Peugeot 508 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

149
Jazda
6– automaticky pri prekročení rýchlosti približne 30 km/h (obraz dočasne zmizne pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h).– po stlačení bielej šípky v ľavom hornom rohu na dotykovom displeji.
Standard view

Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa
pred vaším vozidlom.
Oranžové čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2
znázorňuje vzdialenosť 30 cm od zadného nárazníka a dve oranžové čiary 3 a 4 vzdialenosť 1 m a 2 m.Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Zoom view (Priblížený pohľad)

Počas manévrovania kamera zaznamenáva
blízke okolie, aby mohla vytvoriť pohľad zhora
na prednú časť vozidla v jeho bezprostrednom
okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní
okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače umožňujú taktiež doplniť
informácie o blízkom okolí vozidla.
Režim AUTO

V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na prednom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod z predného pohľadu (štandard) na
pohľad zhora (priblíženie) sa k prekážke počas
manévrovania s vozidlom.
180° view (180° pohľad)

150
Jazda
Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
► Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel a nemali by ste prekročiť rýchlosť 30 km/h, až pokým systém nenájde voľné miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50 km/h.
V prípade „pozdĺžneho“ parkovania musí
byť dĺžka parkovacieho miesta aspoň
dĺžka vášho vozidla + 0,60 m.
V prípade „kolmého“ parkovania musí byť
šírka parkovacieho miesta aspoň šírka vášho
vozidla + 0,70 m.
Ak boli parkovacie snímače deaktivované prostredníctvom ponuky Driving/Vehicle
(Jazda/Vozidlo) na dotykovom displeji,
automaticky sa znova aktivujú po aktivovaní
systému.

3RK
DG

151
Jazda
6Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
► Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel a nemali by ste prekročiť rýchlosť 30 km/h, až pokým systém nenájde voľné miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50 km/h.
V prípade „pozdĺžneho“ parkovania musí
byť dĺžka parkovacieho miesta aspoň
dĺžka vášho vozidla + 0,60 m.
V prípade „kolmého“ parkovania musí byť
šírka parkovacieho miesta aspoň šírka vášho
vozidla + 0,70 m.
Ak boli parkovacie snímače deaktivované prostredníctvom ponuky Driving/Vehicle
(Jazda/Vozidlo) na dotykovom displeji,
automaticky sa znova aktivujú po aktivovaní
systému.


Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „ OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie
manévru
► Jazdite veľmi pomaly , pokým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“ (Zastavte vozidlo) a znak „STOP“,
sprevádzané zvukovým signálom.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
► Aby ste sa pripravili na manéver , postupujte podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha parkovací
manéver), sprevádzanou zvukovým signálom.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “ (Pustite
volant, cúvanie).
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a parkovacie
snímače sa automaticky aktivujú, aby vám
pomohli monitorovať blízke okolie vášho vozidla
počas manévrovania.
Počas manévru
Riadenie vozidla ovláda systém. Vydáva pokyny k smeru pohybu pred vjazdom a výjazdom z pozdĺžneho parkovacieho miesta a počas celého parkovacieho manévru pri vjazde na
kolmé parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Move backward“ (Posuňte sa vzad).
„Move forwards“ (Posuňte sa vpred).
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený (červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí opäť prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne dovolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú vyznačené týmito symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu. Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali

152
Jazda
– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
– Pri preprave predmetu presahujúceho rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
– S namontovaným neschváleným ťažným zariadením.– S namontovanými snehovými reťazami.– V prípade jazdy s rezervným dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu.– Ak majú namontované kolesá rozdielnu veľkosť ako originálne.– Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov (pridaná ochrana).– Ak boli snímače prelakované mimo siete PEUGEOT.– So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, blikanie kontrolky na tlačidle a zvukový signál vás upozornia na poruchu systému.
Ak sa porucha systému vyskytne počas
prevádzky systému, svetelná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo
vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje.
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné). - Hrozí riziko poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav premávky,
a to predovšetkým vozidlá idúce v protismere.
Vodič musí skontrolovať, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Na tmavých miestach, pri jasnom slnečnom
svetle alebo pri slabom osvetlení môže byť
obraz tmavší a kontrast môže byť slabší.
Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Zásah vodiča:
– prevzatie kontroly nad riadením,– aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej strane ako je tá, na ktorú sa vykonáva manéver,– odopnutie bezpečnostného pásu vodiča,– vypnutie zapaľovania.Prerušenie systémom:
– prekročenie obmedzenia rýchlosti: 7 km/h počas vjazdu na parkovacie miesto a 5 km/h počas výjazdu z parkovacieho miesta,– zapnutie protišmykového systému kolies na klzkej vozovke,– otvorenie dverí alebo kufra,– zastavenie motora,– porucha systému,
– po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde z pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7 parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a displej sa vráti k pôvodnému
zobrazeniu.
Ukončenie manévru pri
vjazde alebo výjazde
z parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre completed“
(Parkovací manéver ukončený) na dotykovom
displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená zhasnutím tejto kontrolky sprevádzaným
zvukovým signálom.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky, miesto
vedľa priekopy atď.).
– Systém môže indikovať nájdenie miesta, ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
– Systém môže indikovať nájdete miesta, ale manéver sa nespustí, pretože jeho šírka nie je
dostatočná.
– Systém nie je určený na vykonávanie parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.– Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
– Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad, naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich podmienkach:– Pozdĺž nespevnej krajnice (napr . priekopy) alebo nábrežia či na hrane útesu.– Ak je povrch vozovky klzký (napr . ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
– Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.

153
Jazda
6– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
– Pri preprave predmetu presahujúceho rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
– S namontovaným neschváleným ťažným zariadením.– S namontovanými snehovými reťazami.– V prípade jazdy s rezervným dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu.– Ak majú namontované kolesá rozdielnu veľkosť ako originálne.– Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov (pridaná ochrana).– Ak boli snímače prelakované mimo siete PEUGEOT.– So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, blikanie kontrolky na tlačidle a zvukový signál vás upozornia na poruchu systému.
Ak sa porucha systému vyskytne počas
prevádzky systému, svetelná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo
vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje. V prípade poruchy nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu alebo
v kvalifikovanom servise vozidiel PEUGEOT.V prípade poruchy posilňovača riadenia sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a zobrazí sa výstražná správa.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to
bude situácia dovoľovať. Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Full Park Assist
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania
.
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní pre vozidlá vybavené automatickou
prevodovkou EAT8: nájde voľné miesto na
pozdĺžne alebo kolmé parkovanie a potom
riadi vozidlo, pričom ho zaparkuje bez zásahu
vodiča. Taktiež umožňuje automaticky vyjsť z
pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Systém ovláda volant, smer jazdy, akceleráciu a
brzdenie. Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou 12 ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a zadného nárazníka vozidla.
Systém pomáha vodičovi monitorovať manéver
automatickým zobrazovaním Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a aktiváciou parkovacích snímačov.


Aktivácia parkovacieho asistenta pri
približovaní k parkovaciemu miestu:
► Rýchlosť vozidla znížte na maximálne 30 km/h.

► Stlačte tlačidlo na radiacej páke alebo zvoľte Driving / Vehicle > Full Park Assist na
dotykovom displeji.
Pri aktivovaní systému sa deaktivuje
funkcia Monitorovanie mŕtveho uhla.

