Peugeot 508 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

129
Jazda
6• stlačiť spojkový pedál na dlhšie ako 10 s;• stlačiť ovládač elektrickej parkovacej brzdy.► Stlačením tlačidla 4 činnosť tempomatu
znova zapnete. Činnosť tempomatu sa môže
automaticky prerušiť:
• ak rýchlosť vozidla s manuálnou prevodovkou klesne pod 30 km/h.• ak otáčky motora vo vozidle s manuálnou prevodovkou klesnú pod 1 100 ot./min.• aktivovaním systému ESC.Po zabrzdení vozidla s prevodovkou EAT6, pri
ktorom došlo k úplnému zastaveniu vozidla,
bude systém udržiavať vozidlo v nehybnom
stave. Činnosť tempomatu sa preruší. Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova stlačiť
pedál akcelerátora, potom pri prekročení
rýchlosti 2 km/h znova aktivovať systém stlačením tlačidla 2, 3 alebo 4.
Po zabrzdení vozidla s prevodovkou EAT6, pri
ktorom došlo k úplnému zastaveniu vozidla,
musí vodič stlačiť tlačidlo 4 alebo pedál
akcelerátora na rozbehnutie, ak dopravná
situácia neumožňuje znova rozbehnúť vozidlo do
3 sekúnd od zastavenia.Ak po zastavení vozidla vodič nevykoná žiadny úkon, po približne 5 minútach sa automaticky zatiahne elektrická parkovacia brzda.
Tempomat ostáva aktívny aj po zmene prevodového stupňa, a to bez ohľadu na
typ prevodovky.
Keď sa vodič pokúsi znova aktivovať
tempomat po pozastavení jeho činnosti a
opätovná aktivácia nie je možná (nie sú
splnené bezpečnostné podmienky), na chvíľu
sa zobrazí správa „Activation not possible,
unsuitable conditions“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky).
Zmena naprogramovaného nastavenia
rýchlosti pomocou funkcie Rozpoznávanie
dopravných značiek
► Stlačením tlačidla 5 prijmite rýchlosť
navrhovanú funkciou na prístrojovom paneli a
potom opätovným stlačením výber potvrďte.
Vyberte nastavenie rýchlosti, ktoré sa
nebude výrazne líšiť od aktuálnej
rýchlosti, aby ste predišli náhlej akcelerácii
alebo spomaleniu vozidla.
Zmena vzdialenosti medzi vozidlami
► Stlačením tlačidla 6 zobrazíte limity
nastavenia vzdialenosti („Distant“ (Vzdialené),
„Normal“ alebo „Close“), potom opätovným
stlačením vyberte daný limit.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Prechodné prekročenie nastavenej
rýchlosti
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz. Kontrola vzdialenosti a tempomat sa deaktivujú, pokým budete pokračovať v akcelerácii. Zobrazí sa
správa „Cruise control suspended“ (Činnosť
tempomatu prerušená).
Deaktivácia systému
► Otočte kruhový ovládač 1 nahor do polohy
OFF (Vyp.).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Nasledujúce informácie sa na prístrojovom paneli zobrazujú v režime zobrazenia „DRIVING“ (Jazda).

7.Systém rozpoznal prítomnosť vozidla (plný
symbol)
8. Tempomat je aktívny (farba nie je sivá)
9. Hodnota nastavenia rýchlosti
10. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek
11 . Vozidlo je odstavené (verzie s automatickou
prevodovkou)

130
Jazda

12.Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami
13.
Poloha vozidla zaznamenaná systémom
Správy a výstrahy
Nasledujúce informácie, ktoré sa zobrazujú
na prístrojovom paneli, budete môcť využiť
len vtedy, ak je nastavíte režim zobrazenia
„DRIVING“ (Jazda).
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
„Cruise control paused“ (Dočasné vypnutie tempomatu) alebo „Cruise
control suspended“ (Činnosť tempomatu
prerušená) po krátkom zrýchlení vodičom.
„Cruise control active“ (Tempomat
aktívny), nerozpoznalo sa žiadne vozidlo.
„Cruise control paused“ (Dočasné
vypnutie tempomatu), rozpoznalo sa
vozidlo.
„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), rozpoznalo sa vozidlo.„Take back control “ (Prevezmite riadenie) (oranžová výstraha).► Brzdite alebo zrýchlite, v závislosti od danej situácie.„Take back control “ (Prevezmite riadenie) (červená výstraha).
► Okamžite prevezmite kontrolu nad
vozidlom : systém nedokáže zvládnuť aktuálnu
jazdnú situáciu.
„Activation not possible, conditions unsuitable“. Systém odmieta aktivovať
tempomat, pretože nie sú splnené nevyhnutné
podmienky.
Funkcia Stop
„Cruise control paused“ (Dočasné vypnutie tempomatu) (na niekoľko
sekúnd).
Systém úplne zastavil vozidlo a udržuje ho v
nehybnom stave: tempomat je dočasne vypnutý.
Ak chce vodič pokračovať v jazde, musí
zošliapnuť pedál akcelerátora a potom znova
aktivovať tempomat.
Funkcia Stop & Go
„Na opätovný rozjazd vozidla stlačte pedál akcelerátora alebo stlačte tlačidlo II“ (tlačidlo 4).
Systém úplne zastavil vozidlo.
Vozidlo sa do 3 sekúnd začne automaticky
postupne rozbiehať.
Po 3 sekundách musí vodič stlačiť pedál
akcelerátora alebo tlačidlo 4, aby sa vozidlo opäť
rozbehlo.
Kým je vozidlo nehybné, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania:
– neotvárajte dvere,– nedovoľte pasažierom vystupovať z vozidla, ani nastupovať do vozidla,
– nezaraďujte spiatočku.
Pri opätovnom rozjazde dávajte pozor na
cyklistov, chodcov alebo zvieratá, ktoré
sa nemuseli správne rozpoznať.
Prevádzkové obmedzenia
Tempomat je funkčný cez deň, v noci, počas
hmly aj za mierneho dažďa.
Systém nedokáže zvládnuť určité situácie a
vyžaduje zásah vodiča.
Systém nie je schopný zaznamenať
nasledujúce prípady:
– chodci, niektorí cyklisti, zvieratá,– zastavené vozidlá (dopravná zápcha, porucha atď.),

– vozidlá, ktoré križujú jazdný pruh vášho vozidla,– vozidlá idúce v opačnom smere.Situácie, v ktorých musí vodič pozastaviť
činnosť systému tempomatu:

131
Jazda
6

– vozidlá v úzkej zákrute,– pri príjazde na kruhový objazd,

– pri jazde za úzkym vozidlom.Opätovne aktivujte tempomat, keď to umožnia
dané podmienky.
Situácie, v ktorých by mal vodič okamžite
prevziať kontrolu nad vozidlom:
– prudké brzdenie vozidla pred vami,

– ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré ide pred vami, vtesná iné vozidlo.
Nasledujúce situácie si vyžadujú
mimoriadnu pozornosť:
– ak sú prítomné motocykle a vozidlá jazdiace mimo jazdného pruhu,– ak vchádzate do tunela alebo prechádzate cez most.
Ak sa vyskytne niektorá z nasledujúcich porúch, systém nepoužívajte:
– po náraze do čelného skla v blízkosti kamery alebo do predného nárazníka (verzie
s radarom),
– brzdové svetlá nie sú funkčné.
Ak boli na vozidle vykonané nasledujúce úpravy, systém nepoužívajte:
– preprava dlhých predmetov na strešných tyčiach,– ťahanie prívesu,– úprava predného nárazníka (napríklad pridaním svetlometov s dlhým dosahom alebo
nalakovaním predného nárazníka).
Funkcia udržiavania
vozidla v jazdnom pruhu
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Pomocou kamery nainštalovanej v hornej časti
čelného skla systém identifikuje značenie
jazdného pruhu a riadi vozidlo vo vnútri tohto
pruhu tak, aby udržalo polohu vybranú vodičom.
Táto funkcia je vhodná predovšetkým na jazdu
po diaľniciach a rýchlostných cestách.
Prevádzkové podmienky
– Adaptívny tempomat je aktívny.– Jazdný pruh je vyznačený čiarami na oboch stranách.– Systém ESC je funkčný.– Systém ASR je aktivovaný.– Nezistil sa pripojený príves.– Nie je nasadené dojazdové rezervné koleso.– Vozidlo nie je vystavené silnému laterálnemu preťaženiu.– Ukazovatele smeru nie sú aktivované.

132
Jazda
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedené tabuľky opisujú zobrazenia spojené s hlavnými jazdnými situáciami. Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Svetelná kontrolka na tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
ZobrazeniePoznámky
Vypnuté CRUISE


(sivá)


(sivá)Tempomat je pozastavený, asistent
udržiavania polohy v jazdnom pruhu nie je
aktívny.
Vypnuté CRUISE

(zelená)


(sivá)Tempomat je aktívny, asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu nie je aktívny.
Zelená CRUISE

(zelená)


(zelená)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna,
funguje normálne (korekcia sa vykoná cez
volant).
Zelená CRUISE 70

(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna, nie sú
splnené všetky podmienky pre používanie
asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Aktivácia/deaktivácia


► Keď je aktivovaný systém
Adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, stlačte toto
tlačidlo.
Aktivácia bude potvrdená nasledujúcimi
spôsobmi:
– svetelná kontrolka na tlačidle sa rozsvieti nazeleno,– na prístrojovom paneli sa zobrazí nasledujúci symbol.
Farba symbolu na prístrojovom paneli závisí od
prevádzkového stavu systému:
(sivá farba)Niektoré prevádzkové podmienky neboli
splnené, systém je pozastavený.
(zelená farba)Všetky prevádzkové podmienky sú
splnené, systém je aktívny.
(oranžová farba)Porucha systému.
Ak vodič istú dobu nechce používať systém,
ďalším stlačením tlačidla ho môže deaktivovať.
Kontrolka na tlačidle zhasne a symbol sa
prestane zobrazovať na prístrojovom paneli.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému
uloží.
Udržiavanie smeru jazdy
Vodič musí správne držať volant.
Pri aktivovaní udržiavania smeru jazdy sa
symbol rozsvieti na zeleno: systém vykoná
menšiu úpravu riadenia, aby udržal vozidlo v
jazdnom pruhu v polohe, ktorú nastavil vodič.
Táto poloha nemusí byť nevyhnutne v strede
jazdného pruhu.
Pocítite, ako sa volant pohybuje.
Vodič môže kedykoľvek zmeniť polohu vozidla
otočením volantu, čím sa funkcia vypne. Vodič
nastaví polohu vozidla v jazdnom pruhu podľa
svojich požiadaviek. Keď si vodič myslí, že je
poloha vozidla správna, udrží ho v nej, až kým
sa funkcia znova nezapne. Systém prevezme
kontrolu nad vozidlom udržiavaním novej
definovanej polohy.
Pozastavenie / prerušenie
činnosti systému
Ak sa vodič domnieva, že sa v dôsledku dopravných podmienok alebo stavu
vozovky vyžaduje jeho zásah, musí
bezodkladne zakročiť potočením volantu, čím
dočasne pozastaví činnosť systému. Akékoľvek zošliapnutie brzdového pedála, v
dôsledku ktorého sa preruší činnosť
tempomatu, zároveň preruší aj činnosť
systému.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant dostatočne silno, spustí sériu upozornení
so stupňujúcou sa intenzitou. Ak vodič
nezareaguje, deaktivuje sa.
Ak sa prevádzka funkcie preruší v dôsledku pustenia volantu na dlhší čas,
vodič ju bude musieť znova aktivovať
opakovaným stlačením tlačidla.
Automatické pozastavenie
– Aktivovanie systému ESC.– Dlhodobá neschopnosť rozpoznať čiary jazdných pruhov na vozovke. V takom prípade môže prevziať kontrolu funkcia upozornenia
na neúmyselné opustenie jazdného pruhu a
systém sa opäť aktivuje, keď sa znova obnovia
prevádzkové podmienky.
V reakcii na úkon zo strany vodiča:
pozastavenie
– Zapnutie smerových svetiel.– Prekročenie označenia jazdného pruhu.– Príliš silné uchopenie volantu alebo dynamické pôsobenie na volant.– Stlačenie brzdového pedála (v dôsledku ktorého sa funkcia preruší, kým tempomat
nebude zas aktivovaný) alebo pedála
akcelerátora (prerušenie, kým je stlačený pedál).
– Pozastavenie činnosti tempomatu.

133
Jazda
6– Deaktivácia systému ASR.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedené tabuľky opisujú zobrazenia spojené s hlavnými jazdnými situáciami. Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Svetelná kontrolka na
tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
ZobrazeniePoznámky
Vypnuté CRUISE


(sivá)


(sivá)Tempomat je pozastavený, asistent
udržiavania polohy v jazdnom pruhu nie je
aktívny.
Vypnuté CRUISE

(zelená)


(sivá)Tempomat je aktívny, asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu nie je aktívny.
Zelená CRUISE

(zelená)


(zelená)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna,
funguje normálne (korekcia sa vykoná cez
volant).
Zelená CRUISE 70

(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna, nie sú
splnené všetky podmienky pre používanie
asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.

134
Jazda
– časť čelného skla pred kamerou je znečistená, zahmlená, pokrytá námrazou, zasnežená,
poškodená alebo je zakrytá nálepkou,
– dopravné značenie vozovky je poškodené, čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
– jazda v ostrej zákrute,– kľukaté cesty.– prítomnosť asfaltového spoja na vozovke.
Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
– jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom,– v prípade ťahania, zvlášť v prípade elektricky nepripojeného alebo
neschváleného prívesu,
– nepriaznivé klimatické podmienky,– jazda na vozovke s klzkým povrchom (poľadovica),– jazda na rýchlostných okruhoch,– jazda na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy systému sa rozsvieti servisná výstražná
kontrolka a tento (oranžový) symbol sprevádzaný
zobrazením výstražnej správy a zvukovým
signálom.
Svetelná kontrolka na tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
ZobrazeniePoznámky
Zelená OFF alebo LIMIT


(sivá)


(sivá)Tempomat nie je aktívny, nie sú splnené
všetky podmienky pre používanie asistenta
udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená:
funkcie tempomatu a asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu sú pozastavené.
Správy
Jazdné situácie
„Activate cruise control to use the lane positioning assist system“ (Aktivujte tempomat, ak chcete používať asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu)
Aktivácia asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu, kým tempomat nie je
aktívny.
„Unsuitable conditions, Activation on stand-by“ (Nevhodné podmienky, čaká sa na aktiváciu) Aktivácia asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu, keď neboli splnené
všetky podmienky.
„Keep your hands on the steering wheel“ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Hold the steering wheel“ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Retake control“ (Prevezmite riadenie) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém asistencie udržiavania vozidla v
jazdnom pruhu môže vydať upozornenie,
ak vozidlo jazdí v dlhom jazdnom pruhu s
hladkým povrchom vozovky, aj keď vodič
správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže vykonávať
nevhodné korekcie riadenia v nasledujúcich
situáciách:– zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie vozovky, sneženie, dážď, hmla),– oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),

135
Jazda
6– časť čelného skla pred kamerou je znečistená, zahmlená, pokrytá námrazou, zasnežená,
poškodená alebo je zakrytá nálepkou,
– dopravné značenie vozovky je poškodené, čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
– jazda v ostrej zákrute,– kľukaté cesty.– prítomnosť asfaltového spoja na vozovke.
Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
– jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom,– v prípade ťahania, zvlášť v prípade elektricky nepripojeného alebo
neschváleného prívesu,
– nepriaznivé klimatické podmienky ,– jazda na vozovke s klzkým povrchom (poľadovica),– jazda na rýchlostných okruhoch,– jazda na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy systému sa rozsvieti servisná výstražná
kontrolka a tento (oranžový) symbol sprevádzaný
zobrazením výstražnej správy a zvukovým
signálom.
Active Safety Brake so systémom Výstraha
pre riziko zrážky a
inteligentným systémom
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém:– upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom, chodcom alebo v závislosti od danej
verzie s cyklistom,
– zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov.
Systém tiež zohľadňuje motocyklistov a
zvieratá, avšak nemusí zaznamenať
zvieratá nižšie ako 0,5 m a predmety na ceste.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
– Výstraha pre riziko zrážky .– Inteligentný asistent núdzového brzdenia.– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo je vybavené multifunkčnou kamerou umiestnenou v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav premávky
a dodržiavať pravidlá cestnej premávky.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky dotykového displeja Driving/Vehicle.

136
Jazda
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Deaktivácia systému je signalizovaná rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Systém ESC v prevádzkovom stave.
Systém ASR aktivovaný.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilná rýchlosť na netočivých cestách.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
– ťahanie prívesu;– preprava dlhých predmetov na strešných tyčiach;– vozidlá so snehovými reťazami;– pred použitím automatickej umývacej linky , s motorom v chode;– pred jazdou na dynamometri v servise;– ťahané vozidlo, motor v chode;
– po náraze na čelné sklo v mieste snímacej kamery.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezervného dojazdového
kolesa „úzkeho“ typu (menší priemer).
Systém sa automaticky deaktivuje po detekcii
poruchy spínača brzdového pedála alebo
najmenej dvoch brzdových svetiel.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený zareagovať, aby
predišiel nehode.
Po náraze je funkcia automaticky
vyradená z činnosti. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
Výstraha pre riziko zrážky
Táto funkcia upozorní vodiča na možné riziko zrážky s vozidlom, ktoré ide pred ním alebo s chodcom či cyklistom pohybujúcim sa v jeho jazdnom pruhu.
Zmena medznej hodnoty na aktiváciu
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje citlivosť, pri ktorej
bude funkcia varovať pred nebezpečenstvom
zrážky.
Medzná hodnota sa nastavuje prostredníctvom ponuky dotykového
displeja Driving/Vehicle.
► Vyberte jednu z troch vopred definovaných medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normal“
alebo „Close“.
Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od miery rizika zrážky zaznamenaného systémom a od medznej hodnoty aktivovania výstrahy nastavenej
vodičom sa môžu aktivovať viaceré úrovne
výstrahy, ktoré sa zobrazia na prístrojovom
paneli.
Systém pritom zohľadní dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla aj vozidla idúceho pred
vami, okolité podmienky a obsluhu vozidla
(otáčanie volantom, stláčanie pedálov a pod.), aby sa výstraha spustila v najvhodnejšom čase.Úroveň 1 (oranžová): Iba vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo
idúce pred vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „Vozidlo v blízkosti “.
Úroveň 2 (červená): Vizuálna aj zvuková výstraha, ktorá signalizuje bezprostredné
riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“.
Úroveň 3
: V niektorých prípadoch sa môže aktivovať vibračné upozornenie vo forme
mikrobrzdenia, ktoré potvrdzuje riziko kolízie.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: Výstraha úrovne 1 sa
nikdy nezobrazí v prípade stojacej prekážky ani ak bola nastavená medzná hodnota
aktivácie systému „Close“.

137
Jazda
6Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je funkčný v nasledujúcich podmienkach:– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť chodca.– Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť stojaceho vozidla alebo
cyklistu.
– Rýchlosť vozidla musí byť vyššia ako 10 km/h (verzie vybavené kamerou a radarom) alebo v
rozmedzí 10 km/h až 85 km/h (verzie vybavené
len kamerou), keď sa rozpozná prítomnosť
pohybujúceho sa vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia začne pôsobiť na brzdovú sústavu vozidla.
Na vozidle s automatickou prevodovkou pridržte
v prípade automatického núdzového brzdenia až
do úplného zastavenia vozidla stlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému rozbehnutiu
vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
vypnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom prudkým otočením volantu
a/alebo prudkým zošliapnutím pedála
akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť
miernymi vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Porucha
Porucha systému je signalizovaná trvalým rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
spolu so zobrazením správy, ako aj zvukovým
signálom.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
V prípade rozsvietenia týchto výstražných kontroliek po vypnutí
motora a jeho opätovnom spustení sa obráťte na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém skontrolujú.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za 2 hodiny
si urobte prestávku.
Funkcia zahŕňa systém „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“ kombinovaný so systémom
„Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.

138
Jazda
Tento systém je vybavený kamerou, umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá umožňuje identifikovať dopravné značenie na
vozovke a na okrajoch vozovky (v závislosti od
verzie). V spolupráci s kamerou systém sleduje dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary alebo okraja vozovky (v
závislosti od verzie).
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných
komunikáciách.


Prevádzkové podmienky
– Rýchlosť vozidla v rozsahu od 65 do 180 km/h.– Cesta označená stredovou rozdeľovacou čiarou.– Vodič drží volant oboma rukami.– Ukazovatele smeru nie sú aktivované.– Systém ESC je aktivovaný a funkčný.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné opustenie
jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky dotykového displeja Driving/Vehicle.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, keď zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá pripomína vodičovi, aby si urobil
prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým
signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa resetuje, ak je splnená niektorá z
týchto podmienok:
– Vozidlo je dlhšie ako 15 minút odstavené s naštartovaným motorom.– Zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté.– Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere vodiča sú otvorené.
Keď rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h, systém prejde do pohotovostného
režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, keď
rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery


Pomocou kamery nainštalovanej v hornej časti čelného skla systém vyhodnocuje
stav vodičovej pozornosti, únavy alebo zníženia
pozornosti na základe zistených rozdielov dráhy
vozidla v porovnaní s vodorovným dopravným
značením na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h).Pri prvom stupni výstrahy je vodič upozornený
správou „Take care! “ a súčasne znejúcim
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
aktivuje ďalšiu úroveň výstrahy zobrazením
správy „Dangerous driving: take a break“
(Nebezpečná jazda: urobte si prestávku!), pri
ktorej zaznie intenzívnejší zvukový signál.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
– na vozovke chýba dopravné značenie alebo je toto značenie opotrebované, zakryté
(sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti
stavebných prác);
– vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami je príliš krátka (systém nerozpoznal dopravné
značenie na vozovke);
– úzke, kľukaté cesty a pod.
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .