUGEOT μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο,
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια
φθοράς.
Καθαρίστε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από διανομείς
P E U G E O T.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης
, ο πυροτεχνικός προεντατήρας
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα
από το άνοιγμα των αερόσακων. Η
ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και ενδεχομένως
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση
της ασφάλειας των επιβατών των μπροστινών
καθισμάτων και των πίσω πλαϊνών καθισμάτων σε
περιπτώσεις σφοδρής σύγκρουσης. Οι αερόσακοι
συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας
με διατάξεις περιορισμού πίεσης της ζώνης για τα
μπροστινά καθίσματα και τα πίσω πλαϊνά καθίσματα.
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί
ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές
και πλευρικές συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης
σύγκρουσης:
-

Σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι
αερόσακοι α νοίγουν ακαριαία για να συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου. Αμέσως μετά τη σύγκρουση, οι
αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίσουν την ορατότητα ή την ενδεχόμενη
έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο.
-

Ε
άν η σύγκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το
χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε
ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
από μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας των επιβατών σε αυτές τις
καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
5
Ασφάλεια

106
Περιοχές ανίχνευσης
σύγκρουσης
A.Περιοχή μετωπικής σύγκρουσης.B.Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης.
Η ενεργοποίηση ενός αερόσακου συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ελαφρύ ερεθισμό σε
ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα κάποιου αερόσακου μπορεί να
προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας
ακοής για πολύ λίγο.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει τον οδηγό και τον
συνοδηγό σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής
σύγκρουσης, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και το θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται (εκτός αν ο
εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού έχει
απενεργοποιηθεί) σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της ζώνης μετωπικής σύγκρουσης A , κατά το
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από το εμπρός προς το πίσω μέρος του
Απενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού
F Με κ λειστό διακόπτη κινητήρα , ανοίξτε την
πόρτα του συνοδηγού και βάλτε το κ λειδί στο
διακόπτη απενεργοποίησης του εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, στην πλευρά που
βρίσκεται το ντουλαπάκι.
F
Γ

υρίστε το στη θέση " OFF".
F
Β

γάλτε το κ λειδί διατηρώντας το διακόπτη σε αυτή
τη νέα θέση.
Με το άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει στην οθόνη προειδοποιητικών
ενδείξεων των ζωνών ασφαλείας.
Μένει αναμμένη για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Αυτοί οι εμπρόσθιοι αερόσακοι είναι
προσαρμοζόμενοι. Ειδικότερα, η σκ ληρότητά
τους μειώνεται σε περίπτωση που ο επιβάτης
είναι χαμηλού αναστήματος και το κάθισμα είναι
ρυθμισμένο σε εμπρός θέση της διαμήκους
διαδρομής. αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να μειωθεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
Ασφάλεια

107
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
οπωσδήποτε να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο
αερόσακο του συνοδηγού όταν τοποθετείτε στο
κάθισμα του συνοδηγού παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας".
Διαφορετικά, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο
να τραυματιστεί σοβαρά ή και να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Επανενεργοποίηση εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Όταν αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα, με κλειστό
διακόπτη μηχανής, γυρίστε το διακόπτη στη θέση
ON για να ενεργοποιήσετε ξανά τον μπροστινό
αερόσακο για την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στην οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών
ζωνών ασφαλείας για περίπου ένα λεπτό,
δηλώνοντας την ενεργοποίηση του
αερόσακου.
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία
μόνο πλευρά σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα
προς το διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο
μηρό και τον ώμο του επιβάτη του αυτοκινήτου και το
πλαίσιο επένδυσης της αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
κουρτίνας)
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών
(εκτός του πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση
σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα προς το διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά
του αυτοκινήτου.
Οι αερόσακοι κεφαλής παρεμβάλ λονται ανάμεσα
στους εμπρός και πίσω επιβάτες του αυτοκινήτου και
τα αντίστοιχα παράθυρα.
Δυσλειτουργία
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
πλευρικής σύγκρουσης, τον οδηγό και το συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
του θώρακα, ανάμεσα στο μηρό και τον ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά
της πόρτας.
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
οπωσδήποτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο
εξής σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
5
Ασφάλεια

108
Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλάι του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω ή
το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, δεν
ενεργοποιείται κάνενας από τους πλευρικούς
αερόσακους.Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας φροντίζοντας να
τοποθετηθεί σωστά.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο
χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,
ζώο, αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή
μην κολ λάτε τίποτα κοντά ή στη διαδρομή
ανοίγματος του αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, όταν αυτοί
α ν ο ί ξ ο υ ν.
Μην τροποποιείτε σε καμία περίπτωση την
αρχική διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας,
και ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλ λον των
αερόσακων.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή ή διάρρηξη του
αυτοκινήτου, ζητήστε έλεγχο του συστήματος
των αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα των
αερόσακων πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα PEUGEOT
ή από εγκεκριμένο συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί
να αποκ λειστεί η πιθανότητα πρόκ λησης
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο
κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον
ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές
που υπάρχουν γι' αυτό τον σκοπό.Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας στο
κέντρο του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια
του επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα ή
τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να
αφαιρέσετε, να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε με
δύναμη το τιμόνι.
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε οτιδήποτε στο
τιμόνι ή στο ταμπλό – κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των
αερόσακων.
Αερόσακοι κεφαλής
Μη στερεώνετε ή μην κρεμάτε τίποτα στην
οροφή, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του
αερόσακου κεφαλής.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις
χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην
οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη
των αερόσακων κεφαλής.
Ασφάλεια