154
Jazda
Postupnosť
Po aktivovaní systému sa vykoná nasledujúca
postupnosť krokov:
– Výber typu manévru na dotykovom displeji.– Vyhľadanie voľného miesta.– Príprava na manéver.– Vykonanie manévru.– Dokončenie manévru.
Zatlačením červenej šípky v ľavom
hornom rohu displeja možno systém
kedykoľvek deaktivovať, a to až do začiatku
manévru.
Systém Full Park Assist nedokáže vždy
automaticky a vhodne reagovať z dôvodu
prirodzených limitov výkonu systému.
Za parkovací manéver zostáva zodpovedný
vodič, ktorý nesmie opustiť miesto vodiča
a nesmie nikdy zablokovať ovládacie tlačidlo systému.
Bezpečnostný pás vodiča musí zostať počas
parkovacieho manévru zapnutý.
Výber typu parkovacieho
manévru a vyhľadanie
miesta
V závislosti od toho, či sa vozidlo pohybovalo od
zapnutia zapaľovania alebo nie, funkcia navrhne
na dotykovom displeji vjazd alebo výjazd z
parkovacieho miesta.
► Zvoľte typ a stranu vykonania parkovacieho manévru, aby ste aktivovali vyhľadávanie
parkovacieho miesta.
Rozsvietenie tejto kontrolky potvrdzuje aktiváciu.
Typ parkovacieho manévru je možné kedykoľvek
zmeniť, a to aj počas fázy hľadania dostupného
miesta.
► Jazdite vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel, neprekročte rýchlosť 30 km/h, až pokým systém nenájde dostupné miesto (indikuje OK na displeji a zaznie zvukový signál).
V prípade pozdĺžneho parkovania musí
mať miesto minimálne rovnakú dĺžku ako
vaše vozidlo, plus 1 m.V prípade kolmého parkovania musí mať
miesto minimálne rovnakú šírku ako vaše
vozidlo, plus 0,70 m.
Príprava na vykonanie
manévru
► Jazdite veľmi pomaly, až kým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla a znak
„STOP“, sprevádzané zvukovým signálom.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
► V rámci prípravy na manéver postupujte podľa všetkých uvedených pokynov.Tento symbol sa automaticky zobrazí po vykonaní pokynu.
Po vykonaní všetkých pokynov sa zobrazí nová
obrazovka s informáciou, že môžete vykonať
manéver.
► Stlačením tohto tlačidla spustite manéver.► Držte tlačidlo stlačené a postupne uvoľňujte brzdový pedál.
Počas celého manévru držte tlačidlo
stlačené.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
obrazovky so správou „ Manoeuvre under
way“ (Prebieha manéver) spolu so zvukovým
signálom.
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a parkovacie
snímače sa automaticky aktivujú, aby vám
pomohli monitorovať blízke okolie vášho vozidla
počas celého manévru.
Vykonanie manévru
Keď vodič uvoľní brzdový pedál, systém
automaticky prevezme kontrolu nad výberom
smeru jazdy (vpred alebo vzad), akceleráciou,
brzdením a riadením.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Manéver prebieha.
Manéver prerušený.
Manéver bol dokončený alebo zrušený (biele šípky signalizujú, že vodič musí
opäť prevziať kontrolu nad vozidlom).

155
Jazda
6Smer manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prevodový stupeň vpred.
Spiatočka.
Centrálna šípka je zelená počas pohybu vozidla,
alebo je biela, keď indikuje nasledujúci smer
manévrovania.
Počas celého manévru, ktorý je
indikovaný zeleným symbolom „ AUTO“,
musí vodič držať stlačené tlačidlo na ovládači.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu. Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné). Hrozí riziko poranenia!
Ak vozidlo výrazne spomalí, môžu sa rozsvietiť brzdové svetlá.
Pozastavenie/opätovné spustenie
manévru
Manéver sa môže dočasne prerušiť kedykoľvek,
buď automaticky systémom v prípade
rozpoznania prekážky, alebo zásahom vodiča. Ak si vodič všimne nejaké nebezpečenstvo,
môže aj natrvalo prerušiť manéver.
Aby sa prerušil manéver, vodič môže:
– Uvoľniť tlačidlo ovládania funkcie.
– Zošliapnuť brzdový pedál.– Prevziať kontrolu nad riadením.– Zmeniť režim prevodovky (okrem zmeny do režimu P).
Vozidlo sa okamžite zastaví a manéver sa
preruší.
Prerušenie manévru je potvrdené zobrazením tohto symbolu spolu so
správou „Manoeuvre suspended“ (Manéver
pozastavený).
Opätovné spustenie manévru po vyriešení
podmienok, v dôsledku ktorých bol
prerušený:
► Uvoľnite všetky ovládače (brzdový pedál, tlačidlo ovládania funkcie, volant atď.).► Znova stlačte tlačidlo ovládania funkcie. Trvalé zrušenie po prerušení manévru:► Zošliapnite brzdový pedál a zaraďte rýchlosť.
Zrušenie manévru
Manéver sa zruší v nasledujúcich prípadoch:– vodič nevykoná žiadny úkon do 30 sekúnd od prerušenia manévru,
– zámerné zatiahnutie parkovacej brzdy ,– vodič nastaví prevodovku do polohy P,– vodič odopne svoj bezpečnostný pás,– otvorenie dverí alebo kufra,– aktivovanie ukazovateľa smeru na opačnej strane ako je tá, kde sa vykonával manéver,– v určitých prípadoch, keď koleso vozidla narazí na obrubník alebo nízku prekážku,– zapnutie protišmykového systému kolies na klzkej vozovke,
– zastavenie motora,– náhle objavenie prekážky v poli manévrovania, ktorú systém nerozpoznal pred
začatím manévru, pričom prekážka zostáva na
mieste dlhšie ako 30 sekúnd,
– po 10 manévroch pri vjazde na pozdĺžne parkovacie miesto alebo výjazde z neho a po
7 manévroch pri vjazde na kolmé parkovacie
miesto,
– zlyhanie systému počas manévru.Prerušenie manévru okamžite aktivuje brzdy
vozidla a automaticky deaktivuje funkciu.
Na dotykovom displeji sa zobrazí nasledujúci symbol spolu so správou
„Manoeuvre cancelled“ (Manéver zrušený).
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a na displeji sa obnoví pôvodné
zobrazenie.
Po 4 sekundách systém automaticky aktivuje
režim P na prevodovke.
Ukončenie manévru
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Na dotykovom displeji sa zobrazí nasledujúci symbol spolu so správou
„Manoeuvre completed“ (Manéver dokončený).
Po deaktivovaní funkcie táto svetelná kontrolka zhasne a obnoví sa pôvodné
zobrazenie.

