лампа Peugeot 508 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

33
Доступ
2► На автомобиле с автоматической коробкой
передач: в режиме P выжмите педаль тормоза.
Если после инициализации неисправность не
исчезла, незамедлительно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Центральный замок



Ручной режим
► Нажмите данную кнопку для запирания/
отпирания автомобиля (двери и багажное
отделение) изнутри.
Загорится контрольная лампа, подтверждающая
запирание центрального замка автомобиля.
Если какая-либо дверь открыта, центральный замок не сработает.
Запирание/суперблокировка замков снаружи автомобиля
Если запирание или суперблокировка замков
автомобиля осуществляется снаружи,
контрольная лампа мигает, а кнопка не работает.
►

В случае обычног
о запирания замков,
для отпирания автомобиля потяните на себя
внутреннюю ручку любой двери.
►

В случае суп
ерблокировки замков,
отпирание автомобиля осуществляется пультом
ДУ, дистанционным ключом-пультом или
механическим ключом.
Автоматический режим
(защита от проникновения)
Замки дверей и багажника могут автоматически
запираться на движущемся автомобиле (если его
скорость превысила 10
км/ч).
Чтобы отключить или повторно активировать эту
функцию (активную по умолчанию):
►

Нажм
ите эту кнопку и дождитесь звукового
предупреждения и отображения подтверждающего
сообщения.
Перевозка длинномерных и громоздких предметов
Нажмите кнопку центрального замка, чтобы
продолжать движение с открытым багажным
отделением и запертыми дверьми. Иначе на
скорости выше 10
км/ч будет срабатывать
автоматическое запирание замков с «щелчком»
и появлением уведомления.
Охранная сигнализация
(В зависимости от комплектации автомобиля)



Система охранной сигнализации срабатывает при
попытке хищения или взлома.
Контроль внешнего периметра
Система отслеживает открывание автомобиля.
При попытке несанкционированного открывания
двери, багажника или капота, включается охранная
сигнализация.
Контроль пространства салона
Система отслеживает любые изменения
пространства в салоне.
Охранная сигнализация срабатывает в случае
разбивания стекла, проникновения в салон или при
каких-либо перемещениях по нему.
Контроль наклона кузова
Система контролирует все изменения положения
кузова.
Охранная сигнализация срабатывает в случае
подъема или перемещения автомобиля.

34
Доступ
Возобновление функций контроля
пространства салона и наклона кузова
► Отключите контроль периметра, отперев
автомобиль при помощи пульта ДУ или системы
Дистанционный ключ-пульт.
При этом контрольная лампа кнопки погаснет.
► Отключите весь контроль, отперев автомобиль
при помощи пульта ДУ или системы Дистанционный
ключ-пульт.
При этом красная контрольная лампа кнопки вновь
будет ежесекундно мигать.
Срабатывание охранной
сигнализации
При срабатывании охранной сигнализации звучит
сирена, а указатели поворотов мигают 30 секунд.
В зависимости от страны реализации автомобиля,
определенные функции контроля продолжают
работать вплоть до одиннадцатого срабатывания
подряд.
Если при отпирании автомобиля пультом ДУ или
системой Дистанционный ключ-пульт контрольная
лампа кнопки мигает с ускоренной частотой,
значит охранная сигнализация сработала в ваше
отсутствие. При включении зажигания мигание
прекратится.
Если пульт дистанционного
управления неисправен
Чтобы отключить функции контроля:
► Отоприте автомобиль поворотом ключа в
дверном замке со стороны водителя.
На припаркованном автомобиле охранная сигнализация не сработает в случае удара
по нему.
Функция самозащиты
Система отслеживает попытки вывести ее
компоненты из строя.
Сигнализация срабатывает при любой попытке
отключить или вывести из строя аккумуляторную
батарею, повредить блок управления или проводку
сирены.
Все работы с системой охранной сигнализации следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Запирание автомобиля с
включением всех функций
охранной сигнализации
Активирование
► Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.
► Зап рите автомобиль просто на замок или с
суперблокировкой с помощью пульта ДУ или
системы Дистанционный ключ-пульт.
Если система охранной сигнализации
активирована, красная контрольная лампа кнопки
будет ежесекундно мигать, а указатели поворотов
вспыхнут на 2 секунды.
Контроль периметра кузова активируется спустя 5
секунд, а контроль пространства салона и наклона
кузова — спустя 45 секунд.
Если какой-либо из открывающихся элементов кузова (дверь, багажник или
капот) закрыт неплотно, запирание автомобиля
не происходит, но контроль периметра кузова
активируется по прошествии 45 секунд
одновременно с активацией контроля
пространства салона и наклона кузова.
Отключение
► Нажмите на одну из кнопок отпирания на пульте.краткое нажатие
длительное нажатие
или
►

От

оприте автомобиль с помощью системы
Дистанционный ключ-пульт.
Система охранной сигнализации отключена:
контрольная лампа кнопки гаснет, а стояночные
огни и/или дневные ходовые огни мигают около 2
секунд.
В случае автоматического запирания замков (если в течение 30 секунд после их
отпирания ни одна из дверей и багажник не
открывались) система охранной сигнализации
автоматически активируется.
Запирание автомобиля с
включением только функции
контроля периметра
Выключите функцию контроля пространства
во избежание нежелательного срабатывания
сигнализации в определенных случаях.
–

Не
большое открытие окна.
–

М
ойка автомобиля.
–

Зам
ена колеса.
–

Б
уксировка вашего автомобиля.
–

Т
ранспортировка на корабле или пароме.
Отключение контроля пространства
салона и наклона кузова
► Выключите зажигание и в течение 10 секунд
нажмите на кнопку, при этом контрольная лампа
должна загореться и гореть постоянно.
►
Выйдит
е из автомобиля.
►

Сра
зу заприте автомобиль при помощи пульта
ДУ или системы «Дистанционный ключ-пульт».
Активируется только функция контроля периметра;
при этом красная контрольная лампа на кнопке
будет мигать каждую секунду.
Отключение этой функции следует проделывать всякий раз, когда
понадобится, выключив зажигание.

35
Доступ
2Возобновление функций контроля
пространства салона и наклона кузова
► Отключите контроль периметра, отперев
автомобиль при помощи пульта ДУ или системы
Дистанционный ключ-пульт.
При этом контрольная лампа кнопки погаснет.
►
Отк
лючите весь контроль, отперев автомобиль
при помощи пульта ДУ или системы Дистанционный
ключ-пульт.
При этом красная контрольная лампа кнопки вновь
будет ежесекундно мигать.
Срабатывание охранной
сигнализации
При срабатывании охранной сигнализации звучит
сирена, а указатели поворотов мигают 30 секунд.
В зависимости от страны реализации автомобиля,
определенные функции контроля продолжают
работать вплоть до одиннадцатого срабатывания
подряд.
Если при отпирании автомобиля пультом ДУ или
системой Дистанционный ключ-пульт контрольная
лампа кнопки мигает с ускоренной частотой,
значит охранная сигнализация сработала в ваше
отсутствие. При включении зажигания мигание
прекратится.
Если пульт дистанционного
управления неисправен
Чтобы отключить функции контроля:
► От оприте автомобиль поворотом ключа в
дверном замке со стороны водителя. ►

Отк
ройте дверь, при этом сработает охранная
сигнализация,
►
Вк
лючите зажигание, чтобы выключить
сигнализацию. При этом контрольная лампа кнопки
погаснет.
Запирание автомобиля без
включения системы охранной
сигнализации
► Поворотом ключа (встроенного в пульт ДУ)
в замке двери водителя заприте автомобиль с
блокировкой или суперблокировкой замков.
Контроль исправности
Если при включении зажигания контрольная лампа
кнопки постоянно горит и не гаснет, значит система
неисправна.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Автоматическая активация
сигнализации
(В зависимости от страны реализации автомобиля)
Система активируется автоматически через
2
минуты после закрытия последней двери или
багажника.
►

Во и
збежание случайного срабатывания
системы, перед тем как войти в автомобиль,
нажмите на кнопку отпирания замков на пульте
дистанционного управления или отоприте
автомобиль дистанционным ключом-пультом.
Двери
На дверях вашего автомобиля нет оконных рамок.
При открывании или закрывании двери (при
воздействии на ручку двери как изнутри, так и
снаружи) стекла немного опускаются.
Открывание
Снаружи

► После о тпирания автомобиля, или имея при
себе электронный ключ Дистанционный ключ-пульт,
который находится в зоне распознавания, потяните
за ручку двери.
Окно автоматически будет опущено на несколько
миллиметров, что позволяет плотно закрыть дверь.
Если вы оставите дверь открытой более чем на одну минуту, окно автоматически
закроется; еще раз потяните дверную ручку,
чтобы вновь активировать систему.
При отрицательных температурах наледь может
помешать приоткрытию окна; удалите наледь,
которая могла образоваться вдоль уплотнения
окна, затем аккуратно откройте дверь.
Если активировано выборочное отпирание, при первом нажатии на кнопку отпирания

40
Доступ
Меры предосторожности
В целях предотвращения непреднамеренного открытия крышки
багажного отделения при буксировке:
– заранее отключите функцию доступа «без рук»
в меню настроек автомобиля;
– или переместите электронный ключ за
пределы зоны обнаружения, закрыв крышку
багажного отделения.
Дополнительную информацию о тягово-
сцепном устройстве со съемной шаровой
опорой см. в соответствующем разделе.
В зимних условиях Прежде чем активировать открывание
багажного отделения с помощью
электропривода, счистите снег и подождите,
пока растает лед, чтобы избежать каких-либо
проблем в работе.
На мойке Отправляя автомобиль на автоматическую
мойку, не забывайте запереть все двери
на замки, чтобы не допустить случайного
открывания.
Если функция активирована, загорится зеленая
контрольная лампа.
Рекомендации по использованию функции
доступа «без рук» (Открыть багажник без рук)
Если функция не работает, убедитесь, что
электронный ключ не подвержен воздействию
электромагнитных помех (от смартфона или других
устройств).
В случае снега или дождя функция может
отключаться или работать неправильно.
Система может не реагировать на ножной протез.
В некоторых случаях крышка багажника может
открываться или закрываться самостоятельно:
–

п
одсоединение и отсоединение прицепа;
–

у
становка или снятие велокрепления;
–

загр
узка или выгрузка велосипедов на
велокрепление или с него;
–

загр
узка или подъем чего-либо позади
автомобиля;
–

к
заднему бамперу приближается животное;
–

м
ойка автомобиля;
–

т
ехническое обслуживание автомобиля;
–

дост
уп к запасному колесу.
Чтобы избежать таких срабатываний, уберите
электронный ключ из зоны распознавания или
отключите систему доступа «без рук».
Установка тягово-сцепного устройства может нарушить работу системы
обнаружения.
Внесение в память открытого
положения
Чтобы сохранить настройку положения открытой
крышки багажника:
►

у
становите крышку в необходимое положение
вручную или, нажав на кнопку;
►

в т
ечение более 3 секунд удерживайте нажатой
кнопку
С или внешний выключатель
В (сохранение
подтверждается кратким звуковым сигналом).
Сохранение возможно, только если высота открытия составляет не менее 1 м между
нижним и верхним положением крышки
багажного отделения.
Для удаления сохраненного положения:
►

о

ткройте крышку багажного отделения в любое
положение;
►

в т

ечение более 3 секунд удерживайте нажатой
кнопку
С или внешний выключатель
В (удаление
из памяти подтверждается длинным звуковым
сигналом).
Ручной режим работы
Крышку багажника можно открывать и закрывать
вручную, даже если функция электропривода
включена.
Крышка багажника должна быть неподвижна.
При закрытии и открытии крышки багажника с
электроприводом вручную газовые стойки не
работают. Поэтому сопротивление открытию и
закрытию совершенно нормально.
Многократное открывание и закрывание крышки багажника с электроприводом
может привести к перегреву электропривода. В
этом случае ее открывание и закрывание станет
невозможным.
Перед возобновлением управления крышкой
багажника дайте электроприводу остыть в
течение не менее 10
минут.
При отсутствии времени на ожидание откройте
или закройте крышку багажника вручную.
Закрывание крышки
багажника в случае
неисправности
электропривода
Эта операция производится только в случае
неисправности привода крышки багажника.
Если причина сбоя в аккумуляторной батарее,
рекомендуется зарядить ее или заменить, при этом
крышка багажника должна быть закрыта.
В этому случае для закрывания крышки багажника
может понадобится значительное усилие.
►

Зак
рывайте крышку медленно и плавно,
нажимая на нее по центру.
Не опускайте крышку багажного отделения, надавливая с одной из сторон. Это может
привести к ее повреждению!

42
Доступ
Убедитесь, что багаж или вспомогательное оборудование, установленное на багажных
дугах на крыше, не мешают движению
панорамного люка.
Не кладите тяжелые предметы на подвижную
стеклянную панель люка.
Перед тем как открыть мокрый (после дождя или мойки автомобиля) панорамный
люк, дайте ему полностью высохнуть.
Не пользуйтесь люком, покрытым снегом или
льдом. Это может вывести его из строя!
Для удаления снега и наледи с люка пользуйтесь
только пластмассовым скребком.
Регулярно проверяйте состояние уплотнительных прокладок люка (на
наличие пыли, опавших листьев и т. д.).
Перед мойкой автомобиля убедитесь, что
потолочный люк закрыт, при этом наконечник
моечного пистолета должен находиться на
расстоянии не менее 30 см от уплотнительных
прокладок.
Никогда не покидайте автомобиль с открытым панорамным люком.
Работа системы
При полном открытии панорамного люка
подвижное стекло приподнимается в частично
Блокировка выключателей
электрических
стеклоподъемников задних
дверей


В целях безопасности детей нажмите кнопку 5
для блокировки выключателей электрических
стеклоподъемников задних дверей независимо от
их положения.
Загорится красная контрольная лампа кнопки
и отобразится подтверждающее сообщение.
Лампа будет продолжать гореть до включения
выключателей.
Электрическими стеклоподъемниками задних
дверей все еще можно управлять, используя
выключатели водителя.
В случае сильного столкновения выключатели электрических
стеклоподъемников задних дверей включаются,
если они ранее были отключены.
Инициализация электрических
стеклоподъемников
После подключения АКБ или в случае
некорректного движения стекла необходимо
инициализировать систему защиты от защемления.
Во время выполнения инициализации защита от
защемления не работает.
Выполните следующие действия для каждого окна.
►

По
лностью опустите, а затем поднимите стекло:
оно будет подниматься на несколько сантиметров
при каждом нажатии на клавишу выключателя.
Повторите эту операцию до полного закрытия окна.
►

К
ак только окно полностью закроется,
удерживайте переключатель в поднятом положении
в течение не менее одной секунды.
Если поднимающееся стекло упрется в препятствие, необходимо включить
обратный ход. Для этого нажмите на
соответствующий переключатель.
Если водитель включает стеклоподъемник со
стороны пассажира, ему следует проследить за
тем, чтобы ничто не препятствовало свободному
движению стекла.
Важно следить за правильным использованием
стеклоподъемников пассажирами.
Особенно не выпускайте из внимания детей во
время работы стеклоподъемников.
Обеспечьте безопасность пассажиров и других
лиц при закрывании окон электронным ключом
или дистанционным ключом-пультом.
Панорамная крыша
Панорамный потолочный люк состоит из подвижной
стеклянной панели, перемещающейся поверх
крыши, и солнцезащитной шторки, которую можно
открывать независимо от люка. При открывании
люка автоматически открывается шторка.
►

Для
управления панорамным потолочным люком
и соответствующей шторкой используйте кнопки на
потолочной консоли.


A. Управление шторкой потолочного люка
B. Управление потолочным люком
Включать потолочный люк или шторку можно при
включенном зажигании (при условии достаточного
заряда аккумуляторной батареи), при работающем
двигателе, в режиме STOP системы «Стоп-старт»
и до 45
секунд после выключения зажигания или
после запирания замков автомобиля.
Меры предосторожности
Не высовывайте голову или руки в проем панорамного люка во время движения. Это
представляет риск серьезного травмирования!

49
Эргономика и комфорт
3► Для выключения режима обогрева, вновь
нажмите на кнопку, чтобы погасли все лампы.
После выключения зажигания состояние системы
сохраняется.
Не включайте подогрев, если сиденье не занято.
Уменьшите подогрев, как только это станет
возможным.
Когда сиденье и воздух в салоне достаточно
прогреются, отключите систему; снижение
потребления электроэнергии снижает расход
топлива.
Продолжительный подогрев сиденья не рекомендуется для людей с чувствительной
кожей.
Люди с нарушенным восприятием тепла
могут получить ожог (в связи с болезненным
состоянием, приемом медикаментов и т.
д.).
Для поддержания нагревательного элемента в
рабочем состоянии и во избежание замыкания:
–

не к
ладите острые или тяжелые предметы на
сиденье,
–

не нажим
айте на сиденье коленом и не
становитесь на него,
–

не п
роливайте жидкости на сиденье,
–

ник
огда не включайте подогрев, если сиденье
влажное.
Многоточечный массаж
Тип и интенсивность массажа можно выбирать по
своему усмотрению.
Массажер работает при включенном двигателе, а
также в режиме STOP системы
«Стоп-старт».
Настройки массажера производятся на сенсорном
экране.
На переднем сиденье:
► Нажмите на эту кнопку. При этом загорится ее зеленая контрольная лампа.
Страница настроек откроется на сенсорном экране
с последними сохраненными настройками.
Если настройки вас устраивают и вы не
вмешиваетесь в них, индикация возвращается
в исходное положение и функция включается
немедленно.
Сиденья необходимо регулировать по одному,
начиная с водительского.
Для изменения параметров:
►

на

чните с водительского сиденья;
►

выб

ерите интенсивность массажа из трех
предложенных уровней: 1 (Низкая), 2 (Норма) или
3 (Выс);
►

выб

ерите другой тип массажа из предложенных;
►

до

ждитесь появления страницы настроек
водительского сиденья;
►

за

тем переходите к аналогичной настройке
пассажирского сиденья.
Настройки действуют сразу.
При включении массажера начинается часовой
цикл массажа, состоящий из 6-минутных сеансов с
3-минутными перерывами между ними.
По окончании цикла массажер автоматически
выключается, а контрольная лама кнопки гаснет.
Регулировка положения
рулевого колеса


► На неподвижном автомобиле потяните рычаг
механизма блокировки, чтобы разблокировать
рулевую колонку.
►

У
становите рулевое колесо в удобное для вас
положение по высоте и вылету.
►

Отв
едите рычаг механизма блокировки, чтобы
зафиксировать рулевую колонку.
По соображениям безопасности все эти настройки следует осуществлять на
неподвижном автомобиле.

55
Эргономика и комфорт
3Горящая контрольная лампа кнопки
свидетельствует о том, что кондиционер воздуха
работает автоматически.
Для настройки интенсивности работы
автоматической программы комфорта,
кнопкой

ОПЦИИ выберите режим:
–

«
Мягкий»: обеспечивает спокойную атмосферу и
тихую работу, ограничивая при этом подачу воздуха.
–

«
Норма.»: поддерживает комфортную
температуру и тихую работу системы (настроен по
умолчанию).
–

«
Быстро»: быстро и эффективно управляет
воздушными потоками.
Для изменения режима, обозначенного
соответствующей контрольной лампой,
последовательно нажимайте кнопку 9 , пока не
появится желаемый режим:
Режимы «Норма.» и «Быстро» наиболее
комфортны для пассажиров на задних сиденьях.
Настройки данного режима привязаны только к
автоматической работе системы. Тем не менее,
при выключении автоматической работы
AUTO
контрольная лампа последнего выбранного режима
остается включенной.
Смена режима не влечет за собой автоматическое
включение режима AUTO, если он был выключен.
В холодную погоду и когда двигатель не прогрет, чтобы достичь комфортного
климата, подача воздуха будет нарастать
постепенно вплоть до достижения заданного
уровня комфортности.
Если при посадке в автомобиль обнаружится,
что температура воздуха в его салоне намного
ниже или выше установленной комфортной
настройки, не пытайтесь изменить ее
регулятором для более быстрого достижения
комфортной температуры.
Система сама
автоматически настроится и в кратчайшее время
доведет температуру до комфортного уровня.
Система контроля качества
воздуха (AQS)
Специальный датчик автоматически включит
рециркуляцию воздуха в салоне, если обнаружит
повышенную загрязненность наружного воздуха.
Как только качество наружного воздуха вновь
придет в норму, рециркуляция автоматически
отключается.
Датчик этой системы не предназначен для
определения неприятных запахов.
Рециркуляция автоматически активируется при
включении омывателя ветрового стекла или
передачи заднего хода.
Система не срабатывает при наружной температуре
ниже 5
°C, чтобы на ветровом стекле и боковых
окнах не оседал конденсат.
Для включения и отключения этой системы откройте
страницу второго уровня, нажав кнопку ОПЦИИ, а
затем нажмите кнопку 10.
Работа в режиме ручных
настроек
Вы можете вручную изменять настройки, при этом
не нарушая тех, которыми управляет система:
–

п
одачу воздуха в салон,
–

расп
ределение воздушных потоков.
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке AUTO погаснет.
►

Нажм
ите на кнопку 5 еще раз, чтобы вернуться
к автоматическому поддержанию комфортного
микроклимата.
Регулировка подачи воздуха
► Нажмите на одну из кнопок 2 (- или + ), чтобы
ускорить или замедлить вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (вентилятор) будет
постепенно заштриховываться в зависимости от
заданной скорости вращения.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
отключаете вентиляцию салона.
При этом символ OFF появится рядом с
вентилятором.
Регулировка распределения воздуха
► Нажмите кнопку 3 , чтобы отрегулировать
распределение воздуха в салоне.
К ветровому стеклу и боковым окнам
К центральным и боковым дефлекторам
В зону расположения ног

56
Эргономика и комфорт
Подсветка кнопки свидетельствует о подаче воздуха
в определенном направлении.
В целях равномерного распределения воздуха по
салону можно одновременно нажать все три кнопки.
Выключатель кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты.
Он позволяет:
–
в ле
тнее время понизить температуру воздуха в
салоне;
–

зим
ой, при температуре выше 3°C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
►

Нажм
ите на кнопку 4 , чтобы включить/выключить
кондиционер воздуха.
Когда система активирована, светится контрольная
лампа кнопки.
Кондиционер не работает, если подача воздуха выключена.
Чтобы быстрее охладить воздух в салоне,
на некоторое время включите рециркуляцию
воздуха в салоне.
Затем вновь включите подачу
наружного воздуха.
Выключение кондиционера может создать
дискомфортную атмосферу в салоне
(повышенную влажность, оседание конденсата
на стеклах).
Максимальный режим
кондиционирования воздуха
Система автоматически поддерживает заданную
температуру на самом низком уровне, направляет
воздух к центральным и боковым дефлекторам,
обеспечивает его максимальную подачу в салон и
включает его рециркуляцию.
►

Нажм
ите кнопку 6 для включения/выключения
функции (контрольная лампа включится/
отключится).
После выключения система вернется к предыдущим
настройкам.
Однозонный режим/
двухзонный режим
Настройки температуры в зоне пассажира могут
быть привязаны к настройкам в зоне водителя
(однозонный режим).
Она настраивается на странице второго уровня,
открывающейся нажатием кнопки ОПЦИИ.
►

Нажм
ите на кнопку 8 , чтобы включить режим
MONO (МОНО); при этом состояние системы будет
отображаться как ON (ВКЛ.).
Эта система автоматически выключается при
нажатии на кнопки настройки температуры в зоне
пассажира (двухзонный режим).
Вентиляция при включенном
зажигании
Включив зажигание, можно воспользоваться
системой вентиляции, регулируя подачу воздуха в
салон 2 и распределяя по нему воздушные потоки 3
в зависимости от заряда АКБ.
Эта функция не предназначена для управления
системой кондиционирования воздуха.
Выключение системы
► Нажмите кнопку 14.
Контрольная лампа загорится, а остальные лампы
системы погаснут.
Данное действие отключает все настройки системы
кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается.
Тем не менее, будет ощущаться
легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля.
Рециркуляция воздуха
салона
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
образования конденсата на ветровом стекле и
боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать салон от
наружных неприятных запахов и дыма, а также
способствует ускоренному достижению желаемой
температуры воздуха в салоне.
► Нажмите эту кнопку, чтобы включить или выключить систему (при этом контрольная
лампа загорается или гаснет).
Система автоматически активируется при включении омывателя ветрового стекла или
передачи заднего хода.

57
Эргономика и комфорт
3Удаление инея и
конденсата с ветрового
стекла
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Этот режим ускоряет удаление конденсата или инея
с ветрового и боковых стекол.
► Нажмите на эту кнопку, чтобы включить или выключить систему (при этом
контрольная лампа загорается или гаснет).
Программа управляет работой кондиционера
(в зависимости от комплектации), количеством,
подачей и распределением воздуха и оптимизирует
потоки, подаваемые на ветровое и боковые стекла.
Система позволяет вручную отрегулировать подачу
воздуха, не выключая программу обеспечения
обзора.
На автомобилях с системой «Стоп-старт» режим STOP отключается на время работы
системы удаления инея.
Перед началом движения в условиях зимней эксплуатации удалите снег, наледь
и иней с ветрового стекла в районе камеры.
В противном случае работа оборудования,
связанного с ней, может ухудшиться.
Ветровое стекло с
обогревом


В холодную погоду подогревается низ ветрового
стекла, а также зона, расположенная вдоль левой
стойки оконного проема.
Это позволяет быстрее отогревать примерзшие
к стеклу щетки стеклоочистителя и избегать
скопления счищаемого ими снега, не изменяя при
этом настройки кондиционера воздуха.
Выключатель системы



► При рабо тающем двигателе нажмите на эту
кнопку, чтобы включить или выключить систему
(подтверждается загоранием соответствующей
контрольной лампы).
Система активируется, как только температура
за бортом опустится ниже 0°C, и автоматически
отключается при каждом выключении зажигания.
Удаление конденсата/инея
с заднего стекла
Обдув и обогрев включается только при
работающем двигателе.
Это относится и к наружным зеркалам (в
зависимости от комплектации).
► Нажмите на эту кнопку, чтобы включить или выключить систему (при этом загорается
или гаснет контрольная лампа).
Обогрев выключается автоматически, чтобы не
допускать перерасхода электроэнергии.
Выключайте обогрев стекол, как только необходимость в нем отпадет, так как
снижение расхода электроэнергии ведет к
экономии топлива.

58
Эргономика и комфорт
Дополнительная система
обогрева/вентиляции




Подогрев
Это дополнительная автономная система, которая
прогревает салон и повышает эффективность
обогрева стекол.
После программирования системы загорается эта контрольная лампа.
Эта контрольная лампа мигает во время работы
системы обогрева или при удаленном пуске пультом
дистанционного управления.
Контрольная лампа погаснет в конце цикла
обогрева или при отключении обогрева пультом
дистанционного управления.
Если двигатель не запускался более 3 дней, удаленное включение может не сработать.
Вентиляция салона
Система вентиляции освежает атмосферу салона
наружным воздухом, способствуя созданию
комфортной температуры в жару.
Программирование системы
Для настройки подогрева и вентиляции перейдите
на вторую страницу меню Микроклимат на
сенсорном экране.
В меню Кондиционер воздуха > ОПЦИИ:
► Выберите Программирование AIR CON.
►

Выб

ерите вкладку Состояние, чтобы включить/
выключить систему.
►

Перейдит
е на вкладку Параметры, затем
выберите режим Отопление для обогрева
двигателя и салона или Вентиляция для
проветривания салона.
►

За

тем установите/сохраните время активации
для каждого выбора.
►

Нажм
ите кнопку OK для подтверждения.
Пульт дистанционного
управления с большим
радиусом действия
(В зависимости от варианта исполнения.)
Позволяет включать и выключать подогрев в салоне
на расстоянии.
На открытой местности дальность работы пульта
дистанционного метра составляет приблизительно
1 км.


Включение
► При продолжительном нажатии на эту кнопку сразу включается отопление.
На пульте ДУ на 2
секунды загорается контрольная
лампа зеленого цвета, подтверждающая принятие
сигнала автомобилем.
Отключение системы
► Нажмите на эту кнопку и удерживайте ее, чтобы немедленно отключить подогрев (при
этом ненадолго загорается красная контрольная
лампа).
Если автомобиль не получил сигнал, контрольная
лампа будет мигать приблизительно 2
секунды.
Отойдите в другое место и повторите команду.
Замена элемента питания
При низком заряде батареи контрольная лампа на
пульте ДУ будет светиться оранжевым.
Если контрольная лампа не загорается, значит
батарея полностью разряжена.