Peugeot 508 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

109
Вождение автомобиля
6► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
–

в

сегда включайте нейтральную передачу;
–

выжм
ите педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач (EAT6/EAT8)
Автоматическая 6- или 8-ступенчатая коробка
передач с кнопочно-секвентальным селектором.
Она также имеет ручной режим переключения
передач посредством рычагов, расположенных за
рулевым колесом.
Положения селектора
P. Парковка
Постановка автомобиля на стоянку: включена
блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом N.
Нейтральная передача
Движение автомобиля с выключенным
зажиганием или на нейтрали.
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
D. Движение в автоматическом режиме
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения водителя,
рельеф дороги и загрузка автомобиля.
M. Движение в ручном режиме
Водитель переключает передачи при помощи
переключателей на рулевом колесе.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A.Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Кнопка M
Для перехода на постоянный ручной режим из
положения D .
(В зависимости от комплектации: в Помощь при
парковке «Full Park Assist» доступ к ручному
режиму осуществляется при помощи элемента
управления DRIVE MODE)
D. Контрольная лампа состояния коробки передач
(R, N, D)

11 0
Вождение автомобиля
► Переместите селектор вперед на одну или
две позиции (N или R) или назад (N или D), при
необходимости преодолев точку сопротивления.
Как только вы отпустите кнопочный селектор, он
вернется в исходное положение.
Например, для перехода из режима
P в режим


R
нажмите Разблокировать и переведите селектор
на две позиции вперед, не преодолевая точку
сопротивления, либо переведите его вперед на
одну позицию, преодолев точку сопротивления:
–

В п
ервом случае коробка передач переключится
из положения P в положение N, затем из положения
N в положение R .
–

Во в
тором случае коробка передач переключится
из положения P в положение R.
Переключатели на рулевом
колесе
При вождении в режимах M или D водитель может
переключать передачи при помощи переключателей
на рулевом колесе.
Переключатели на рулевом колесе не
предназначены для перехода на нейтральную
передачу и включения или выключения передачи
заднего хода.


► Для переключения на высшую или низшую
передачу потяните переключатель «+ » или «-» на
себя, затем отпустите.
Информация на панели
приборов
При включении зажигания на панели приборов
появляется информация о режиме коробки передач:
P : Парковка.
R : Передача заднего хода.
N : Нейтральная передача.
D1...D6/D8 : Автоматический режим.
M1...M6/M8 : Ручной режим работы.
- : Действие, не принятое системой в ручном
режиме.
В случае открытия двери водителя при включенном
зажигании появляется сообщение с просьбой
перевести коробку передач в режим P .
Работа системы
Если для смены режима при работающем двигателе
потребуется нажать на педаль тормоза и/или
на кнопку Unlock, на панели приборов появится
уведомление.
Система принимает к исполнению только те
действия, которые соответствуют текущему режиму
работы двигателя.
При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и включенном режиме R , D или M ,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза — это
может вывести коробку передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
Снятие коробки передач с блокировки
– Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Нажм
ите кнопку Разблокировать.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза и
на кнопку Разблокировать, включите другой
режим.
–

Из нейтральног
о положения N на скорости ниже
5
км/ч:►

По
лностью выжмите педаль тормоза.

111
Вождение автомобиля
6► Продолжая нажимать на педаль тормоза, включите другой режим.
Включение передачи заднего хода
► Замедлитесь до полной остановки.
► Нажм ите на педаль тормоза, затем на кнопку
Разблокировать.
►

Нажим
ая педаль и кнопку, включите режим

R.
Постоянный ручной режим
Включение режима:
На версиях с коробкой передач EAT8 без кнопки
Помощь при парковке «Full Park Assist» и EAT6:
►

При выбранном
режиме D.
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом загорится ее
зеленая контрольная лампа.
На версиях с коробкой передач EAT8 и кнопкой
Помощь при парковке «Full Park Assist»:
►

Нажм
ите кнопку DRIVE MODE.
►

Выб
ерите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Выключение режима:
►

Перев
едите селектор на одну позицию вперед,
чтобы вернуться в режим D .
или
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
►

Выб
ерите другой режим кнопкой DRIVE MODE.
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, автомобиль должен
быть неподвижен.
Переход на нейтральную передачу
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
При открывании двери водителя при включенной передаче N раздастся звуковой
сигнал.
Звуковой сигнал прекратится при
закрывании двери водителя.
Особенности автоматического режима
Коробка передач выбирает режимы, оптимально
соответствующие таким критериям, как температура
наружного воздуха, рельеф дороги, загрузка
автомобиля и стиль вождения.
Чтобы максимально разогнать автомобиль,
полностью выжмите педаль акселератора (режим
«kick down»).
Коробка передач автоматически
переключится на низшую передачу или будет
удерживать ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
переключателями передач на рулевом колесе, если
скоростной режим и частота вращения коленчатого
вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переключение с одной передачи на другую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Движение автомобиля
Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

У
держивая ногу на педали тормоза, нажмите на
кнопку Разблокировать.
►

Перев
едите селектор на одну или две позиции
назад и включите автоматический режим D либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Из нейтрального положения N :
►

По
лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза,
переведите селектор назад для перехода на
автоматический режим


D или вперед, удерживая
кнопку «Разблокировать», для активации заднего
хода R .
Далее, действуя из положения D или R:
►

Отп
устите педаль тормоза.
►

Плавно на
чинайте движение, чтобы обеспечить
автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.

11 2
Вождение автомобиля
Остановка автомобиля
Какой бы режим ни был выбран на момент
выключения зажигания, автоматически включается
режим P.
Однако, если селектор был установлен на N , то
режим P включится после пятисекундной задержки
(происходит перевод автомобиля на свободный
ход).
Убедитесь, что режим


P действительно включен
и что электрический стояночный тормоз
автоматически затянулся; если нет, то затяните его
вручную.
Контрольные лампы селектора и рукоятки электрического стояночного тормоза должны
гореть, как и лампы на панели приборов.
Контроль исправности
коробки передач
Данный сигнализатор загорается в сопровождении звукового сигнала и
текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Не превышайте скорость 100 км/час, соблюдайте
скоростной режим.
Коробка передач переключается в резервный
режим: режим D блокируется на третьей передаче,
переключатели на рулевом колесе отключаются,
режим М недоступен.
Вы можете почувствовать
ощутимый толчок при включении передачи заднего
хода.

Это не вредит коробке передач.
Контроль исправности
селектора
Несущественная неисправность
Данный сигнализатор загорается в сопровождении текстового сообщения и
звукового сигнала.
Ведите автомобиль осторожно и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В некоторых случаях контрольные лампы
переключателя не загораются, но режим коробки
передач отражается на панели приборов.
Существенная неисправность
Загорается данный сигнализатор в сопровождении текстового сообщения.
При первой же возможности остановитесь в стороне от движения и позвоните в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Автоматическая коробка
передач с электроприводом
e-EAT8 (гибрид)
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач с
кнопочно-секвентальным селектором и функцией
рекуперативного торможения. За исключением ручного режима и рекуперативного
торможения, все работает так же, как и на других
коробках передач EAT8.
Дополнительную информацию о работе или
неисправностях коробки передач EAT8 см. в
соответствующих разделах.
Положения селектора
P.
Парковка
Постановка автомобиля на стоянку:
включена блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом
N. Нейтральная передача
Для перемещения автомобиля с
выключенным зажиганием: на некоторых
моечных установках, в случае буксировки
и т.
д.
D/B. Автоматическое движение вперед (D )
или автоматическое движение вперед с
рекуперативным торможением (B )
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения
водителя, рельеф дороги и загрузка
автомобиля. При включенной функции
рекуперативного торможения коробка
передач управляет торможением и при
отпускании педали акселератора.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A. Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Контрольные лампы селектора коробки передач
(R, N, D/B)

11 3
Вождение автомобиля
6Кнопочно-секвентальный
селектор


A.Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Контрольные лампы селектора коробки передач
(R, N, D/B)
Информация на панели
приборов
При включении зажигания на панели приборов
появляется информация о режиме коробки передач:
P: парковка.
R : передача заднего хода.
N : нейтральная передача.
От D1 до D8: автоматическое движение вперед.
От B1 до B8: автоматическое движение вперед с
рекуперативным торможением.
При движении полностью в электрическом режиме
включенная передача не отображается.
После выключения зажигания состояние коробки
передач продолжает отражаться на панели
приборов еще несколько секунд.
Рекуперативное торможение
Функция рекуперативного торможения имитирует
торможение двигателем, замедляя движение
автомобиля без нажатия на педаль тормоза.

Зам

едление происходит быстрее при условии
отпускания педали акселератора.
При отпущенной педали акселератора происходит
регенерация механической энергии, которая
частично подзаряжает батарею.
►

В ре
жиме D/B переместите нажимной селектор
назад, чтобы активировать/деактивировать
функцию.
На панели приборов символ D сменится на B.
При выключенном зажигании состояние системы не
сохраняется.
Если батарея заряжена практически полностью, торможение при отпускании
педали акселератора может быть ограничено.
Система помощи при
начале движения на уклоне
Система на короткое время (около 2 секунд)
у держивает автомобиль на месте, чтобы облегчить
водителю начало движения на уклоне в момент
переноса ноги с педали тормоза на педаль
акселератора.
Данная система активируется, только если:
–

ав
томобиль полностью остановлен нажатием на
педаль тормоза;
–

ук
лон отвечает определенным требованиям;
–

дв
ерь водителя закрыта.
Не выходите из автомобиля, если он находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при начале движения
на уклоне.
В случае необходимости покинуть автомобиль
с работающим двигателем, вручную затяните
стояночный тормоз. После этого убедитесь,
что контрольная лампа стояночного тормоза
и контрольная лампа
P на рычаге управления
электрическим стояночным тормозом включены.
Невозможно отключить функцию помощи при трогании на уклоне. Однако можно
прервать действие этой функции,

11 4
Вождение автомобиля
воспользовавшись стояночным тормозом, чтобы
обездвижить автомобиль.
Работа системы

При трогании на подъеме автомобиль на
мгновение удерживается на месте после
отпускания педали тормоза при следующих
условиях:
–
вк
лючена первая или нейтральная передача на
механической коробке передач,
–

вк
лючен режим D или M на автоматической
коробке передач,


При трогании под гору автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается
на месте после отпускания педали тормоза.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Active Suspension Control
Эта система настраивается в соответствии со
следующими параметрами: состояние и профиль
дорожного покрытия, загруженность автомобиля,
стиль вождения и выбранный режим вождения.
Данные, поступающие от различных датчиков,
обрабатываются компьютером, который на их
основе определяет оптимальный режим работы
каждого амортизатора.
Доступны три режима: Комфорт , Обычный и
Спорт.
Режим можно выбрать на центральной панели с
помощью переключателя РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ.
Более подробную информацию о режимах
движения см. в соответствующем разделе.
Режимы вождения
Количество и типы доступных режимов вождения
зависят от типа двигателя и комплектации
автомобиля. Выбор режима вождения осуществляется
следующим образом:




При нажатии на кнопку на панели приборов
отображаются режимы.
После того как сообщение исчезнет, активируется
выбранный режим, который отображается на
приборной панели (кроме режима NORMAL).
С бензиновыми/дизельные
двигателями
Каждый раз после включения зажигания система
автоматически настраивается на режим NORMAL.
ECO
Данный режим сокращает расход топлива, но
ограничивает производительность системы
обогрева и кондиционирования, не отключая их.
Движение на нейтральной передаче в режиме
ECO: в зависимости от модификации, при наличии
коробки передач EAT8, движение на нейтральной
передаче рекомендуется для замедления
автомобиля без торможения двигателем.
Вы
можете сэкономить топливо, полностью убрав
ногу с педали акселератора, чтобы автомобиль
замедлил движение.
COMFORT
(с Active Suspension Control)
Обеспечивает более комфортное вождение и более
мягкую работу подвески.
NORMAL
Восстанавливает заводские настройки автомобиля.
Совместно с системой Active Suspension Control
этот режим обеспечивает комфортное вождение и
хорошую управляемость.
SPORT
Обеспечивает более динамичное вождение путем
воздействия на усилитель рулевого управления,
ускорение и переключение передач в АКП и
индикацию параметров динамики автомобиля на
панели приборов.
MANUAL
Постоянный ручной режим с автоматической
коробкой передач и Помощь при парковке «Full Park
Assist».
Позволяет вручную переключать передачи при
помощи подрулевых переключателей.
С гибридным двигателем
Каждый раз после включения зажигания по
умолчанию активируется режим ELECTRIC.

11 5
Вождение автомобиля
6можете сэкономить топливо, полностью убрав
ногу с педали акселератора, чтобы автомобиль
замедлил движение.
COMFORT
(с Active Suspension Control)
Обеспечивает более комфортное вождение и более
мягкую работу подвески.
NORMAL
Восстанавливает заводские настройки автомобиля.
Совместно с системой Active Suspension Control
этот режим обеспечивает комфортное вождение и
хорошую управляемость.
SPORT
Обеспечивает более динамичное вождение путем
воздействия на усилитель рулевого управления,
ускорение и переключение передач в АКП и
индикацию параметров динамики автомобиля на
панели приборов.
MANUAL
Постоянный ручной режим с автоматической
коробкой передач и Помощь при парковке «Full Park
Assist».
Позволяет вручную переключать передачи при
помощи подрулевых переключателей.
С гибридным двигателем
Каждый раз после включения зажигания по
умолчанию активируется режим ELECTRIC.
ELECTRIC
Он поддерживает питание полностью от
электродвигателя. Максимальная скорость
составляет около 135 км/ч.
Если при запуске автомобиля невозможно
активировать или сохранить режим ELECTRIC,
на панели приборов отображается сообщение
«Электрический режим в настоящее время
недоступен». Автомобиль автоматически
переключается в режим ГИБРИД.
При движении в режиме ELECTRIC включается
синяя светодиодная подсветка под салонным
зеркалом заднего вида, которую видно и снаружи
автомобиля.
Чтобы отключить светодиодную подсветку, в отверстие под зеркалом вставьте кончик
скрепки для бумаг.
Условия включения
–

Д

остаточный уровень заряда батареи. Поэтому
рекомендуется заряжать автомобиль после каждой
поездки. Режим ELECTRIC доступен до тех пор,
пока в батарее есть энергия.
–

Т

емпература наружного воздуха от 0°C до 45°C.
Выход из режима вручную
–

По

лностью выжмите педаль акселератора.
–

Выб

ерите другой режим.
Если автомобиль не использовался в течение длительного периода (несколько
месяцев), может произойти переключение на
бензиновый двигатель, даже если батарея
заряжена.
ГИБРИД
Оптимизирует расход топлива автомобиля
благодаря управлению попеременной
или одновременной работой двух типов
двигателя: двигателя внутреннего сгорания
и электродвигателя с учетом условий и стиля
вождения.
В режиме ГИБРИД возможно движение полностью
в режиме электрического привода, если батарея
достаточно заряжена и допустимые условия
ускорения.
При использовании навигации рекомендуется включить режим ГИБРИД
для оптимизации потребления энергии.
СПОРТ
Позволяет использовать максимальную мощность
автомобиля в режиме динамичного вождения.
Пока в аккумуляторе есть заряд, электроэнергия
используется для повышения мощности
бензинового двигателя.
КОМФОРТ
В зависимости от комплектации автомобиля.
Совмещает режим ГИБРИД и Active Suspension
Control (функция контролируемой амортизации).
В режиме КОМФОРТ подвеска способствует
амортизации несильных ударов, что повышает
комфорт при движении по неровной поверхности.
Дополнительную информацию о системе Active Suspension Control см. в
соответствующем разделе.

11 6
Вождение автомобиля
Индикатор выбора передач
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля система может давать
рекомендации пропустить одну или несколько
передач.
Выдаваемые системой рекомендации по
выбору передачи не следует воспринимать как
обязывающие. В реальной ситуации профиль
дороги, плотность дорожного движения и
безопасное вождение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
Таким образом, за водителем остается право
выбора, прислушиваться ли к рекомендациям
системы.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой передач индикатор работает только в
режиме ручного переключения.
Информация отображается на панели приборов в виде стрелки с указанием
рекомендуемой коробки передач.
Система адаптирует рекомендации в части переключения передач к условиям
движения (уклон, загрузка и т. д.) и действиям
водителя (режим вождения, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
–

вк
лючить первую передачу,
–

вк
лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит
двигатель в режим ожидания (режим STOP) во
время остановки на дороге (на красный сигнал
светофора, в дорожном заторе и т.
п.). Двигатель
снова запустится автоматически (режим START), как
только вы решите вновь начать движение.
Система «стоп-старт» разработана для вождения
в условиях города и способствует уменьшению
расхода топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности в
моменты остановок.
Система не оказывает влияния на другие системы
автомобиля, в частности на тормозную систему.
Отключение/включение системы
Функция автоматически активируется при
включении зажигания.
Выключение/включение функции:




► Нажмите на кнопку.
Сообщение на панели приборов подтверждает
изменение состояния.
Если функция выключена, загорается оранжевая
контрольная лампа; если двигатель находится в
режиме ожидания, он немедленно запускается.
Соответствующие контрольные лампы
Функция включена.
Функция выключена или возникла
неисправность.
Рукоятка для отпирания капота из салона
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «Стоп-старт», чтобы
избежать травм в результате автоматического
повторного запуска двигателя.
Вождение по затопленной дороге Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить систему
«Стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вождению, в частности,
по затопленным дорогам см. в соответствующем
разделе.
Работа системы
Основные условия работы
– Дверь водителя должна быть закрыта.
– Ремень безопасности водителя должен быть
пристегнуть.
– Уровень заряда аккумуляторной батареи должен
быть достаточным.
– Температура двигателя должна быть в пределах
номинального рабочего диапазона.
– Температура окружающей среды должна
составлять от 0° C до 35 °C.
Переход двигателя в «спящий» режим
(режим STOP)
Двигатель автоматически переходит в «спящий»
режим, когда водитель демонстрирует намерение
остановиться.
– На автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при переходе
на нейтральную передачу и отпускании педали
сцепления.

11 7
Вождение автомобиля
6Вождение по затопленной дорогеПеред движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить систему
«Стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вождению, в частности,
по затопленным дорогам см. в соответствующем
разделе.
Работа системы
Основные условия работы
– Дверь водителя должна быть закрыта.
– Р емень безопасности водителя должен быть
пристегнуть.
–

У
ровень заряда аккумуляторной батареи должен
быть достаточным.
–

Т
емпература двигателя должна быть в пределах
номинального рабочего диапазона.
–

Т
емпература окружающей среды должна
составлять от 0°
C до 35 °C.
Переход двигателя в «спящий» режим
(режим STOP)
Двигатель автоматически переходит в «спящий»
режим, когда водитель демонстрирует намерение
остановиться.
–
На ав
томобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при переходе
на нейтральную передачу и отпускании педали
сцепления.
– На автомобиле с автоматической коробкой
передач: •

на ск
орости менее 20 км/ч (версии BlueHDi)
или на скорости менее 1
км/ч (версии PureTech
180/225) при нажатии на педаль тормоза с
усилием или переводе селектора на D ,
•

на неп
одвижном автомобиле при переводе
селектора на N ,
Счетчик времени
Счетчик времени суммирует продолжительность
остановок в «спящем» режиме на всем протяжении
пути. При каждом включении питания счетчик
автоматически обнуляется.
Особые случаи:
Двигатель не перейдет в «спящий» режим, если
не соблюдены все рабочие условия, а также в
следующих случаях.
–

К
рутой уклон (вверх или вниз).
–

Необ
ходимо поддерживать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля.
–

Вк
лючено удаление конденсата со стекол.
В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.
После повторного пуска двигателя режим STOP будет недоступен, пока автомобиль
не разовьет скорость 8 км/ч.
Во время маневрирования на стоянке переход в режим STOP приостанавливается
на несколько секунд после выключения
передачи заднего хода и поворота рулевого
колеса.
Запуск двигателя (режим START)
Двигатель автоматически запускается, как только
водитель решит продолжить движение.
►

На ав
томобиле с механической коробкой
передач при полностью выжатой педали
сцепления.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач: •

Се
лектор переведен на D или M, педаль
тормоза отпущена.
•

Се
лектор переведен на N , педаль тормоза
отпущена
— при переводе селектора на D или
M .
•

Се
лектор переведен на P , педаль тормоза
нажата
— при переводе селектора на R , N, D
или M .
•

Пере
дача заднего хода включена.
Отдельные случаи:
Двигатель повторно запускается автоматически,
когда выполнены все рабочие условия, а также в
следующих случаях.
–
Ав
томобиль с механической коробкой передач
движется со скоростью выше 4
км/ч.
–

Ав
томобиль с автоматической коробкой передач
в режиме N движется со скоростью выше 1
км/ч.
В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.

11 8
Вождение автомобиля
Контроль исправности
В случае неисправности этот сигнализатор мигает несколько секунд, затем горит
постоянно в сопровождении текстового сообщения.
Проверьте автомобиль в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Автомобиль находится в режиме STOP с
заглушенным двигателем
В случае возникновения этой неисправности
загораются все сигнализаторы панели приборов.
►

В т
аком случае выключите зажигание и вновь
запустите двигатель кнопкой START/STOP.
В системе «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться исключительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Эта система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах во время
движения.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять при
каждой корректировке давления в шинах и
после замены колеса.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в шинах не освобождает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобождает вас от необходимости
регулярно проверять давление воздуха в шинах
вручную (в том числе и в запасном колесе), а
также перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью, в дальних
поездках):
–

уху
дшает устойчивость автомобиля на дороге.
–

ув

еличивает тормозной путь.
–

в

едет к преждевременному износу шин.
–

ув

еличивает расход топлива.
Предписанные параметры давления воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел.
Проверка давления воздуха в шинах Проверку следует осуществлять на
«холодных» шинах (по истечении одного
часа после остановки либо после поездки
протяженностью до 10 км на умеренной
скорости).
В противном случае сделайте поправку,
прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на
этикетке.
Цепи противоскольжения После монтажа или снятия цепей
противоскольжения инициализация системы не
требуется.
Сигнализатор падения
давления
На это указывает постоянное горение данной контрольной лампы, которое
сопровождается звуковым сигналом и, в
зависимости от комплектации, сообщением на
экране.
►

Нем
едленно сбавьте скорость, не крутите резко
руль и избегайте внезапного торможения.
►

К

ак только условия дорожного движения
позволят, остановитесь.
Вызванную падением давления деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально.
Поэтому не ограничивайтесь простым осмотром.
►

Исп
ользуя компрессор, например в комплекте
для временного ремонта шины, проверьте давление
во всех четырех холодных шинах.
► При невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
► В случае прокола воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Сигнализатор падения давления будет гореть вплоть до проведения
инициализации системы.
Инициализация
Требуется повторная инициализация системы
после каждой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а также после замены одного
или нескольких колес.
Перед инициализацией системы убедитесь, что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и требованиям на этикетке с
параметрами давления.
Перед повторной инициализацией проверьте
давление воздуха во всех четырех шинах.
Система не сообщает об ошибочном давлении
во время повторной инициализации.
Инициализация системы осуществляется на неподвижном автомобиле с помощью меню
сенсорного экрана Driving / Автомобиль.