156
Jazda
– Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič požiadaný, aby manéver dokončil. Na prevodovke sa nastaví poloha P 4 sekundy po
dokončení manévru.
– Pri výjazde z parkovacieho miesta sa na prevodovke nastaví poloha N po dokončení manévru. Zobrazí sa správa a symboly vyzývajúce vodiča, aby opäť prevzal kontrolu
nad vozidlom.
Ak vodič nespraví nič do 30 sekúnd, prevodovka
sa automaticky nastaví do polohy P.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky, miesto
vedľa priekopy atď.).
– Systém môže indikovať nájdenie miesta, ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
– Systém môže indikovať nájdete miesta,
ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
– Systém nie je určený na vykonávanie parkovacích manévrov na strmých svahoch
alebo v ostrých zákrutách.
– Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
– Systém môže byť rušený nesprávnym nahustením pneumatík vozidla.– Naklonenie vozidla s naloženým batožinovým priestorom môže narušiť meranie vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich podmienkach:– Pozdĺž nespevnej krajnice (priekopy) alebo nábrežia či na hrane útesu.– Ak je povrch vozovky klzký (ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
– Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.– Ak je jedna z kamier nefunkčná.– Ak sú brzdové svetlá nefunkčné.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
– Pri preprave predmetu presahujúceho rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
– S namontovaným neschváleným ťažným zariadením.– S namontovanými snehovými reťazami.– V prípade jazdy s rezervným dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu.– Ak majú namontované kolesá rozdielnu veľkosť ako originálne.– Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov (pridaná ochrana).
– Ak boli snímače prelakované mimo siete PEUGEOT.– So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď sa funkciu nepodarí aktivovať, dočasné blikanie tejto výstražnej kontrolky a zvukový signál budú signalizovať poruchu systému Full Park Assist.
Ak sa porucha systému vyskytne počas
prevádzky systému, výstražná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas používania funkcie Full
Park Assist, na čo vás upozorní rozsvietenie tejto
výstražnej kontrolky, funkcia sa deaktivuje.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
V prípade poruchy posilňovača riadenia sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a zobrazí sa správa.Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to bude
situácia dovoľovať.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.

00380003003700320037005300520056007E0059004401220003
0053
0056005900480057005200590070004B00520003
0047000300360053 005200550052005D004B
0050005200570052
T QUARTZ ochr
\037
0037000300340038002400350037003D0003005900EA00590052
0058
005900EA00550044
00150003
PEUGEO A T
P
\212PI\036K

158
Praktické informácie
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590, EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metylesteru mastných kyselín. Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba parafínov v letnom type dieselových palív zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a udržiavajte palivovú nádrž naplnenú na viac ako 50 %.Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15 °C vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V niektorých krajinách sa môže vyžadovať použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z dôvodu zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 62 litrov (benzín), 55 litrov (nafta) alebo 42 litrov (hybridný pohon).Úroveň rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa
zobrazí správa a zaznie zvukový signál. Pri prvom rozsvietení kontrolky zostáva približne 6
litrov paliva.
Pokiaľ nebude doplnené palivo v dostatočnom
objeme, táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania a súčasne sa na
displeji zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Počas jazdy sa táto správa a zvukový signál
budú opakovať tým častejšie, čím viac sa bude
množstvo paliva blížiť k hodnote 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Doplnenie paliva musí presahovať 10 litrov, aby
ho zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie krytu plniaceho otvoru palivovej
nádrže môže sprevádzať zvuk nasávajúceho
vzduchu. Tento podtlak je úplne normálny a je spôsobený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva: